趙 浩
(山西路橋隰吉高速公路有限公司,山西 臨汾 041300)
水穩(wěn)碎石基層銑刨料回收利用,不僅可以節(jié)約原材料,降低成本,還可以減少環(huán)境污染,保護(hù)自然環(huán)境[1]。然而,銑刨料還具有吸水率高、壓碎值較高等缺點(diǎn),會對水穩(wěn)碎石基層路用性能產(chǎn)生一定的影響[2],這也限制了銑刨料的回收用量。隨著銑刨料摻量的增加,會提高水穩(wěn)碎石基層混合料的最佳含水量,降低最大干密度,對基層強(qiáng)度、剛度、干縮抗裂性能和抗沖刷性能也會產(chǎn)生較大影響[3]。不同粒徑的銑刨料的物理力學(xué)性能存在較大差異,對基層路用性能的影響也不同。粒徑越小銑刨料含有的雜質(zhì)越高[4],一般不能直接回收利用。為了研究銑刨料摻量對水穩(wěn)碎石基層路用性能的影響,分別對不同摻量的基層混合料開展試驗(yàn),收集試驗(yàn)結(jié)果作為分析依據(jù),也可為合理確定銑刨料摻量提供參考。
銑刨料選用山西省太原市某市政道路水穩(wěn)碎石基層銑刨舊料,開展試驗(yàn)對銑刨料壓碎值、表觀密度、含泥量等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行分析,并通過篩分確定不同粒徑銑刨料分布情況。水泥選用鳴條崗P.C42.5,碎石產(chǎn)地為解州。銑刨料壓碎值為23.7,新集料壓碎值12.4。水泥初凝時間為76 min,終凝時間為155 min,粗集料選用5 mm~30 mm碎石,細(xì)集料選用中粗砂,銑刨料和新集料各技術(shù)參數(shù)檢測結(jié)果如表1所示。
表1 銑刨料和新集料各技術(shù)參數(shù)檢測結(jié)果
銑刨料選用粒徑為4.75 mm~9.5 mm,9.5 mm~19 mm,19 mm~31.5 mm三種規(guī)格,由于4.75 mm以下的銑刨料雜質(zhì)含量較高,故采用新集料代替,篩分后的銑刨料級配如表2所示。
表2 篩分后的銑刨料級配區(qū)間
為了驗(yàn)證銑刨料摻量對基層路用性能的影響,分別選取不同摻量的水穩(wěn)碎石基層混合料開展試驗(yàn)檢測分析基層的力學(xué)性能、干縮抗裂性能和抗沖刷性能。試驗(yàn)水穩(wěn)碎石基層混合料的水泥劑量為5%,銑刨料摻量分別為0%,20%,40%,60%,80%,100%。通過對不同摻量的水穩(wěn)碎石基層混合料開展擊實(shí)試驗(yàn),合理確定最佳含水量、級配,確定混合料配合比。
選取不同的銑刨料摻量,分別制備再生水穩(wěn)碎石基層混合料,制備試件在達(dá)到一定的養(yǎng)生時間后開展試驗(yàn),對水穩(wěn)碎石基層混合料的抗壓強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、干縮抗裂性和抗沖刷性能進(jìn)行檢測,分析確定水穩(wěn)碎石基層的路用性能。銑刨料摻量分別為0%,20%,40%,60%,80%,100%,制備試件在養(yǎng)生期達(dá)到7 d時開展抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),養(yǎng)生期達(dá)到28 d分別開展疲勞強(qiáng)度、干縮抗裂性和抗沖刷性能試驗(yàn)。抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)、剛度、抗沖刷性能試驗(yàn)試件采用圓柱形試件,試件直徑和高度均為150 mm,抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)儀器選擇建力YAW-2000型壓力試驗(yàn)機(jī),抗沖刷性能試驗(yàn)采用和晟HS-3001A型萬能試驗(yàn)機(jī)。再生水穩(wěn)基層混合料干縮抗裂性能試驗(yàn)試件尺寸為100 mm×100 mm×400 mm(長×寬×高),試驗(yàn)儀器選用立式支架和千分表。試件成型采用靜壓法,上述試驗(yàn)方法均按照J(rèn)TG E51—2009公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程對相關(guān)指標(biāo)的測試方法開展。
分別選取銑刨料摻量為0%,20%,40%,60%,80%,100%制備水穩(wěn)碎石基層混合料,制備試件開展力學(xué)性能試驗(yàn),對7 d抗壓強(qiáng)度和28 d劈裂強(qiáng)度進(jìn)行檢測,試驗(yàn)結(jié)果如表3所示。
表3 不同銑刨料摻量水穩(wěn)碎石混合料強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果
分析表3數(shù)據(jù),可以得出隨著銑刨料摻量的增加,水穩(wěn)碎石基層混合料的抗壓強(qiáng)度和劈裂強(qiáng)度檢測值不斷下降,其中7 d抗壓強(qiáng)度從6.6 MPa下降到5.3 MPa,下降幅度達(dá)到19.7%,28 d劈裂強(qiáng)度從0.84 MPa下降到0.62 MPa,下降幅度達(dá)到26.2%。這是由于與普通的碎石相比,銑刨料的壓碎值較大,所形成的骨架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較差,進(jìn)而使水穩(wěn)基層的力學(xué)性能下降[5-6]。
