物流工作室倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程優(yōu)化方案

戴蕓妮

◆摘? 要：在物流領(lǐng)域的活動(dòng)中，倉(cāng)儲(chǔ)這一塊是物流活動(dòng)中非常重要的支柱。然而倉(cāng)儲(chǔ)是指通過(guò)倉(cāng)庫(kù)對(duì)物資進(jìn)行儲(chǔ)存、保管以及倉(cāng)庫(kù)相關(guān)儲(chǔ)存活動(dòng)的總稱。倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程包括入庫(kù)作業(yè)、在庫(kù)管理、出庫(kù)作業(yè)三個(gè)大環(huán)節(jié)。本方案以長(zhǎng)沙民政物流工作室為例，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)中，入庫(kù)作業(yè)、在庫(kù)管理、出庫(kù)作業(yè)等環(huán)節(jié)中發(fā)生的問(wèn)題，分析物流工作室倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程的現(xiàn)階段的情況以及倉(cāng)儲(chǔ)流程中問(wèn)題產(chǎn)生的原因，并且需要結(jié)合現(xiàn)有的解決方案和實(shí)際情況，以優(yōu)化作業(yè)流程、縮短作業(yè)時(shí)間、提高作業(yè)效率為原則提出相應(yīng)的優(yōu)化策略，形成倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程優(yōu)化方案。在倉(cāng)儲(chǔ)流程內(nèi)實(shí)施改進(jìn)后的優(yōu)化方案，經(jīng)過(guò)優(yōu)化前后的數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，物流工作室的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程中的問(wèn)題得到了很大的改善，倉(cāng)儲(chǔ)流程的作業(yè)效率有顯著的提升。

◆關(guān)鍵詞：優(yōu)化方案;倉(cāng)儲(chǔ);倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程

一、引言

物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，是根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能有機(jī)結(jié)合、優(yōu)化管理來(lái)滿足物主要求的過(guò)程。而倉(cāng)儲(chǔ)是物流里面最重要組成部分，它是通過(guò)倉(cāng)庫(kù)對(duì)物資進(jìn)行儲(chǔ)存和保管。

二、物流工作室倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程分析

（一）入庫(kù)作業(yè)流程

入庫(kù)作業(yè)管理是指物流工作室按照快遞公司的要求合理組織人力、物力等資源，按照正常的入庫(kù)作業(yè)流程，物流工作室成員來(lái)認(rèn)真履行入庫(kù)作業(yè)中各個(gè)環(huán)節(jié)的應(yīng)該遵守的職責(zé)，及時(shí)的去完成物流公司送到達(dá)到物流工作室的相關(guān)快遞的入庫(kù)任務(wù)的工作過(guò)程。

以下是工作室成員所進(jìn)行的快遞入庫(kù)作業(yè)流程。

入庫(kù)作業(yè)流程：1、裝車出發(fā)。2、到達(dá)交接。3、卸貨搬運(yùn)。4、核對(duì)交接。5、分揀分類。6、整理排序。7、進(jìn)行編件。8、核對(duì)數(shù)量。9、等待取件。

（二）在庫(kù)作業(yè)流程

在庫(kù)作業(yè)管理：物流工作室的在庫(kù)作業(yè)管理主要包括盤點(diǎn)作業(yè)和理貨作業(yè)等。盤點(diǎn)作業(yè)是物流工作室成員為了有效清算和控制快遞的數(shù)量，去對(duì)工作室儲(chǔ)存場(chǎng)所進(jìn)行數(shù)量清點(diǎn)的作業(yè)。移庫(kù)理貨作業(yè)是指每日工作完成后，準(zhǔn)備下班之前，工作室當(dāng)天值日的工作室成員將一天中剩下未出庫(kù)的貨品往貨架的前移，以便明天工作室成員的入庫(kù)作業(yè)。

（三）出庫(kù)作業(yè)流程

在物流工作室這一個(gè)快遞存放網(wǎng)點(diǎn)，出庫(kù)作業(yè)是指將需要出庫(kù)的包裹從倉(cāng)庫(kù)中找出來(lái)，并且正確、完好的交到客戶手中，使客戶簽收并收到自己的包裹。

