顧天嬌
部分半導體硅片廠未來5年產(chǎn)能已經(jīng)售罄。
2月初,日本半導體硅片巨頭SUMCO(勝高)曾透露,公司產(chǎn)能包括新工廠的增產(chǎn),至2026年財年之前產(chǎn)能已全部被長期合同覆蓋。即使新建投資的增加起到了作用,供需緊張的局面仍將繼續(xù)。
沒過多久,國內(nèi)多家半導體公司發(fā)布2022年1-2月經(jīng)營數(shù)據(jù),其中立昂微、滬硅產(chǎn)業(yè)兩家半導體硅片公司的業(yè)績增長排名靠前。
立昂微1-2月凈利潤增速高達253%,同時擬通過收購國晶半導體部分股權(quán)補齊輕摻領(lǐng)域短板;滬硅產(chǎn)業(yè)則減虧74%,即將步入正向盈利階段。
滬硅產(chǎn)業(yè)在輕摻領(lǐng)域具備優(yōu)勢,重摻還在研發(fā)階段,而立昂微在重摻領(lǐng)域做得不錯,此次卻想借收購“彎道超車”,能否更勝一籌?在這一波景氣周期中,三家硅片公司中誰又能表現(xiàn)出眾?
硅片行業(yè)呈現(xiàn)寡頭壟斷局面,海外廠商占據(jù)主要份額,2021年全球前六大廠商信越、勝高、環(huán)球晶圓、SK、Siltronic市場占比超九成。
即便是這樣極致的、穩(wěn)定的格局之下,仍有人想要攪動池水,更進一步。
2020年12月10日,全球排名第三的硅片廠環(huán)球晶圓(中國臺灣)宣布以37.5億歐元收購排名第六的Siltronic(德國),如果收購順利實施,環(huán)球晶圓將一躍成為全球第二大硅片制造商,僅次于日本信越。
不過,2022年2月,在德國政府的干預下,環(huán)球晶圓這場長達一年多的收購案宣告失敗。
收購不成,環(huán)球晶圓轉(zhuǎn)而大手筆增加投資。其宣布將在美國、歐洲和亞洲投資36億美元,其中20億美元用于建設新工廠,16億美元用于增加現(xiàn)有設施的產(chǎn)能。
龍頭尚且野心勃勃,后面的跟隨者更是不愿意放過任何擴張的機會。
滬硅產(chǎn)業(yè)、立昂微、中環(huán)股份等企業(yè)近期紛紛通過增資、收購等方式加碼產(chǎn)能建設。其中,立昂微的收購案最為吸引眼球。
2022年2月7日,立昂微宣布控股子公司金瑞泓微擬14.85億元收購國晶(嘉興)半導體有限公司部分股權(quán),收購完成后將持有國晶半導體77.97%的股權(quán)。
根據(jù)公告,國晶半導體雖然還在虧損之中,但已完成月產(chǎn)40萬片產(chǎn)能的全部基礎設施建設,生產(chǎn)集成電路用12英寸硅片全自動化生產(chǎn)線已貫通,目前處于設備安裝調(diào)試、客戶導入和產(chǎn)品驗證階段。
這次收購,一方面是為了擴大立昂微的產(chǎn)能,更重要的是能夠彌補它在輕摻硅片上的劣勢。
輕摻硅片是什么?為何獲得了立昂微的重視?
