丁響響

如果你來青島，一定會對青島火車站留下深刻印象。它出站便是海，讓人滿目驚喜，同時被青島人稱作“鐘表樓子”的尖鐘塔是德國哥特式建筑風格，由德國人魏爾勒和格德爾茨設計，于1901年建造竣工。歐洲風情建筑再加上海景加持，青島火車站便成為了這座城市的一景一情懷。

而今，它又擁有了膠濟鐵路青島博物館的身份，敞開胸懷迎接天下來客。走進它的懷抱，目睹幾百件蒙著歷史風塵的文物、實物，梳理著它的前世今生，感受著它的呼吸，領略著它的風采，聆聽著這位“世紀老人”深情地訴說，以及青島這座城實現(xiàn)富民強國的嬗變與飛躍。

膠濟鐵路百年風華，匯聚于此

膠濟鐵路青島博物館位于青島市泰安路2號青島火車站東廣場，其所在建筑尖鐘塔因極具代表性的建筑風格和歷經百年風雨變換，在一代又一代人的心中埋下情愫。建筑外形沿用了德國鄉(xiāng)間教堂樣式，以35米高的挺拔身軀矗立著，下部與地面垂直開有三排兩組細窗，建筑雙坡陡峭屋頂，鐘塔的基座、窗邊、門邊及山墻和塔頂?shù)难b飾都用花崗石砌成，儼然一座小城堡的門頭，造型優(yōu)美的四坡屋頂面覆的是中國雜色琉璃瓦。百余年內，它向東迎接著絢麗的朝霞，于西送別著火紅的夕陽，朝南遠眺著黃海波濤，面北遙望著內地遠方，在其瞳仁里留下的則是120余年的風雨滄桑。迎來送往間鑄就了它不凡的氣質與風格。

據(jù)了解，博物館以“膠濟零公里，城市新起點，時代領跑者”為主題，展區(qū)面積1480平方米，館藏文物、展品和圖片實物1400余件是一座反映膠濟鐵路誕生發(fā)展的專題性展館，膠濟鐵路青島博物館與濟南館形成“一體兩翼、首尾呼應”的文化濟鐵新坐標。

展區(qū)由5個展廳組成，主題分別為起點、聯(lián)接、抗爭、鑄魂、騰飛，運用歷史文物、復原車廂、高鐵模擬駕駛和VR影院等陳展形式，體現(xiàn)鐵路與城市發(fā)展密不可分、相互成就的歷史，展示了國鐵企業(yè)在改革開放和新時代取得的新發(fā)展新成就。同樣的，它以回眸的視角俯瞰100多年來膠濟鐵路的發(fā)展歷程以及對中國近代史的影響，展現(xiàn)了鐵路與城市之間密不可分的關系。

時間回到1899年9月，在德國侵占青島將近兩年后，膠濟鐵路開工建設，1904年6月全線貫通。這條始于青島、終于濟南的鐵路，成為山東第一條鐵路，是中國最早的鐵路之一。在120年的風雨歷程中，它見證了國人的奮起抗爭，爭路權，逐強暴，舉旗幟，興國運，“穿齊魯而達天下，承載起富民強國的歷史使命”。進入序廳可以看到“膠濟鐵路零公里”的主題雕塑，以及題為膠濟百年的巨幅油畫。序廳右轉進入展區(qū)，整個展區(qū)運用了沙盤、繪畫、影片、投影等多樣化的表現(xiàn)形式為大家展示了多方位的百年膠濟鐵路。

第一展區(qū)題為“起點”。1897年德國借“巨野教案”武力侵占膠州灣。1898年強迫清政府簽訂《膠澳租借條約》。1899年開工修筑膠濟鐵路，1904年6月全線通車。膠濟鐵路是山東第一條鐵路，是中國最早的鐵路之一，也是上世紀初飽含中國人民屈辱與抗爭的見證之路。青島火車站是膠濟鐵路的起點，也是青島邁向現(xiàn)代城市的新標志。

在名為“聯(lián)接”的第二展區(qū)，我們能看到膠濟鐵路建成通車后，催生了青島作為現(xiàn)代城市的原生動力，并成為沿線發(fā)展的紐帶和動力之源。從鄉(xiāng)村到城市，從內陸到海洋，膠濟鐵路構建起內接腹地、外聯(lián)世界的新興路港交通體系，進而成為聯(lián)接世界的通道，為青島發(fā)展提供了坐標和參照，近代工業(yè)體系、礦產機械開采、新型商貿模式在沿線隨之興起，帶著深深殖民烙印的膠濟鐵路，為區(qū)域經濟社會發(fā)展不斷注入新的動力。

