孫先民 張國微

內(nèi)容提要：數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合才能更好地構(gòu)建現(xiàn)代流通體系，而城市作為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展的載體，無疑成為了流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研究熱點(diǎn)。本文以智慧城市試點(diǎn)政策作為準(zhǔn)自然實(shí)驗(yàn)，基于我國158個(gè)城市2009-2020年的面板數(shù)據(jù)，運(yùn)用雙重差分法（DID）實(shí)證檢驗(yàn)智慧城市試點(diǎn)政策對城市商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的影響及作用機(jī)制。研究結(jié)果表明：智慧城市政策的實(shí)施能夠?qū)ι藤Q(mào)流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到驅(qū)動(dòng)作用;并且政府的科學(xué)技術(shù)支出及財(cái)政支出規(guī)模分別會(huì)對城市流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平存在中介效應(yīng)和遮掩效應(yīng);從異質(zhì)性分析得出，教育水平、發(fā)展水平較高的東部地區(qū)城市、省會(huì)城市的智慧城市建設(shè)，對該城市商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的邊際正向影響更高。為了促進(jìn)城市商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平、完善現(xiàn)代流通體系建設(shè)，應(yīng)結(jié)合不同城市的發(fā)展水平與地理位置，對其進(jìn)行科學(xué)技術(shù)支持，并不斷完善宏觀調(diào)控政策。

關(guān)鍵詞：數(shù)字經(jīng)濟(jì);智慧城市;商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè);準(zhǔn)自然實(shí)驗(yàn)

中圖分類號：F1275??文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A??文章編號：1001-148X（2022）04-0058-09

收稿日期：2022-04-15

作者簡介：孫先民（1964-），男，黑龍江虎林人，哈爾濱商業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師，研究方向：商品流通與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展;張國微（1997-），女，黑龍江望奎人，哈爾濱商業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院博士研究生，研究方向：商品流通與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展。

基金項(xiàng)目：國家社會(huì)科學(xué)基金資助項(xiàng)目，項(xiàng)目編號：18BJY174。

一、引言

黨的十九屆五中全會(huì)、“十四五”規(guī)劃和2035遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要指出，要加快數(shù)字化發(fā)展，為新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展及構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)新格局提供強(qiáng)大支撐。2012年，我國住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳正式引發(fā)《國家智慧城市試點(diǎn)暫行管理辦法》和《國家智慧城市（區(qū)、鎮(zhèn)）試點(diǎn)指標(biāo)體系（試行）》，并于2013年設(shè)立首批次智慧城市試點(diǎn)名單。2022年1月經(jīng)國務(wù)院同意，國家發(fā)展改革委正式印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》，從暢通生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)國民經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的高度，為我國現(xiàn)代流通體系建設(shè)指明方向和根本遵循。城市作為數(shù)字化發(fā)展和流通產(chǎn)業(yè)的載體，被分類為智慧城市及普通城市，2014年我國將智慧城市上升為國家戰(zhàn)略，當(dāng)前，智慧城市建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入深水區(qū)，智慧城市建設(shè)提高了信息的流動(dòng)速度，降低了企業(yè)的信息成本和交易費(fèi)用。

伴隨我國流通產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)值持續(xù)增長的同時(shí)，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、高效管理、綠色運(yùn)輸以及流通壁壘等環(huán)節(jié)面臨諸多問題，這對城市商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和構(gòu)建現(xiàn)代流通體系均存在不利的影響。目前，流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也受到越來越多的關(guān)注，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)也逐漸增多，其行業(yè)種類也變得更加多樣化。流通業(yè)作為社會(huì)的生產(chǎn)和消費(fèi)環(huán)節(jié)的紐帶，其發(fā)展也直接影響到其他行業(yè)的發(fā)展。隨著物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化等技術(shù)在商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化可以根據(jù)網(wǎng)絡(luò)化的流通渠道優(yōu)化資源配置，提高流通資源在流通環(huán)節(jié)的資源有效配置加強(qiáng)智能化管理，構(gòu)建分銷行業(yè)的軟環(huán)境，從而促進(jìn)流通效率的提高?！爸腔鄢鞘小背浞掷眯畔⑼ㄐ偶夹g(shù)和網(wǎng)絡(luò)集成來對經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和公共服務(wù)等諸多城市活動(dòng)進(jìn)行統(tǒng)籌管理。可以說，流通產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)者，是經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的源泉;智慧城市是產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和智慧化的產(chǎn)物;因此研究智慧城市政策試點(diǎn)和城市商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平有著重要的理論意義和實(shí)踐意義。

基于此，本研究選取2009-2020年第一批智慧城市試點(diǎn)城市以及非智慧城市的數(shù)據(jù)，使用理論分析以及雙重差分實(shí)證分析模型，研究智慧城市的設(shè)立與城市商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的關(guān)系。

