論大傾角綜合放頂煤開采方法及管理

劉凱峰 李博

摘? 要：結(jié)合當前的大傾角厚煤層開采的現(xiàn)狀與技術難點，結(jié)合自身從事煤礦開采工程經(jīng)驗，多角度分析了大傾角綜合放頂煤開采技術及管理中的回采工藝、設備倒滑的防治與調(diào)整和工作面設備倒滑的緊急處理等方面的工作，希望對于全面提升大傾角綜合放頂煤開采管理水平有所幫助。

關鍵詞：煤礦開采;大傾角綜合放頂;開采方法;管理方法

1 引言

在新時代的背景下，考慮到我國煤炭資源的開采實際情況，只有保障煤炭開采技術的進步，方可以滿足當前的綠色低碳經(jīng)濟發(fā)展的要求。在這樣的要求下，為了全面保障工作面資源的開采效率全面提升，我們應全面重視并加強綜采放頂煤開采技術的應用。在實踐的過程中，我們應認識到在大傾角松軟厚煤層開采的實踐中，存在著一系列的風險隱患問題，涉及到相應的倒架事故、頂煤破碎風險等，這里重點結(jié)合案例探討了大傾角厚煤層開采技術應用應該注意的問題。

2 大傾角厚煤層開采的現(xiàn)狀與技術難點

結(jié)合大傾角厚煤層開采的實踐情況，考慮到工作面長度較短的情況，整體的采礦率偏低，同時，還意味著存在一定的安全隱患問題。考慮到長壁綜采放頂煤開采技術應用的實踐環(huán)節(jié)中，難度較大集中在如何結(jié)合工況要求來控制支架系統(tǒng)穩(wěn)定性，盡可能意識到如何保障采場設備的傾倒以及下滑的問題。結(jié)合相應的各礦區(qū)大傾角厚煤層開采的實際情況，在具體的大傾角厚煤層開采環(huán)節(jié)，應重點落實以下方面的內(nèi)容：一是，大傾角厚煤層采場中存在著活動劇烈的覆巖情況，這樣意味著整體頂板管理難度較大;二是，煤層傾角肯定會影響到支架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，這樣才具體的開采工作面環(huán)節(jié)，容易出現(xiàn)設備的傾倒以及下滑等問題;三是，需要進一步提升綜采設備技術水平，當前工藝及設備不滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)的要求;四是，在較為復雜工況環(huán)境下，回采工藝技術和管理難度往往比較大。

3 大傾角綜合放頂煤開采技術及管理措施

3.1? ?回采工藝

3.1.1? ?割煤

具體割煤環(huán)節(jié)，都是體現(xiàn)出從上到下的單向割煤的趨勢。在此過程中，明確工作面上部端頭，并朝著向下20cm 開始進刀，一直到工作面為止才停止向下割煤。完成之后，返空刀。在具體運行采煤機環(huán)節(jié)，應合理化配置采煤機，考慮到采煤機輸出的牽引力的反作用力的情況，大都是選擇行走銷傳遞方式來解決。具體割煤環(huán)節(jié)，反作用力呈現(xiàn)出朝著傾斜方向而向上的特點，有效避免出現(xiàn)運輸機下滑的問題。同時，結(jié)合采煤機空載和重載的情況，考慮到較大的牽引力差異的作用，應注意反作用力差異較大的情況，能有效控制運輸機向下滑動的問題。

3.1.2? ?推移運輸機

具體的大傾角綜采工作面開采環(huán)節(jié)，存在著運輸機向下滑動的問題，這樣就意味著出現(xiàn)鞭打效應而造成出現(xiàn)移動的情況?？紤]到其在緩傾斜狀態(tài)時候，往往意味著比較小的位移量，同樣，如果工作面傾角較大作用，這樣就會造成鞭打效應抵消運輸機向下滑動的自重情況，能有效避免出現(xiàn)運輸機下滑的問題。

3.1.3? ?拉架

具體的拉架環(huán)節(jié)，也應明確自上而下要求，并能進行相關測量工作面長度，并進行分段處理，同時，結(jié)合從上而下的順序來明確帶壓擦頂拉架的工作。具體環(huán)節(jié)中，對于分段下方已拉支架來說，能起到良好的上方支架的限位作用，避免出現(xiàn)支架傾倒的問題。在具體應用中依然存在著一定的弊端問題，在具體實踐中沒有出現(xiàn)限位支撐而存在著傾倒危險。所以，在實踐中，應明確設置兩根單體液壓支柱來起到一定的支撐作用。

