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      超高空連廊桁架提升方案策劃與選擇研究

      2022-05-20 06:12:50闕榮蘇鎧黃云王永剛
      工程建設(shè)與設(shè)計 2022年6期
      關(guān)鍵詞:連廊塔樓高空

      闕榮,蘇鎧,黃云,王永剛

      (1.中國建筑第二工程局有限公司華南分公司,廣東深圳 518045;2.中建二局陽光智造有限公司,廣東 河源 517000)

      1 項目概況

      本工程T3塔樓包括南北2棟塔樓和連廊結(jié)構(gòu),連廊結(jié)構(gòu)設(shè)置在2棟塔樓30~36層之間。在30~31層設(shè)置4道桁架(T1~T4)、35~36層設(shè)置4道桁架(T5~T8)與帶狀桁架連接,在31~35層和36~屋面層設(shè)置鋼框架結(jié)構(gòu),連接2棟塔樓。底部桁架層(30~31層)連廊鋼結(jié)構(gòu)提升部分總重為244 t,最大跨度26.5 m;頂部桁架層(35~36層)提升部分總重為366 t,最大跨度45.1 m。連廊鋼構(gòu)件最大板厚為90 mm,單個構(gòu)件最大單重約13.8 t,鋼材材質(zhì)為Q345B、Q390B/GJB。塔樓立面如圖1所示。

      圖1 塔樓立面圖

      30~31層連廊結(jié)構(gòu)通過T1、T2、T3、T4桁架與2棟單體塔樓連接,連廊中部設(shè)置1道聯(lián)系桁架CT1將T1~T4共4榀桁架連接,各道桁架之間再通過鋼梁及水平支撐連接形成穩(wěn)定的空間桁架結(jié)構(gòu)體系,即為底部桁架層,如圖2所示。

      圖2 30~31層連廊結(jié)構(gòu)圖

      35~36層連廊結(jié)構(gòu)通過T5、T6、T7、T8桁架與2棟單體塔樓連接,連廊中部設(shè)置CT2、CT3和CT4共5道聯(lián)系桁架將T5~T8共4榀桁架連接,各道桁架之間再通過鋼梁及水平支撐連接形成穩(wěn)定的空間桁架結(jié)構(gòu)體系,即為頂部桁架層,如圖3所示。

      圖3 35~36層連廊結(jié)構(gòu)圖

      2 施工總體部署

      連廊底部桁架層施工思路為:連廊底部桁架層下部懸空134 m,跨度為25.1 m,塔樓平面從下往上逐漸收縮,連廊區(qū)域正投影下部分懸空、部分為樓層混凝土樓板,不能在首層樓板上進行所有連廊底部桁架層的拼裝,所以,連廊底部桁架層采用“懸臂法+液壓同步提升”的方案,即使用“懸臂法”將下部是混凝土樓板的桁架預(yù)裝段安裝完畢,下部懸空桁架在地面設(shè)置胎架拼裝,然后使用液壓同步提升的方法提升就位[1]。塔樓封頂前,連廊提升結(jié)構(gòu)在首層樓面整體拼裝完成,并提交監(jiān)理驗收合格。待塔樓封頂后,根據(jù)整體提升設(shè)計方案安裝連廊提升設(shè)備、提升吊點等,并安裝提升施工用鋼絞線及進行張拉、預(yù)緊操作,提升前進行各項設(shè)備技術(shù)性能及參數(shù)檢查,保證整體提升前的各項技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計要求。

      2.1 施工流程

      1)在正下方的1層(+10.100)上拼裝提升單元;

      2)設(shè)置提升臨時措施,安裝液壓同步提升系統(tǒng)設(shè)備,包括液壓泵源系統(tǒng)、提升器、傳感器等,在提升上下吊點之間安裝專用底錨和專用鋼絞線;調(diào)試液壓提升系統(tǒng),將提升單元離地150 mm,并靜置4~12 h,暫停提升;

      3)再次檢查鋼結(jié)構(gòu)提升單元,確認無異常情況后,調(diào)試液壓提升系統(tǒng),將桁架結(jié)構(gòu)提升至設(shè)計高度;

