物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市建設(shè)中的應(yīng)用

摘要：作為二十一世紀(jì)較為先進(jìn)的技術(shù)之一，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將客觀存在著的各個(gè)事物連接了起來(lái)。而隨著現(xiàn)代化智慧城市建設(shè)得如火如荼，物聯(lián)網(wǎng)的作用也就愈發(fā)顯現(xiàn)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是現(xiàn)代化的電子信息技術(shù)的典型代表，是宜居的、綠色的現(xiàn)代化智慧城市建設(shè)的核心技術(shù)與關(guān)鍵力量，因此，現(xiàn)代化智慧城市的建設(shè)離不發(fā)達(dá)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。本文初步探析智慧城市建設(shè)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的具體應(yīng)用，期望為和諧、宜居、現(xiàn)代化智慧城市建設(shè)給予有益的借鑒。

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);智慧城市;建設(shè)

中圖分類號(hào)：TP311? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1009-3044（2022）14-0054-02

現(xiàn)代化城市建設(shè)的關(guān)鍵與重點(diǎn)是智能化的智慧城市建設(shè)，城市建設(shè)部門通過(guò)智慧城市建設(shè)工作的開展，能夠進(jìn)一步滿足現(xiàn)代化城市居民對(duì)于宜居環(huán)境的需求、提升現(xiàn)代化城市居民生活與發(fā)展的質(zhì)量。城市建設(shè)部門如欲推動(dòng)智慧城市的建設(shè)有序進(jìn)行，就必須科學(xué)、合理地運(yùn)用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以促進(jìn)城市更好地發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠?yàn)槌鞘芯用竦墓ぷ髋c生活帶來(lái)很大便利，所以城市規(guī)劃與建設(shè)部門必須將先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用在智慧城市建設(shè)的工作之中。有鑒于此，本文針對(duì)智慧城市建設(shè)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用予以闡述。

1關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與智慧城市的含義分析

1.1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的含義與特點(diǎn)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為基礎(chǔ)，且是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到一定階段的技術(shù)性較強(qiáng)的現(xiàn)代化物品連接的先進(jìn)技術(shù)。在現(xiàn)代化社會(huì)的持續(xù)發(fā)展過(guò)程之中，先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也逐步得到了完善。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)人員通過(guò)應(yīng)用不同種類的傳感器設(shè)備，便可以將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在現(xiàn)代化城市的多種設(shè)施之中。傳感器的主要作用是監(jiān)測(cè)不同的設(shè)施、設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，控制不同設(shè)備的運(yùn)行方向。運(yùn)用傳感器設(shè)備控制不同設(shè)施的方式，可以促進(jìn)不同設(shè)施在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳感器的保障之下和信號(hào)發(fā)送設(shè)備之間互相連接，實(shí)現(xiàn)各事物之間的連接，最終形成智能的物聯(lián)網(wǎng)體系。從物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的本質(zhì)上來(lái)講，此類連接方式是技術(shù)人員對(duì)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的合理運(yùn)用。所以，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的鑒定主要是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)人員通過(guò)對(duì)多元化先進(jìn)的傳感設(shè)備的運(yùn)用，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)用物聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái)的各種物體的運(yùn)行狀態(tài)和相關(guān)信息，使用現(xiàn)代化的互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)可以連接不同性質(zhì)的物體，實(shí)現(xiàn)多樣化的應(yīng)用功能。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是建立在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之上的一種先進(jìn)的技術(shù)，在保障各地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的安全與穩(wěn)定方面都發(fā)揮著不可或缺的作用。物聯(lián)網(wǎng)可以成為當(dāng)前大數(shù)據(jù)傳遞的重要媒介，充分保障數(shù)據(jù)傳輸?shù)馁|(zhì)量，各地區(qū)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)的最終目的是實(shí)現(xiàn)物品與物品之間的相互聯(lián)通，不同設(shè)備之間可以通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)協(xié)同工作。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還具備自動(dòng)化與智能化的特點(diǎn)，物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)者應(yīng)當(dāng)促使不同種類的設(shè)備都朝向自動(dòng)化與智能化的方向發(fā)展，人類的生活方式才能發(fā)生革命性的改變，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)人與智能化機(jī)器的交流互動(dòng)。如若在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用背景之下仍舊需要大量人力，那么現(xiàn)代化的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用也便失去意義。

1.2 智慧城市的含義

智慧城市是一種運(yùn)用現(xiàn)代化的高新技術(shù)手段連接城市各功能區(qū)的現(xiàn)代化城市。具體表現(xiàn)為，城市管理者可以運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速智能地響應(yīng)城市居民生活、響應(yīng)城市居民各類工商業(yè)的活動(dòng)，繼而實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)代化城市運(yùn)營(yíng)的諸如人居、交通體系建設(shè)、建筑建設(shè)、城鎮(zhèn)居民醫(yī)療體系建設(shè)的高效化管理。