以下是物流工作室成員所進(jìn)行的快遞出庫(kù)作業(yè)流程。

出庫(kù)作業(yè)流程：1、等待取件。2、主動(dòng)取件。3、留下貨號(hào)。4、尋找快遞。5、核對(duì)信息。6、拍照出庫(kù)。

三、物流工作室倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程存在問(wèn)題

（一）入庫(kù)作業(yè)流程問(wèn)題

1.入庫(kù)流程存在問(wèn)題

在入庫(kù)作業(yè)流程中，快遞公司負(fù)責(zé)人將快遞從集散點(diǎn)運(yùn)往物流工作室，但是在這一過(guò)程對(duì)于交接的快遞卻缺少應(yīng)有的責(zé)任心。在裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)中，物流公司負(fù)責(zé)人將快遞從物流車上卸下搬往工作室倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部時(shí)，物流公司負(fù)責(zé)人會(huì)對(duì)快遞做出拖、拽、拋等不符合工作要求的行為。這又會(huì)導(dǎo)致下一入庫(kù)流程出現(xiàn)問(wèn)題。而快遞公司由于每天的工作量不同會(huì)導(dǎo)致送貨來(lái)物流工作室的時(shí)間不一樣，有時(shí)候會(huì)在人流量高峰期來(lái)貨，會(huì)使得工作室成員的工作量和工作時(shí)間都擠壓在一起，會(huì)打擊工作室成員的工作積極性。

2.編件中的問(wèn)題

編件作業(yè)是物流工作室入庫(kù)作業(yè)流程中第七個(gè)環(huán)節(jié)，卻也是入庫(kù)作業(yè)流程中出現(xiàn)問(wèn)題最多的環(huán)節(jié)。物流工作室的快遞編件作業(yè)是按照（當(dāng)天日期-1/2/3-數(shù)字）。其中日期按包裹到達(dá)物流工作室當(dāng)天的日期寫;而1是指包裝是袋子的快遞，2是指包裝是盒子的快遞，3是指相對(duì)來(lái)說(shuō)比較大的快遞;最后的數(shù)字從阿拉伯?dāng)?shù)字1開(kāi)始寫，直到一天的包裹編寫完。

但是在物流工作室編件作業(yè)是入庫(kù)作業(yè)流程中最容易出現(xiàn)的的錯(cuò)誤的環(huán)節(jié)，進(jìn)行編件作業(yè)時(shí)可能有各種事情，所以會(huì)出現(xiàn)以下幾種情況：1、漏件。2、寫錯(cuò)。3、掃錯(cuò)條碼。4、手機(jī)號(hào)填錯(cuò)。

（二）在庫(kù)作業(yè)流程問(wèn)題

盤點(diǎn)移庫(kù)作業(yè)是在庫(kù)作業(yè)管理的主要環(huán)節(jié)。由于物流工作室每天都會(huì)接收很多快遞，所以每天下班時(shí)都需要進(jìn)行一次庫(kù)存移動(dòng)，以方便第二天值日的人進(jìn)行工作。在移庫(kù)理貨時(shí)，工作室成員需要將快遞進(jìn)行盤點(diǎn)并且進(jìn)行移庫(kù)。盤點(diǎn)時(shí)，小件快遞會(huì)被大件快遞擠壓，容易被遮擋，導(dǎo)致盤點(diǎn)快遞數(shù)量與實(shí)際應(yīng)存快遞數(shù)量不一致。移庫(kù)時(shí)，小件快遞會(huì)被大件快遞擠壓，同樣容易被遮擋，并且容易將快遞的順序打亂，會(huì)導(dǎo)致后面找快遞的工作室成員因?yàn)檎也坏娇爝f而出現(xiàn)沒(méi)有快遞需要登記的問(wèn)題件。

（三）出庫(kù)作業(yè)流程問(wèn)題

1.取件貨號(hào)問(wèn)題

不管是收貨人主動(dòng)上門取件還是收貨人來(lái)電要求送件上門，收件人取件貨號(hào)給的不清楚，也容易找錯(cuò)快遞，會(huì)出現(xiàn)重復(fù)作業(yè);有可能出現(xiàn)兩個(gè)客戶取件碼相似的情況，這時(shí)也極易將兩人快遞弄混;有時(shí)候，收貨人快遞已經(jīng)取走，但是由于個(gè)人快遞過(guò)多，會(huì)記混淆，將已取走的快遞再次取一次，直接增加工作室成員工作量。

2.尋找快遞不及時(shí)

不管是收貨人主動(dòng)上門取件還是收貨人來(lái)電要求送件上門，都是需要將取貨號(hào)給工作室成員，而工作室成員需要馬上去處理。如果這個(gè)時(shí)候正處于人流量高峰的時(shí)候，會(huì)導(dǎo)致工作室成員尋找快遞不及時(shí)，堆積工作量，客戶需要耐心等待一段時(shí)間。并且由于是學(xué)校網(wǎng)點(diǎn)，學(xué)生都需要上課，只能等下課后或者中午和下午的時(shí)間來(lái)取件，會(huì)導(dǎo)致取件時(shí)間很久。

