丁安華
滯脹:概念框架
首先,要給滯脹(stagflation)下個定義,它是“停滯”(stagnation)和“通脹”(inflation)的合成詞。1965年,英國保守黨議員伊恩· 麥克勞德(Iain MacLeod)在下議院發(fā)言時創(chuàng)造了這個詞。經(jīng)濟學大師凱恩斯認為,強勁的增長會導致價格快速上漲,而疲軟的經(jīng)濟通常伴隨著低通脹,經(jīng)濟放緩和通脹上行是相互排斥的。但是,上世紀七十年代的美國出現(xiàn)了一種罕見的現(xiàn)象,經(jīng)濟衰退與價格上漲同時出現(xiàn),前后持續(xù)了十年時間。
現(xiàn)在,全球經(jīng)濟是否進入新一輪的滯脹,引起了廣泛的討論。一方面,全球經(jīng)濟仍受新冠疫情的影響;另一方面,價格上漲的趨勢明顯。不過,多數(shù)經(jīng)濟學家并不贊同這一判斷,主要原因是現(xiàn)在的經(jīng)濟基本面與上世紀七十年代不同。他們認為,全球經(jīng)濟正處于復蘇之中,與通脹上行方向一致。
滯脹這一描述,可能比較適合當下的中國。
2021年下半年,中國經(jīng)濟增長明顯走緩,而價格特別是PPI大幅上行。在我看來,我們不應迂腐地執(zhí)著于現(xiàn)在的中國與上世紀七十年代的美國之異同,當觀察到經(jīng)濟下行與通脹上揚同時出現(xiàn)時,就可以用“滯脹”或“類滯脹”(quasi-stagflation)來描述這種經(jīng)濟運行的狀態(tài)。
滯脹是一種極不理想的經(jīng)濟形態(tài),因為它束縛了政策的應對空間。要解決“脹”的問題,就要付出“滯”的代價;要解決“滯”的問題,就要付出“脹”的代價。
美歐經(jīng)濟的主要矛盾是“脹”
2021年以來,美聯(lián)儲系統(tǒng)性低估通脹形勢,內(nèi)部對通脹和未來加息路徑的看法分歧加大。10月份,美國消費價格指數(shù)同比升至6.2%,歐元區(qū)上漲4.1%,其中德國上漲 4.5%,均創(chuàng)近三十年的新高(圖1)。金融市場對中長期通脹的前景展望變得悲觀,目前美國5年期盈虧平衡通脹率已突破3.0%,遠超美聯(lián)儲2%的通脹目標。
造成這種現(xiàn)象的主要原因,在于供給紊亂。發(fā)達國家疫苗率先接種,經(jīng)濟修復推動需求增長較快;而發(fā)展中國家疫苗受限,疫情反復導致生產(chǎn)停滯,全球產(chǎn)業(yè)鏈上堵點處處。當前物流成為全球產(chǎn)業(yè)鏈上最為薄弱的環(huán)節(jié),美國航運、陸運和港口運轉(zhuǎn)失靈,勞工短缺、商品堆積、貨輪擁堵、集裝箱無處安放,零售業(yè)庫存在圣誕季來臨之前跌至歷史低位(圖2)。除了供應鏈紊亂的問題,還有一些新的因素推動價格上揚。拜登執(zhí)政之后,“脫碳”這類典型的“左派”議題擺上臺面,疊加極端天氣造成的石油、天然氣等能源短缺,大宗商品價格大幅上漲。
有觀點認為,供給短缺是短期現(xiàn)象,因而通脹也是短期問題。隨著疫情逐步緩解,全球供應鏈紊亂的局面將逐步改善;東南亞出口型國家將走出Delta變種病毒的陰霾,供給迎來修復。2022年一季度,歐美消費旺季和中國春節(jié)前運輸旺季過后,港口和航運緊張將有所緩解,全球供給瓶頸有望紓解。此外,政客們的一番高調(diào)宣示之后,各國“脫碳”約束可能邊際松動,化石能源供給有望上升。這一判斷雖然有道理,但仍然具有很大不確定性。
