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      “1+X”證書制度背景下的汽車電氣綜合故障診斷與維修課證融通教學(xué)改革研究

      2022-05-30 10:48:04周麗
      關(guān)鍵詞:職業(yè)技能證書技能

      周麗

      [摘 ? ? ? ? ? 要] ?在“1+X”證書制度背景下,針對(duì)汽車電氣綜合故障診斷與維修課程教學(xué)實(shí)施過程中存在的問題進(jìn)行分析,通過課程標(biāo)準(zhǔn)與“1+X”證書標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、教學(xué)內(nèi)容重構(gòu)、學(xué)生學(xué)情分析以及課程思政融入、技能競賽與課證融合、“雙師”素質(zhì)提升等多個(gè)途徑對(duì)課程實(shí)施教學(xué)改革,通過試點(diǎn)教學(xué),學(xué)生對(duì)課程的滿意度及綜合能力均有所提升。

      [關(guān) ? ?鍵 ? 詞] ?“1+X”證書制度;課證融通;教學(xué)改革

      [中圖分類號(hào)] ?G712 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼] ?A ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文章編號(hào)] ?2096-0603(2022)32-0040-03

      “1+X”證書制度是《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》貫徹全國教育大會(huì)精神,以提升職業(yè)教育質(zhì)量為主線,所提出的一系列針對(duì)性很強(qiáng)的改革舉措之一,是將“學(xué)歷證書”與“若干職業(yè)技能等級(jí)證書”有機(jī)銜接,按照高質(zhì)量發(fā)展要求,深化復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)模式和評(píng)價(jià)模式改革的重要改革部署,也是重大創(chuàng)新?!?+X”職業(yè)技能等級(jí)證是畢業(yè)生、社會(huì)成員職業(yè)技能水平的憑證,反映職業(yè)活動(dòng)和個(gè)人職業(yè)生涯發(fā)展所需要的綜合能力?!?+X”證書制度體現(xiàn)了職業(yè)教育作為一種類型教育的重要特征,是落實(shí)立德樹人根本任務(wù)、完善職業(yè)教育和培訓(xùn)體系、深化產(chǎn)教融合校企合作的一項(xiàng)重要制度。我校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)從2019年開始組織實(shí)施了“1+X”技能等級(jí)證書考證工作。學(xué)生報(bào)考的是汽車運(yùn)用與維修職業(yè)技能證書中的汽車電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)模塊(中級(jí))。

      “1+X”證書制度要實(shí)現(xiàn)課證融通的落地,離不開人才培養(yǎng)方案設(shè)計(jì)、課程實(shí)施方案設(shè)計(jì)和評(píng)分細(xì)則及考題設(shè)計(jì)等多個(gè)方面。其中課程方案實(shí)施是非常重要的一環(huán),汽車電氣綜合故障診斷與維修課程是汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的一門專業(yè)核心課程,主要涉及汽車電氣和舒適系統(tǒng)相關(guān)故障診斷等內(nèi)容。該課程的內(nèi)容與證書模塊技能等級(jí)中級(jí)里的汽車電子電氣系統(tǒng)檢測維修以及汽車舒適系統(tǒng)檢測維修工作任務(wù)有相關(guān)聯(lián)的地方。為此,以本課程為切入點(diǎn),研究“1+X”證書制度下課證融通的實(shí)施途徑。

      一、對(duì)課程現(xiàn)狀進(jìn)行分析

      通過對(duì)課程進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)主要存在以下一些問題。

      (一)課程標(biāo)準(zhǔn)與“X”結(jié)合不夠緊密

      課程標(biāo)準(zhǔn)是教學(xué)的主要依據(jù),通過對(duì)汽車運(yùn)用與維修職業(yè)技能證書中的汽車電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)模塊(中級(jí))涉及的工作領(lǐng)域、工作任務(wù)、職業(yè)技能、技能要求、知識(shí)要求和本課程原有課程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)照分析,發(fā)現(xiàn)證書模塊在職業(yè)技能要求方面,更加強(qiáng)調(diào)技能要求與知識(shí)要求的相互對(duì)應(yīng)與深化,而在原有課程標(biāo)準(zhǔn)里面,對(duì)這些方面重視不夠,制訂得比較籠統(tǒng),從而對(duì)指導(dǎo)課程的實(shí)施也造成一定的影響。

