林建雄
(甘肅省地質(zhì)礦產(chǎn)勘查開發(fā)局第二地質(zhì)礦產(chǎn)勘查院,甘肅蘭州 730020)
航空攝影測量是在航空器上安裝航空攝影設(shè)備,在空中對地球表面特定區(qū)域進(jìn)行攝影,最終獲得相應(yīng)比例尺和一定重疊度的影像數(shù)據(jù)的技術(shù)[1]。由于航空影像數(shù)據(jù)是利用航空器在高空拍攝而形成,生成的地形線極易造成地面點(diǎn)的偏移。同時(shí),由于航空器在飛行過程中容易產(chǎn)生顛簸,導(dǎo)致影像的傾斜,也可造成地面點(diǎn)的偏移。此外,不同區(qū)域的地形地貌變化較大,會引起影像數(shù)據(jù)中所反映的地面點(diǎn)出現(xiàn)一定的偏差。大量研究資料顯示:越是靠近影像邊緣部位的區(qū)域,影像的投影差越大;而地形變化大的區(qū)域(高程變化大),其投影差也越大。正是由于投影差的存在,導(dǎo)致地面點(diǎn)在影像上存在偏移,故需要通過控制點(diǎn)進(jìn)行校正。鑒于此,本文以航空攝影測量中的控制測量方法為研究對象,簡要論述控制測量要點(diǎn),可為提高航空攝影測量精度提供參考。
航空攝影測量是借助航空器完成影像拍攝的測量方法。根據(jù)攝影方式的差異,航空攝影測量分垂直攝影測量和傾斜攝影測量。其中,垂直攝影測量方法是在無人機(jī)上搭載垂直方向的攝影相機(jī)進(jìn)行攝影測量,該方法只能獲取垂直方向的影像數(shù)據(jù),所以在高大建筑、樹木等遮擋嚴(yán)重區(qū)域的影像數(shù)據(jù)中存在大量的“留白”,從而降低了航空攝影測量的總體精度。隨著圖像融合及大數(shù)據(jù)處理技術(shù)的快速發(fā)展,在垂直攝影相機(jī)上增加了多角度、多方位的攝影相機(jī),實(shí)現(xiàn)了從不同方位、角度獲取測繪區(qū)影像數(shù)據(jù)的目的,使得被測量的目標(biāo)體側(cè)面紋理信息反映更加全面,有效地解決了影像數(shù)據(jù)“留白”問題,從而提高了測量精度,但同時(shí)也為圖像融合處理增加了難度。
像片控制測量是航空攝影測量的重要組成部分,是提高測量精度的主要途徑,也是有效消除投影差的主要方法。像片控制測量在測繪區(qū)域?qū)嵉剡M(jìn)行,該測量成果可用于空中三角加密測量或目標(biāo)測繪區(qū)域平面坐標(biāo)、高程坐標(biāo)的校正。其中,空中三角加密測量是以航空影像數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),利用像片控制點(diǎn)的三維坐標(biāo)建立相應(yīng)的空間關(guān)系,從而獲得影像數(shù)據(jù)中密集點(diǎn)云數(shù)據(jù)的平面位置、高程以及像片的方位等控制變量。因此,像片控制測量是航空攝影測量的基礎(chǔ)。像控點(diǎn)的布點(diǎn)方式是影響像片控制測量精度的重要因素,其布設(shè)應(yīng)結(jié)合測繪區(qū)域地形地貌而定。一般來說,布點(diǎn)方式包括全野外布點(diǎn)方式和非全野外布點(diǎn)方式。像片控制測量的工作流程如圖1所示。
圖1 像片控制測量流程示意圖
全野外布點(diǎn)方式:顧名思義就是所有的控制點(diǎn)均在野外完成,像片控制點(diǎn)不需要內(nèi)業(yè)加密處理,其結(jié)果可直接用于空中三角加密測量或者內(nèi)業(yè)地形圖成圖使用。此布點(diǎn)方式所有的控制點(diǎn)均在野外布設(shè)完成,雖然工作量大,但其優(yōu)點(diǎn)是精度較高,因此全野外布點(diǎn)方式一般用于測量精度要求高的測繪任務(wù)中。此外,全野外布點(diǎn)方式的使用條件要求較高,一般宜用于視野開闊且易于聯(lián)測的小面積測繪中。如某金屬礦山為了獲取最新的大比例尺地形圖,結(jié)合礦區(qū)地形地貌變化范圍等,將測繪區(qū)域劃分為兩個(gè)子區(qū),其像片控制測量的布點(diǎn)方式均可采用全野外布點(diǎn)方式,其具體布點(diǎn)位置如圖2所示。
圖2 某礦山像片控制點(diǎn)布設(shè)示意圖
非全野外布點(diǎn)方式:像片控制點(diǎn)包括野外布設(shè)的控制點(diǎn)和室內(nèi)加密處理的控制點(diǎn)。非全野外布點(diǎn)方式可根據(jù)航線數(shù)不同分為區(qū)域網(wǎng)和單航線兩種類型。前者使用條件限制較少,應(yīng)用廣泛。
