遼寧省特色旅游路線布局及旅游交通發(fā)展對(duì)策研究

刁 雨

(遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司，遼寧 沈陽(yáng) 110166)

1 引 言

近年來(lái)，遼寧省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，已經(jīng)形成一個(gè)新的至高點(diǎn)。2019年，遼寧省完成國(guó)內(nèi)旅游收入6 102.7億元，比上年增長(zhǎng)16.1%；國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)6.39億人次，增長(zhǎng)13.6%。旅游高峰為春節(jié)和“十一”黃金周，春節(jié)和“十一”黃金周全省共接待游客7 646萬(wàn)人次，旅游收入497.8億元。其中，春節(jié)期間共接待游客2 278萬(wàn)人次，增長(zhǎng)13.5%；實(shí)現(xiàn)旅游總收入165.5億元，增長(zhǎng)14.1%；“十一”期間，共接待游客5 368萬(wàn)人次，增長(zhǎng)11.2%；實(shí)現(xiàn)旅游總收入332.3億元，增長(zhǎng)17.3%。

旅游業(yè)已經(jīng)逐漸發(fā)展成為遼寧省國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略支柱產(chǎn)業(yè)，未來(lái)還將進(jìn)一步發(fā)展壯大。交通運(yùn)輸在旅游過(guò)程中是不可或缺的環(huán)節(jié)，其好壞直接影響旅游產(chǎn)品的質(zhì)量。因此，人們?cè)诓粩嗵剿髀糜螛I(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展關(guān)系的過(guò)程中，按照服務(wù)對(duì)象及功能定位將交通運(yùn)輸業(yè)逐漸細(xì)化，并提出了“旅游交通”的概念。旅游交通既可以作為旅游業(yè)的分支，也可以作為交通運(yùn)輸業(yè)的分支，是旅游和交通的充分融合。

遼寧省景區(qū)眾多，但地理分布和季節(jié)分布卻有著一定的規(guī)律，本文將按照旅游資源的類(lèi)型及分布情況，考慮在不同季節(jié)，規(guī)劃一些合理的旅游路線，并探討旅游交通的發(fā)展對(duì)策。

2 遼寧省旅游資源類(lèi)型及分布

遼寧省旅游資源可以概括為自然風(fēng)光、人文古跡和休閑度假三大類(lèi)。

(1)自然風(fēng)光。遼寧省地形條件獨(dú)特，東部為山區(qū)和林地，中部、北部為廣闊的遼河平原；南部是著名的遼東半島；西部渤海沿岸有一條狹長(zhǎng)的海濱平原，稱(chēng)為遼西走廊。東部山區(qū)以山水風(fēng)光為主，具有代表性的景區(qū)有本溪水洞、關(guān)門(mén)山、五女山、丹東鴨綠江、青山溝、天橋溝、天華山、鳳凰山等等，東部山區(qū)春夏秋季均適宜游玩，秋季由于有著獨(dú)具魅力的楓葉景觀，游客接待量為全年的最高峰；中部、北部地區(qū)有代表性的景區(qū)為棋盤(pán)山、千山、蒲河濕地、蓮花湖濕地等等；南部遼東半島以海濱風(fēng)光為主題，景區(qū)主要有老虎灘、金石灘、白沙灣等等；西部遼西走廊同樣以夏季海濱風(fēng)光為主題，錦州筆架山、盤(pán)錦紅海灘、興城海濱、菊花島等等。

(2)人文古跡。遼寧歷史悠久，歷史文物從古至今時(shí)間分布較廣，較早的有30萬(wàn)年舊石器時(shí)代的營(yíng)口金牛山遺址、代表新石器時(shí)代的沈陽(yáng)新樂(lè)遺址、聞名遐邇的綏中九門(mén)口長(zhǎng)城、本溪桓仁五女山山城。清入關(guān)前的歷史遺址和文物較多，如沈陽(yáng)故宮和清初“三陵”(永陵、福陵、昭陵)、赫?qǐng)D阿拉城等。以近代歷史戰(zhàn)爭(zhēng)為史實(shí)，建設(shè)了一批極具教育意義的紀(jì)念館、博物館，如以抗日戰(zhàn)爭(zhēng)為史實(shí)的沈陽(yáng)“九一八”歷史博物館和以解放戰(zhàn)爭(zhēng)三大戰(zhàn)役為史實(shí)的錦州遼沈戰(zhàn)役紀(jì)念館。除此之外，還有一些以近代工業(yè)文明為主體的博物館，如沈飛航空博覽園、調(diào)兵山蒸汽機(jī)車(chē)博物館等等。

(3)休閑度假。休閑度假游近年來(lái)十分火熱，按照不同的季節(jié)，人們有著不同的休閑度假方式，這其中最受歡迎的是濱海休閑度假和溫泉滑雪度假。濱海休閑度假集中在夏季的沿海城市，如大連、營(yíng)口、錦州、葫蘆島，具有代表性的景區(qū)有大連星海公園、付家莊海灘、金石灘、老虎灘、棒棰島、長(zhǎng)興島、營(yíng)口山海廣場(chǎng)、白沙灣、錦州筆架山、世博園、葫蘆島龍灣海濱、興城海濱、菊花島等等。溫泉滑雪度假包含溫泉和滑雪，溫泉度假在四個(gè)季節(jié)均可實(shí)現(xiàn)，但滑雪度假是北方冬季的獨(dú)有度假方式，二者常常相伴存在。遼寧省兒溫泉滑雪度假區(qū)主要沿沈海高速公路分布，著名景區(qū)有大連唐風(fēng)溫泉、營(yíng)口虹溪谷溫泉、天沐溫泉、鞍山湯崗子溫泉、鞍山湯崗子溫泉、遼陽(yáng)弓長(zhǎng)嶺湯河溫泉滑雪、沈陽(yáng)美國(guó)郡溫泉、棋盤(pán)山滑雪等等。

