近年來,江蘇海事局全力推進(jìn)海事強局建設(shè)。作為科技信息領(lǐng)域的一員,陳張奕注重個人能力提升,堅持在干中學(xué)、學(xué)中干,讓學(xué)踐成為青春搏擊的力量。他先后撰寫《基層海事邁入“互聯(lián)網(wǎng)+”時代面臨的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險及應(yīng)對措施》等多篇專業(yè)論文,為海事網(wǎng)絡(luò)安全管理提供參考建議;參與起草國家推薦標(biāo)準(zhǔn)《船舶交通管理系統(tǒng)》,為推進(jìn)我國船舶交通管理系統(tǒng)走向國際貢獻(xiàn)海事智慧。同時,他積極投身江蘇海事信息化建設(shè),主動融入全要素水上“大交管”工程,為實現(xiàn)“六統(tǒng)一”目標(biāo)獻(xiàn)策獻(xiàn)計。
抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展,謀創(chuàng)新就是謀未來。陳張奕把準(zhǔn)科技發(fā)展脈搏、緊跟科技發(fā)展步伐,落實長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展保障要求,讓創(chuàng)新成為青春遠(yuǎn)航的動力。在江蘇海事局推進(jìn)“信用+智慧”新型海事監(jiān)管模式、打造船舶污染防治“江蘇模式”及船載危險貨物安全監(jiān)管“江蘇模式”、提升海事政務(wù)自助服務(wù)能力等重點難點工作中,陳張奕盯牢風(fēng)險隱患,攻堅克難,以科技創(chuàng)新賦能海事現(xiàn)代化監(jiān)管。在疫情防控重要時期,他主動參與創(chuàng)新數(shù)據(jù)應(yīng)用,協(xié)同相關(guān)部門針對重點防疫船舶及時上線監(jiān)管模塊,完善監(jiān)管功能,提高現(xiàn)場智能識別能力,提升現(xiàn)場監(jiān)管效能。
網(wǎng)絡(luò)安全是實現(xiàn)海事高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)和前提。在工作中,陳張奕時刻繃緊網(wǎng)絡(luò)安全防范之弦,準(zhǔn)確研判、科學(xué)布控、主動防范,秉持“干就負(fù)責(zé)、做就到位”的原則,堅持工作在一線,讓奮斗成為青春亮麗的底色。他先后圓滿完成10余次網(wǎng)絡(luò)信息安全突發(fā)事件處置,著力構(gòu)筑堅固網(wǎng)絡(luò)防線。在重大活動保障期間,他第一時間啟動應(yīng)急響應(yīng),協(xié)助部門迅速建立“人防、物防、技防”三位一體安全防護體系,高效阻擊相關(guān)網(wǎng)絡(luò)非法攻擊。近兩年,累計完成300余日重大活動保障任務(wù)。正是在豐富的實戰(zhàn)中,一次次與“數(shù)據(jù)”的隔空互動,一次次“晝”與“夜”的反復(fù)交替,練就了他過硬的網(wǎng)絡(luò)安全本領(lǐng)。
陳張奕在提升個人能力的同時,注重青年信息化骨干人員挖掘、培養(yǎng),牽頭成立“張奕”網(wǎng)絡(luò)安全工作室,常態(tài)化開展網(wǎng)絡(luò)安全培訓(xùn)和演練,形成“老帶新”“師帶徒”人才培養(yǎng)機制,打造了綜合素質(zhì)過硬的“網(wǎng)絡(luò)護衛(wèi)隊”。近年來,“張奕”網(wǎng)絡(luò)安全工作室先后斬獲直屬海事系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全競賽一等獎、全國網(wǎng)絡(luò)與信息安全管理職業(yè)技能大賽江蘇選拔賽一等獎、湖北“工匠杯”團體第一名等獎項,團隊成員獲評南京市技術(shù)能手、南京市五一創(chuàng)新能手、南京市青年崗位能手等榮譽稱號。
“士不可不弘毅,任重而道遠(yuǎn)”。作為海事青年,陳張奕堅持“有激情、想干事、干實事、能干事、干成事”,以越是艱險越向前的剛健勇毅,在攀登業(yè)務(wù)高峰中追求卓越,在應(yīng)對風(fēng)險挑戰(zhàn)中果敢突破,在建功交通強國重任中行勝于言,在海事強局建設(shè)中踔厲奮發(fā),為江蘇海事二次飛躍戰(zhàn)略突破貢獻(xiàn)青春力量。