呂陽(yáng)

摘 要：現(xiàn)階段，我國(guó)市政道路工程多數(shù)以瀝青混凝土路面為主。相較傳統(tǒng)水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)而言，瀝青混凝土面實(shí)際應(yīng)用效果更加顯著，能夠切實(shí)延長(zhǎng)路面結(jié)構(gòu)全生命周期，對(duì)保障路面結(jié)構(gòu)的平整性及穩(wěn)定性意義重大。為從根本上保障瀝青混凝土路面施工水平，還需要注重分析瀝青混凝土路面施工期間的各類問(wèn)題，加強(qiáng)混凝土路面和施工環(huán)節(jié)管控力度。為了延長(zhǎng)使用壽命，保障路面的平穩(wěn)性與舒適性，就需要從瀝青路面的施工技術(shù)與質(zhì)量控制方面角度出發(fā)，展開(kāi)深入的探究與分析，從而為后續(xù)的施工建設(shè)，提供堅(jiān)實(shí)可靠的參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：市政道路;瀝青路面;施工質(zhì)量;控制技術(shù)

引言

在市政道路工程中，瀝青混凝土路面主要由碎石、礦料、混凝土等材料構(gòu)成，采用間歇式混合拌制與集中式拌和的方式，提升瀝青混凝土材料的黏結(jié)力，增強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性。瀝青混凝土路面施工過(guò)程中極易受到各類不穩(wěn)定因素影響，導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)各類問(wèn)題，使工程施工期間的綜合效益下降。因此，為切實(shí)保障工程瀝青混凝土路面施工水平，需要加強(qiáng)各施工環(huán)節(jié)管控力度。

1市政道路工程中瀝青路面施工質(zhì)量控制意義

在市政道路工程施工中，瀝青混凝土路面是十分重要的，是車輛行駛安全性的重要保障。只有做好瀝青路面的施工質(zhì)量控制，才能降低路面施工中存在的問(wèn)題，進(jìn)而確保車輛行駛的安全性。加強(qiáng)瀝青路面的施工質(zhì)量控制，能夠?qū)⒏黜?xiàng)資源的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行發(fā)揮，進(jìn)而最大程度地提升施工質(zhì)量，對(duì)其中存在的問(wèn)題進(jìn)行有效的控制，防止安全事故的發(fā)生。但是在市政道路路面施工中還有很多的影響因素對(duì)其施工質(zhì)量具有重要的影響。比如說(shuō)材料、設(shè)備、人員等，只有加強(qiáng)瀝青路面施工的質(zhì)量控制，才能提升自身行為的規(guī)范性，進(jìn)而提升路面施工的科學(xué)性。在進(jìn)行瀝青路面施工的過(guò)程中，施工人員要建立良好的施工質(zhì)量控制意識(shí)，養(yǎng)成良好的施工習(xí)慣，對(duì)其中存在的問(wèn)題進(jìn)行有效地控制，提升市政道路工程的耐久性。

2市政道路工程中瀝青路面施工技術(shù)

2.1混合料配合比控制

瀝青原材料施工質(zhì)量很大程度上決定了路面施工效果，為此，要從源頭控制原材料的質(zhì)量，通過(guò)試驗(yàn)確定瀝青混合料的最佳配比，盡可能地保證瀝青材料滿足市政工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求，減少施工階段或者運(yùn)營(yíng)階段發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的概率。施工人員可以采用馬歇爾試驗(yàn)明確瀝青混合料各項(xiàng)性能參數(shù)，將瀝青混合料的最佳油石比確定，并且進(jìn)一步確定瀝青路面最佳施工溫度和濕度條件，保證在施工階段能夠創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，切實(shí)提高瀝青混合料的穩(wěn)定性。在經(jīng)過(guò)細(xì)致地試驗(yàn)和計(jì)算后，可以繪制多種關(guān)系曲線，明確油石比和穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率、飽和度之間的具體關(guān)系，并且結(jié)合工程建設(shè)要求，最終確定最佳油石比。施工管理人員在確定瀝青混合料最佳油石比后需要監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)人員嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求開(kāi)展施工作業(yè)，嚴(yán)格監(jiān)控各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)是否正常，確保瀝青混合料的質(zhì)量。

2.2進(jìn)行攪拌運(yùn)輸

瀝青混合料的配合比確定好之后，就需要根據(jù)市政道路工程的實(shí)際情況，展開(kāi)大規(guī)模拌合，然后使用專用機(jī)械設(shè)備，將瀝青混合料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，展開(kāi)正式施工。第一，瀝青混合料的拌合，必須嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，使用專業(yè)的機(jī)械設(shè)備，由專人進(jìn)行監(jiān)管。并且嚴(yán)格控制好拌合時(shí)間、頻率、離析度等，保障混合料的質(zhì)量與性能。第二，熱拌瀝青混合料，需要使用較大噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸，且運(yùn)輸過(guò)程中不能停止攪拌，不得超載。同時(shí)要將運(yùn)料車清掃干凈，待涂噴一層薄隔離劑之后，才能進(jìn)行瀝青混合料的裝載。裝載完成后，需要做好保溫覆蓋工作，防止結(jié)塊。第三，整個(gè)運(yùn)料時(shí)間不得超過(guò)半小時(shí)，因此需要將拌合場(chǎng)設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)的附近，防止出現(xiàn)離析。如果瀝青混合料為改性材質(zhì)，可以不用保溫覆蓋。第四，運(yùn)料車進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，需要先用高壓水槍進(jìn)行輪胎的清洗，不得沾有任何雜物，然后進(jìn)行瀝青混合料的裝卸，待拌和質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)后，才能進(jìn)行鋪筑。第五，在瀝青混合料的運(yùn)輸中，為了保證攤鋪的連續(xù)性，因此就需要將運(yùn)料車的數(shù)量控制在兩到三臺(tái)左右，且進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)間的嚴(yán)格把控。

