郭赟

摘要：在高速公路橋梁工程施工過程中，使用到的施工技術(shù)種類比較多，受外界因素的影響也非常明顯，為了保證施工質(zhì)量滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，必須投入大量的人力、物力和財力。因此，在高速公路橋梁工程施工時，施工單位應(yīng)不斷提升施工技術(shù)管理水平，將施工質(zhì)量管理工作放在重要位置上，從而保證整個工程的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：高速公路;橋梁施工;技術(shù)管理;質(zhì)量控制

1高速公路橋梁工程的技術(shù)管理與質(zhì)量控制的相關(guān)分析

在傳統(tǒng)的高速公路橋梁工程建設(shè)過程中，其技術(shù)主要涉及以下幾個方面：灌漿技術(shù)、建筑工程加固技術(shù)、防水技術(shù)等。各種技術(shù)的應(yīng)用對于工程的質(zhì)量控制而言都至關(guān)重要，它關(guān)系到工程的后期使用性能以及使用壽命。在技術(shù)控制的過程中需要注重對周圍環(huán)境做好調(diào)查分析，預(yù)防一些突發(fā)事件的發(fā)生，通過完善的施工方案以及施工流程，實現(xiàn)對整個工程的順利施工。首先，技術(shù)人員在工程建設(shè)的過程中需要對整個工程的結(jié)構(gòu)組織進行加固，從而提高工程的穩(wěn)定性和安全性。在橋梁工程建設(shè)的過程中，材料的使用性能會影響到工程的整體施工效果。其中絞線和鋼筋的混合體材料應(yīng)用靈活性比較強，具有很好的可塑性，可以制作成不同的形狀，這樣能夠滿足公路橋梁工程的施工建設(shè)要求，因此在工程中被廣泛應(yīng)用。除此之外，灌漿技術(shù)不僅能夠保證工程的施工結(jié)構(gòu)安全，還可以提高整體的穩(wěn)定性。而灌漿技術(shù)在使用的過程中很容易導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫，進而影響到工程的施工，威脅到整個工程的安全。而為了避免這一問題的出現(xiàn)就需要在橋梁工程建設(shè)的過程中，結(jié)合真空壓漿技術(shù)將混合材料中多余的空氣進行排解及使用設(shè)備合理地調(diào)整壓力差異予以排除。實現(xiàn)工程施工混合材料密實度的規(guī)范要求，保證工程的施工硬度以及結(jié)構(gòu)的安全[1]。

2施工過程中質(zhì)量問題分析

雖然在目前階段，高速公路橋梁工程施工技術(shù)已經(jīng)運用的相對成熟，但是仍然在技術(shù)管理與質(zhì)量控制方面存在較大的進步空間。接下來將對施工過程之中的質(zhì)量問題，進行科學(xué)有效的分析，以得出相對應(yīng)的解決方案。技術(shù)人員的能力與技術(shù)水平未達到工程項目運行的要求，與周圍環(huán)境的勘測工作落實不到位，也是施工質(zhì)量出現(xiàn)問題的常見原因，因為缺乏充分的數(shù)據(jù)與技術(shù)能力支持，進而使得設(shè)計人員無法根據(jù)施工環(huán)境的變化制定更加符合實際施工情況的施工方案，導(dǎo)致橋梁的建設(shè)取得的成果質(zhì)量不符合要求。施工過程中，還存在技術(shù)人員的盲目自信，未按照施工方案的步驟操作，造成技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)得不到有效落實，與合同中預(yù)期的施工效果存在差距。

施工項目的運作需要與項目流程操作的進度緊密配合，過快或過慢的施工操作，都會影響到施工專業(yè)收獲的效果，當(dāng)材料混合配比凝和好之后，因為上一階段工作沒有收尾，機器設(shè)備沒有到位，不能得到及時的運用，而混凝土暴露在外界接觸到空氣，會影響其應(yīng)有的性能發(fā)揮，容易造成物質(zhì)資料的浪費，加重施工成本負擔(dān)。還有諸多的不可控影響因素，例如環(huán)境突然的變化自然災(zāi)害的發(fā)生，此類的不確定性因素也會對施工運作流程的開展造成不良的影響。最常見的是施工區(qū)域突發(fā)性降雨現(xiàn)象發(fā)生，對施工活動的運作造成的制約。

3高速公路橋梁施工過程中的質(zhì)量控制

3.1加強對施工人員的控制

高速公路橋梁施工的主要對象是現(xiàn)場的施工人員，施工人員對施工質(zhì)量有直接影響，因此，要加強對現(xiàn)場施工人員的管理，從而最大限度地排除人為影響因素，進而有效提高施工質(zhì)量。有關(guān)部門可以對施工人員進行培訓(xùn)和考核，在考核過程中，淘汰掉一些技術(shù)不達標(biāo)的施工人員，使施工隊伍得到優(yōu)化，解決施工人員技能不過關(guān)的問題，從而使施工質(zhì)量得到保障。