不確定性來源于兩方面,一是疫情演變和各國防疫政策不一致,供應鏈紊亂或許不會很快消失;另一是工資-物價螺旋式上升,持續(xù)抬升通脹水平。10月份美國名義時薪同比增速已達4.9%,但實際時薪增速卻下探至-1.2%。美國“用工荒”之下勞方議價能力增強,未來時薪增速大概率進一步走高。
盡管美聯(lián)儲希望容忍通脹在一定時間內(nèi)“超調(diào)”以達成就業(yè)市場“廣泛而包容”的修復,但鮑威爾也開始承認美國通脹的時長和強度都超出了預期,并表示通脹已滿足加息條件。我們預測,基準情形下,美聯(lián)儲將于2022年年中加息一次。若通脹未能如期回落,美聯(lián)儲可能不得不加速縮減債券購買并提前加息,歐洲央行也存在貨幣政策態(tài)度轉(zhuǎn)鷹,提前加息的可能性,從而威脅全球經(jīng)濟修復和各國財政的可持續(xù)性。
相對而言,美國和歐洲2022年的經(jīng)濟增長可能處于4% - 4.5%之間,問題不大。他們的主要矛盾顯然在“脹”,即通脹可能超預期上行。
中國經(jīng)濟的主要矛盾是“滯”
當前,我國經(jīng)濟的主要矛盾是下行壓力加大。
首先來看出口,2021年以來我國的貿(mào)易條件已經(jīng)呈現(xiàn)惡化趨勢,這與去年截然相反。5月以來制造業(yè)PMI新出口訂單指數(shù)持續(xù)位于收縮區(qū)間(圖3)。隨著美國服務業(yè)的修復,商品消費需求已經(jīng)開始放緩;東南亞出口經(jīng)濟體生產(chǎn)修復,中國出口的市場份額承壓;人民幣匯率處于高位,對出口的負面影響逐步浮現(xiàn)??紤]基數(shù)效應和季節(jié)性,2022年出口增速預計將于上半年顯著放緩,并于三季度觸及全年低點。
再看投資,一是2022年房地產(chǎn)投資或?qū)⒚黠@下滑。2021年房企債務風險持續(xù)發(fā)酵,加劇了房地產(chǎn)市場的下行壓力。2022年土地出讓收入和商品房銷售金額大概率將出現(xiàn)負增長。房地產(chǎn)投資也面臨極大壓力,土地購置費由于土地成交面積萎縮,溢價率受到抑制,可能出現(xiàn)負增長;建安投資方面,房企面臨“保交樓”的底線要求,預計2022年施工竣工增速將有所恢復,對房地產(chǎn)投資形成部分支撐。二是制造業(yè)投資動能邊際衰減。大宗商品和原材料價格上漲對中下游企業(yè)利潤造成擠壓,抑制制造業(yè)的資本開支,而上游企業(yè)擴產(chǎn)則受到“雙碳”“雙控”約束。好的方面是,政策支持下的高技術(shù)行業(yè)和“綠色”相關(guān)投資有望加快。三是基建投資有望上行。中央要求2021年下半年加快發(fā)行的地方債,盡快形成實物工作量。這意味著基建投資有望見底回升,在2022年上半年出現(xiàn)明顯提升。
最后是消費,2022年大概率將延續(xù)弱式復蘇。原因有三:一是居民、政府和企業(yè)部門收入恢復均不理想。居民收入不確定性上升,并呈現(xiàn)行業(yè)間和收入水平間的K型分化;制造業(yè)中下游利潤被嚴重擠壓,再加上部分房企周轉(zhuǎn)困難,企業(yè)消費能力不足;房地產(chǎn)進入下行期導致政府土地出讓收入承壓,限制政府開支能力。二是嚴格防疫和“雙減”政策制約了服務消費的恢復。各月消費環(huán)比增速與新增確診病例人數(shù)明顯負相關(guān),“雙減”政策則導致居民文教娛樂類服務支出顯著收縮。第三,商品消費方面,受房地產(chǎn)銷售下行制約,家具家電等地產(chǎn)后周期商品消費增長緩慢。此外,盡管需求旺盛,但“缺芯”限制了新能源汽車消費的增長勢頭。有利的是,以通訊器材為代表的新經(jīng)濟相關(guān)商品消費增長強勁。