二、理論分析與研究假說

（一）理論分析

1.智慧城市會(huì)直接、間接的驅(qū)動(dòng)商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展。（1）智慧城市可以直接推進(jìn)城市的產(chǎn)業(yè)智慧化發(fā)展。智慧城市自2009年提出后就被各大城市作為推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的轉(zhuǎn)變方式、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級和振興經(jīng)濟(jì)的重大戰(zhàn)略[1]。這是因?yàn)閺臄?shù)字城市到智慧城市的轉(zhuǎn)變，會(huì)讓城市的管理更加精細(xì)化、人與機(jī)器更加互聯(lián)互通，加快產(chǎn)業(yè)智慧化發(fā)展[2]。當(dāng)前，城市化已經(jīng)成為推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎，智慧城市是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和社會(huì)發(fā)展的重要契機(jī)[3]。城市商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)所屬的第三產(chǎn)業(yè)目前是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的支柱產(chǎn)業(yè)。馬克思在《資本論》中提到，生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)是相互聯(lián)系、相輔相成的，而流通又是社會(huì)再生產(chǎn)框架中的關(guān)鍵要素，是承載著社會(huì)商品交換的媒介，通過完成商品的購買與銷售來實(shí)現(xiàn)商品的價(jià)值和使用價(jià)值。因此智慧城市會(huì)對城市的商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)有直接的驅(qū)動(dòng)作用。（2）智慧城市可以幫助提高城市居民創(chuàng)造力、大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)的研發(fā)能力，帶動(dòng)城市的高素質(zhì)人才培養(yǎng)以及城市的發(fā)展，增加人力資本投入[4]，進(jìn)而間接驅(qū)動(dòng)智慧城市的商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展。（3）智慧城市建設(shè)可以帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展，促進(jìn)消費(fèi)進(jìn)而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長、還可以調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。智慧城市建設(shè)促進(jìn)了以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)為代表的新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生示范作用，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。智慧城市建設(shè)提高了居民利用媒介信息的便捷性，降低了交易成本，促進(jìn)了居民消費(fèi)。同時(shí)，信息技術(shù)發(fā)展促進(jìn)生產(chǎn)要素的集聚，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級[5-6]。

2.智慧城市的科學(xué)技術(shù)支出水平較普通城市高，其帶來的技術(shù)創(chuàng)新可以促進(jìn)城市的流通效率增加，驅(qū)動(dòng)商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增強(qiáng)商貿(mào)流通的信息對稱化。智慧城市的技術(shù)創(chuàng)新和網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)搭建起信息對稱的橋梁，保證信息流通的及時(shí)性和穩(wěn)定性[7]。因此可以通過數(shù)字化方式減少市場上的信息不對稱性。1867年馬克思為我們引入商品市場的概念，稱其為商品交易的場所，但也有學(xué)者認(rèn)為市場應(yīng)是信息集中和互換的地方[8]。隨著商品交換的廣度和深度的加強(qiáng)，將人與商品集中到一個(gè)市場變得十分困難，搭建信息平臺(tái)是解決辦法之一[8]。信息化可以幫助智慧城市構(gòu)建公共資源電子交易平臺(tái)、做好數(shù)據(jù)共享、降低市場流通壁壘、促進(jìn)市場信息的對稱化[9]。在現(xiàn)代信息產(chǎn)業(yè)的不斷完善、數(shù)字化發(fā)展不斷加快的背景條件下，智慧化的治理手段為優(yōu)化城市流通環(huán)境帶來新的活力[10]。

3.降低商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的成本也是城市驅(qū)動(dòng)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑之一，智慧城市中政府的財(cái)政支出規(guī)模同樣對城市商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在影響。習(xí)近平總書記指出，要構(gòu)建國內(nèi)大循環(huán)為主體，國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，其中經(jīng)濟(jì)的循環(huán)離不開流通產(chǎn)業(yè)的建設(shè)和完善[11]。但城市中跨部門、跨地域的數(shù)據(jù)共享開放與交易流通仍然存在較高的壁壘，無法保障高質(zhì)量的流通與共享[12]。智慧城市不僅可以提高生產(chǎn)效率、拓展交易空間、降低交易成本、提高流通效率并推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級;當(dāng)信息達(dá)到對稱、交易成本降低、流通效率提高后，商品流通就會(huì)達(dá)到完全暢通，現(xiàn)代流通體系便可以完成構(gòu)建[13]。在智慧城市中，商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)依靠數(shù)字化發(fā)展能夠得到高水平、高質(zhì)量發(fā)展，所以發(fā)展數(shù)字化和智慧化也是實(shí)現(xiàn)大循環(huán)和雙循環(huán)的助力，開展智慧商圈的建設(shè)、推廣數(shù)字生活新服務(wù)均是提升商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展、降低流通成本的有效方法[14-15]。數(shù)字化的知識(shí)和信息、現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)、信息通信技術(shù)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)化可以推動(dòng)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，進(jìn)而催生產(chǎn)業(yè)的新模式新業(yè)態(tài)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量變革、效率變革，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)以及經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展[16]。實(shí)現(xiàn)流通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心目標(biāo)和關(guān)鍵舉措是促進(jìn)流通產(chǎn)業(yè)與數(shù)字技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)的深度融合[11]。而城市不僅是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的載體也是流通產(chǎn)業(yè)賴以生存的環(huán)境，因此智慧城市可以作為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展、驅(qū)動(dòng)城市商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力之一[12]。