      4)對接結(jié)構(gòu)弦桿,補裝后裝桿件,結(jié)構(gòu)形成整體受力;完成外圍桁架單元桿件嵌補,使結(jié)構(gòu)形成整體,然后按順序卸載提升器,并拆除提升支架,整體提升作業(yè)完成。

      2.2 技術(shù)路線

      根據(jù)當(dāng)前我國高空連廊施工情況來看,不少施工單位選擇通過高空抬吊散拼、分榀桁架整體提升等措施進行連廊施工。結(jié)合該項目需求,因為跨度大、超高度等特點,選擇在建筑物裙房頂層部位拼裝轉(zhuǎn)換桁架,而后將其整體提升開展桁架補缺工作,最后在高空中散拼連廊上部結(jié)構(gòu)。

      總的來說,在本工程項目中,主要應(yīng)用提升與散拼相結(jié)合的方式進行施工。施工單位需要結(jié)合項目需求確定設(shè)備規(guī)格,針對不同施工環(huán)節(jié)采取不同施工措施,以保障項目施工活動順利開展。

      2.3 設(shè)備布置

      根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)桁架構(gòu)成情況來看,其主要由直腹桿、下弦桿、上弦桿以及斜腹桿構(gòu)成,在開展裙房頂部拼裝工作時,主要都是散裝進場。鋼結(jié)構(gòu)連廊位于兩個塔樓中間,因此,在應(yīng)用相關(guān)起重設(shè)備時需要在塔樓核心筒安裝動臂式塔吊。施工單位需要在確定塔吊規(guī)格型號前對桁架開展質(zhì)量評估工作[2]。計算出桁架構(gòu)件質(zhì)量后將其乘以1.2,得出的結(jié)果作為后續(xù)深化余量。為了最大限度地利用塔吊起重能力,針對該項目需要選擇兩種型號塔吊,分別為600 t·m、1200 t·m。由于30~31層連廊結(jié)構(gòu)與35~36層連廊結(jié)構(gòu)有所不同,施工單位需結(jié)合現(xiàn)場情況作為主受力桁架,明確不同結(jié)構(gòu)反力,根據(jù)反力配置相關(guān)提升設(shè)備。

      3 高空連廊桁架拼裝

      在地下室頂板上方開展桁架拼裝工作時,有關(guān)人員首先要考慮地下室頂板結(jié)構(gòu)承載能力,合理設(shè)置臨時支撐,對于會影響結(jié)構(gòu)安全的隱患要及時消除。在本項目當(dāng)中,工作人員根據(jù)連廊實況,從上到下合理利用型鋼柱對地下室頂板進行回頂支撐,而后安裝樓層面底部分配鋼梁作為拼裝胎架。以保障桁架在地下室頂板上方拼裝的安全性。

      3.1 埋件施工

      在地下室頂板施工階段,工作人員需要事先在混凝土工程中預(yù)埋構(gòu)件,以便后期拼裝胎架能夠與地下室的加固支撐相連,將力合理地進行分配傳導(dǎo),以保障后續(xù)施工順利開展。

      3.2 桁架拼裝

      在建筑物地下室頂板位置,以2個塔樓內(nèi)側(cè)塔吊為施工設(shè)備拼裝轉(zhuǎn)換桁架,需要注意的是,施工單位要合理設(shè)置鋼支撐,對地下室頂板結(jié)構(gòu)加固回頂。在拼裝轉(zhuǎn)換桁架時要從下弦桿開始,再到腹桿、上弦桿。

      4 高空連廊桁架提升

      有關(guān)高空連廊桁架提升方案要始終遵循液壓千斤頂集群作業(yè)、鋼絞線承重、計算機同步控制、部分桿件補缺這一安裝提升工藝。施工單位可以在地面放樣連廊投影軸網(wǎng),合理布置連廊拼裝胎架。完成以上工作后進行驗收,而后在結(jié)構(gòu)柱上安裝提升架。

      4.1 設(shè)備保護

      要保障高空連廊提升方案順利實施,相關(guān)單位需要重視設(shè)備保護工作,應(yīng)做好以下幾點:

      1)鋼絞線在正式應(yīng)用前不得存在彎曲、受傷情況,基于此,在鋼絞線的保存區(qū)域不得有任何重載推車駛?cè)?。此外,鋼絞線周邊區(qū)域不得進行電焊施工,閑雜人等不得入內(nèi)。

      2)兩側(cè)塔樓的提升點設(shè)備區(qū)域在正式裝配提升梁后要進行封閉,電梯通道需要應(yīng)用腳手架進行封閉,并且要配臨時門。

      3)在T1~T8桁架提升側(cè)的外墻開展施工作業(yè)時,施工人員要采取針對性的隔離保護措施,防止泥水、焊渣等污染鋼絞線。

      4)在開展塔吊工作時,一定要避開提升點,吊鉤與鋼絞線之間的距離要保持在1 m以上,避免對鋼絞線造成損害。

      5)由于該項目施工周期較長,地處東南部沿海城市年降雨量大。有關(guān)部門需要做好設(shè)備防雨措施,避免降雨對施工質(zhì)量造成影響。

      4.2 提升施工

      有關(guān)提升施工主要分為5個步驟,具體如下:

      1)將高空連廊桁架提升100 mm后,需要將其懸停一夜,在此過程中,施工人員要對觀測柱的豎向位置、水平位置進行觀測。在連廊脫離胎架時一定要對提升點的應(yīng)力變化、唯一變化、結(jié)構(gòu)變形以及基礎(chǔ)沉降、現(xiàn)場風(fēng)速進行檢測。

      2)在提升后的第2天需要對支承系統(tǒng)進行觀察,確??罩羞B廊各結(jié)構(gòu)部位無問題,一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時上報相關(guān)單位,采取針對性措施進行處理后繼續(xù)開展提升工作。

      3)需要注意的是每提升5 m需要對空中連廊桁架的姿態(tài)進行測量與調(diào)整,借助測量儀器對提升結(jié)構(gòu)的高度與高差進行檢測,以保障各提升點的同步性能夠得到充分滿足。一旦發(fā)現(xiàn)提升載荷或者高差出現(xiàn)異常,又或者發(fā)現(xiàn)提升結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變形現(xiàn)象,要立即叫停,并對此現(xiàn)象進行分析。

      4)工作人員在提升就位前的50 mm開始系統(tǒng)點動精調(diào)就位,此時,要將計算機自動控制改為人工手動控制,各點位就位后關(guān)閉油缸保持結(jié)構(gòu),即刻開展節(jié)點補缺、焊接工作。

      5)提升點就位后一定要將各液壓設(shè)備機械鎖死,避免留下安全隱患,造成難以挽回的后果。

      5 連廊桁架補缺收尾

      有關(guān)連廊桁架補缺工作可以分為兩部分,分別為連廊嵌補段的補缺、嵌補段以外的次梁、桁架補缺。補缺工作要遵循嵌補段→下弦桿→上弦桿→后斜腹桿順序開展。在完成焊接、補缺工作后,從次結(jié)構(gòu)梁入手,開展安裝工作,30~31層連廊結(jié)構(gòu)與35~36層連廊結(jié)構(gòu)均采用樓面拼裝焊接、整體提升的方式進行安裝。

      6 結(jié)語

      針對高空連廊桁架提升工作,本文從機械設(shè)備、結(jié)構(gòu)安全以及提升控制系統(tǒng)入手,將整體提升化整為零,針對不同階段探討特定對策,確保施工活動中各工序能夠有效銜接,保障施工活動有條不紊地開展。本文探討的連廊桁架提升項目,存在施工難度大、提升時間長的問題,并且還面臨著項目交付時間的壓力,為滿足各方要求,采取自動化、機械化程度高的提升方案,為每個施工環(huán)節(jié)創(chuàng)造有利條件,從高空連廊桁架拼裝到提升、補缺收尾,嚴(yán)格把控各施工環(huán)節(jié)質(zhì)量,為后續(xù)項目順利運行奠定堅實基礎(chǔ)。

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