王蘭
小卡不夠用、輕卡不靈活,面對(duì)城配物流用戶痛點(diǎn),歐馬可X高端小輕卡給出解決方案。
2022年4月24日,第7個(gè)“中國(guó)航天日”,歐航超級(jí)中卡成為航天科研生產(chǎn)用車的第2年,“歐馬可X高端小輕卡新品上市交付暨城市貨運(yùn)X創(chuàng)富生態(tài)發(fā)布儀式”在線上舉行。
疫情反復(fù),多地物流受阻,運(yùn)輸成本壓力大增;3月1日,藍(lán)牌車史上最嚴(yán)新規(guī)正式實(shí)施,國(guó)家政策趨嚴(yán),單車承載力大幅下滑,運(yùn)價(jià)低迷、油價(jià)上漲,多重不利因素下,物流用戶處于內(nèi)憂外患的窘境中。連帶作用下,中小物流企業(yè)、個(gè)體卡車用戶的處境越發(fā)艱難。面對(duì)輕卡行業(yè)新一輪變革,高端輕卡行業(yè)引領(lǐng)者歐馬可基于多年深入的市場(chǎng)洞察力以及一線用戶的調(diào)研經(jīng)驗(yàn),適時(shí)推出歐馬可X高端小輕卡。
那么,歐馬可X解決了哪些行業(yè)痛點(diǎn)?滿足了哪些用戶新需求?
密碼一:為城市物流而來(lái)
隨著新型城鎮(zhèn)化持續(xù)推進(jìn)和電商新零售持續(xù)發(fā)力,電商快遞物流飛速發(fā)展,城配及貨運(yùn)市場(chǎng)物流運(yùn)輸需求加速,市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。數(shù)據(jù)顯示,近年來(lái),同城配送或時(shí)效快遞規(guī)模達(dá)1.4萬(wàn)億元以上,占我國(guó)城市物流總量的三成以上,其中同城貨運(yùn)年復(fù)合增速15%以上。據(jù)權(quán)威預(yù)測(cè),未來(lái)幾年城市物流用車的整體規(guī)??蛇_(dá)到250萬(wàn)~300萬(wàn)輛,市場(chǎng)價(jià)值3 000億元左右。
中國(guó)汽研天津分公司副總經(jīng)理何慶認(rèn)為,城市物流行業(yè)高速發(fā)展的背后正帶來(lái)行業(yè)演變邏輯的新變化。首先,從政府監(jiān)管層面逐步趨嚴(yán),包括部分城市限行、藍(lán)牌法規(guī)升級(jí),對(duì)運(yùn)輸裝備的尺寸、排量以及承載等要求。其次,在消費(fèi)需求方面發(fā)生巨大變化,輕型貨車用車主體第三方化、平臺(tái)化,購(gòu)車集體化,用戶組織化、駕駛員年輕化。
一邊是,進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代下最具誘惑力的同城貨運(yùn)市場(chǎng)的高速增長(zhǎng);另一邊是,法規(guī)趨嚴(yán)下的合規(guī)、標(biāo)載運(yùn)輸,一增一減之下,使同城市運(yùn)輸市場(chǎng)成為輕卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)之一。
一邊是,一輛城際中、輕卡運(yùn)輸?shù)呢浳铮徊鸪梢粋€(gè)個(gè)小車進(jìn)行同城運(yùn)輸,貨越拆越碎的同時(shí),似乎大大降低了物流效率;另一邊是,同城運(yùn)輸新業(yè)態(tài)、新模式興起后越來(lái)越“高效”的要求,一低一高之間,使同城配送用車處于矛盾之中。
于是,一款承載力高,跑得快的運(yùn)輸裝備成為新市場(chǎng)環(huán)境下,用戶的新訴求。