3.1.4? ?放煤

結(jié)合大傾角工作面綜采的情況，當存在著支架上方煤層冒落的情況，這樣必將朝著傾斜面向下移動。在這種模式下，通過從上到下方式進行完煤，存在著頂板可能冒落的情況。如果存在巖土沖向放煤口的情況，還會影響到煤炭品質(zhì)，以及存在著堵塞的問題。

3.2? 設備倒滑的防治與調(diào)整

3.2.1 偽斜工作面開采方式

在具體開采偽斜工作面環(huán)節(jié)，應明確優(yōu)化控制機巷與風巷的距離，以便保障滿足于傾斜形式要求。在工作面環(huán)節(jié)中，應落實偽傾斜面的調(diào)節(jié)工作，有效控制滿足于在1°以內(nèi)范圍。從這個角度來看，在具體的推拉運輸機以及支架環(huán)節(jié)，可以滿足沿傾斜面向上的要求，便于能抵御下滑摩擦力的要求。

3.2.2 前部運輸機的限位方法

能保障落實支架安裝在工作面端頭，這樣意味著存在著工作面運輸機頭部以及相應搭接位置存在著高度變化情況。在這樣的背景下，應從實際出發(fā)來可以適當延長改造運輸機下機頭過渡槽，并優(yōu)化調(diào)整相應的托架結(jié)構(gòu)，能滿足相應通過支架底座有效控制運輸機滑動情況。

3.2.3 后部運輸機的鎖固

在具體開采中位放頂煤工作面資源環(huán)節(jié)，應落實運輸機安裝在支架后部底座，在具體采礦環(huán)節(jié)中，應落實間隔工作面的20米情況，滿足固定一根錨鏈對運輸機要求，以免出現(xiàn)運輸機下滑的問題。

3.2.4 輔助調(diào)架

開采大傾角綜放工作面資源環(huán)節(jié)，應落實多種防滑防傾倒處理工作，以便造成設備倒滑問題。在滿足煤層傾角達到 25°以上，能大大提升了支架傾倒發(fā)生率情況。在具體的礦產(chǎn)資源開采環(huán)節(jié)中，應從細節(jié)入手來全面檢查工作面支架固定效果。在相應的支架拉移環(huán)節(jié)，可結(jié)合實際需求來進行單體液壓支柱的安裝，便于開展相應的支架安裝調(diào)整工作。

3.3 工作面設備倒滑的緊急處理

結(jié)合大傾角綜放工作面資源開采情況，考慮到前部運輸機具有比較高的前部運輸機滑動問題。在這樣情況下，如果難以開展必要的固定措施，則會造成支架傾倒的問題。在具體的礦區(qū)大傾角工作面開采實踐中，應落實如下的管控措施。一是，連接工作面支架和淺部運輸機的要求，為了避免出現(xiàn)支架傾倒情況，應斷開相關連接;二是，結(jié)合工作面運輸機的情況，則應從實際出發(fā)來滿足于10～20m的間隔來滿足于卡扣方式，這樣可以能有效處理支架頂梁起重環(huán)上的液壓油缸工作，便于滿足吊裝的要求;三是，在保障工作面運輸機運行的環(huán)節(jié)，應從實際出發(fā)來進行清理上部空間;四是，按照每組間隔20m來進行一組油缸的安裝，落實支撐的要求;五是，運行運輸機以及液壓支柱環(huán)節(jié)，應明確運輸機向上移動，避免向下滑動情況，可以整體滿足運輸機上移的要求。

4? ?結(jié)語

由此可見，在開展大傾角綜放工作面開采技術及管理的實踐過程中，一定要充分重視并加強機械設備管理工作，并能逐步落實有效處理各類設備傾倒、滑動問題，加強現(xiàn)場勘查力度，從實際出發(fā)來積極聯(lián)合多樣化的防倒滑技術優(yōu)勢，進而能全面提升大傾角綜放工作面的工作質(zhì)量及效率，符合現(xiàn)代化煤礦開采的要求。

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