價格方面,高基數(shù)影響下,2022年P(guān)PI同比增速有望穩(wěn)步下行,而CPI小幅上行。消費價格指數(shù)的波動仍主要由食品價格決定,年中豬肉價格有望企穩(wěn)回升,推動CPI同比增速中樞上行,形態(tài)上呈年初走高,年中回落,年末再緩慢抬升。相對而言,中國的通脹形勢尚算穩(wěn)定可控。預計2022年全年P(guān)PI 同比增速回落至3.9%,CPI同比增速處于2%左右。
可見,2022年中國經(jīng)濟下行壓力不小。目前,我們的基準預測是5.2%,而且下調(diào)風險大于上調(diào)風險。換言之,中國經(jīng)濟的主要矛盾在于“滯”,而不在于“脹”。
宏觀政策受到的約束加大
一是貨幣政策約束。從美歐的角度而言,治理“脹”的威脅,貨幣政策勢必趨向收緊;而我們中國,防止“滯”的可能,貨幣政策需要放松。所以,中美之間、中歐之間,貨幣政策呈現(xiàn)相反方向。這可能對我國貨幣政策產(chǎn)生一定的掣肘。美歐貨幣政策收緊,可能對跨境資本流動和人民幣匯率產(chǎn)生負面影響??傮w來說,目前,我國貨幣政策工具充分,中美利差仍有足夠的安全墊。預計貨幣政策總體將偏向友善,主要通過保障資金面平穩(wěn)和結(jié)構(gòu)性寬信用的方式穩(wěn)經(jīng)濟。事實上,近期央行推出碳減排支持工具,表明未來貨幣政策的結(jié)構(gòu)性特征將進一步凸顯,以實現(xiàn)對重點領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)的“精準滴灌”。展望2022年,資金面致力于保持平穩(wěn),利率有望小幅下行,廣義流動性邊際好轉(zhuǎn)。
二是財政政策約束。2022年財政收支將進一步趨緊,使財政政策對經(jīng)濟擴張的提振作用受限。除了經(jīng)濟下行令稅基收縮之外,地方政府土地出讓收入大概率出現(xiàn)負增長,而地方政府債務償還將迎來高峰。展望2022年,考慮到“穩(wěn)增長”的要求,財政政策仍需保持積極姿態(tài)。預計目標赤字率回歸3%的常態(tài)水平,新增地方政府專項債預計3.5萬億。財政政策將呈現(xiàn)前置特征,政府債券發(fā)行在上半年將延續(xù)高位水平,財政支出亦有望提速,以發(fā)揮穩(wěn)投資、穩(wěn)增長的關(guān)鍵作用。
三是產(chǎn)業(yè)政策約束。盡管2021年四季度我國供給端所受到“雙碳”“雙控”的沖擊已有所緩解,但2022年仍面臨緊約束。一方面,“雙控”政策具有連貫性,2022年能耗強度降低目標預計仍在3%左右,這也是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃中到2025年能耗強度降低13.5%的目標所需要的年均降幅。值得注意的是,我國能耗強度自“十一五”起基本逐年下降,在當前能耗水平上進一步降低,對能源和制造業(yè)行業(yè)的約束必然加強。當前對地方政府能耗強度降低指標的考核強度也大幅提高。另一方面,部分產(chǎn)業(yè)還面臨更為嚴厲的行政管控,尤其是煤炭、鋼鐵等高耗能高碳排放行業(yè)。
四是防疫政策約束。在零容忍的防疫政策下,我國交通運輸、餐飲等服務性消費仍將受到制約,并拖累居民部門的收入修復。而我國和主要發(fā)達國家防疫政策的分化,也將對我國的國際交往和多邊投資造成不利影響。
總之,2022年的我國經(jīng)濟下行壓力不小,而宏觀政策受到多方面因素制約,妥善處理好經(jīng)濟中“滯”與“脹”的關(guān)系,需要宏觀管理部門極高的政策水平和調(diào)控技巧。