作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,歐馬可把握每一次法規(guī)變化的機(jī)會(huì),緊抓發(fā)展先機(jī),持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。歐航歐馬可事業(yè)部市場(chǎng)與商品規(guī)劃副總裁茍全成表示:“在和客戶的深度溝通中,我們發(fā)現(xiàn)城市物流貨運(yùn)用戶在買輕卡和買小卡之間往往難以抉擇,小卡太小裝得少,輕卡太大不靈活?;谶@樣的用戶痛點(diǎn),我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)深度調(diào)研、聽取上千卡友心聲,針對(duì)搬家、農(nóng)貿(mào)、商超、建材和快遞等自備用戶場(chǎng)景深度定制并聯(lián)合中國(guó)汽研等權(quán)威機(jī)構(gòu),最終打造出城市貨運(yùn)的新物種——?dú)W馬可X小輕卡。作為與歐馬可S系列并列的高端產(chǎn)品,X代表更高的科技含量、更大的想象空間、更優(yōu)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、更十全十美的性能表現(xiàn)、更專業(yè)的運(yùn)輸方案和更寬廣的無(wú)限可能。當(dāng)然,X也代表著每個(gè)物流人的創(chuàng)業(yè)夢(mèng),是更適合用戶的‘夢(mèng)想卡車’。”
據(jù)介紹,歐馬可X高端小輕卡是基于福田汽車為城市貨運(yùn)打造的全新平臺(tái),以超級(jí)輕量化技術(shù)、智能駕駛、超級(jí)動(dòng)力和智能座艙等領(lǐng)先技術(shù),打造高效、智能、舒適和可靠的超級(jí)卡車。通過(guò)全新平臺(tái)升級(jí),既保留了輕卡高承載、大容積的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),讓卡友多拉多賺,同時(shí)又通過(guò)模塊升級(jí),讓車身更窄、貨廂更低,完全適應(yīng)城市復(fù)雜路況,除此之外,還配備了多種智能化、舒適性配置,滿足年輕客戶對(duì)于駕乘的需求。歐馬可X在填補(bǔ)“小輕卡”領(lǐng)域空缺的同時(shí),再度刷新小輕卡細(xì)分市場(chǎng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),驅(qū)使城市物流細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展向更規(guī)范、更專業(yè)方向轉(zhuǎn)變。
密碼二:滿足年輕用戶需求
未來(lái),城配運(yùn)輸市場(chǎng)將更細(xì)分,私人自用偏向小卡、微卡,物流企業(yè)、專職貨運(yùn)用戶則會(huì)選擇輕卡。數(shù)據(jù)顯示,80后成為城配貨運(yùn)的主力軍。他們選車既著眼于實(shí)用,也更關(guān)注使用感受。除了賺錢工具外,他們更需要一款科技智能、人性化設(shè)計(jì)的創(chuàng)業(yè)“伙伴”。
中國(guó)汽研天津分公司副總經(jīng)理何慶強(qiáng)調(diào),新用戶對(duì)輕卡產(chǎn)品的專業(yè)化要求更高。由于輕型貨車使用場(chǎng)景發(fā)生了較大變化,應(yīng)用場(chǎng)景更加細(xì)分,產(chǎn)品使用強(qiáng)度大幅提升,進(jìn)而對(duì)產(chǎn)品的可靠性、網(wǎng)聯(lián)化要求大幅提升。新的用戶群體對(duì)輕卡購(gòu)買價(jià)格關(guān)注度有一定下降,轉(zhuǎn)而更加關(guān)注TCO成本。駕駛員年輕化反饋到產(chǎn)品端是對(duì)產(chǎn)品新科技、新技術(shù)期待增強(qiáng);在售后服務(wù)方面,人性化和專業(yè)化的需求凸顯。
無(wú)疑,誰(shuí)能提供運(yùn)營(yíng)更高效、運(yùn)輸更合規(guī)的產(chǎn)品解決方案,誰(shuí)就能搶占市場(chǎng)、贏在法規(guī)新起點(diǎn)。
