武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)的現(xiàn)狀總結(jié)及影響因素分析

伍星華　劉利猛

摘? ?要：降低農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)有利于減少農(nóng)產(chǎn)品的在途損耗、保證農(nóng)產(chǎn)品流通質(zhì)量，進(jìn)而減少農(nóng)產(chǎn)品的交易成本，是促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必要條件。通過(guò)對(duì)調(diào)研結(jié)果的整理分析，總結(jié)了武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)的現(xiàn)狀，根據(jù)武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流的條件和環(huán)境，進(jìn)一步探討了該地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)的主要影響因素。

關(guān)鍵詞：物流風(fēng)險(xiǎn);影響因素;農(nóng)產(chǎn)品;武陵山片區(qū)

中圖分類號(hào)：F304.3;F251.2 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-291X（2022）11-0011-03

引言

自從黨的十九大提出鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略以來(lái)，各級(jí)政府部門都高度重視鄉(xiāng)村振興，出臺(tái)了一系列政策法規(guī)，鼓勵(lì)和支持社會(huì)各界積極投身于鄉(xiāng)村振興大業(yè)。2018年全國(guó)“兩會(huì)”進(jìn)一步闡釋了鄉(xiāng)村振興的內(nèi)涵，即“產(chǎn)業(yè)振興”、“人才振興”、“文化振興”、“生態(tài)振興”和“組織振興”等五個(gè)方面的內(nèi)容，其中產(chǎn)業(yè)振興是鄉(xiāng)村振興的核心內(nèi)容。只有因地制宜做大做強(qiáng)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)銷兩旺，才能大幅度提高廣大農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)收入，其他各項(xiàng)鄉(xiāng)村事業(yè)的發(fā)展才有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，鄉(xiāng)村振興的目標(biāo)才能最終實(shí)現(xiàn)。武陵山片區(qū)是我國(guó)內(nèi)陸地區(qū)最大的少數(shù)民族聚居區(qū)，也曾經(jīng)是我國(guó)十一個(gè)連片特困區(qū)之一，由于氣候適宜、土壤肥沃且類型多樣，使得發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，例如溆浦葛根、古丈毛尖、麻陽(yáng)冰糖橙等都是國(guó)內(nèi)馳名的農(nóng)產(chǎn)品。盡管農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)是該區(qū)域的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，然而由于地處偏僻，經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后，物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善，使得該區(qū)域在農(nóng)產(chǎn)品流通過(guò)程中，因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)的管理不善而致使農(nóng)產(chǎn)品在途損耗過(guò)高，從而導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品交易成本升高，農(nóng)民的實(shí)際收入沒有得到保障。因此，如何有效降低農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)是促進(jìn)武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)順利發(fā)展必須要解決的現(xiàn)實(shí)問題。

