趙榮博

隨著奧密克戎毒株的持續(xù)變異和傳播，全球每日新增新冠肺炎確診病例數(shù)量繼續(xù)在高位徘徊。我國(guó)新冠肺炎疫情（以下簡(jiǎn)稱“疫情”）總體受到穩(wěn)定控制，主要港口保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，其中上海港復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況良好，相關(guān)港航企業(yè)全力投入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，從而支撐出口市場(chǎng)行情保持較高水平。2022年7月，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)均值為3 239.69點(diǎn)，較上月上漲0.4%;同期反映即期市場(chǎng)行情的上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)均值為4 061.29點(diǎn)，較上月下跌3.8%。

1 港口集裝箱吞吐量保持向好態(tài)勢(shì)

我國(guó)疫情形勢(shì)總體平穩(wěn)，各主要港口運(yùn)轉(zhuǎn)正常。2022年6月，全國(guó)規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)6.5%，其中：沿海規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量2 271萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)6.3%;內(nèi)河規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量312萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)7.6%。

2 部分船型租賃行情高位調(diào)整

前期集裝箱船舶租賃價(jià)格已積累較大漲幅，部分船型租賃價(jià)格到達(dá)高位并出現(xiàn)調(diào)整走勢(shì)。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)：2022年7月，1 000 TEU和1 700 TEU船型租金分別較上月下跌2.3%和3.6%，4 400 TEU、6 800 TEU和9 000 TEU船型租金與上月持平。

3 歐地行情高位徘徊

市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Markit公布的數(shù)據(jù)顯示：歐元區(qū)7月綜合采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)初值為49.4，自2021年初采取疫情管控措施以來(lái)首次跌破榮枯線。制造業(yè)產(chǎn)出惡化和服務(wù)業(yè)增長(zhǎng)近乎停滯是造成此次歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)衰退的主要原因。與此同時(shí)，由于通貨膨脹率居高不下，歐洲中央銀行11年來(lái)首次加息，導(dǎo)致未來(lái)歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇失去寬松政策支持。歐地航線市場(chǎng)運(yùn)輸需求基本穩(wěn)定，運(yùn)價(jià)在高位徘徊，但后續(xù)上漲動(dòng)力不足。7月中國(guó)出口至歐洲和地中海航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值分別為5 052.54點(diǎn)和點(diǎn)，分別較上月上漲0.1%和下跌2.8%。

4 北美運(yùn)價(jià)有所調(diào)整

近期美國(guó)每日新增新冠肺炎確診病例數(shù)量有所反彈，累計(jì)確診病例數(shù)量和死亡病例數(shù)量繼續(xù)排名全球首位，疫情形勢(shì)總體不佳。美國(guó)商務(wù)部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：美國(guó)第二季度實(shí)際國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值年化環(huán)比初值下跌0.9%，連續(xù)2個(gè)季度環(huán)比下滑。由此可見(jiàn)，當(dāng)前美國(guó)經(jīng)濟(jì)已陷入技術(shù)性衰退。美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備委員會(huì)繼續(xù)采取大幅加息措施以遏制高通貨膨脹率，未來(lái)美國(guó)經(jīng)濟(jì)將陷入滯脹的復(fù)雜局面。北美航線市場(chǎng)運(yùn)輸需求總體平穩(wěn)，供求關(guān)系基本平衡，運(yùn)價(jià)出現(xiàn)調(diào)整走勢(shì)。7月中國(guó)出口至美西和美東航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值分別為2 585.83點(diǎn)和2 959.03點(diǎn)，分別較上月下跌3.5%和1.8%。

5 澳新運(yùn)價(jià)小幅上漲

澳新國(guó)家已完全解除疫情管控措施，當(dāng)?shù)匾咔榇蠓磸?。澳新航線目的地對(duì)各類生活物資的需求保持高位，市場(chǎng)供求關(guān)系穩(wěn)定，運(yùn)價(jià)小幅上漲。7月中國(guó)出口至澳新航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為2 863.90點(diǎn)，較上月上漲2.3%。

6 南美市場(chǎng)表現(xiàn)良好

近期南美國(guó)家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行較為平穩(wěn);但由于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱，主要經(jīng)濟(jì)體在美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備委員會(huì)連續(xù)加息的背景下容易受到市場(chǎng)波動(dòng)的影響。南美航線市場(chǎng)目前處于傳統(tǒng)旺季，運(yùn)輸需求表現(xiàn)較好，供求關(guān)系良好，運(yùn)價(jià)大幅上行。7月中國(guó)出口至南美航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為點(diǎn)，較上月上漲15.8%。

7 日本行情小幅走低

日本航線運(yùn)輸需求基本穩(wěn)定，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅走低。7月中國(guó)出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為1 194.50點(diǎn)，較上月下跌1.9%。

（編輯：張敏 收稿日期：2022-08-03）

友情提示：同期《中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)月評(píng)》請(qǐng)見(jiàn)《水運(yùn)管理》2022年第8期。