      (二)對(duì)教材促進(jìn)課程改革的重要意義認(rèn)識(shí)不足

      教材從功能上講是教學(xué)內(nèi)容的支撐和依據(jù),當(dāng)教學(xué)內(nèi)容與行業(yè)企業(yè)新技術(shù)、新工業(yè)、新流程、新規(guī)范緊密結(jié)合時(shí),就需要把教材進(jìn)行及時(shí)更新調(diào)整,即教材應(yīng)該是新工藝、新規(guī)范等的具體呈現(xiàn),應(yīng)該是動(dòng)態(tài)化、立體化并且隨信息技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)情況,及時(shí)調(diào)整更新的。通過對(duì)“1+X”活頁式單元教材進(jìn)行分析,該教材要求從學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)目的、學(xué)習(xí)時(shí)間、學(xué)習(xí)要求、學(xué)習(xí)安排、學(xué)習(xí)范圍、學(xué)習(xí)考評(píng)7個(gè)學(xué)習(xí)維度來編制成獨(dú)立單元教材,并采取單元工作任務(wù)手冊活頁式印刷。這個(gè)是傳統(tǒng)教材所不具備的,在未實(shí)施“1+X”證書制度之前,對(duì)于教材促進(jìn)教學(xué)改革的意義認(rèn)識(shí)不足,教材在選用上仍偏向傳統(tǒng)類型,使得教材滯后于課程內(nèi)容的更新調(diào)整。

      (三)原有課程內(nèi)容設(shè)置與“1+X”證書模塊結(jié)合度不高

      職業(yè)教育作為類型教育,與以學(xué)科知識(shí)體系的課程設(shè)置和教學(xué)實(shí)施為主的普通教育不同,在課程設(shè)置和教學(xué)實(shí)施過程中應(yīng)該是基于工作過程的,是模塊化、項(xiàng)目化的。課程在未實(shí)施“1+X”證書制度之前,在內(nèi)容設(shè)置上融入了企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際,采用基于工作過程的項(xiàng)目化教學(xué),但是分析了證書模塊所涉及工作領(lǐng)域、工作任務(wù)、職業(yè)技能、技能要求、知識(shí)要求與本門課程的關(guān)聯(lián)之后,發(fā)現(xiàn)有些與證書模塊相關(guān)的內(nèi)容沒有設(shè)置,有的內(nèi)容雖有所涉及但是不夠全面。

      二、“1+X”證書制度下課證融通的實(shí)施途徑

      (一)完善課程標(biāo)準(zhǔn)與教學(xué)內(nèi)容重構(gòu)

      通過研究“1+X”汽車運(yùn)用與維修(含智能新能源汽車)職業(yè)技能領(lǐng)域職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),以電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)模塊標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),對(duì)原有的課程標(biāo)準(zhǔn)及課程內(nèi)容設(shè)置進(jìn)行調(diào)整,對(duì)原來課程沒有涉及的內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充,對(duì)已有的內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化整合,以崗位職業(yè)能力為基礎(chǔ),構(gòu)建具有時(shí)效性的可選擇性學(xué)習(xí)的、與自身實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件相匹配的教學(xué)模塊。

      以汽車前照燈故障診斷與維修模塊為例。在“1+X”汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)(中級(jí))工作任務(wù)汽車電子電氣系統(tǒng)檢測維修中,針對(duì)職業(yè)技能前照燈診斷檢測維修,“1+X”證書里提到了四點(diǎn)技能要求和四點(diǎn)知識(shí)要求,通過分析可知,這些知識(shí)和技能要求里涉及前照燈的檢查、測試校準(zhǔn)和安裝,需要用到相關(guān)維修手冊和國家標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)對(duì)燈光系統(tǒng)的元器件檢查也有專門要求,為此課程針對(duì)這些要求,對(duì)原有課程內(nèi)容進(jìn)行重構(gòu)。以前照燈模塊為例,根據(jù)“1+X”對(duì)技能和知識(shí)方面的要求,在前照燈故障診斷與維修中,增加白晝行使燈系統(tǒng)故障檢修,在國家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)中,引入GB-25991-2010和GB-5920-2019,燈具更換和測試的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)與維修手冊進(jìn)行對(duì)接。