盡管，國內(nèi)外學(xué)者對智慧城市研究較多，例如Albino（2015）認(rèn)為智慧城市是通過數(shù)字化信息技術(shù)為居民提供高效服務(wù)的新型治理模式;石大千（2018）使用雙重差分模型證明了智慧城市能夠降低地區(qū)的環(huán)境污染水平;張龍鵬（2020）運(yùn)用PSM-DID模型發(fā)現(xiàn)智慧城市試點(diǎn)政策能夠影響城市的創(chuàng)新能力;王穎（2021）、蔣選（2021）分別通過建立雙重差分模型得到了智慧城市建設(shè)是城市經(jīng)濟(jì)增長新動(dòng)能的觀點(diǎn)，以及智慧城市試點(diǎn)政策可以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的結(jié)論[17-21]?？傮w而言，有關(guān)智慧城市、城市數(shù)字化與流通智慧化的研究整體數(shù)量較少，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的分析多為描述性分析?；诖耍疚臄M從智慧城市角度出發(fā)，采用雙重差分模型來探索智慧城市能否對城市商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平起到驅(qū)動(dòng)作用;也從智慧城市建設(shè)的維度探討其驅(qū)動(dòng)城市商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑，從而推動(dòng)城市流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長，落實(shí)國家的智慧化、數(shù)字化發(fā)展戰(zhàn)略。

經(jīng)過上述理論分析，智慧城市試點(diǎn)政策可以直接驅(qū)動(dòng)城市商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還可以通過增強(qiáng)人才培養(yǎng)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的方式間接驅(qū)動(dòng)商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平（如圖1）。政府的科學(xué)技術(shù)支出可以通過搭建信息平臺(tái)、構(gòu)建電子交易平臺(tái)、加強(qiáng)信息流通等方式，促進(jìn)城市的信息對稱化，進(jìn)而促進(jìn)城市流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。政府的財(cái)政支出規(guī)?？梢酝ㄟ^提高生產(chǎn)效率、流通效率、催生新興產(chǎn)業(yè)的方式降低流通成本，進(jìn)而影響城市流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平。商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平越高，城市的經(jīng)濟(jì)增長就越快，居民的生活質(zhì)量就會(huì)越高。

圖1?智慧城市驅(qū)動(dòng)商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的理論機(jī)制和影響路徑

（二）研究假說

智慧城市是改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、解決產(chǎn)能過剩、發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)等新產(chǎn)業(yè)的重要政策[10]。本文針對智慧城市試點(diǎn)政策對城市商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平的影響進(jìn)行分析，并從科學(xué)技術(shù)支出和政府財(cái)政支出規(guī)模兩個(gè)層面開展研究。商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的主要影響因素包括對外開放程度、技術(shù)創(chuàng)新、成本投入三方面[14]，但由于智慧城市中內(nèi)陸城市較多，且對外開放程度不明等原因，本文中僅針對技術(shù)創(chuàng)新、成本投入兩個(gè)層面進(jìn)行研究。

產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新是現(xiàn)代化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要體現(xiàn)，第三產(chǎn)業(yè)增加值占國民生產(chǎn)總值的545%，其中流通產(chǎn)業(yè)增加值占比達(dá)到15%（2020年），因此促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長應(yīng)以第三產(chǎn)業(yè)為重。結(jié)合保羅·羅默的技術(shù)進(jìn)步促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的觀點(diǎn)，流通產(chǎn)業(yè)的科學(xué)技術(shù)進(jìn)步能夠更好地促進(jìn)與其他產(chǎn)業(yè)的深度融合，進(jìn)而促進(jìn)地方發(fā)展和經(jīng)濟(jì)增長。目前，我國商貿(mào)流通業(yè)高度依賴勞動(dòng)力和資本投入，批發(fā)和零售業(yè)等流通產(chǎn)業(yè)均屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。勞動(dòng)力和資本投資越高，商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展就越快?；诖耍岢鋈缦录僭O(shè)：

假設(shè)1：智慧城市能夠驅(qū)動(dòng)城市商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平。

作為中國發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要舉措，智慧城市政策通過技術(shù)創(chuàng)新，提高流通產(chǎn)業(yè)的資源配置效率，增加產(chǎn)業(yè)的附加值，最終實(shí)現(xiàn)城市商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的升級發(fā)展。智慧城市政策帶動(dòng)地方政府將地方財(cái)政資源合理分配，促進(jìn)城市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為城市商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的升級發(fā)展增加物質(zhì)資本的積累，并通過積極的人才政策，吸引人才進(jìn)入商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)，從而促進(jìn)試點(diǎn)地區(qū)的高科技、高素質(zhì)人才的積累，提高行業(yè)間的人力資本比例?？梢钥闯?，智慧城市政策對試點(diǎn)城市商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展的影響是通過科技創(chuàng)新的刺激效應(yīng)、財(cái)政支出的刺激效應(yīng)實(shí)現(xiàn)的。

