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      公路交通安全設(shè)施工程施工質(zhì)量控制探析

      2022-05-23 01:47:06王立云
      關(guān)鍵詞:安全設(shè)施公路交通施工質(zhì)量

      王立云

      摘 要:隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),城市在基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)中十分重視公路交通工程,其是道路交通體系的重要組成部分,有力地推動(dòng)著城市的發(fā)展。在城市公路交通工程中,工程的實(shí)際發(fā)展質(zhì)量和進(jìn)程直接會(huì)影響到國(guó)家的交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和公路網(wǎng)技術(shù)水平,同時(shí)也會(huì)對(duì)國(guó)家的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生一定的影響,所以合理規(guī)劃并建設(shè)公路交通工程,不僅能夠?qū)Τ鞘械陌l(fā)展起到推動(dòng)作用,同時(shí)也能夠影響到國(guó)家社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

      關(guān)鍵詞:公路交通;安全設(shè)施;施工質(zhì)量

      一、交通安全設(shè)施內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)

      受到資金、思想意識(shí)或者地區(qū)經(jīng)濟(jì)等多方面因素的影響,我國(guó)公路交通安全設(shè)施的建設(shè)仍然存在一定的不足。這主要體現(xiàn)在兩方面。一方面,沒(méi)有將人性化理念貫徹落實(shí)到公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)和施工當(dāng)中。部分路段安全設(shè)施設(shè)置中沒(méi)有對(duì)我國(guó)司機(jī)的駕駛習(xí)慣進(jìn)行充分考慮,沒(méi)有在合適的地段和位置設(shè)置必要的提醒設(shè)施,導(dǎo)致司機(jī)無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患。如果公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)施工中沒(méi)有充分貫徹落實(shí)人性化理念,那么必然會(huì)為交通安全埋下隱患,對(duì)行車安全產(chǎn)生威脅。

      二、公路交通安全設(shè)施施工的現(xiàn)狀

      1.管理制度不完善

      公路交通安全是保障社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展的重要基礎(chǔ)。在公路交通安全設(shè)施施工建設(shè)中,相關(guān)管理制度的不完善,影響著公路安全施工建設(shè)質(zhì)量。一是公路安全設(shè)施施工的整體性和規(guī)范性需要完善的管理制度作支撐。公路安全設(shè)施施工涉及的作業(yè)內(nèi)容非常多,管理制度不完善,會(huì)導(dǎo)致不同設(shè)施項(xiàng)目施工標(biāo)準(zhǔn)不一致,施工過(guò)程中出現(xiàn)對(duì)圖紙理解有出入,進(jìn)度把控能力不足,不同路段施工銜接出現(xiàn)問(wèn)題等情況時(shí),缺乏相應(yīng)的管理制度的統(tǒng)一規(guī)定,這一情況會(huì)影響到公路交通的安全運(yùn)行,因此需要引起相關(guān)單位的高度重視,從制度層面進(jìn)行完善和加強(qiáng)。

      2.人為管理

      影響公路交通安全設(shè)施施工質(zhì)量的重點(diǎn)因素就是人為因素和管理水平。想要提高施工隊(duì)伍的施工效率和施工質(zhì)量,就要科學(xué)合理地設(shè)置組織結(jié)果。未來(lái)交通安全設(shè)施的使用效果從很大程度上受到管理人員質(zhì)量檢測(cè)和監(jiān)督水平的影響。施工人員要以施工標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)嚴(yán)格落實(shí)施工技術(shù)方案,避免盲目更改施工方法,避免對(duì)整個(gè)施工隊(duì)伍的施工質(zhì)量產(chǎn)生威脅。

      三、交通安全設(shè)施施工質(zhì)量?jī)?yōu)化

      1.構(gòu)建健全的管理體系

      公路交通安全設(shè)施施工管理,需要相關(guān)的部門機(jī)構(gòu)進(jìn)行統(tǒng)籌負(fù)責(zé)。管理機(jī)構(gòu)對(duì)公路交通安全建設(shè)負(fù)有主要責(zé)任,在管理工作實(shí)踐中,要以制度為基礎(chǔ),以安全為準(zhǔn)繩,以公路交通安全設(shè)施施工為核心,明確管理目標(biāo)和工作內(nèi)容。對(duì)于制度的建立和完善,要從公路安全體系要求角度入手,通過(guò)不斷補(bǔ)充新的內(nèi)容,保證制度規(guī)范的與時(shí)俱進(jìn)。與此同時(shí),管理制度的落實(shí)也是非常關(guān)鍵的,在公路交通安全設(shè)施施工中,要保證制度全面落實(shí)到位,任何施工環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格按照制度要求進(jìn)行。