      (二)注重對(duì)學(xué)生學(xué)情的分析

      汽車電氣綜合故障診斷與維修課程主要側(cè)重的是汽車電氣類的故障診斷與維修,面對(duì)相同的故障現(xiàn)象,故障原因往往是多方面的,通過對(duì)以往的教學(xué)過程進(jìn)行分析,部分學(xué)生在實(shí)際學(xué)習(xí)過程中,覺得分析原因比較麻煩,或者需檢查的內(nèi)容過多,而容易產(chǎn)生厭倦和畏難情緒。還有一種現(xiàn)象是,學(xué)生接到教師布置的任務(wù),就急于進(jìn)行操作,而對(duì)實(shí)施操作前的計(jì)劃決策等步驟不夠重視,甚至有的學(xué)生認(rèn)為這些不重要,結(jié)果在面對(duì)故障現(xiàn)象實(shí)施診斷檢修時(shí),毫無頭緒,或者重復(fù)性檢查過多,造成時(shí)間上的浪費(fèi),并且關(guān)注點(diǎn)主要聚焦在是否找到故障點(diǎn),而對(duì)整個(gè)診斷思路不作調(diào)整和總結(jié),導(dǎo)致學(xué)習(xí)效果不理想。在一些需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作的項(xiàng)目中,部分學(xué)生的表現(xiàn)比較消極,依賴心理嚴(yán)重,對(duì)于教師布置的任務(wù)或者團(tuán)隊(duì)里面的分工,寄希望于團(tuán)隊(duì)成員幫助自己完成任務(wù)。面對(duì)學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中遇到困難容易出現(xiàn)的畏難情緒以及操作過程中表現(xiàn)出來的缺乏耐心和計(jì)劃性,在之前的教學(xué)中雖然教師發(fā)現(xiàn)了這些學(xué)生在課程學(xué)習(xí)過程中出現(xiàn)的問題,但是沒有進(jìn)行系統(tǒng)性總結(jié)和采取較為有效的措施,使得此類問題沒有在課程后續(xù)教學(xué)過程中得到有效解決。對(duì)學(xué)生學(xué)情的分析既要關(guān)注學(xué)生的整體情況,又要關(guān)注到學(xué)生個(gè)體的差異,并且對(duì)學(xué)生學(xué)情的掌握應(yīng)該從學(xué)生的知識(shí)與技能基礎(chǔ)、認(rèn)知與實(shí)踐能力、學(xué)習(xí)特點(diǎn)三個(gè)維度進(jìn)行分析。學(xué)情分析的準(zhǔn)確性來源于對(duì)學(xué)生知識(shí)基礎(chǔ)、認(rèn)知能力、學(xué)習(xí)特點(diǎn)、專業(yè)特性等的客觀分析,為此需要通過課前、課中、課后的測評(píng)以及問卷調(diào)查等多種形式,獲得班級(jí)學(xué)生的整體及個(gè)體數(shù)據(jù),以便對(duì)課程教學(xué)難點(diǎn)及其掌握可能性做出預(yù)判,從而對(duì)教學(xué)難點(diǎn)做出動(dòng)態(tài)調(diào)整,更好地實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)。

      對(duì)學(xué)生學(xué)情進(jìn)行分析可以為課程目標(biāo)的制訂提供依據(jù),并且能夠使教師在課程實(shí)施過程中針對(duì)學(xué)生在知識(shí)技能基礎(chǔ)與實(shí)踐能力以及學(xué)習(xí)特點(diǎn)方面呈現(xiàn)的不足之處進(jìn)行強(qiáng)化,使得教學(xué)真正地服務(wù)學(xué)生。