一、文獻(xiàn)回顧

鄉(xiāng)村振興的核心問題是產(chǎn)業(yè)振興，而農(nóng)產(chǎn)品物流的高質(zhì)量發(fā)展又是鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興的重中之重，圍繞農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)問題，國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界也開展了許多研究，并產(chǎn)生了一批有價(jià)值的研究成果，為實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興目標(biāo)提供了很好的理論支持。例如，林敏暉[1]認(rèn)為，隨著我國(guó)居民收入水平的上升，居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)和需求發(fā)生了很大變化，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)銷量越來(lái)越大。他總結(jié)了生鮮冷鏈物流的三個(gè)主要特點(diǎn)，從加工包裝、倉(cāng)儲(chǔ)管理等環(huán)節(jié)分析了生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的風(fēng)險(xiǎn)因素，從設(shè)施設(shè)備水平、全過(guò)程質(zhì)量管理等視角探討了生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的風(fēng)險(xiǎn)防控對(duì)策。楊建強(qiáng)等[2]主張，為確保農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全，降低農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)是不可忽視的途徑。他經(jīng)過(guò)調(diào)研總結(jié)和理論分析，從基礎(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)等方面構(gòu)建了生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，在評(píng)價(jià)方法方面，綜合運(yùn)用熵權(quán)法和灰色關(guān)聯(lián)度分析法用于農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)，并對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行了分析和歸納。邵靜靜和張鵬[3]總結(jié)了河南省商丘市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀，分析了目前商丘市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的基本作業(yè)流程，探討了商丘市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)作環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法和步驟，最后從入庫(kù)檢驗(yàn)、儲(chǔ)存等視角提出了商丘市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流風(fēng)險(xiǎn)控制的策略。張浩等[4]運(yùn)用分解分析方法建立了冷鏈物流風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系，包含了外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等5個(gè)一級(jí)指標(biāo)和運(yùn)輸設(shè)備、法律法規(guī)完善度等17個(gè)二級(jí)指標(biāo)，并基于統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)構(gòu)建了改進(jìn)的突變級(jí)數(shù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型，通過(guò)與其他方法進(jìn)行比較得到了該方法的優(yōu)勢(shì)，得到的管理啟示為冷鏈物流企業(yè)控制冷鏈物流風(fēng)險(xiǎn)提供了理論參考。梅寶林[5]以河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)為研究對(duì)象，認(rèn)為農(nóng)產(chǎn)品物流損耗是制約河南省農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要障礙，在對(duì)調(diào)研結(jié)果進(jìn)行整理分析的基礎(chǔ)上，從加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)區(qū)域規(guī)劃、創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作模式以及采用先進(jìn)物流技術(shù)等方面提出了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的運(yùn)作策略，總結(jié)了河南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、流通風(fēng)險(xiǎn)等風(fēng)險(xiǎn)類別，最后從完善農(nóng)產(chǎn)品流通體系、培育第三方冷鏈物流等方面提出了河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流風(fēng)險(xiǎn)的控制策略。楊揚(yáng)等[6]對(duì)云南省生鮮蔬菜園國(guó)際冷鏈物流的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了實(shí)證研究，總結(jié)了參與主體、運(yùn)作環(huán)境和物流操作方面存在的物流風(fēng)險(xiǎn)因素，構(gòu)建了生鮮農(nóng)產(chǎn)品國(guó)際冷鏈物流運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型，對(duì)通?？h生鮮蔬菜國(guó)際冷鏈物流運(yùn)作的風(fēng)險(xiǎn)構(gòu)成及實(shí)際水平進(jìn)行了仿真分析。張琰[7]基于農(nóng)產(chǎn)品物流成本約束的背景，運(yùn)用文獻(xiàn)研究和理論分析的方法，甄別了生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流過(guò)程及各環(huán)節(jié)包含的風(fēng)險(xiǎn)因素，包括加工、包裝和庫(kù)存等七個(gè)方面的27個(gè)影響因素，構(gòu)建了生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)體系，并基于問卷調(diào)查結(jié)果，運(yùn)用SPSS19.0軟件對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品影響因素進(jìn)行了因子分析。國(guó)外學(xué)者專門研究農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)的很少見，但關(guān)于物流風(fēng)險(xiǎn)的研究仍有涉及。例如，De Oliveira Ualison Rébula等[8]基于理論分析和半結(jié)構(gòu)化訪談方法探討了固體廢棄物逆向物流風(fēng)險(xiǎn)管理的問題，分析了固體廢棄物逆向物流風(fēng)險(xiǎn)的不良影響和固體廢棄物逆向物流風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的主要原因，并在此基礎(chǔ)上建立了固體廢棄物逆向物流風(fēng)險(xiǎn)管理的基本框架，為固體廢棄物逆向物流風(fēng)險(xiǎn)管理提供了理論依據(jù)。

上述文獻(xiàn)從不同視角或?qū)用鎸?duì)農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)問題進(jìn)行了研究探討，為本文提供了很好的理論參考和方法借鑒。農(nóng)產(chǎn)品具有較強(qiáng)的地域特色，不同的地區(qū)在氣候條件、土壤條件、基礎(chǔ)設(shè)施水平、信息化水平、人才素質(zhì)等方面都存在差異，因此，其農(nóng)產(chǎn)品物流的環(huán)境和條件也存在差異，其農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行具體分析。然而現(xiàn)有文獻(xiàn)甚少涉及武陵山片區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)問題，因此本文對(duì)此問題進(jìn)行研究具有必要性和現(xiàn)實(shí)意義。

二、武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)的現(xiàn)狀總結(jié)

課題組通過(guò)查閱相關(guān)文獻(xiàn)，并根據(jù)武陵山片區(qū)的實(shí)際情況，有針對(duì)性地設(shè)計(jì)調(diào)查問卷和調(diào)研提綱，對(duì)武陵山片區(qū)的典型地區(qū)如古丈縣、鳳凰縣、沅陵縣和中方縣等地區(qū)進(jìn)行抽樣調(diào)查，獲取了一手?jǐn)?shù)據(jù)和資料，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)上查詢的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和信息，并進(jìn)行歸類、整理和總結(jié)，得到武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)狀如下。