四、規(guī)范倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程，制定優(yōu)化策略

（一）優(yōu)化入庫(kù)作業(yè)流程

與快遞公司負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通，確定將快遞送到物流工作室的時(shí)間范圍，每天在此送貨時(shí)間范圍內(nèi)將快遞送到物流工作室。在分揀分類方面，由于上一環(huán)節(jié)快遞公司負(fù)責(zé)人的規(guī)范性操作和分類裝袋，可以直接進(jìn)行快遞的排序上架，大大的降低了物流工作室成員的工作量，增加了工作的積極性。最后，在最重要的編件問(wèn)題上，最主要是增加物流工作室的培訓(xùn)，提高工作室成員對(duì)規(guī)范化操作的重視程度。

（二）優(yōu)化在庫(kù)作業(yè)流程

在盤點(diǎn)移庫(kù)這一作業(yè)中，首先應(yīng)當(dāng)做好倉(cāng)庫(kù)中快遞的日常盤點(diǎn)，及時(shí)調(diào)整倉(cāng)庫(kù)中快遞有誤的貨位信息，提高核對(duì)快遞實(shí)際信息的匹配度，避免工作室成員因?yàn)殄e(cuò)誤的貨位信息而分揀失誤，或者在找尋快遞環(huán)節(jié)上耗費(fèi)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間。其次在日常作業(yè)中，由于快遞的特殊性，它的流動(dòng)性較大，一般來(lái)說(shuō)，沒(méi)有經(jīng)過(guò)盤點(diǎn)，就需要進(jìn)行出庫(kù)操作，這就要求在入庫(kù)流程中，物流工作室成員能夠按照規(guī)范化的流程作業(yè)，保證貨位信息的準(zhǔn)確性。最后需要注意特殊快遞的存放。水果件、大件以及放了超過(guò)一周的快遞需要多次打電話給收貨人，催收貨人來(lái)工作室取回快遞，如果超過(guò)一個(gè)月的快遞，建議退貨快遞公司，讓快遞公司去處理這些快遞。

（三）優(yōu)化出庫(kù)作業(yè)流程

出庫(kù)作業(yè)管理流程優(yōu)化建議強(qiáng)化責(zé)任心，在物流工作室實(shí)施區(qū)位負(fù)責(zé)制。就是在出庫(kù)的時(shí)候，由辦公室成員進(jìn)行更具體、更細(xì)致的排班，將袋子、盒子、大件一一清點(diǎn)出，相對(duì)應(yīng)工作室成員來(lái)進(jìn)行尋找快遞。這樣進(jìn)行區(qū)位劃分責(zé)任制就會(huì)減少出錯(cuò)率。并且，優(yōu)先保證快遞的及時(shí)出庫(kù)。建議在人流量高峰期增加人手，避免影響其他快遞的后續(xù)出庫(kù)作業(yè)。需要調(diào)配其他人員在高峰期來(lái)分擔(dān)壓力，使高峰期順利度過(guò)后，調(diào)配人員便可離開(kāi)。

五、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程優(yōu)化效果分析

通過(guò)對(duì)物流工作室之中倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理的入庫(kù)作業(yè)管理流程、在庫(kù)作業(yè)管理流程、出庫(kù)作業(yè)管理流程進(jìn)行大致了解后。清楚的知道了物流工作室現(xiàn)階段的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程的狀況和在各個(gè)作業(yè)流程存在的問(wèn)題之后，分別對(duì)入庫(kù)作業(yè)管理流程、在庫(kù)作業(yè)管理流程、出庫(kù)作業(yè)管理流程中存在的問(wèn)題一一進(jìn)行優(yōu)化。

六、結(jié)論

為了提高物流工作室的作業(yè)效率和降低其出入庫(kù)的錯(cuò)誤率，減少問(wèn)題的出現(xiàn)，使其更好地應(yīng)對(duì)不斷變化的市場(chǎng)需求，提高客戶的滿意度，做出了此優(yōu)化方案。在對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程優(yōu)化的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)明確優(yōu)化目標(biāo)，按照一定的原則提出優(yōu)化方案，使方案能夠具有一定的針對(duì)性，確保優(yōu)化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，同時(shí)需要保證方案符合物流工作室的實(shí)際情況，并充分利用現(xiàn)有資源，使優(yōu)化方案的實(shí)施具有可行性和有效性，更好地達(dá)到預(yù)期優(yōu)化的效果。

參考文獻(xiàn)

[1]竇丹寧.倉(cāng)儲(chǔ)管理和現(xiàn)代物流發(fā)展的分析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2017（02）：274.

[2]中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì).中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)藍(lán)皮書(shū)[M].機(jī)械工業(yè)出版社.2019.06.

[3]朱建達(dá).倉(cāng)儲(chǔ)管理助力企業(yè)新發(fā)展[J].經(jīng)濟(jì)師，2017（01）：269-270.

[4]王蓓彬.現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理[M].北京：人民交通出版社.2017

[5]黃中鼎.現(xiàn)代物流管理[M].上海.復(fù)旦大學(xué)出版社.2014：58—124.