      (三)重視思政教育對(duì)學(xué)生價(jià)值觀的引領(lǐng)作用

      通過對(duì)以往教學(xué)過程進(jìn)行反思發(fā)現(xiàn),價(jià)值塑造、知識(shí)傳授、能力培養(yǎng)三者之間,知識(shí)傳授和能力培養(yǎng)往往重視程度更高一些,而在價(jià)值塑造方面往往因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)缺乏和重視程度等方面的原因而稍顯不足,因此針對(duì)學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中遇到困難而產(chǎn)生的畏難情緒,實(shí)踐操作過程中因?yàn)橹貜?fù)性而產(chǎn)生的厭煩心理以及遇到問題缺少解決的辦法等認(rèn)識(shí)論及方法論方面的問題都沒有得到足夠的重視,要解決好這些問題,需要將價(jià)值塑造、知識(shí)傳授和能力培養(yǎng)三者融為一體、不可割裂。2020年教育部印發(fā)的《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》明確指出,對(duì)于理學(xué)、工學(xué)類專業(yè)課程,要在課程教學(xué)中把馬克思主義立場觀點(diǎn)方法的教育與科學(xué)精神的培養(yǎng)結(jié)合起來,提高學(xué)生正確認(rèn)識(shí)問題、分析問題和解決問題的能力。要注重強(qiáng)化學(xué)生的工程倫理教育,培養(yǎng)學(xué)生精益求精的大國工匠精神,激發(fā)學(xué)生科技報(bào)國的家國情懷和使命擔(dān)當(dāng)。因此,教師除了在知識(shí)講解、技能傳授方面不斷探索,還應(yīng)該將價(jià)值塑造與前兩者置于同等地位。因此,在教學(xué)目的與要求方面,情感態(tài)度與價(jià)值觀將與知識(shí)目標(biāo)、技能目標(biāo)居于同等重要的地位,并且和知識(shí)目標(biāo)和技能目標(biāo)一樣做到可評(píng)可測。以汽車燈光系統(tǒng)檢測為例,在思政元素融入方面做了改進(jìn)。在汽車燈光系統(tǒng)檢測與維修項(xiàng)目中,以燈光使用任務(wù)為例,教師引導(dǎo)學(xué)生課后開展道路安全法關(guān)于燈光使用方面的知識(shí)問答活動(dòng),學(xué)生通過對(duì)道路交通安全法規(guī)關(guān)于汽車燈光正確使用等方面內(nèi)容的學(xué)習(xí),提高了道路交通法律意識(shí)與責(zé)任意識(shí)。在燈光故障檢測任務(wù)中,通過選擇典型故障案例,如某款轎車,打開點(diǎn)火開關(guān),燈光開關(guān)處于OFF檔時(shí),所有小燈和左右前近光燈異常點(diǎn)亮;操作燈光開關(guān)至其他檔位時(shí),所有小燈和左右前近光燈異常點(diǎn)亮;操作變關(guān)開關(guān),遠(yuǎn)光燈可以正常開和關(guān)。通過對(duì)該車燈光故障進(jìn)行診斷,發(fā)現(xiàn)故障原因是車燈開關(guān)E1至J519之間LIN線斷路故障,使得J519對(duì)燈光的應(yīng)急保護(hù)功能起作用。在對(duì)LIN線進(jìn)行修復(fù)之后,燈光系統(tǒng)恢復(fù)正常。教師通過前期在學(xué)習(xí)通平臺(tái)發(fā)布關(guān)于行車安全控制策略應(yīng)用的相關(guān)討論話題,線下開展故障維修案例分享會(huì),激發(fā)學(xué)生探究和學(xué)習(xí)車輛先進(jìn)技術(shù)的興趣,同時(shí)增強(qiáng)學(xué)生技術(shù)服務(wù)大眾安全的責(zé)任意識(shí)。

      通過深入挖掘課程每個(gè)模塊里蘊(yùn)含的思政元素,采取不同的方式融入日常教學(xué)中,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情,同時(shí)定期邀請行業(yè)、企業(yè)專家來校給學(xué)生進(jìn)行互動(dòng)交流,不斷培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)、誠實(shí)勞動(dòng)、執(zhí)著專注、團(tuán)結(jié)協(xié)作的意志品質(zhì)。

      (四)加強(qiáng)賽課證融通

      職業(yè)技能大賽在展現(xiàn)各職業(yè)院校參賽隊(duì)伍的職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)教育改進(jìn)和改革的成效以及加強(qiáng)校企合作,促進(jìn)企業(yè)選拔人才、提升學(xué)生就業(yè)競爭力等方面的作用日趨顯著。