1.3 智慧城市與物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系探析

智慧城市建設(shè)與發(fā)展過(guò)程中的核心便是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市的各項(xiàng)功能中都是必不可少的。物聯(lián)網(wǎng)被用來(lái)引導(dǎo)現(xiàn)代化的智慧城市的智能化建設(shè)與發(fā)展，智慧城市的實(shí)質(zhì)是綜合城市各方面功能并運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)連于一體的綜合體，使用現(xiàn)代化的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠進(jìn)一步控制智慧城市的各個(gè)部門與各個(gè)系統(tǒng)，直到順利完成智慧城市建設(shè)的各項(xiàng)指標(biāo)。在現(xiàn)代化的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)之上，智慧城市借助先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)計(jì)算分析原有城市的各項(xiàng)信息?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)不但能夠維持城市穩(wěn)定長(zhǎng)久的發(fā)展，同時(shí)也可以使城市居民的生產(chǎn)生活以及城市社會(huì)實(shí)現(xiàn)智能化發(fā)展。隨著現(xiàn)代化智慧城市的發(fā)展，城鎮(zhèn)居民同時(shí)也對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提出了更高的要求，如此有利于推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向最新的方向發(fā)展，可以講，智慧城市的建設(shè)與發(fā)展，絲毫離不開現(xiàn)代先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展與智慧城市的建設(shè)也一定是同步的。

2物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市建設(shè)中的應(yīng)用探析

2.1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城市交通方面的應(yīng)用

隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展以及交通工具數(shù)量的愈發(fā)增加，現(xiàn)代城市居民的生活節(jié)奏也愈發(fā)加快，城市交通面臨著以往前所未有的巨大的壓力，但前階段令城市居民較為窘迫的便是城市交通堵塞及社區(qū)停車位緊張所帶來(lái)的用車方面的問(wèn)題。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與智慧城市建設(shè)的融合可以進(jìn)一步解決城市交通問(wèn)題。城市規(guī)劃建設(shè)者通過(guò)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，同時(shí)與衛(wèi)星定位系統(tǒng)相結(jié)合，能夠?qū)崟r(shí)傳遞中國(guó)各城市的路況信息。城市規(guī)劃建設(shè)者可以在各大路口設(shè)置智慧紅綠燈，智慧紅綠燈收集各地區(qū)具體時(shí)段車輛分布的實(shí)際情況，精準(zhǔn)分析城市各大區(qū)域交通、人流量的具體情況，然后智慧紅綠燈再進(jìn)行云計(jì)算并實(shí)現(xiàn)智能化的交通調(diào)度，此類方式可以高效地疏散不同規(guī)模城市的各大區(qū)域的密集車輛，在緩解不同城市地區(qū)交通壓力的同時(shí)也降低了城市車輛的堵塞率，使擁有車輛的城市居民不再被堵車所困擾，城市車輛可以通過(guò)現(xiàn)代化的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)暢通無(wú)阻。

某一線城市擁有汽車5324571輛，其中加入車輛物聯(lián)網(wǎng)的車輛達(dá)到4963581輛，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用率達(dá)到了93%，因此，該城市幾乎未出現(xiàn)交通擁堵狀況。

停車?yán)щy是當(dāng)前城市建設(shè)中遇到的另一重要問(wèn)題，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以精確解決大型城市停車難的問(wèn)題，城市規(guī)劃建設(shè)者在停車位上面安裝定位器與傳感器，可以充分解決城市的停車難問(wèn)題。智慧傳感器可以借助大數(shù)據(jù)與網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上傳城市空閑車位的具體信息，并發(fā)送給擁有汽車的城市居民。如此，擁有汽車的城市居民可以實(shí)現(xiàn)有目的地停車。與此同時(shí)，智慧交通這一應(yīng)用能夠引導(dǎo)城市居民規(guī)范停車，推動(dòng)城市擁有更加美觀的市容市貌。

除此之外，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城市交通工具的檢修與維護(hù)中也可以發(fā)揮十分重要的作用。例如，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以發(fā)揮互聯(lián)互通的作用，提升軌道交通工具的檢修效率，在提升城市軌道交通的安全性的同時(shí)，也避免了非正常出行對(duì)于城市居民所產(chǎn)生的不良影響。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市交通建設(shè)的應(yīng)用還體現(xiàn)在智慧路燈之上，城市規(guī)劃者如果在不同人流量的城市地區(qū)安裝相同數(shù)量路燈便可能會(huì)造成電力資源的浪費(fèi)。但物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用可以更好地規(guī)避此類問(wèn)題。先進(jìn)的智慧路燈系統(tǒng)自動(dòng)形成行人感應(yīng)系統(tǒng)。城市的偏僻或人流量較少的地區(qū)可以安裝智慧路燈系統(tǒng)，若人流量較大時(shí)或有人經(jīng)過(guò)智慧路燈便會(huì)亮起，一旦無(wú)人經(jīng)過(guò)之后智慧路燈便會(huì)自動(dòng)熄滅。除此之外，城市的偏僻地區(qū)一旦發(fā)生暴力案件，智慧路燈便會(huì)智能化地予以檢測(cè)并自動(dòng)予以視頻記錄，可為公安機(jī)關(guān)案件偵破提供有效的幫助。