區(qū)域網(wǎng)布點(diǎn)一般在平面上按矩形布設(shè)。區(qū)域網(wǎng)中像片控制點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)根據(jù)成圖比例尺、測繪區(qū)域的地形地貌進(jìn)行綜合考慮。當(dāng)測繪區(qū)域地形地貌變化較大時(shí),可在凸出部位布設(shè)平高點(diǎn),而在低凹處布設(shè)高程點(diǎn)。在地形地貌變化相對較小的區(qū)域內(nèi),可適當(dāng)放稀像片控制點(diǎn);在地形地貌變化較大的區(qū)域,可適當(dāng)加密像片控制點(diǎn)。通常情況下,像片控制點(diǎn)布設(shè)密度為2.5點(diǎn)/km2。
像片控制點(diǎn)選擇對航空攝影測量精度影響較大,不僅要結(jié)合測繪比例尺精度要求,還應(yīng)與布點(diǎn)方式等緊密結(jié)合[1]。在航空攝影測量過程中應(yīng)注意以下幾個(gè)方面內(nèi)容:①所選擇的像片控制點(diǎn)必須是目標(biāo)明確的、易于辨識的地物,如田角、房角等的拐角處(圖3);②像片控制點(diǎn)一般布設(shè)在距離像片邊緣1~1.5 cm的范圍內(nèi),可有效地降低投影差引起的偏移;③像片控制點(diǎn)可布設(shè)在旁向重疊度中線附近,可顯著地提高影像數(shù)據(jù)的處理精度;④像片控制點(diǎn)一般布設(shè)在交通便利且易于保存的位置,目的是方便外業(yè)測量,并且能夠?qū)崿F(xiàn)綜合利用,減少測繪成本,提高控制點(diǎn)的再利用率。
圖3 像控點(diǎn)布設(shè)位置示意圖
像片控制點(diǎn)可分為平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)兩類,測量一般遵循“從整體到局部,先控制后碎部”的原則,也就是說在航空攝影測量過程中像片控制點(diǎn)的測量先以整體測量為主,再進(jìn)行局部區(qū)域的碎部測量[2]。像片控制點(diǎn)的測量可通過RTK、GPS及全站儀等方式進(jìn)行,為提高測量效率,可選擇GPS-RTK聯(lián)測方式,具有測量精度高、效率高、成本低的優(yōu)勢。
像片控制點(diǎn)整飾是成圖的基礎(chǔ),應(yīng)注意以下幾點(diǎn)內(nèi)容:①像片控制點(diǎn)一般選擇在交通便利、易于保存的位置,以易辨識、無爭議的地物點(diǎn)為主;②像片控制點(diǎn)的刺點(diǎn)方式以電子刺點(diǎn)為主,即在航空影像圖中的像片控制點(diǎn)位置處標(biāo)注1 cm × 1cm十字絲,其十字絲的中心部位與像片控制點(diǎn)位置完全重合,在外圍采用1 cm × 1cm的圓形框框定(圖4);③像片控制點(diǎn)刺點(diǎn)完成后以圖片的形式保存,便于在后期加密測量中使用。
圖4 像控點(diǎn)刺點(diǎn)示意圖
像片控制點(diǎn)聯(lián)測是在確保測量精度的基礎(chǔ)上,方便快捷地進(jìn)行測量,它主要以多種方法的聯(lián)合測量為主,如RTK-GPS、CORS-RTK、GNSS-RTK等。
像片控制點(diǎn)在聯(lián)合測量過程中應(yīng)注意:①像片控制點(diǎn)的平面坐標(biāo)或者高程應(yīng)該以測繪范圍內(nèi)的基本控制點(diǎn)測量值為起算數(shù)據(jù),并采用GPS、全站儀或者GNSS-RTK等方式進(jìn)行聯(lián)測,或者與就近的CORS基站等進(jìn)行聯(lián)測;②像片控制點(diǎn)聯(lián)測的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)必須滿足相應(yīng)的測量規(guī)范要求;③像片控制點(diǎn)聯(lián)測結(jié)束后,應(yīng)及時(shí)整理聯(lián)測成果,編制相應(yīng)的像控點(diǎn)成果表以及點(diǎn)記錄表[3]。
綜上所述,航空攝影測量技術(shù)是以航空器為搭載平臺,集成了圖像融合處理技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)以及動態(tài)定位技術(shù)于一體的現(xiàn)代化測量技術(shù),通過控制點(diǎn)選擇、像片控制點(diǎn)平面坐標(biāo)及高程施測、像片控制點(diǎn)整飾、像片控制點(diǎn)聯(lián)測等完成測繪。該方法具有成圖快、耗時(shí)短、精度高的優(yōu)勢,廣泛應(yīng)用在地籍測量、地形測量、工程測量等大范圍測量任務(wù)中。隨著數(shù)據(jù)處理能力的逐漸提高,該技術(shù)逐漸應(yīng)用于礦區(qū)大比例尺地形圖測量中,并取得了良好的效果。