茍全成說(shuō):“歐馬可X高端小輕卡,它不僅僅是一輛卡車,更是歐航歐馬可為廣大卡友們帶來(lái)的高效運(yùn)營(yíng)解決方案?!?/p>
如今是場(chǎng)景化細(xì)分產(chǎn)品的天下,歐馬可X針對(duì)搬家、農(nóng)貿(mào)、商超、建材和快遞等自備用戶場(chǎng)景深度定制。讓用戶在運(yùn)輸過(guò)程中,搬家更輕松、農(nóng)貿(mào)更賺錢、商超更能裝、建材更能拉、快遞更高效和自用更可靠,真正做到了從用戶中來(lái),到用戶中去。
歐航歐馬可事業(yè)部研發(fā)副總裁韓云肖介紹:“歐馬可X系列是城市貨運(yùn)輕載、標(biāo)載場(chǎng)景下,專屬定制,為用戶帶來(lái)更高運(yùn)營(yíng)價(jià)值的全新產(chǎn)品。其傳承超級(jí)卡車安全、舒適、高效、智能的基因,應(yīng)用超級(jí)輕量化技術(shù)、智π智能化技術(shù)及動(dòng)傳一體化匹配技術(shù)等諸多行業(yè)先行科技,打造全新平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了底盤架構(gòu)、動(dòng)力模塊和車身模塊的全面升級(jí)”。
眾所周知,城市運(yùn)輸場(chǎng)景多樣,走街串巷、地下車庫(kù)等空間有限,對(duì)車輛靈活性提出了更高要求。同時(shí),運(yùn)輸貨物有衣柜般的大方量、也有水泥般的重貨品,對(duì)車輛的承載能力提出新需求。歐馬可以深耕行業(yè)多年的感悟,明白手中的資源和能力的邊界,有所為有所不為,歐馬可X主要針對(duì)商超配送、搬家、自備和快遞等行業(yè)場(chǎng)景,基于采集的小卡升級(jí)輕卡的客戶需求特征,運(yùn)用FL特征清單和VCM整車零部件矩陣工具,將這些特征轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品功性能特性,實(shí)現(xiàn)深度定制,保證產(chǎn)品能夠在狹小空間靈活運(yùn)行,限高限寬地庫(kù)暢行,開車省力自由穿行和輕拉快跑裝卸方便才行。
同時(shí),歐馬可X更是內(nèi)外兼修,內(nèi)飾外觀亦全面升級(jí)。駕駛室內(nèi)部空間布局遵循人機(jī)工程學(xué)指導(dǎo)設(shè)計(jì),頭部空間顯著領(lǐng)先于競(jìng)品,隨手觸達(dá)的儲(chǔ)物空間,用于手機(jī)、證件和水杯等物品及單票存放。同時(shí),其更針對(duì)NVH進(jìn)行針對(duì)性優(yōu)化,可匹配通風(fēng)、加熱和減震座椅,全面提升駕駛體驗(yàn),滿足年輕用戶群體高舒適、高智能的個(gè)性化需求。
在產(chǎn)品升級(jí)的同時(shí),針對(duì)用戶更高標(biāo)準(zhǔn)的售后服務(wù)及更優(yōu)TCO的需求,歐航歐馬可更推出X創(chuàng)富生態(tài)。城市貨運(yùn)X創(chuàng)富生態(tài)為城市貨運(yùn)卡友提供覆蓋產(chǎn)品、金融、服務(wù)、后市場(chǎng)以及平臺(tái)等方面一體化創(chuàng)富方案,助力用戶解鎖最佳TCO,讓用戶能夠賺錢更“爽”,運(yùn)營(yíng)更“爽”,收益更“爽”。
我國(guó)航天技術(shù)的飛速發(fā)展,詮釋著科技創(chuàng)造無(wú)限可能,夢(mèng)想創(chuàng)造無(wú)限可能。而歐航歐馬可將始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新的發(fā)展理念,為客戶、為行業(yè)和為社會(huì)創(chuàng)造更大價(jià)值,這也是歐航歐馬可選在第七個(gè)“中國(guó)航天日” 發(fā)布?xì)W馬可X高端小輕卡的寓意所在。因?yàn)樗菫槌桥湮锪饔脩袅可泶蛟斓酶鼘I(yè)、更高效和更科技的“夢(mèng)想卡車”。