根據(jù)JTG/T F20—2015公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則中的相關(guān)規(guī)定,水穩(wěn)碎石基層混合料剛度采用抗壓回彈模量試驗(yàn)進(jìn)行檢測。本項(xiàng)目施工過程中選取6組試件,銑刨料摻量分別為0%,20%,40%,60%,80%,100%,分別在養(yǎng)生齡期為7 d,28 d,60 d和90 d時開展抗壓回彈模量試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果如表4所示。
分析表4所列水穩(wěn)碎石基層混合料抗壓回彈模量試驗(yàn)數(shù)據(jù),可以得出隨著齡期的增加,抗壓回彈模量不斷提高,而隨著銑刨料產(chǎn)生了的增加,基層混合料抗壓回彈模量不斷下降[7-8]。
與其他半剛性基層一樣,干縮也是水穩(wěn)碎石基層的主要缺點(diǎn)。對不同銑刨料摻量的水穩(wěn)碎石基層混合料開展干縮抗裂性能試驗(yàn),不同銑刨料摻量28 d干縮系數(shù)變化曲線如圖1所示,不同齡期28 d干縮系數(shù)變化曲線如圖2所示。
分析圖1曲線變化情況,隨著銑刨料摻量的增加,水穩(wěn)碎石基層28 d干縮系數(shù)不斷提高,水穩(wěn)碎石基層的干縮抗裂性能不斷下降,說明銑刨料對水穩(wěn)碎石基層的干縮抗裂性能是不利的。銑刨料摻量為0%時干縮系數(shù)為77.5×10-6,摻量為100%時28 d干縮系數(shù)為91.2×10-6。這是由于銑刨料中含有大量的水泥砂漿,吸水率大大提高,造成基層混合料的失水量增大,干縮變形增大,進(jìn)而使干縮系數(shù)增大,混合料干縮性能下降。
分析圖2銑刨料摻量為100%和0%的水穩(wěn)碎石基層混合料養(yǎng)生齡期內(nèi)干縮系數(shù)變化曲線,前14 d銑刨料摻量為100%的混合料干縮系數(shù)較未摻配銑刨料小,隨著養(yǎng)生期的增加干縮系數(shù)大幅升高,超過了未摻配基層混合料。另外,未摻配基層銑刨料基層混合料干縮系數(shù)隨齡期增長速度平緩,而銑刨料摻量為100%的基層混合料干縮系數(shù)波動較大。分析原因還是與銑刨料的吸水率大有關(guān),使干縮系數(shù)大幅提高。銑刨料摻量為100%的水穩(wěn)碎石基層混合料的28 d干縮系數(shù)為85,未摻配銑刨料的水穩(wěn)碎石基層混合料為68,對比分析得出28 d干縮系數(shù)提高了20%。
水穩(wěn)碎石基層容易磨損,在水流沖刷作用下容易產(chǎn)生損失,沖刷質(zhì)量損失率也是基層抗沖刷性能的重要評價指標(biāo)。分別對不同銑刨料摻量的水穩(wěn)碎石基層混合料開展抗沖刷性能試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果如圖3所示。
分析圖3不同銑刨料摻量基層沖刷質(zhì)量損失率曲線變化情況,隨著銑刨料摻量的增加,混合料沖刷質(zhì)量損失率不斷提高。未摻配銑刨料的基層混合料沖刷質(zhì)量損失率為0.51%,銑刨料摻量為100%的基層混合料沖刷質(zhì)量損失率為0.94%,增加幅度達(dá)到84.3%。分析原因是由于隨著銑刨料摻量的增加,細(xì)集料含量不斷提高,造成基層混合料的沖刷損失質(zhì)量增大[9]。
為了分析銑刨料摻量對水穩(wěn)碎石基層路用性能的影響,開展試驗(yàn),對不同摻量的水穩(wěn)碎石基層混合料力學(xué)性能、剛度、干縮抗裂性能和抗沖刷性能進(jìn)行檢測,分析后得出以下結(jié)論:
1)隨著銑刨料摻量的增加,水穩(wěn)碎石基層的7 d抗壓強(qiáng)度和28 d劈裂強(qiáng)度不斷下降,分析原因是由于銑刨料的壓碎值較大,所形成的骨架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較差造成的。
2)隨著齡期的增加,抗壓回彈模量不斷提高,而隨著銑刨料產(chǎn)生了的增加,基層混合料抗壓回彈模量呈現(xiàn)下降的趨勢。
3)隨著銑刨料摻量的增加,水穩(wěn)碎石基層的干縮系數(shù)不斷提高,抗裂性能不斷下降,分析原因是由于銑刨料中含有大量的水泥砂漿,吸水率和失水率均較高造成的。
4)隨著銑刨料摻量的增加,水穩(wěn)碎石基層的沖刷質(zhì)量損失率不斷提高,抗沖刷性能不斷下降,分析原因是由于銑刨料中含有大量的細(xì)集料,摻量越高細(xì)集料含量越高,基層混合料沖刷損失質(zhì)量越大,抗沖刷性能越大。
總之,隨著銑刨料摻量的增加,水穩(wěn)碎石基層路用性能均有一定幅度的下降,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求合理確定銑刨料的摻量。