（一）農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)較高

農(nóng)產(chǎn)品具有保質(zhì)期短、在常溫下易腐爛、受擠壓易變質(zhì)、易遭受昆蟲老鼠啃食等特性，這就對(duì)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸條件提出了較高的要求，所以采用冷藏車開展農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸是比較常見的做法。目前武陵山片區(qū)已經(jīng)開始使用冷藏車開展農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸，但是由于冷藏車的購(gòu)置成本較高，而現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)規(guī)模偏小，因此冷藏車的使用比例較低，大部分農(nóng)產(chǎn)品還是通過(guò)在常溫狀態(tài)下運(yùn)輸，使得運(yùn)輸過(guò)程管理不善造成的農(nóng)產(chǎn)品數(shù)量減少和質(zhì)量下降的現(xiàn)象較為常見。此外，由于地形復(fù)雜，道路質(zhì)量狀況欠佳、武陵山片區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸路線較長(zhǎng)，造成農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程所用時(shí)間延長(zhǎng)，這也是武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的重要原因。

（二）農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)較高

生鮮農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)地到最終消費(fèi)地需要多次集散和轉(zhuǎn)運(yùn)，每次集散和轉(zhuǎn)運(yùn)都需要短時(shí)間的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)作為銜接，因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品的特殊性質(zhì)，也需要低溫冷藏倉(cāng)庫(kù)才能較好保持農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)。由于冷藏倉(cāng)庫(kù)需要較高的購(gòu)置成本和使用成本，而現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)規(guī)模不夠，因此目前武陵山片區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)普遍采用常溫倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行儲(chǔ)存。另外，在儲(chǔ)存過(guò)程中，由于管理人員和操作人員的專業(yè)化規(guī)范化作業(yè)能力不夠，使得倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中造成的農(nóng)產(chǎn)品推擠、擠壓等現(xiàn)象比較常見，倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的蟲鼠害不能有效杜絕，也使得農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)居高不下，亟須改進(jìn)和完善。

（三）農(nóng)產(chǎn)品裝卸搬運(yùn)過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)較高

生鮮農(nóng)產(chǎn)品在集散轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中還需要裝卸搬運(yùn)作業(yè)來(lái)進(jìn)行銜接，目前武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品的集裝化程度不夠，散裝和袋裝的現(xiàn)象比較常見。另外，裝卸搬運(yùn)過(guò)程中較少使用專業(yè)設(shè)備，使得農(nóng)產(chǎn)品在裝卸搬運(yùn)過(guò)程中人為操作的現(xiàn)象比較普遍，而人工作業(yè)不可避免地要與農(nóng)產(chǎn)品直接接觸，造成農(nóng)產(chǎn)品受人工擠壓變形進(jìn)而變質(zhì)的情況。

（四）農(nóng)產(chǎn)品包裝環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)較高

規(guī)范的農(nóng)產(chǎn)品包裝可以有效保護(hù)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量。目前武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品包裝規(guī)范化程度很低，散裝無(wú)包裝的現(xiàn)象比較普遍，這使得農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)等過(guò)程中沒有良好包裝的保護(hù)，加快了農(nóng)產(chǎn)品變質(zhì)腐爛的速度。

（五）農(nóng)產(chǎn)品物流信息管理的風(fēng)險(xiǎn)較高

有效開展農(nóng)產(chǎn)品物流信息管理需要完善的物流軟硬件配套設(shè)施設(shè)備，而目前武陵山片區(qū)由于經(jīng)濟(jì)水平偏低、農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的規(guī)模較小、種養(yǎng)殖農(nóng)戶的生產(chǎn)規(guī)?；潭炔粔颉⒙毮懿块T在農(nóng)產(chǎn)品物流領(lǐng)域沒有足夠的財(cái)政支持力度等，使得開展農(nóng)產(chǎn)品物流信息管理的難度較大。

三、武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)的影響因素分析

（一）現(xiàn)代物流理念運(yùn)用于農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域的意識(shí)不夠

武陵山片區(qū)由于地處偏僻、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平落后，使得人們思想觀念上存在落后的現(xiàn)象，人們習(xí)慣于傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作方式，對(duì)于現(xiàn)代物流運(yùn)作方式所知甚少，沒有意識(shí)到現(xiàn)代物流對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性。職能部門和農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品物流的投入也比較缺乏，使得人們沒有意識(shí)到現(xiàn)代物流方式引入農(nóng)產(chǎn)品物流領(lǐng)域的重要性，此外也沒有足夠的經(jīng)濟(jì)條件作為支撐。