根據(jù)摻雜濃度不同,硅片可以分為重摻硅片與輕摻硅片。重摻硅片有外延層,所以重摻晶體對缺陷要求較低;輕摻硅片沒有外延層,通常對晶體原生缺陷要求很高。前者多數(shù)用來做襯底材料,也可以用來做電源IC、MOSFET等車用以及工業(yè)用領(lǐng)域芯片;后者用途更廣泛,能更好地用于先進制程,多用于消費領(lǐng)域、邏輯IC領(lǐng)域。
有數(shù)據(jù)統(tǒng)計,目前從全球市場8英寸硅片總需求上看,輕摻硅片約占全部需求的70%;在12英寸硅片總需求中,輕摻硅片占比幾近100%。這么大的市場,幾乎是任何一個硅片廠商都難以繞過的領(lǐng)域。
但是,國內(nèi)規(guī)?;a(chǎn)品主要為重摻硅片,輕摻硅片產(chǎn)品主要依賴進口,除了滬硅產(chǎn)業(yè)出貨規(guī)模較大以外,像中環(huán)股份、立昂微等都是有技術(shù)突破并已送樣認證,但是量沒上來。
立昂微顯然是有志于發(fā)展輕摻硅片的,除了這次的收購事件外,它的在建產(chǎn)能中還規(guī)劃了月產(chǎn)能5萬片的輕摻。
對比來看,滬硅產(chǎn)業(yè)這個“先行者”也有新的進展。滬硅產(chǎn)業(yè)定增募資將用于新增30萬片輕摻的月產(chǎn)能,如果加上它現(xiàn)有和在建的30萬片月產(chǎn)能,那么輕摻硅片的未來月產(chǎn)能將達到60萬片,高于立昂微,預計將繼續(xù)保持龍頭位置。
硅片是需求量最大的半導體材料。根據(jù)SEMI的數(shù)據(jù),2021年全球硅片出貨量同比增加了14%,總出貨量達到141.65億平方英寸,收入同比增長了13%,達到126.2億美元。
目前上市硅片公司中,在半導體硅片收入上,根據(jù)2021年中報數(shù)據(jù),是滬硅產(chǎn)業(yè)>中環(huán)股份>立昂微,三者分別實現(xiàn)營收9.64億、8.55億、6.23億。滬硅產(chǎn)業(yè)的規(guī)模暫時領(lǐng)先。
2020年后,下游的晶圓代工廠如臺積電以及IDM公司如英特爾、三星等加大資本開支,建廠動作頻頻,由此拉動了硅片的用量。SEMI數(shù)據(jù)顯示,2021年底全球有19座高產(chǎn)能晶圓廠邁入建置期,另有10座晶圓廠將于2022年動工。由于一座晶圓廠月產(chǎn)能以三萬片起跳,對硅片的用量也隨之直線上升,而硅片廠生產(chǎn)周期同樣較長,這就出現(xiàn)了供需錯配的情況,因此也就不難理解為什么勝高未來5年的產(chǎn)能都被預定一空。
所以產(chǎn)能一定是硅片廠的核心競爭力之一。
截至2021年末,滬硅產(chǎn)業(yè)、中環(huán)股份和立昂微的12英寸硅片產(chǎn)能分別達30萬片/月、17萬片/月、15萬片/月。其中,中環(huán)股份和立昂微以重摻為主,滬硅產(chǎn)業(yè)以輕摻為主。滬硅產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)能和技術(shù)先進性上具備優(yōu)勢。
但是即便立昂微在產(chǎn)能上暫時落后,它是少數(shù)橫跨上游材料、中游制造和下游設計的半導體公司,一手是在原料中占比超30%的硅片,一手是肖特基二極管、MOSFET以及射頻芯片。
2021年,其硅片業(yè)務營收占比為58%;功率器件營收占比從20年的34%增至40%,增速較高,其中汽車電子芯片已經(jīng)通過了全球前十大汽車電子商家的客戶認證;射頻芯片則處于起量狀態(tài),還沒有占較大比重。
如今,汽車市場是功率器件需求增速最快的領(lǐng)域,MOSFET、IGBT被看作“電車之心”,新能源汽車對功率半導體的需求是傳統(tǒng)汽車的5倍多。
硅片擴產(chǎn)潮來勢洶洶,火熱過后最終還是要走向平淡,而立昂微的一體化優(yōu)勢,或許能幫助它更好地走過產(chǎn)業(yè)周期。