智慧城市政策中的技術(shù)創(chuàng)新將對“流通產(chǎn)業(yè)數(shù)字化”的進(jìn)程產(chǎn)生巨大影響。首先，科學(xué)技術(shù)支出的增加無疑會(huì)促進(jìn)城市技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)其與一、二、三產(chǎn)業(yè)的深度融合，構(gòu)建現(xiàn)代流通體系。其次，科學(xué)技術(shù)支出可以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率進(jìn)而增加勞動(dòng)工資，從而改變原有的需求結(jié)構(gòu)，通過優(yōu)化城市居民的消費(fèi)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)地區(qū)高質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)增長。第三，科學(xué)技術(shù)支出可以加速傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品更新周期，提高資本使用效率，吸引高質(zhì)量的人力資本，促進(jìn)當(dāng)?shù)厝厣a(chǎn)率的提高，改變傳統(tǒng)的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，從而在許多方面促進(jìn)與流通產(chǎn)業(yè)的高度融合，進(jìn)而推進(jìn)現(xiàn)代流通體系的建設(shè)進(jìn)程?；诖耍疚奶岢鋈缦录僭O(shè)：

假設(shè)2：智慧城市建設(shè)通過科技支出驅(qū)動(dòng)城市商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

我國的智慧城市政策主要由政府推動(dòng)，而政府財(cái)政支出作為一種更具有針對性和穩(wěn)定性的財(cái)政政策，是政府宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控的重要手段。以科技創(chuàng)新為支撐的智慧城市建設(shè)熱潮不斷升級，而地方財(cái)政支出對于智慧城市的建設(shè)和科技創(chuàng)新起到至關(guān)重要的作用[15]。由智慧城市帶動(dòng)的政府財(cái)政支出將有效激活現(xiàn)代信息技術(shù)和大數(shù)據(jù)在城市管理與發(fā)展中的效率。政府財(cái)政支出將通過政策資金組織協(xié)調(diào)進(jìn)而促進(jìn)城市中各個(gè)產(chǎn)業(yè)的緊密聯(lián)系，進(jìn)而促進(jìn)流通產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)間的協(xié)作配合，共同推進(jìn)現(xiàn)代流通體系構(gòu)建戰(zhàn)略?；诖耍疚奶岢鋈缦录僭O(shè)：

假設(shè)3：?智慧城市建設(shè)通過政府財(cái)政支出規(guī)模促進(jìn)城市商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

三、研究設(shè)計(jì)

（一）變量與數(shù)據(jù)

本文借鑒黃燁菁（2019）、周小敏（2020）等學(xué)者的變量處理方法[22-23]，選取以下變量（如表1），其中，被解釋變量是城市商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平，主要解釋變量為智慧城市試點(diǎn)的虛擬變量。智慧城市主要體現(xiàn)在城市的數(shù)字發(fā)展水平，因此本文選取城市化水平、信息化水平等代表數(shù)字發(fā)展水平等變量作為控制變量;金融發(fā)展水平、對外開放程度等指標(biāo)能夠代表城市的流通環(huán)境，第三產(chǎn)業(yè)占比、國民生產(chǎn)總值、社會(huì)消費(fèi)品零售總額等能夠代表城市的發(fā)展水平，人均流動(dòng)水平能夠代表城市的交通發(fā)展水平，此類變量均對城市商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展存在影響，因此本文將其作為控制變量進(jìn)行實(shí)證研究。

數(shù)據(jù)來源于《中國城市統(tǒng)計(jì)年鑒》、國家統(tǒng)計(jì)局等，對于缺失值采用移動(dòng)平滑法以及插值法予以補(bǔ)齊。選取2013年的首批智慧城市試點(diǎn)作為一項(xiàng)準(zhǔn)自然實(shí)驗(yàn)，由于智慧城市概念在2009年首次被提出，因此選取2009-2020年作為時(shí)間變量。

對樣本進(jìn)行如下處理：（1）為保證研究的凈政策效應(yīng)，剔除2013年、2014年新增的第二批、第三批智慧城市試點(diǎn)城市;（2）剔除掉只有部分區(qū)、縣進(jìn)行試點(diǎn)的地級市，包括第二批、第三批智慧城市試點(diǎn)僅包括部分區(qū)、縣進(jìn)行試點(diǎn)的城市;（3）除掉缺失值較為嚴(yán)重的城市。將2013年設(shè)立為首批智慧城市試點(diǎn)的城市作為實(shí)驗(yàn)組，其余城市作為對照組，共挑選出158個(gè)城市樣本。其中作為試點(diǎn)的智慧城市為31個(gè)，對照組為127個(gè)。

為了避免變量之間強(qiáng)相關(guān)性較高導(dǎo)致模型估計(jì)結(jié)果的偏誤，本文對模型中涉及的變量進(jìn)行多重共線性檢驗(yàn)。結(jié)果表明，最大的方差膨脹因子（VIF）值為276，VIF值的均值為169，均遠(yuǎn)小于10，這說明各變量之間不存在多重共線性問題。

（二）模型設(shè)定

本文借鑒王穎（2021）的模型設(shè)定，選取我國在2012年第一次提出建立的智慧城市試點(diǎn)政策，選用2013年公布的第一批智慧城市試點(diǎn)名單。并將智慧城市視為一項(xiàng)準(zhǔn)自然實(shí)驗(yàn)，采用雙重差分模型（DID）檢驗(yàn)其經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。由于政策發(fā)生時(shí)間較晚，實(shí)驗(yàn)期數(shù)據(jù)樣本較短，本文所研究的智慧城市效應(yīng)均是短期影響，更長期的影響還需進(jìn)一步完善的數(shù)據(jù)來實(shí)現(xiàn)[17]。依據(jù)DID模型對變量進(jìn)行處理：（1）構(gòu)建處理組、對照組虛擬變量（treated），其中處理組作為試點(diǎn)城市設(shè)為1，對照組為非試點(diǎn)城市設(shè)為0;（2）設(shè)定年份虛擬變量（time），將2013年之前設(shè)為0，2013年后設(shè)為1;（3）構(gòu)建雙重差分變量（didit），作為時(shí)間與年份的交互變量，即timeit*treatedit。