      職業(yè)技能大賽著重考察參賽隊(duì)伍的安全生產(chǎn)、組織管理、現(xiàn)場問題的分析與處理、工作效率等職業(yè)技能與素養(yǎng)。通過對(duì)技能大賽賽前、賽中和賽后各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行分析,找到技能競賽與課程及資格證書之間的關(guān)聯(lián)。首先,通過參賽選手選拔環(huán)節(jié),可以對(duì)學(xué)生的學(xué)情及不同學(xué)生特點(diǎn)進(jìn)行分析,選拔出對(duì)于競賽有熱情,對(duì)于專業(yè)肯鉆研的學(xué)生作為競賽苗子進(jìn)行培養(yǎng),在日常教學(xué)中采取諸如項(xiàng)目教學(xué)、情境教學(xué)、模塊化教學(xué)等多樣化的教學(xué)方法,推動(dòng)現(xiàn)代信息技術(shù)與教育教學(xué)深度融合,提高課堂教學(xué)質(zhì)量。其次,對(duì)每次技能競賽進(jìn)行總結(jié),將競賽所涉及的內(nèi)容以及選手在賽場上的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)等一手資料作為課程教學(xué)的參考素材進(jìn)行提煉,納入課程資源庫建設(shè)當(dāng)中。最后將比賽過程中的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)與1+X證書制度中的汽車運(yùn)用與維修(含智能新能源汽車)職業(yè)技能等級(jí)證書要求進(jìn)行分析,職業(yè)技能等級(jí)證書要求從情意面、技能面、作業(yè)面、信息面、工具及設(shè)備的使用能力、分析面、表單填寫與報(bào)告撰寫能力七個(gè)維度對(duì)學(xué)生實(shí)施測評(píng),而比賽過程中的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)則是從健康與安全,以及針對(duì)不同故障現(xiàn)象所涉及的故障現(xiàn)象描述、故障原因分析、診斷、維修等維度對(duì)選手進(jìn)行考察。兩者雖然考察測評(píng)的維度略有不同,但都反映了行業(yè)企業(yè)對(duì)于診斷的規(guī)范要求。因此,在課程的考核評(píng)價(jià)特別是實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的考核過程中都有非常重要的借鑒意義。

      (五)努力提升“雙師”素質(zhì)

      在教材的開發(fā)、教學(xué)內(nèi)容的不斷更新完善、采用現(xiàn)代信息技術(shù)與教育教學(xué)深度融合或者采取多元的課程評(píng)價(jià)方式方面,都對(duì)教師的能力素質(zhì)提出了更高的要求,只有通過加強(qiáng)校企交流合作,不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐才能切實(shí)提高技能教學(xué)水平,培養(yǎng)出更多的高素質(zhì)技術(shù)技能型性人才。

      通過實(shí)施“1+X”證書模塊與課程標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接,準(zhǔn)確分析學(xué)生的學(xué)情,在教學(xué)內(nèi)容設(shè)置上兼顧課程思政目標(biāo)達(dá)成,在教學(xué)方法上做出優(yōu)化調(diào)整,在課程考核中將技能競賽的要求與技能等級(jí)證書對(duì)學(xué)生的測評(píng)要求相結(jié)合,對(duì)課程教材及相關(guān)指導(dǎo)書按照活頁式教材的指導(dǎo)意見進(jìn)行編撰開發(fā),學(xué)生對(duì)課程的滿意度以及學(xué)生綜合分析能力都有顯著提升。

      三、結(jié)語

      “1+X”證書制度的貫徹落實(shí),對(duì)專業(yè)建設(shè)及課程改革都提出了更高的要求,在課程改革過程中,應(yīng)努力做好課程與證書的深度融合,從教學(xué)模式及方法、教學(xué)內(nèi)容與教材開發(fā)、雙師素質(zhì)提升等多個(gè)維度不斷進(jìn)行探索,使得課程改革落到實(shí)處,并對(duì)其他課程起到示范引領(lǐng)作用。

      參考文獻(xiàn):

      [1]陳立君.從“課程融通”談“1+X”證書制度的價(jià)值意蘊(yùn)、融合取向與實(shí)施案例[J].寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2021,25(5):34-35.

      [2]王亞盛,趙林.“1+X”證書制度與書證融通實(shí)施方法探索[J].中國職業(yè)技術(shù)教育,2020(6):13-17.

      [3]李童燕.基于“1+X證書制度”高職人才培養(yǎng)模式的探索[J].中國高等教育,2020(8):61-62.

      [4]馬錚,龔福明.1+X證書制度下高職院校課程體系重構(gòu)探析:以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為例[J].武漢交通職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào),2019,21(4):51-57.

      [5]龍燕.“雙高”背景下新能源汽車技術(shù)專業(yè)群“1+X”證書制度實(shí)施的路徑研究[J].汽車教育,2021(22):183-186.

      編輯 馬燕萍

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