      2.原材料質(zhì)量控制

      提高交通安全設(shè)施原材料質(zhì)量可以重點(diǎn)從兩方面入手,一是要做好材料來(lái)源的嚴(yán)格控制,對(duì)原材料產(chǎn)品合格證書進(jìn)行細(xì)致地檢查。二是要通過(guò)專業(yè)的試驗(yàn)檢測(cè)確定原材料的質(zhì)量,由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)抽樣并且由權(quán)威機(jī)構(gòu)或者實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)。每一批投入使用的原材料都要保證通過(guò)質(zhì)量檢驗(yàn),避免后期在具體應(yīng)用中出現(xiàn)質(zhì)量方面的問(wèn)題。此外,在安全設(shè)施投入使用后還要定期進(jìn)行日常管理和維護(hù),尤其要從防銹防腐蝕方面做好維護(hù),避免安全設(shè)施受到外界環(huán)境影響出現(xiàn)破損、腐蝕現(xiàn)象,縮短其使用壽命,降低其應(yīng)用價(jià)值。

      3.工序流程優(yōu)化

      有的施工單位為了將施工效率提高,沒(méi)有嚴(yán)格落實(shí)施工工藝流程,導(dǎo)致公路交通安全設(shè)施存在一定的質(zhì)量隱患,不利于后期的使用??梢?jiàn),工作人員要加強(qiáng)交通安全設(shè)施施工的流程管控,避免出現(xiàn)不合格品,避免遺留安全隱患。通過(guò)優(yōu)化工序流程能夠?qū)⑹┕べ|(zhì)量顯著提升,從而有助于保證交通通行的安全。為了將施工的嚴(yán)謹(jǐn)性盡可能地提高,管理人員要加強(qiáng)監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng),保證合理、正確地落實(shí)工序流程。

      四、公路交通安全設(shè)施工程施工技術(shù)

      1.防護(hù)欄

      我國(guó)的汽車保有量隨著國(guó)民生活水平的不斷提升而不斷增加,公路交通面臨著更大的壓力,為了緩解交通緊張的問(wèn)題,我國(guó)加大了交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。在交通通行規(guī)范性優(yōu)化、行車安全優(yōu)化等方面,防護(hù)欄發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,其可以將安全施工發(fā)生概率降低。我國(guó)有著多種類型的地形,公路橋涵、隧道橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施類型較多,這就導(dǎo)致交通安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步增加,所以要根據(jù)交通具體情況合理地布設(shè)防護(hù)欄。公路交通安全管理人員要高度重視防護(hù)欄施工,提前分析公路路線,做好道路所在區(qū)域地形、氣候等條件的分析,合理編制技術(shù)方案,確保技術(shù)方案能夠滿足國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。為了將防護(hù)欄的施工效率進(jìn)一步提高,需要重點(diǎn)加強(qiáng)如下工作內(nèi)容優(yōu)化。第一,正式施工前全線統(tǒng)籌規(guī)劃設(shè)計(jì)防護(hù)欄的安裝位置,在加固具體的安裝點(diǎn)位標(biāo)注在施工設(shè)計(jì)圖紙中,做好各項(xiàng)參數(shù)的標(biāo)注,保證施工人員能夠高度落實(shí)施工圖紙中的內(nèi)容。第二,嚴(yán)格細(xì)致地測(cè)定安裝距離。為了在具體實(shí)踐中提升防護(hù)欄的施工質(zhì)量,測(cè)量工作要依靠高精度的儀器設(shè)備完成,要將測(cè)量的精確度、可靠性提高。第三,根據(jù)路面的實(shí)際情況嚴(yán)格控制護(hù)欄立柱的安裝,對(duì)路面平緩性進(jìn)行改善,確保規(guī)范地設(shè)計(jì)護(hù)欄結(jié)構(gòu)。

      2.防眩設(shè)施

      防眩暈設(shè)施主要應(yīng)用于中央分隔帶,是重要的公路交通安全設(shè)施之一,其主要作用是避免駕駛員在夜間行車時(shí)受到對(duì)面行車燈光的干擾,避免駕駛員眩暈引發(fā)安全事故。防眩板和防眩網(wǎng)是當(dāng)前最常見(jiàn)的兩種防眩設(shè)施。施工單位在具體采購(gòu)防眩暈設(shè)施時(shí)要注意關(guān)注防眩板或者防眩網(wǎng)產(chǎn)品的外觀質(zhì)量,避免使用顏色分布不均勻的產(chǎn)品,要注意保護(hù)好防眩設(shè)施,避免刮花。同時(shí)還要注意防腐層不能有氣泡、裂紋、疤痕、毛刺等。安裝時(shí)需注意防眩高度和遮光角。由于部分防眩設(shè)施布設(shè)時(shí),需具備良好的橫向通視條件。

      五、結(jié)語(yǔ)

      公路工程的服務(wù)性能和車輛通行的安全性直接取決于公路交通安全設(shè)施的施工質(zhì)量,提高安全設(shè)施施工質(zhì)量不但能夠保障公民的生命財(cái)產(chǎn)安全,還有助于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為此,工作人員要嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)施工技術(shù),提高施工質(zhì)量水平,保證公路工程通行的安全。

      參考文獻(xiàn):

      [1]于運(yùn)國(guó).加強(qiáng)高速公路交通安全設(shè)施工程建設(shè)中的質(zhì)量控制[J].交通世界,2021(Z1):223-224.

      [2]邊磊.公路交通安全設(shè)施工程施工質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)研究[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì),2020(19):254-256.

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