CTIit=α0+α1didit+∑ni=2αiXit+μi+λt+εit（1）

其中，i、t分別表示地區(qū)與年份;CTIit為被解釋變量;didit為政策交互變量，即解釋變量;Xit為控制變量;μi、λt分別為個(gè)體與時(shí)間的固定效應(yīng);εit為隨機(jī)干擾項(xiàng)。

考慮我國區(qū)域發(fā)展的差異性，各樣本之間可能難以保證一致性，因此采用PSM-DID方法來保證分析的科學(xué)性與準(zhǔn)確性。

CTIitPSM=β0+β1didit+∑ni=2βiXit+μi+λt+εit（2）

智慧城市試點(diǎn)政策對城市流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的作用應(yīng)屬于政策效應(yīng)評估，因此應(yīng)采用中介效應(yīng)模型對其進(jìn)行分析[19]。

CTIit=a0+a1didit+∑ni=2aiXit+μi+λt+εit（3）

Yit=b0+b1didit+∑ni=2biXit+μi+λt+εit（4）

CTIit=c0+c1didit+c2Yit+∑ni=3ciXit+μi+λt+εit（5）

四、實(shí)證檢驗(yàn)

（一）平行趨勢檢驗(yàn)

雙重差分模型進(jìn)行有效估計(jì)的前提是要實(shí)現(xiàn)估計(jì)量的平行趨勢假設(shè)成立。因此在比較智慧城市試點(diǎn)前后的處理組和對照組的時(shí)間趨勢是否滿足一致性。在本文設(shè)定的雙重差分模型中，主要關(guān)注的是在智慧城市試點(diǎn)之前，智慧城市和非智慧城市的估計(jì)參數(shù)對應(yīng)的平行趨勢是否保持一致。圖2中的平行趨勢檢驗(yàn)結(jié)果顯示，在智慧城市試點(diǎn)之前，解釋變量的估計(jì)量系數(shù)并不顯著，并且處在0的附近，這說明在政策實(shí)施前實(shí)驗(yàn)組與對照組的時(shí)間變化趨勢保持一致，因此滿足差分模型的平行趨勢假設(shè)。同時(shí)在智慧城市試點(diǎn)之后，政策估計(jì)系數(shù)首先下降，這是說明智慧城市政策對城市流通發(fā)展水平帶來一定的沖擊，但隨后估計(jì)系數(shù)又開始上升，這說明智慧城市試點(diǎn)對城市的流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平有明顯的驅(qū)動(dòng)作用。

（二）基準(zhǔn)回歸

模型（1）和（2）是普通DID回歸，模型（3）和（4）是控制時(shí)間和個(gè)體的固定效應(yīng)回歸分析。其中模型（1）和（3）未加入控制變量，模型（2）和（4）加入控制變量，如表2所示。通過普通面板回歸發(fā)現(xiàn)，智慧城市試點(diǎn)回歸系數(shù)均在1%水平上通過檢驗(yàn)，則表明智慧城市建設(shè)能夠促進(jìn)城市的流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。通過模型（3）和（4）發(fā)現(xiàn)，在控制時(shí)間和個(gè)體后，無論是否加入所有控制變量，該項(xiàng)試點(diǎn)仍然能夠顯著促進(jìn)城市的流通產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。在普通DID模型回歸分析中，未加入控制變量組（1）與加入控制變量組（2）中會(huì)使流通產(chǎn)業(yè)工作人員占三產(chǎn)業(yè)工作人員占比分別顯著增加416%和372%的人數(shù)。在控制時(shí)間與個(gè)體固定效應(yīng)的回歸分析中，該項(xiàng)試點(diǎn)會(huì)分別使未加入控制變量組（3）與加入控制變量組（4）的流通產(chǎn)業(yè)工作人員占三產(chǎn)業(yè)工作人員顯著增加210%和125%的人數(shù)。

（三）基于PSM-DID方法的檢驗(yàn)