3.2加強工程中的技術(shù)管理水平

在高速公路橋梁工程施工作業(yè)的過程中，全面的技術(shù)管理工作是提高工程施工建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵。而技術(shù)管理要從以下幾方面實施：第一，施工企業(yè)在施工之前要與設(shè)計人員進行及時的交流，確保施工方案與設(shè)計方案達成一致。充分地掌握工程設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，才可以實現(xiàn)對各個施工工序以及施工技術(shù)的全面掌控。第二，加強對工程圖紙的會審和技術(shù)交底。在施工之前要組織專家對工程的圖紙進行會診，有效地解決圖紙中存在的一些弊端和問題。在確保設(shè)計圖紙的基礎(chǔ)上，不同部門之間要進行技術(shù)交流分析。第三，開展規(guī)范化的施工作業(yè)。工程企業(yè)的管理人員要安排專人進行施工現(xiàn)場的檢查和監(jiān)督，確保每一個施工作業(yè)人員都能夠嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進行作業(yè)。防止不良行為的出現(xiàn)，提高整個工程的施工建設(shè)水平[2]。

3.3合理管控材料

原材料對于高速公路橋梁工程這類具有宏觀性規(guī)模以及系統(tǒng)性技術(shù)要求的施工建設(shè)項目來說發(fā)揮著非常重要的作用，原材料的質(zhì)量水平直接關(guān)系到高速公路橋梁工程建設(shè)的根本質(zhì)量。另外，從技術(shù)實施的角度上來說，若原材料的質(zhì)量本身存在問題，則意味著施工人員在應(yīng)用施工技術(shù)開展相關(guān)工作時，也會由于原材料質(zhì)量層面的問題導(dǎo)致其施工操作的安全性和順暢性受到影響?；诖?，材料管控工作的合理性與科學(xué)性在整個工程項目建設(shè)質(zhì)量的提升過程中發(fā)揮著非常關(guān)鍵的作用。具體的材料選擇的工作環(huán)節(jié)上來講，材料的選擇需要遵循與環(huán)境相適宜，符合技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn)的需求，并且充分考慮氣候環(huán)境變化的影響因素，選擇更加符合施工要求的材料。在選擇合適的施工材料后，規(guī)范材料使用的流程，要對材料進行合理的管控，在材料進入施工場地前，進行質(zhì)量檢測，檢查是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。確認(rèn)無誤后方可進入，形成使用記錄登記;施工所產(chǎn)生的廢棄材料要及時處理與記錄[3]。

3.4提高施工方案的合理性

橋梁施工時，施工方案也是必不可少的，這是設(shè)計人員經(jīng)過對現(xiàn)場嚴(yán)格的勘察，再結(jié)合橋梁修建的實際情況而制訂的，是整個施工過程的重點。因此，在施工之前要制訂完善且合理的施工方案，以此保障橋梁建設(shè)的順利進行。制訂施工方案時，要綜合考慮施工現(xiàn)場的實際情況，從造價、工程量、施工技術(shù)的難易程度、施工設(shè)備、對周圍既有建筑的影響、對環(huán)境的影響等方面進行綜合分析，從根本上保證工程的質(zhì)量。

3.5加強施工人員的專業(yè)素質(zhì)

在實際施工建設(shè)的過程中，施工人員的專業(yè)能力對于整個工程的技術(shù)管理和質(zhì)量控制至關(guān)重要。因此，企業(yè)需要進行集中的培訓(xùn)，保證專業(yè)知識的傳授，讓施工人員對施工工藝和施工技術(shù)都有全面的了解。同時還要加強工作人員的素質(zhì)培養(yǎng)，讓其充分認(rèn)識到工程建設(shè)過程中質(zhì)量管理和安全管理的重要性，認(rèn)真履行自身的職責(zé)和權(quán)限，有效地發(fā)揮個人價值，保證工程能夠全面順利地開展[4]。

結(jié)束語

綜上所述，在高速公路橋梁工程施工過程中，施工單位必須將施工管理工作放在重要位置上，使整個工程的施工質(zhì)量滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)管控所有環(huán)節(jié)。同時，高度重視施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的完善工作，規(guī)范化管理施工技術(shù)，從而使整個工程的施工技術(shù)管理取得最佳的效果。此外，必須創(chuàng)建完善的施工質(zhì)量管理系統(tǒng)，高效管控各類人力資源信息，優(yōu)化升級所有施工要素，為整個工程的順利施工和如期交工做好充足的準(zhǔn)備工作。

參考文獻：

[1]王碧紅.探析高速公路橋梁施工過程中技術(shù)管理與質(zhì)量控制[J].珠江水運，2015（15）：86～87.

[2]肖玉.高速公路橋梁施工過程中技術(shù)管理與質(zhì)量控制[J].黑龍江交通科技，2016（11）：109+111.

[3]張祥茂.高速公路橋梁工程施工技術(shù)管理分析[J].四川建材，2020（6）：207～208.

[4]趙龍海.如何加強公路橋梁施工中的質(zhì)量管理[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2020（12）：228～229.