2.3路面攤鋪

首先，瀝青路面攤鋪過(guò)程中需要保持連續(xù)攤鋪，中間一旦發(fā)生停頓，比如供料無(wú)法跟進(jìn)攤鋪速度等，瀝青混合料攤鋪不均勻、碾壓溫度不一致等情況的發(fā)生都會(huì)給攤鋪質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。因此，瀝青路面攤鋪之前需要對(duì)供料進(jìn)行檢查，避免出現(xiàn)供料不足的情況。其次，瀝青混合料運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)之后，需要對(duì)溫度予以測(cè)量，剛運(yùn)抵的混合料一般在150℃以上，待混合料稍微冷卻之后，溫度一般在130℃左右，此時(shí)便可以進(jìn)行混合料的攤鋪?；旌狭蠑備仌r(shí)間盡量選擇白天，避免夜間施工能見(jiàn)度較差對(duì)攤鋪質(zhì)量造成影響。最后，需要選擇一支高素質(zhì)的質(zhì)量檢測(cè)隊(duì)伍就攤鋪效果予以跟進(jìn)，盡早發(fā)現(xiàn)攤鋪過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，并采取有效措施予以解決，以保證攤鋪質(zhì)量。

3市政道路工程中瀝青路面施工質(zhì)量控制優(yōu)化

3.1加強(qiáng)市政道路日常養(yǎng)護(hù)管理

對(duì)于市政道路，瀝青路面的日常養(yǎng)護(hù)管理工作十分關(guān)鍵，是保障市政道路瀝青路面使用年限的重要措施，因此，要制定相關(guān)的措施來(lái)加強(qiáng)市政道路瀝青路面的日常養(yǎng)護(hù)工作。①明確責(zé)任制，將日常養(yǎng)護(hù)工作分配到個(gè)人，明確個(gè)人的責(zé)任，一旦瀝青路面出現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)聯(lián)系相關(guān)負(fù)責(zé)人并采取一定的措施進(jìn)行處理和補(bǔ)救，進(jìn)而保證瀝青路面的質(zhì)量和順利通行。②制定完整的市政道路瀝青路面病害防治措施，當(dāng)出現(xiàn)某種病害時(shí)，要及時(shí)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理，并做好相應(yīng)的記錄工作，定期查看和檢查市政道路瀝青路面的病害情況。③養(yǎng)護(hù)單位要定期開(kāi)展相應(yīng)的工作會(huì)，對(duì)前期的病害及采取的防治措施進(jìn)行及時(shí)總結(jié)，征集有效的解決措施和辦法，提升市政道路瀝青路面的質(zhì)量，延長(zhǎng)市政道路瀝青路面的使用年限。

3.2選擇適宜的施工材料

為確保病害預(yù)防與養(yǎng)護(hù)能夠在道路工程中得到有效應(yīng)用，需要相關(guān)施工單位做好施工準(zhǔn)備工作，在施工現(xiàn)場(chǎng)配備數(shù)量充足的施工機(jī)械設(shè)備、質(zhì)量檢測(cè)儀器等。不僅如此，注重對(duì)瀝青混凝土路面施工原材料進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量監(jiān)管，切實(shí)提升瀝青混凝土路面機(jī)構(gòu)施工質(zhì)量水平，確保工程符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)原材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)管，首先，依照工程規(guī)定使用頻率進(jìn)行材料自檢。然后，通過(guò)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)方式，注重對(duì)材料各項(xiàng)性能進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，在保證質(zhì)量合格后，才允許材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。注重材料運(yùn)輸以及存儲(chǔ)管理工作，防止材料出現(xiàn)浪費(fèi)問(wèn)題。在瀝青混凝土路面施工過(guò)程中，還需要結(jié)合工程具體開(kāi)展情況，對(duì)路段的土壤組成部分進(jìn)行檢驗(yàn)。在路堤填筑期間，應(yīng)當(dāng)對(duì)路段的地質(zhì)成分進(jìn)行分析，依照路堤材料特征開(kāi)展沉降段填充作業(yè)，充分發(fā)揮出填筑材料的適用性能。

結(jié)束語(yǔ)

市政道路瀝青路面是整個(gè)項(xiàng)目中的關(guān)鍵構(gòu)成部分，直接決定著公路通行安全性以及舒適度，要求確保市政道路瀝青路面較為平整堅(jiān)實(shí)，規(guī)避各類病害。但是因?yàn)槭姓缆窞r青路面施工難度較大，病害問(wèn)題的影響因素較多，該方面的管控難度相對(duì)也比較大，容易影響到后續(xù)市政道路瀝青路面通行效果?；诖耍瑢?duì)市政道路瀝青路面施工技術(shù)進(jìn)行分析，在明確成因的基礎(chǔ)上，從前期規(guī)劃施工環(huán)節(jié)入手予以有效防治，成為維系市政道路工程項(xiàng)目穩(wěn)定可靠通行的關(guān)鍵手段。

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