為了避免選取的處理組和對照組的對比趨勢存在系統(tǒng)性的偏誤，應(yīng)對自選擇導(dǎo)致的內(nèi)生性問題，本文引入PSM-DID方法（雙重差分傾向得分匹配）進(jìn)行進(jìn)一步檢驗(yàn)。充分考慮城市化水平（URBAN）、信息化水平（INF）、第三產(chǎn)業(yè)占比（third）、金融發(fā)展水平（FE）、對外開放程度（OPEN）、社會(huì)消費(fèi)品零售總額（GOODS）、地區(qū)國民生產(chǎn)總值（GDP）、流通業(yè)從業(yè)人員（PCI）、人均流動(dòng)水平（TOP）的差距，將上述城市之間差異化特點(diǎn)作為匹配變量，將對照組樣本進(jìn)行匹配處理，選擇與實(shí)驗(yàn)組較為相似的對照組樣本重新進(jìn)行DID分析。若所有變量在匹配后標(biāo)準(zhǔn)化偏差值均明顯變小，表明匹配后不存在顯著差異且可進(jìn)行DID分析。如圖3所示，通過核密度匹配法對上述變量進(jìn)行匹配處理并計(jì)算匹配得分。兩組數(shù)據(jù)匹配后樣本均呈現(xiàn)高度一致性且標(biāo)準(zhǔn)化偏差顯著變小，即符合共同趨勢假定，可在此基礎(chǔ)上進(jìn)行DID分析。

在上述系列檢驗(yàn)基礎(chǔ)上，采用PSM-DID方法進(jìn)行回歸分析，結(jié)果如表3所示。在控制時(shí)間、個(gè)體效應(yīng)，并加入控制變量后，交互項(xiàng)系數(shù)仍顯著為正，則排除樣本選擇偏差對回歸結(jié)果的影響，進(jìn)而驗(yàn)證基準(zhǔn)回歸結(jié)果的準(zhǔn)確性，即智慧城市試點(diǎn)政策對城市的流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平有驅(qū)動(dòng)作用。

（四）安慰劑檢驗(yàn)

在雙重差分模型過程中，需要對其進(jìn)行安慰劑檢驗(yàn)，本文選取安慰劑檢驗(yàn)中的三種，分別是反事實(shí)檢驗(yàn)、替換被解釋變量指標(biāo)和替換變量指標(biāo)。

1反事實(shí)檢驗(yàn)。為了得到政策的凈效應(yīng)，將智慧城市試點(diǎn)政策時(shí)間提前到2010年、2011年、2012年。如表4所示，試點(diǎn)政策的交互項(xiàng)變量變得不再顯著，說明原有的試點(diǎn)政策對城市的商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平未受非試點(diǎn)政策因素的影響，因此可以排除試點(diǎn)時(shí)間的影響，從而證明試點(diǎn)政策對智慧城市的流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響。

2變量穩(wěn)健性檢驗(yàn)。在安慰劑檢驗(yàn)中，選取替換樣本與替換變量的安慰劑檢驗(yàn)。如表5所示，將變量的滯后一期作為替換樣本的安慰劑檢驗(yàn)，即模型（1）;將變量CGI作為代替城市商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的變量進(jìn)行替換變量的安慰劑檢驗(yàn)，即模型（2）。模型（1）中原有的政策的交互系數(shù)仍然顯著為正，驗(yàn)證了基準(zhǔn)回歸結(jié)果的可靠性。模型（2）發(fā)現(xiàn)智慧城市的交互系數(shù)顯著為正，因此排除變量選擇偏誤對模型的影響。通過滯后控制變量和替換被解釋變量進(jìn)行穩(wěn)健性檢驗(yàn)，結(jié)果均與基準(zhǔn)回歸結(jié)果一致，可以得到智慧城市試點(diǎn)可以促進(jìn)城市的流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。

（五）中介效應(yīng)檢驗(yàn)

研究發(fā)現(xiàn)，智慧城市試點(diǎn)能夠促進(jìn)城市商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平，因此結(jié)合上述分析，研究智慧城市促進(jìn)商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用機(jī)制。選取城市的科技支出水平以及政府規(guī)模作為中介變量，并分別將其納入中介效應(yīng)模型進(jìn)行分析，如表6所示。

1科學(xué)技術(shù)支出。從城市科學(xué)技術(shù)支出視角進(jìn)行機(jī)制檢驗(yàn)，模型（1）、（2）、（3）分別是科學(xué)技術(shù)支出的回歸模型。模型（1）是智慧城市試點(diǎn)的回歸系數(shù)顯著為正，模型（2）是試點(diǎn)政策對科學(xué)技術(shù)支出的回歸系數(shù)仍顯著為正，說明智慧城市的建設(shè)過程中，會(huì)促進(jìn)城市的科學(xué)技術(shù)支出增加。模型（3）中系數(shù)均顯著為正，表明智慧城市試點(diǎn)會(huì)促進(jìn)城市商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同時(shí)也會(huì)促進(jìn)城市的科學(xué)技術(shù)支出進(jìn)而促進(jìn)商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平，即存在中介效應(yīng)。

2政府財(cái)政支出規(guī)模。從政府規(guī)模視角進(jìn)行機(jī)制檢驗(yàn)，模型（4）、（5）、（6）分別是政府規(guī)模的回歸模型。模型（4）是智慧城市試點(diǎn)的回歸系數(shù)顯著為正，模型（5）是試點(diǎn)政策對政府規(guī)模即政府的財(cái)政支出的回歸系數(shù)顯著為正，表明智慧城市的建設(shè)過程中，會(huì)使城市的財(cái)政支出增加。模型（6）中系數(shù)均顯著，說明智慧城市試點(diǎn)會(huì)通過影響城市的政府財(cái)政支出規(guī)模進(jìn)而影響城市商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，即存在遮掩效應(yīng)。

（六）異質(zhì)性檢驗(yàn)