第三展區(qū)題為“抗爭”。膠濟鐵路誕生和發(fā)展的歷史，是中國近代史的縮影。從高密民眾抗德阻路，到中國在“一戰(zhàn)”日德戰(zhàn)爭中無力阻止膠濟鐵路易手日本，再到巴黎和會中國外交失敗引發(fā)轟轟烈烈的五四運動……中國近代歷史上許多重大事件與膠濟鐵路密切相關。膠濟鐵路發(fā)展史，是一部中國人民反抗外來侵略、爭取國家主權的抗爭史和奮斗史。膠濟鐵路，中國近代史的心脈。

在第四展區(qū)“鑄魂”，展示出膠濟鐵路工人隊伍，是山東早期工人運動的重要組成部分和骨干力量。中共一大后，中國共產黨領導膠濟鐵路總工會開展罷工斗爭，拉開青島工人運動序幕；在革命低潮期，膠濟鐵路成為中國工人運動新的策源地；在軍閥混戰(zhàn)的年代，膠濟鐵路黨組織領導工人階級開展不屈不撓的抗爭；在抗日戰(zhàn)爭和解放戰(zhàn)爭中，膠濟鐵路黨組織成為鐵路沿線革命斗爭的中流砥柱。膠濟鐵路，是一條星火燎原的“紅色之路”。

第五展題為“騰飛”。中華人民共和國成立以來，膠濟鐵路迎來快速發(fā)展的歷史新機遇。從艱辛的復線建設、電氣化改造、修建膠濟客專，到開行和諧號動車、復興號上線運營、濟青高鐵建成，膠濟鐵路成為中國既有線提速改造開行動車組的“試驗田”，也成為中國高鐵發(fā)展的先行者。因時間跨度大，第五展區(qū)又劃分為“浴火重生、復線建設、技術革新、服務社會、高鐵逐夢”5個板塊，反映膠濟鐵路在不同時期的發(fā)展過程。膠濟鐵路，在民族復興之路上踐行初心使命。

前塵過往，一一盡顯

在參觀過程中，當年膠濟鐵路全程鋪設使用的鋼枕原件、楊家莊站站長使用過的物品、青島火車站鐘表機芯組件等等，一件件珍貴的展品，向人們訴說著膠濟鐵路的滄桑往事。

在一樓的高鐵逐夢展區(qū)可以看到一個1：1復原的復興號火車頭模型，站在車頭位置拍照也是很多參觀者樂而為之的事。進入車廂，便是模擬駕駛室了，在這里人們可以體驗一把當高鐵司機的快樂，1：1復原的駕駛室跟操控臺絕對會讓人產生駕駛高速動車組的滿足感，高鐵模擬駕駛屏幕上的畫面，是從青島站到濟南站運行區(qū)間的實景拍攝畫面，這也是首家采用實景拍攝的模擬駕駛哦！駕駛艙后面就是VR影院了，通過VR眼鏡和4D影院的技術，再現(xiàn)了膠濟鐵路百年來的發(fā)展歷程。

而在一樓的中間位置還有創(chuàng)意小站，為大家準備了豐富的鐵路文創(chuàng)，帶有鐵路元素的冰箱貼、明信片、雨傘、抱枕、鐵路相關書籍以及各種火車頭模型應有盡有。還有咖啡茶飲，想象一下在慵懶的午后，一杯茶、一本書，坐在膠濟鐵路青島博物館里，聽著浪花拍打海岸的聲音，感受著“百年膠濟”的歷史，是多么的愜意。在文創(chuàng)區(qū)域還放置了照相機，照相機內有豐富的鐵路元素貼紙供人們選擇。

歷史車輪滾滾向前，青島又在描繪未來發(fā)展的宏偉藍圖。青島這座人杰地靈、物華天寶的歷史文化名城，煥發(fā)著青春的力量，大踏步前進在追夢路上。膠濟鐵路鋼鐵大動脈“一點浩然氣，千里快哉風”又在譜寫著錦繡華章。

W ith an exhibition area of 1，480 square meters， the Jiaoji Railway Qingdao Museum is located in the East Square of Qingdao Railway Station（No. 2 Taian Road， Shinan District）. Themed "Direct contact with Jiaoji Railway， a new starting point of the city and a front-runner of the times"， its a thematic museum with over 1，400 cultural relics， exhibits and pictures that reflect the birth and development of Jiaoji Railway. The exhibition area is composed of five display halls whose themes are starting point， connection， resistance， soul forging， and takeoff respectively. It looks back to the development of Jiaoji Railway in the past 100 years and its impact on Chinas modern history， shows the close relationship between railways and a city， and fully shows the theme of "Direct contact with Jiaoji Railway， a new starting point of the city and a front-runner of the times".