2.2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城市建筑方面的應(yīng)用

城市規(guī)劃者可以借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建城市智慧社區(qū)。部分社區(qū)的物業(yè)企業(yè)運(yùn)用了先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)控制的云平臺(tái)，社區(qū)的居民可以通過(guò)手機(jī)等移動(dòng)終端連接到物業(yè)管理公司設(shè)置的智能化的物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)。如此社區(qū)居民便通過(guò)連接智能化物聯(lián)網(wǎng)的移動(dòng)終端了解到社區(qū)乃至整個(gè)城市的多樣化的信息，充分體驗(yàn)物業(yè)公司運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)為社區(qū)居民提供的高端智能化服務(wù)。例如，在居民社區(qū)運(yùn)用現(xiàn)代化物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)智能化電梯系統(tǒng)水電系統(tǒng)的自我檢測(cè)，可以精準(zhǔn)定位社區(qū)中多元化的智能系統(tǒng)的故障點(diǎn)，如此社區(qū)便可以明確故障出現(xiàn)的位置并及時(shí)修理，充分提升社區(qū)居民的生活質(zhì)量。

某社區(qū)安裝有配備物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電梯360臺(tái)，這些電梯可以識(shí)別社區(qū)業(yè)主的面容與聲音，詳細(xì)記錄關(guān)于社區(qū)21326人的具體信息，社區(qū)居民對(duì)連接物聯(lián)網(wǎng)的智慧電梯的服務(wù)滿意率達(dá)到了98.5%。

2.3 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城市醫(yī)療方面的應(yīng)用

醫(yī)療問(wèn)題依舊是現(xiàn)階段城鎮(zhèn)居民生活中的一大難題，百姓看病難已經(jīng)成為某些小城市急需解決的重要問(wèn)題。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市的建設(shè)中的應(yīng)用便可以充分解決醫(yī)療資源不平衡的難題。通過(guò)先進(jìn)的醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)，無(wú)需去醫(yī)院，患者便可以與醫(yī)生實(shí)現(xiàn)及時(shí)的病情溝通與交流。醫(yī)生在了解患者的病情能夠迅速確定具體的治療方案，物聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療技術(shù)還可以推動(dòng)醫(yī)院遠(yuǎn)程醫(yī)療服務(wù)的實(shí)施。

某城市配備有智能化的醫(yī)院三家，這三家醫(yī)院共配備智能物聯(lián)網(wǎng)救護(hù)車36輛，去年一年之內(nèi)出診1684次，在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)及時(shí)救助患者1587次，極大地提升了醫(yī)院的救護(hù)效率。

2.4 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城市物流方面的應(yīng)用

當(dāng)前階段由于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高度發(fā)達(dá)，電商行業(yè)迎來(lái)了規(guī)模迅速擴(kuò)展的新時(shí)期。城市的物流體系的建設(shè)對(duì)于智慧城市的建設(shè)是至為關(guān)鍵的?，F(xiàn)代化的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)化的城市物流體系構(gòu)建提供了至關(guān)重要的信息技術(shù)的支持，現(xiàn)代化的城市物流在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中是相對(duì)透明的。因此，物流公司采取現(xiàn)代化的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)物流流程的全過(guò)程追溯。城市規(guī)劃建設(shè)者在物流倉(cāng)儲(chǔ)、管理的環(huán)節(jié)運(yùn)用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)控制設(shè)備能夠?qū)ξ锛?shí)行自動(dòng)化篩選和裝卸，在進(jìn)一步提升物流企業(yè)工作效率的同時(shí)也降低了運(yùn)用人工的成本。最終我國(guó)城市的物流產(chǎn)業(yè)會(huì)朝向輕量化的方向發(fā)展，而對(duì)于智慧化城市的建設(shè)來(lái)講，物流過(guò)程中物件安全性的提升與物流周轉(zhuǎn)效率的加快會(huì)進(jìn)一步刺激城市居民消費(fèi)，從而推動(dòng)現(xiàn)代化城市經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展與進(jìn)步。

3結(jié)束語(yǔ)

現(xiàn)代化智慧城市的建設(shè)離不開先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的存在能夠充分改善城市居民的居住環(huán)境，為城市居民帶來(lái)更為健康、更為先進(jìn)的居住體驗(yàn)，在智慧城市建設(shè)過(guò)程中，城市規(guī)劃部門要正確認(rèn)識(shí)先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)并明確其技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用在智慧交通建設(shè)、智慧社區(qū)建設(shè)與智慧醫(yī)療建設(shè)中，使其發(fā)揮先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)現(xiàn)代化智慧城市的健康綠色與可持續(xù)發(fā)展。

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收稿日期：2022-01-10

作者簡(jiǎn)介：王士虎（1986—），男，山東鄄城人，工程師，研究生，主要研究方向?yàn)闃I(yè)務(wù)分析、數(shù)據(jù)挖掘、智慧城市。