（二）物流基礎(chǔ)設(shè)施和信息基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善

標(biāo)準(zhǔn)化道路交通設(shè)施和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施等是農(nóng)產(chǎn)品物流的基礎(chǔ)，由于這些方面設(shè)施的欠缺，使得武陵山片區(qū)開展農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流沒有依托。例如，對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸方面的風(fēng)險(xiǎn)，如果在農(nóng)產(chǎn)品銷售旺季能夠開辟農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道，就能夠加快農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)乃俣龋档娃r(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。如果有足夠的標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，農(nóng)產(chǎn)品能夠在低溫冷藏狀態(tài)下規(guī)范化儲(chǔ)存，就能夠有效地降低農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)。

（三）農(nóng)產(chǎn)品物流領(lǐng)域的支持力度不夠

由于農(nóng)產(chǎn)品種養(yǎng)殖農(nóng)戶、農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的規(guī)?；潭炔粔?，使得開展農(nóng)產(chǎn)品物流的經(jīng)濟(jì)效益不夠顯著，企業(yè)和農(nóng)戶沒有動(dòng)機(jī)積極開展農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流。為了改變這一現(xiàn)象，需要職能部門從政策上和經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行扶持，鼓勵(lì)農(nóng)戶和農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模，支持建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流的配套設(shè)施設(shè)備，逐步實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展。

（四）農(nóng)產(chǎn)品物流領(lǐng)域的人才數(shù)量和專業(yè)素質(zhì)不夠

根據(jù)現(xiàn)代物流理論，農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流是一個(gè)包含了人員、設(shè)施和設(shè)備的復(fù)雜系統(tǒng)，人員的素質(zhì)在這個(gè)系統(tǒng)中居于主導(dǎo)地位，其中人員的素質(zhì)包括了管理人員的素質(zhì)和操作人員的素質(zhì)。目前，武陵山片區(qū)從事農(nóng)產(chǎn)品物流的人員基本上都是經(jīng)過(guò)社會(huì)招聘而錄用的，由于待遇低、工作環(huán)境差，對(duì)于人員的素質(zhì)沒有較多要求，所以人員的專業(yè)素養(yǎng)也很欠缺，難以進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品物流的規(guī)范化操作，這也是導(dǎo)致武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)居高不下的一個(gè)重要原因。

四、結(jié)論與展望

當(dāng)前，鄉(xiāng)村振興已成為社會(huì)各界關(guān)注的熱點(diǎn)，如何有效實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興是各級(jí)政府部門都要認(rèn)真思考和研究的重大現(xiàn)實(shí)問題。鄉(xiāng)村振興要因地制宜，因?yàn)椴煌貐^(qū)有不同的資源稟賦，對(duì)不同的外部環(huán)境也都需要具體情況具體分析，不能不顧實(shí)際情況地照抄照搬經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于武陵山片區(qū)而言，由于其地處偏僻，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平落后，發(fā)展加工制造業(yè)等高端產(chǎn)業(yè)的條件不具備，而其氣候適宜、土壤肥沃且類型多樣，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，目前該區(qū)域在農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域的許多馳名品牌也證明了發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)大有可為。然而，由于農(nóng)產(chǎn)品物流條件和環(huán)境的不理想，使得農(nóng)產(chǎn)品物流過(guò)程中造成的農(nóng)產(chǎn)品數(shù)量損耗和質(zhì)量下降的現(xiàn)象尤為突出。本文基于課題組對(duì)于武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)的調(diào)研結(jié)果，并對(duì)調(diào)研結(jié)果進(jìn)行整理和歸類，總結(jié)了武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)的主要類型，在此基礎(chǔ)上分析了武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)的主要影響因素，以期為有效降低武陵山片區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)該地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品流通的高質(zhì)量發(fā)展提供決策參考。

本文主要運(yùn)用文獻(xiàn)研究和調(diào)查研究的方法對(duì)于武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)的類型和影響因素進(jìn)行了分析和研究，這種方法本質(zhì)上是定性方法，所得結(jié)論也是定性的結(jié)論，因此其準(zhǔn)確性有待商榷。在未來(lái)的研究中，我們將進(jìn)一步查閱武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流的相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，并根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)建立理論分析模型，對(duì)武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)影響該地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品流通質(zhì)量的機(jī)理進(jìn)行深入探討，對(duì)降低武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)的途徑和對(duì)策開展進(jìn)一步研究。

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