鄭行
摘 要:船舶行業(yè)對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的意義,為了保證船舶的安全航行,需要對(duì)船舶輪機(jī)工程進(jìn)行定期檢驗(yàn)。闡述了船舶輪機(jī)工程檢驗(yàn)工作的具體內(nèi)容,對(duì)船舶輪機(jī)工程檢驗(yàn)過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行了研究,提出了有效的檢驗(yàn)措施。
關(guān)鍵詞:船舶輪機(jī)工程;檢驗(yàn);常見(jiàn)問(wèn)題;對(duì)策研究
引言
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,船舶行業(yè)也取得了一定的成績(jī)。在船舶運(yùn)行的過(guò)程中,保障船舶輪機(jī)安全具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。相關(guān)技術(shù)人員將機(jī)械裝置設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一整合,不斷發(fā)展,保障船舶輪機(jī)運(yùn)行的安全性以及穩(wěn)定性,也進(jìn)一步增加船舶工作人員的安全系數(shù)。在船舶行業(yè)發(fā)展的過(guò)程中需要對(duì)船舶輪機(jī)進(jìn)行定期的檢測(cè)與管理,保障船舶輪機(jī)的各項(xiàng)性能符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)船舶行業(yè)的全面發(fā)展。
1船舶輪機(jī)工程的主要檢驗(yàn)工作以及內(nèi)容
根據(jù)專(zhuān)業(yè)人士對(duì)于船舶輪機(jī)工程的研究可以得知,我國(guó)船舶輪機(jī)工程結(jié)構(gòu)檢查內(nèi)容主要包括舵機(jī)房、船舶機(jī)艙底層、應(yīng)急電源等若干方面。以上這些基本結(jié)構(gòu)在船舶輪機(jī)工作的過(guò)程中起到了至關(guān)重要的作用,能夠保障船舶的穩(wěn)定運(yùn)行。在對(duì)上述基本結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)和管理的過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)選派專(zhuān)業(yè)人員,對(duì)于各重要部件的工作情況進(jìn)行定期測(cè)試,進(jìn)一步降低輪船運(yùn)行過(guò)程中的事故率,保障船員安全,讓船舶行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
2船舶輪機(jī)工程檢驗(yàn)過(guò)程中存在的問(wèn)題
2.1船舶輪機(jī)主機(jī)安裝方面問(wèn)題
根據(jù)專(zhuān)業(yè)人員對(duì)船舶輪機(jī)檢測(cè)工作的總結(jié)可以得知,在船舶輪機(jī)主機(jī)安裝的過(guò)程中容易發(fā)生一些問(wèn)題,這些問(wèn)題嚴(yán)重影響船舶輪機(jī)的整體運(yùn)行情況,也降低了主要零部件的質(zhì)量,甚至?xí){到船舶輪機(jī)工程的整體安全?;诖耍嘘P(guān)管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)全面加強(qiáng)對(duì)船舶輪機(jī)主機(jī)安裝過(guò)程中的檢測(cè),最大程度的避免安全事故的發(fā)生。根據(jù)技術(shù)人員多年的工作經(jīng)驗(yàn)可以得知,船舶輪機(jī)主機(jī)安裝方面出現(xiàn)問(wèn)題主要包含兩個(gè)方面:冷卻系統(tǒng)的問(wèn)題、機(jī)械系統(tǒng)的問(wèn)題。船舶輪機(jī)主機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)的問(wèn)題主要表現(xiàn)為淡水在冷卻過(guò)程中容易出現(xiàn)套缸炸裂的現(xiàn)象,這種現(xiàn)象會(huì)對(duì)船體造成損害,對(duì)船舶的正常航行產(chǎn)生不良影響。據(jù)有關(guān)專(zhuān)家分析,冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生問(wèn)題的主要原因在于船體溫度變化速度較快導(dǎo)致套缸受到侵蝕,無(wú)法承擔(dān)水壓而發(fā)生爆裂。船舶輪機(jī)主機(jī)機(jī)械系統(tǒng)方面的主要問(wèn)題表現(xiàn)在主機(jī)安裝的過(guò)程中容易出現(xiàn)位置偏移以及螺栓松動(dòng)的現(xiàn)象,這些現(xiàn)象導(dǎo)致主機(jī)不能正常工作或者在工作的過(guò)程中頻率過(guò)高,造成船舶無(wú)法通行。船舶輪機(jī)主機(jī)安裝方面存在的問(wèn)題如無(wú)法得到有效解決,會(huì)給相關(guān)企業(yè)帶來(lái)重大的經(jīng)濟(jì)損失。
2.2船舶輪機(jī)輔助結(jié)構(gòu)方面的問(wèn)題
在傳播行駛的過(guò)程中,船舶輪機(jī)輔助結(jié)構(gòu)容易出現(xiàn)問(wèn)題,阻礙船舶輪機(jī)工程的發(fā)展,對(duì)船員也產(chǎn)生了嚴(yán)重的威脅。基于此,有關(guān)管理部門(mén)要全面加強(qiáng)對(duì)船舶輪機(jī)的檢測(cè),判斷船舶輪機(jī)是否符合相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),建立健全航行制度切實(shí)保障船員的生命財(cái)產(chǎn)安全。根據(jù)船舶具體結(jié)構(gòu),輔助系統(tǒng)主要指輪機(jī)能量原料供應(yīng)系統(tǒng),該系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中極易發(fā)生故障。造成故障的原因主要有滑油艙缺陷以及燃油艙缺陷兩個(gè)方面,船舶管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測(cè),避免系統(tǒng)故障。
