張靜

據(jù)《韓國日報》12日的報道，韓國海關(guān)最新統(tǒng)計的數(shù)字顯示，今年截至本月10日，韓國累計貿(mào)易逆差為158.8億美元，創(chuàng)下同期最大歷史紀錄。特別是占韓國出口總額25%左右的對華出口銳減9%,導(dǎo)致韓國7月至今逆差擴大。分析稱，中國正在迅速縮小與韓國的技術(shù)差距，韓國對華貿(mào)易前景黯淡，未來整體貿(mào)易逆差將飆升。

報道稱，從1994年9月到今年4旦，韓國創(chuàng)下28年對華貿(mào)易順差紀錄，但今年5月和6月韓國對華貿(mào)易則連續(xù)兩個月出現(xiàn)逆差。本月1日至10日，韓國對華進口43.9億美元，大于出口的34.65億美元，這可能導(dǎo)致7月份整體也是對華逆差。不少貿(mào)易專家擔(dān)心，與最大貿(mào)易伙伴中國的貿(mào)易逆差將與對日本的長期貿(mào)易逆爰重疊，可能對韓國經(jīng)濟產(chǎn)生重大影響。

韓國全國經(jīng)濟人聯(lián)合會亞太合作組組長李在洙說：“隨著中國技術(shù)的快速發(fā)展，韓國對中國的中間產(chǎn)品出口正在減少，而中國制成品的進口數(shù)量正在增加，現(xiàn)在已很難在對華貿(mào)易中賺取巨額利潤”。據(jù)估算，中間產(chǎn)品占韓國對華出口的80%,如果對華出口下降10%,韓經(jīng)濟增長將下降0.56個百分點。

另據(jù)《韓國經(jīng)濟》12日報道，最新調(diào)查結(jié)果顯示，韓國制造業(yè)90%以上的新能源電池、半導(dǎo)體、汽車、航空零部件等核心產(chǎn)業(yè)材料從中國進口。鎂錠是制造用于減輕汽車車身和飛機部件重量的鋁合金零部件的重要原材料，韓國目前100%依賴中國進口。新能源電池關(guān)鍵原材料氧化鋰、氧化鉆、硫酸鉆等對中國進口的依存度也從去年平均87.6%提高到今年的94.5%。有電池行業(yè)相關(guān)入士表示，“一旦中國切斷原材料供應(yīng)，韓國電池生產(chǎn)可能完全停擺”。不僅是韓國制造業(yè)原材料，韓國日用品對華依賴度也居高不下。以韓國保溫容器和雨傘為例，90%從中國進口，如果中韓之間供應(yīng)鏈出現(xiàn)問題，韓國甚至可能出現(xiàn)日用品關(guān)亂現(xiàn)象?！?/p>