邵磊

摘? 要：水庫(kù)大壩是我國(guó)水利工程建設(shè)施工過(guò)程中的重要組成部分，對(duì)水庫(kù)大壩進(jìn)行安全的運(yùn)行管理及現(xiàn)場(chǎng)安全管理檢查，是推動(dòng)水利工程穩(wěn)定建設(shè)的根本。隨著人工智能以及大數(shù)據(jù)新技術(shù)概念的不斷發(fā)展，各行各業(yè)已呈現(xiàn)出自動(dòng)化以及智能化的發(fā)展趨勢(shì)，在水庫(kù)大壩安全管理運(yùn)行過(guò)程中，自動(dòng)化的監(jiān)測(cè)成為了全新的發(fā)展方向，有利于推動(dòng)水庫(kù)大壩安全管理的智能化改革。

關(guān)鍵詞：水庫(kù)大壩;安全運(yùn)行管理;現(xiàn)場(chǎng)安全運(yùn)行管理;發(fā)展趨勢(shì)

引言：水庫(kù)大壩工程是結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜、工程量巨大的建筑工程，在外力作用以及所處環(huán)境相對(duì)復(fù)雜的基礎(chǔ)上，為提升水庫(kù)大壩的建設(shè)質(zhì)量需對(duì)其進(jìn)行安全運(yùn)行管理的監(jiān)督監(jiān)管，以此提升水庫(kù)大壩工程的建設(shè)質(zhì)量。在此過(guò)程中根據(jù)水庫(kù)大壩的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)需求，提升水庫(kù)大壩安全運(yùn)行管理的監(jiān)測(cè)水平。

一、工程概況闡述

文章以車峪水庫(kù)為代表案例，分析水庫(kù)大壩安全運(yùn)行管理以及現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行管理過(guò)程中所存在的問(wèn)題，通過(guò)行之有效的解決策略提升水庫(kù)大壩的安全管理質(zhì)量。車峪水庫(kù)位于棗莊市市中心的永安鎮(zhèn)，是以防汛為主、灌溉為輔的效益綜合水利樞紐工程。車峪水庫(kù)是在淮河流域、南四湖水系與西家河支流上游相融合地區(qū)，建造的以防汛為主的綜合水利樞紐工程，控制流域面積為2.04km2，該地區(qū)的流域降雨相對(duì)較多、徑流條件較為良好，主要是以農(nóng)田植被和山坡植被為主，在農(nóng)作物生長(zhǎng)過(guò)程中生長(zhǎng)季節(jié)的覆蓋頻率較大，會(huì)出現(xiàn)葉面多的情況[1]。

車峪水庫(kù)自建成以來(lái)對(duì)當(dāng)?shù)氐墓?、農(nóng)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)都起到了較為明顯的推動(dòng)性作用，從根本上保障了下游人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。車峪水庫(kù)的水文氣象較為明顯，屬于暖溫帶季風(fēng)性氣候的主要代表區(qū)域，擁有四季分明的顯著特點(diǎn)，春秋季節(jié)干燥少雨;夏季炎熱多雨;冬季寒冷干燥。常年的降水變化相對(duì)較大，年內(nèi)分配不夠均勻，但在水庫(kù)大壩安全運(yùn)行管理以及現(xiàn)場(chǎng)安全管理過(guò)程中，通過(guò)安全監(jiān)測(cè)的相關(guān)機(jī)制，使車峪水庫(kù)的自身優(yōu)勢(shì)得到充分的發(fā)揮。

二、水庫(kù)大壩安全運(yùn)行管理及現(xiàn)場(chǎng)安全管理檢查策略

1.選擇適宜的管理機(jī)構(gòu)，制定完善的科學(xué)運(yùn)行管理規(guī)劃

水庫(kù)大壩在建設(shè)期間主要是根據(jù)大壩的建設(shè)需求，由建設(shè)工程的指揮部進(jìn)行管理、統(tǒng)籌、規(guī)劃，由相關(guān)部門審核批準(zhǔn)后通過(guò)組建的水庫(kù)管理所，對(duì)各地區(qū)的水庫(kù)大壩安全建設(shè)工作進(jìn)行詳細(xì)的監(jiān)督與管理。水庫(kù)管理所包含的內(nèi)容相對(duì)較多，自身具有獨(dú)立的行使能力，相關(guān)人員的人事關(guān)系以及工作業(yè)務(wù)，主要是根據(jù)當(dāng)?shù)氐乃娋纸ㄔO(shè)需求制定完善的水庫(kù)運(yùn)行管理規(guī)劃，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的科學(xué)管理質(zhì)量。由于水庫(kù)自身在運(yùn)行過(guò)程中存在較大的安全隱患，因此在科學(xué)管理過(guò)程中需以建設(shè)人員的生命安全為根本，制定完善的科學(xué)管理規(guī)劃，在此過(guò)程中需明確說(shuō)明水庫(kù)大壩的自身限制水位并對(duì)其進(jìn)行合理的管理和調(diào)度[2]。