考慮到不同城市地理位置、教育水平、發(fā)展程度等各方面存在差異性，智慧城市試點(diǎn)的政策效應(yīng)可能存在異質(zhì)性。因此本文將根據(jù)城市的教育水平、城市所在的地區(qū)、城市的行政級別分別進(jìn)行異質(zhì)性分析。

1不同教育水平城市的影響差異。根據(jù)王穎（2021）按照不同城市內(nèi)是否存在“211工程”高校將城市分為兩類：高教育水平（存在“211工程”高校）和低教育水平（不存在“211工程”高校），并進(jìn)行雙重差分模型。如表7所示，智慧城市試點(diǎn)會(huì)對城市流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平有顯著的促進(jìn)作用，但它對教育水平較高的城市的促進(jìn)作用較高，對城市教育水平較低的城市促進(jìn)作用較低。且從交互項(xiàng)系數(shù)來看，教育水平較高的城市的促進(jìn)作用為6245，遠(yuǎn)高于低教育水平的城市（1139）。其主要原因?yàn)橹腔鄢鞘薪ㄔO(shè)需要居民一定的接受程度，在教育水平高的地區(qū)，人才培養(yǎng)力度大，對新鮮事物接受程度較高，對智慧城市以及現(xiàn)代流通產(chǎn)業(yè)的接受能力強(qiáng)，從而更能夠促進(jìn)流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2不同地理區(qū)域城市的影響差異。按照國家統(tǒng)計(jì)局對我國省份的劃分，劃分為東中西部與東北地區(qū)。如表8所示，智慧城市試點(diǎn)會(huì)對不同地區(qū)的城市的流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平有著不同的影響。從交互項(xiàng)系數(shù)來看，東部地區(qū)的智慧城市試點(diǎn)政策對流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平有顯著的促進(jìn)作用，而西部中部與東北地區(qū)的城市由于城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平本身較低，因此促進(jìn)能力并不理想。主要原因?yàn)橹腔鄢鞘薪ㄔO(shè)需要一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)以及流通開放程度，東部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)的基礎(chǔ)條件顯然高于西部、中部與東北部地區(qū)，尤其是在道路運(yùn)輸、人工智能以及郵電通訊方面，東部部分城市早已實(shí)現(xiàn)隔日達(dá)、今日下單今日達(dá)等高速物流水平，利用機(jī)器人進(jìn)行智慧化服務(wù)等，所以智慧城市建設(shè)對城市的流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在地區(qū)異質(zhì)性。

3不同行政級別城市的影響差異?？紤]不同城市具有不同的行政等級、資源稟賦以及政策資金的支持程度，為此本文將省會(huì)城市與非省會(huì)城市分開進(jìn)行檢驗(yàn)。如表9所示，省會(huì)城市與非省會(huì)城市的智慧城市試點(diǎn)均會(huì)對該城市的商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平起到促進(jìn)作用，但省會(huì)城市的促進(jìn)作用高于非省會(huì)城市。這是由于省會(huì)城市的經(jīng)濟(jì)水平、流通水平等要高于非省會(huì)城市，流通產(chǎn)業(yè)自身的發(fā)展也高于非省會(huì)城市，故而在智慧城市試點(diǎn)對省會(huì)城市的流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的促進(jìn)作用會(huì)高于非省會(huì)城市。

五、結(jié)論與建議

本文基于2009—2020年中國158個(gè)地級市面板數(shù)據(jù)，利用雙重差分模型和PSM-DID方法實(shí)證檢驗(yàn)智慧城市試點(diǎn)政策對城市商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的影響。研究發(fā)現(xiàn)，智慧城市試點(diǎn)政策顯著驅(qū)動(dòng)城市商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。中介效應(yīng)表明，智慧城市建設(shè)通過影響科學(xué)技術(shù)支出增加會(huì)促進(jìn)城市商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平，而通過影響政府財(cái)政支出規(guī)模會(huì)對城市商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)有遮掩效應(yīng)。異質(zhì)性研究表明，智慧城市中高教育水平的城市對城市商貿(mào)流通水平的促進(jìn)作用要高于低教育水平城市對商貿(mào)流通水平的促進(jìn)作用;智慧城市試點(diǎn)政策對省會(huì)城市的商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)促進(jìn)作用要高于非省會(huì)城市;東部的智慧城市對城市商貿(mào)流通水平有較高的促進(jìn)作用，而中部、西部、東北部地區(qū)應(yīng)先加強(qiáng)自身城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和暢通循環(huán)，再進(jìn)一步進(jìn)行數(shù)字化、智慧化的建設(shè)，才能夠更好地、更有效率地促進(jìn)商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