3對(duì)于船舶輪機(jī)工程檢驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的有效處理措施
3.1加強(qiáng)船舶輪機(jī)主機(jī)檢驗(yàn)工作
為了保證船舶的安全運(yùn)行,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)船舶輪機(jī)主機(jī)的檢驗(yàn)工作。在檢驗(yàn)的過(guò)程中要重點(diǎn)關(guān)注主機(jī)螺栓數(shù)量,保障機(jī)械系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),提升船舶輪機(jī)的安全性。在檢驗(yàn)工作中,檢驗(yàn)人員針對(duì)出現(xiàn)磨損的位置要進(jìn)行認(rèn)真觀(guān)察,以便確定磨損的情況,對(duì)磨損嚴(yán)重的部位進(jìn)行更換。在冷卻系統(tǒng)檢驗(yàn)的過(guò)程中,要根據(jù)船舶輪機(jī)主機(jī)的實(shí)際情況安裝安全閥,保障安全閥能夠承擔(dān)溫度驟變所帶來(lái)的壓力以及安全閥能夠保護(hù)冷卻系統(tǒng),同時(shí)檢測(cè)人員也要關(guān)注冷卻水槽主體是否出現(xiàn)炸裂。
3.2加強(qiáng)船舶輪機(jī)輔助結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)工作
在對(duì)船舶輪機(jī)輔助結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)的過(guò)程中,檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)增加燃油艙以及滑油艙之間的距離,讓二者處于隔離狀態(tài),避免混油現(xiàn)象的發(fā)生,進(jìn)一步降低安全隱患。針對(duì)可能發(fā)生的故障,檢驗(yàn)人員還應(yīng)當(dāng)對(duì)排氣閥進(jìn)行防護(hù)處理,保證閥體的密封效果。在燃料方面,船舶輪機(jī)工程管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)不斷加強(qiáng)對(duì)燃料的控制,嚴(yán)防燃料泄漏,同時(shí)也要保障燃料的品質(zhì)。此外工作人員還要對(duì)船舶輪機(jī)工程的管路清洗系統(tǒng)進(jìn)行完善,保障海水箱的清潔,減少船舶運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的壓力,進(jìn)一步提高安全性能。對(duì)船舶輪機(jī)輔助結(jié)構(gòu)的檢驗(yàn),能夠讓檢驗(yàn)人員發(fā)現(xiàn)船舶運(yùn)行過(guò)程中存在的安全隱患,也能夠節(jié)約船舶企業(yè)的運(yùn)輸成本,基于此,檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)定期對(duì)船舶輪機(jī)輔助結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面檢驗(yàn)。
3.3加強(qiáng)船舶輪機(jī)安全系統(tǒng)方面檢驗(yàn)工作
在對(duì)船舶輪機(jī)安全系統(tǒng)檢驗(yàn)的過(guò)程中,要注意對(duì)火災(zāi)隱患的檢查,檢驗(yàn)人員可以通過(guò)設(shè)置防火閥門(mén)等安全措施降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。在此基礎(chǔ)上也需要對(duì)排氣管道進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的設(shè)計(jì),減少內(nèi)部氣體壓力,保證船舶正常航行。在加強(qiáng)船舶輪機(jī)安全系統(tǒng)檢驗(yàn)工作的基礎(chǔ)上,相關(guān)人員還應(yīng)當(dāng)對(duì)船舶輪機(jī)艉軸安裝系統(tǒng)進(jìn)行檢查,確保艉軸安裝的科學(xué)性以及合理性。從整體上看,船舶輪機(jī)安全系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)于船舶的通航具有重要的現(xiàn)實(shí)意義,在檢驗(yàn)的過(guò)程中檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)真細(xì)致地檢驗(yàn)每一個(gè)零部件,不斷發(fā)現(xiàn)可能存在的安全隱患,及時(shí)上報(bào)船舶輪機(jī)工程管理部門(mén),最大程度的保障系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
結(jié)語(yǔ)
船舶輪機(jī)工程檢驗(yàn)對(duì)于船舶的正常運(yùn)行以及我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展具有重要的意義,在檢驗(yàn)的過(guò)程中也存在一些問(wèn)題。傳播輪機(jī)工程管理部門(mén)以及相關(guān)檢驗(yàn)人員應(yīng)該認(rèn)真研究檢驗(yàn)過(guò)程中產(chǎn)生問(wèn)題的根本原因,不斷改進(jìn)檢驗(yàn)方法,制定合理的措施,讓檢驗(yàn)工作有效進(jìn)行。船舶企業(yè)的技術(shù)部門(mén)也應(yīng)當(dāng)不斷改進(jìn)船舶輪機(jī)結(jié)構(gòu),引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)以及工藝,在保障船舶以及船員安全的同時(shí),創(chuàng)造可觀(guān)的經(jīng)濟(jì)效益,為我國(guó)海上運(yùn)輸事業(yè)的全面推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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