想干事 主動請纓到艱苦地方去

2010年，宮云峰通過公務員考試進入海事系統，長期在濱州海事局機關工作。他常說在機關工作太“安逸”，刀要在石上磨、人要在事上煉。2020年，宮云峰主動向組織申請去海事處經風雨、見世面，“身入”基層強監(jiān)管，“心到”基層優(yōu)服務。

宮云峰所在的無棣海事處是山東海事局最偏遠的海事處，扼守山東海上“北大門”，位于當地人稱為“苦海鹽邊”的魯北鹽堿沼澤帶，距離市區(qū)100多公里，生活設施不完備，條件艱苦。近年來，轄區(qū)船舶進出港艘次和貨物到達發(fā)送量呈爆發(fā)式增長態(tài)勢，2021年度分別達到1萬艘次和3 200萬噸。面對充滿壓力與挑戰(zhàn)的工作，宮云峰扎根一線、以港為家，履職盡責、勇于擔當，在關鍵時刻和急難險重任務面前沖鋒在前，充分發(fā)揮了模范帶頭作用。

善謀事 未雨綢繆帶出過硬隊伍

宮云峰熱愛學習，善于思考。到無棣海事處以后，他撲下身子刻苦鉆研，迅速彌補了自己沒有一線執(zhí)法經驗的短板，用最短的時間把握住了現場執(zhí)法工作的關鍵環(huán)節(jié)。在加強自身歷練的同時，他還通過挖掘內部潛力，打造了素質過硬的隊伍。

作為黨支部負責人，宮云峰認為強黨建就是要統一思想，讓支委會成為“主心骨”；就是要示范帶動，讓黨員干部成為“領頭羊”。他堅持問題導向和實用原則，通過創(chuàng)新用好用活“主題黨日”載體、推動黨建和業(yè)務融合開展、推行“支委會決策、支委會落實”等機制，打造了理想信念堅定、清正廉潔、作風硬朗的執(zhí)法隊伍。

敢扛事 動真碰硬強力打非治違

長期以來，無棣海事處轄區(qū)非法從事海上砂石運輸的內河船舶屢禁不止，始終是影響海上交通安全形勢穩(wěn)定的最大風險。宮云峰認為，敢扛事就要責任面前不推諉、問題面前不回避、困難面前不退縮。2021年，新修訂的《海上交通安全法》（以下簡稱《海安法》）實施，他意識到根治內河船舶猖獗氣焰的時機到了。宮云峰組織新法宣傳宣貫會，引導從業(yè)人員守法經營，并且逐一走訪對接公安、海警、交通等部門，加強執(zhí)法合作，探索“行刑銜接”機制。

懷著維護海上交通安全和航運市場秩序的初心，宮云峰始終沖鋒在“打非治違”第一線，帶隊開展“5+2”“白+黑”不間斷動態(tài)巡查與海上定點值守，連續(xù)15天堅守一線不回家。他敢于動真碰硬，頂住壓力，堅持從嚴查處、高額處罰，2021年共查處違法內河船舶25艘，向公安機關移送無證駕駛人員7人，實施行政處罰197件，罰款290.58萬元，兩項指標在全省位列前茅。其中，依據新《海安法》對“中偉XX”輪罰款46.7萬元，刷新轄區(qū)單船處罰額最高記錄，顯著震懾了違法者的囂張氣焰。

能成事 成果初現守護一方安瀾

目前，無棣海事處轄區(qū)實現內河船舶動態(tài)清零，“劣幣驅逐良幣”局面得到扭轉，港航企業(yè)紛紛送來錦旗表達認可和感謝。船長們說，套爾河里再也沒有高頻喊不到、AIS上看不到的非法船了，我們開船更安心更順心了。

在治理頑瘴痼疾的同時，宮云峰還注重當好服務地方經濟發(fā)展的“先行官”，主動靠前服務濱州港8、9號泊位建設、濱華新材料碳三碳四綜合利用、渤中19-6特大凝析油氣田綜合開發(fā)等地方重大項目，助力一流港口建設。