本文的研究結(jié)論對支持國家智慧城市建設(shè)、構(gòu)建現(xiàn)代流通體系具有重要的指導(dǎo)意義。本文結(jié)論的政策含義在于：

1.智慧城市建設(shè)需要雄厚的科學(xué)技術(shù)來支撐其運(yùn)行。因此，增加對智慧城市的科學(xué)技術(shù)支出，對新一代信息通信技術(shù)的投入力度是政府構(gòu)建智慧城市的首要任務(wù)[17]。在技術(shù)進(jìn)步的基礎(chǔ)上，政府要依托產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、產(chǎn)業(yè)智慧化實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，促進(jìn)流通產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的深度融合。物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等信息技術(shù)是數(shù)字化的領(lǐng)軍技術(shù)，是建設(shè)新型智慧城市的重點(diǎn)發(fā)展技術(shù)，同樣是發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要保障。因此，增加對智慧城市的科學(xué)技術(shù)支出、加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新具有重要的戰(zhàn)略意義。政府應(yīng)做好創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái)的搭建工作，保證科研創(chuàng)新具有良好研發(fā)環(huán)境，并注重加強(qiáng)專業(yè)人才培養(yǎng)，可以將高校和科研院所的優(yōu)秀研發(fā)人才聯(lián)合起來，加強(qiáng)對研發(fā)創(chuàng)新的人力資本支持（曲曉慧，2019）[26]。從智慧城市促進(jìn)城市商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平角度而言，應(yīng)在大力發(fā)展智慧技術(shù)的基礎(chǔ)上，促進(jìn)商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的深度融合、降低交易壁壘以及城市間的運(yùn)輸壁壘，進(jìn)而促進(jìn)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。

2.城市的商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平在于城市居民的受教育水平以及對新鮮事物的接受程度。因此，在構(gòu)建智慧城市現(xiàn)代流通體系時(shí)可以大力發(fā)展城市的高校教育水平，將智慧技術(shù)教育首先在高校進(jìn)行，為城市培養(yǎng)高素質(zhì)人才。另一方面其余城市也應(yīng)跟提高教育水平，充分利用智慧城市的發(fā)展紅利，充分發(fā)揮智慧城市的優(yōu)勢，開展適合本城市發(fā)展特點(diǎn)的智慧項(xiàng)目。

3.智慧城市所處的位置會(huì)影響當(dāng)?shù)厣藤Q(mào)流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平，東部地區(qū)的城市能夠?qū)α魍ㄋ狡鸬津?qū)動(dòng)作用，中、西、東北部應(yīng)先做好城市的經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通。城市地理位置是否沿海以及前期發(fā)展情況反而會(huì)影響智慧城市的流通水平。因此，政府在選擇智慧城市建設(shè)前期應(yīng)該要明確建設(shè)的目的與目標(biāo)，避免政策實(shí)施后出現(xiàn)反向作用的危機(jī)，發(fā)揮市場在建設(shè)智慧城市中的決定性作用。在需要政府力量支持時(shí)，如提供科學(xué)技術(shù)支出以及財(cái)政支出時(shí)，政府應(yīng)在不違背市場規(guī)律的前提下給予相應(yīng)扶持。

4.省會(huì)城市的發(fā)展程度較高，因此可以更好地融合數(shù)字化、智慧化發(fā)展。因此，在實(shí)施新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略過程中引入智慧技術(shù)可以更好促進(jìn)省會(huì)城市的流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率，打破流通壁壘。將智慧技術(shù)優(yōu)先運(yùn)用到省會(huì)城市可以為其他非省會(huì)城市做出良好的示范和可供學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，對其他非省會(huì)城市在融合數(shù)字化、智慧化技術(shù)時(shí)起到良好的引領(lǐng)作用。

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Smart?Cities?Drive?the?Development?of?Commerce?and?Distribution?Industry：

Theoretical?Mechanisms，?Measurement?Tests，?and?Policy?Implications

SUN?Xian-min，ZHANG?Guo-wei

（School?of?Economics，?Harbin?University?of?Commerce，?Harbin?150028，?China）

Abstract：The?deep?integration?of?the?digital?economy?and?the?real?economy?is?necessary?to?better?build?a?modern?circulation?system，?and?cities，?as?the?carrier?of?industrial?digital?development，?have?undoubtedly?become?a?research?hotspot?for?the?development?of?the?circulation?industry.?This?paper?empirically?examines?the?impact?and?mechanism?of?smart?city?pilot?policies?on?the?development?level?of?the?urban?trade?and?distribution?industry?based?on?panel?data?of?158?cities?in?China?from?2009?to?2020?using?the?difference-in-difference?method?（DID）?as?a?quasi-natural?experiment.?The?results?show?that?the?implementation?of?smart?city?policy?can?play?a?driving?role?in?the?development?of?the?commerce?and?distribution?industry;?and?there?are?mediating?and?masking?effects?of?the?government′s?science?and?technology?expenditure?and?fiscal?expenditure?scale?on?the?development?level?of?the?urban?distribution?industry，?respectively;?from?the?heterogeneity?analysis，?it?is?concluded?that?the?smart?city?construction?in?eastern?cities?and?provincial?capitals?with?higher?education?level?and?development?level?has?a?The?marginal?positive?effect?on?the?development?level?of?the?city′s?a?trade?and?distribution?industry?is?higher.?To?promote?the?development?level?of?urban?trade?and?circulation?industry?and?improve?the?construction?of?modern?circulation?systems，?systems?combine?the?development?level?and?geographical?location?of?different?cities，?support?them?with?science?and?technology，?and?continuously?improve?macro-control?policies.

Key?words：digital?economy;?smart?cities;?commerce?and?distribution?industry;?quasi-natural?experiment

（責(zé)任編輯：周正）