3 旅游交通路線布局

根據(jù)遼寧省促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)中提出的五大精品旅游路線：遼寧中部八市游、遼寧沿海六市游、遼沈歷史文化游、遼東邊境風(fēng)情游和哈大高鐵體驗(yàn)游，和六大主題：冰雪溫泉、海濱度假、歷史文化、生態(tài)休閑、邊境風(fēng)情和歡樂(lè)體驗(yàn)，考慮不同季節(jié)適宜不同的旅游項(xiàng)目，設(shè)計(jì)了我省北方春色游、消夏避暑游、賞楓采摘游、冰雪溫泉游四季特色旅游交通路線，以及歷史文化旅游路線，構(gòu)成“4+1”特色旅游交通路線格局。

(1)北方春色游

依托丹阜高速公路以及國(guó)道鶴大線為主干路網(wǎng)，串聯(lián)起薰衣草莊園、大梨樹(shù)景區(qū)、鳳凰山、鴨綠江中朝邊境、太平湖、永甸河口、綠江村，形成以賞花踏青為主題的春日踏青旅游帶。

(2)消夏避暑游

①依托濱海公路，將遼寧沿海地區(qū)的主要海濱景區(qū)及海島景區(qū)串聯(lián)，形成以濱海消夏為主題的夏日濱海旅游帶。

②依托丹阜高速公路、沈吉高速公路、撫通高速公路、永桓高速公路、遼寧中部環(huán)線高速公路以及本桓公路，串聯(lián)遼寧東部及中部山水景區(qū)，形成以山水避暑為主題的夏日山水旅游帶。

(3)賞楓采摘游

以丹阜高速公路、鶴大高速公路以及本桓公路為主線，串聯(lián)本溪、丹東地區(qū)的山林、特色農(nóng)業(yè)景區(qū)，形成以賞楓采摘為主題的秋日賞楓旅游帶。

(4)冰雪溫泉游

依托京哈高速公路以及沈海高速公路，串聯(lián)沈陽(yáng)、遼陽(yáng)、鞍山、營(yíng)口、大連一線的溫泉景區(qū)及滑雪場(chǎng)，形成冬日溫泉滑雪旅游帶。

圖1 “4+1”特色旅游交通路線格局

(5)歷史文化游

依托京哈高速公路、阜錦高速公路、大廣高速公路奈曼至營(yíng)口聯(lián)絡(luò)線構(gòu)成遼西歷史旅游帶，依托沈吉高速公路、撫通高速公路、永桓高速公路構(gòu)成沈撫文化旅游帶，兩條旅游帶共同組成四季歷史文化旅游帶。

4 道路旅游交通發(fā)展對(duì)策

北方旅游有著明顯的季節(jié)特征，使得主要景區(qū)在不同季節(jié)有著明顯的潮汐現(xiàn)象，高峰期與低谷期游客數(shù)量相差較大， 相關(guān)道路交通量差距也較大，

因此，不僅要合理規(guī)劃建設(shè)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)在交通管理方面也應(yīng)制定相應(yīng)的措施，保障旅游交通的順暢、舒適。

(1)基礎(chǔ)設(shè)施方面

加強(qiáng)旅游集散中心建設(shè)，以既有交通設(shè)施為基礎(chǔ)，并充分考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，做好規(guī)劃，提供多樣化的交通運(yùn)輸服務(wù)；完善路網(wǎng)格局，提高快速干線公路的通達(dá)范圍；提升相關(guān)國(guó)省干線的服務(wù)水平，通行能力不足的道路及時(shí)進(jìn)行升級(jí)改造；打通“最后一公里”，加強(qiáng)景區(qū)連接線的規(guī)劃建設(shè)；實(shí)時(shí)監(jiān)控相關(guān)道路的運(yùn)行狀況，針對(duì)路面狀況不佳等情況，及時(shí)進(jìn)行路面維修，以滿(mǎn)足游客舒適、安全的行車(chē)需求；完善景區(qū)內(nèi)外道路標(biāo)志標(biāo)線指示系統(tǒng)，做到簡(jiǎn)明扼要，通俗易懂；按需求合理規(guī)劃停車(chē)場(chǎng)規(guī)模。

(2)管理方面

加強(qiáng)旅游市場(chǎng)的監(jiān)管，防止欺客、宰客等不良現(xiàn)象的發(fā)生；加強(qiáng)道路交通運(yùn)行情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)于旅游高峰期交通流量趨于飽和的路徑采取相應(yīng)的調(diào)流措施；加強(qiáng)旅游高峰期停車(chē)管理，保證車(chē)輛有序停放，防止出現(xiàn)擾亂交通的現(xiàn)象；加強(qiáng)旅游網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)建設(shè)，提供更加便捷貼心的服務(wù)系統(tǒng)；制定并完善應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)處理突發(fā)事件。

5 結(jié)束語(yǔ)

旅游交通的重點(diǎn)在于交通運(yùn)輸，但不僅限于交通運(yùn)輸行業(yè)，其發(fā)展需要旅游業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的共同努力，對(duì)旅游的全過(guò)程進(jìn)行把控，全面提升旅游產(chǎn)品的品質(zhì)以及旅游過(guò)程的舒適度。因此，在制定相關(guān)規(guī)劃、政策時(shí)，需要政府主持，協(xié)同兩個(gè)行業(yè)的主管部門(mén)共同起草、協(xié)商，做到全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)，使旅游交通做到真正的為民、便民。