車峪水庫(kù)在建設(shè)管理過(guò)程中，通過(guò)中小洪水調(diào)動(dòng)的運(yùn)用計(jì)劃將下泄流量以及下游河道的安全限量洪水值控制在既定的范圍之內(nèi)，根據(jù)汛中限制水位和不同頻率的設(shè)計(jì)需求設(shè)定洪水的調(diào)度方案。根據(jù)中小洪水的調(diào)度方案在2021年6月20日到8月15日之間，車峪水庫(kù)將水庫(kù)的蓄水位控制為121.4m，雨前水位低于汛中限制水位121.4m時(shí)，且雨后水位仍低于121.4m時(shí)水庫(kù)不采取泄洪措施。隨著洪水?dāng)?shù)值的不斷增長(zhǎng)，通過(guò)較大洪水的調(diào)度規(guī)劃對(duì)下泄流量大于下游河道的安全行洪量進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整。在此過(guò)程中，雨前水位達(dá)到汛中限制水位的121.4m時(shí)，日凈雨量大于120毫米、不超過(guò)176毫米，水庫(kù)下泄流量將超過(guò)下游河道安全限量水庫(kù)水位不超過(guò)122.74米。遇到此類洪水時(shí)下游需求準(zhǔn)備完善的抗洪搶險(xiǎn)裝備，隨時(shí)準(zhǔn)備水庫(kù)的泄洪工作，根據(jù)預(yù)前播報(bào)可能受淹村莊的信息，將群眾迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶，確保人民群眾的生命安全。

2.分析檢查項(xiàng)目與組織的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，設(shè)置應(yīng)急組織體系

在車峪水庫(kù)運(yùn)行發(fā)展過(guò)程中，永安鎮(zhèn)的人民政府迅速成立應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)險(xiǎn)情的先期處理，與此同時(shí)根據(jù)險(xiǎn)情發(fā)展現(xiàn)狀上報(bào)到城鄉(xiāng)水務(wù)局區(qū)防汛抗旱指揮部，必要時(shí)請(qǐng)求防汛抗旱指揮部的及時(shí)支援。在車峪水庫(kù)大壩安全運(yùn)行管理過(guò)程中建立完善的應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)，根據(jù)水庫(kù)安全檢查需求，在明確檢查組織以及檢查項(xiàng)目的基礎(chǔ)上分析檢查過(guò)程中所出現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)水庫(kù)大壩進(jìn)行詳盡的安全運(yùn)行管理監(jiān)測(cè)，避免出現(xiàn)滲漏問(wèn)題對(duì)水庫(kù)大壩的正常運(yùn)行造成不同程度的影響。詳盡檢查左壩肩防滲板與大壩之間的連接，若發(fā)現(xiàn)二者之間出現(xiàn)裂縫，需通過(guò)工作人員對(duì)裂縫進(jìn)行詳盡的精準(zhǔn)測(cè)量，并在確定裂縫走向后觀察裂縫中是否存在孔洞現(xiàn)象，進(jìn)而為其提供良好的科學(xué)補(bǔ)救技術(shù)。在壩體滲漏檢查時(shí)根據(jù)水庫(kù)的水位情況以及上下游的滲漏問(wèn)題，通過(guò)詳盡的檢測(cè)技術(shù)觀察滲水點(diǎn)和水庫(kù)水位之間的差異，對(duì)所出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的防治，使壩坡在受到風(fēng)浪沖擊時(shí)也可抵御較強(qiáng)的沖抗[3]。

在此過(guò)程中需明確應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的成員責(zé)任分工，指揮長(zhǎng)主要是在區(qū)防汛抗旱指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下全權(quán)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的搶險(xiǎn)救災(zāi)工作;副指揮長(zhǎng)是在指揮長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，領(lǐng)導(dǎo)分管工作組緊急開(kāi)展工作，完成指揮長(zhǎng)所指定的搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)。除此之外，還包括綜合協(xié)調(diào)組、搶險(xiǎn)專家組、工程搶險(xiǎn)組、水情測(cè)報(bào)組、物資保障組、道路保障組、生活保障組、通訊保障組、電力保障組、治安保障組、醫(yī)療衛(wèi)生組、災(zāi)民轉(zhuǎn)移與安置組、新聞宣傳組、經(jīng)費(fèi)保障組、紀(jì)律監(jiān)督組等諸多部門。在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，由應(yīng)急指揮部事發(fā)地和車峪水庫(kù)的管理單位、各職能部門和責(zé)任單位，按照所制定的相關(guān)預(yù)案以及報(bào)告數(shù)據(jù)，制定完整的突發(fā)事件應(yīng)急處理方案，在組織搶險(xiǎn)救災(zāi)的同時(shí)及時(shí)調(diào)查了解匯總相關(guān)的信息，并完成迅速報(bào)告的相關(guān)工作。應(yīng)急辦在此過(guò)程中加強(qiáng)與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)交流，建立突發(fā)事件的信息通報(bào)協(xié)調(diào)機(jī)制，在發(fā)生較大突發(fā)事件的同時(shí)滿足水庫(kù)大壩的安全運(yùn)行管理以及現(xiàn)場(chǎng)科學(xué)管理需求，確保水庫(kù)大壩的安全運(yùn)行。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在水庫(kù)大壩建成后對(duì)其進(jìn)行安全運(yùn)行管理尤為重要，首先需在確保在安全狀態(tài)下對(duì)水庫(kù)大壩進(jìn)行定期的安全檢查，制定完善的應(yīng)急處理方案。使其在發(fā)生問(wèn)題時(shí)及時(shí)進(jìn)行科學(xué)的處理，在嚴(yán)格遵守水庫(kù)管理指導(dǎo)綱要的過(guò)程中，確保水庫(kù)大壩的安全運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

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