李倩 陜西德源府谷能源有限公司

盡管近年來電廠行業(yè)的發(fā)展和建設處于高峰期，但電廠的經營管理已經進入了完全市場化的經營模式。我廠采用車輛識別系統(tǒng)，來裝車的司機能在不下車的情況下實現全程煤的裝運工作，提高裝運效率，我廠燃煤自產自用，多余的煤進行銷售。2021年，我廠售煤約470萬噸，煤種有塊煤和面煤；并且，我廠實現無人機盤煤，盤煤數據更精確精準；在銷售結算時，采用內部專用的一套ERP系統(tǒng)中完成，提高數據精準和快捷；可見，創(chuàng)新電廠燃料管理，通過提高信息化管理水平，運用現代物聯網思維，可以顯著提高燃油管理效率[1]，文中本人根據自己的經驗，結合行業(yè)現狀，探索電廠燃料管理模式。

一、燃料管理的核心思想

燃料管理過程中，應當秉承“適用、可靠、高效、標準”的先進概念，準確與實用相結合，大規(guī)模采用信息化管理模式，合理運用計算機管理技能，推進低級燃料管理。此外，由于燃料管理部門多、業(yè)務范圍大、流程復雜，通過建立有效的信息網絡管理系統(tǒng)，可以充分整合所有資源，實現信息交流共享。網絡建設使各部門能夠共享實時信息，促進更好的燃料計劃和管理，實現管理指導的實時傳輸，配置綜合燃料管理系統(tǒng)[2]。

二、燃料管理的關鍵點分析

（一）燃料儲存管理

是燃料電廠正常運行的必要保障。因此，電廠必須做好儲存燃料，即煤炭的工作，以保證自身電廠的正常運行，同時儲存一定量的煤炭進行周轉，以應對突發(fā)事件。那么我們在倉儲工作中需要注意兩個方面，一方面是倉儲量。由于煤炭的運輸受到條件的限制，不可能像其他貨物一樣緊急運輸。所以發(fā)電廠一定要考慮存儲容量，特別是一些比較偏遠的地方的發(fā)電廠，所以存儲容量要合適，存儲太多不能影響發(fā)電廠其他方面的周轉，存儲太少不能支撐發(fā)電廠的正常運行。另一方面，要合理管理和監(jiān)控存煤，存煤不足時及時補充，存煤過多時及時控制，監(jiān)控存煤安全。

（二）燃料安全管理

電廠的鍋爐設備必須與電廠所用的煤種、設計策略和輔助設備相匹配，否則會影響鍋爐的運行，可能造成事故。比如實際運行的煤量與設計值不符，就會嚴重影響鍋爐的運行效率，甚至造成停爐。根據鍋爐燃料質量標準可以發(fā)現，要保證電廠的安全運行，必須從以下兩個方面入手：首先要加強煤種管理，二是充分利用煤種的附加性，根據灰分、發(fā)熱量等煤質關鍵指標進行混燒，提高安全系數和發(fā)電效率。此外，值得注意的是，電力生產是一個連續(xù)的、不間斷的生產活動，所以要有足夠的物質基礎，也就是要有足夠的燃料，電廠要有足夠的燃料儲備，同時還要根據燃料的實際匹配情況來儲存燃料。

（三）技術管理

在電廠燃料監(jiān)督管理過程中，除了建立完整的監(jiān)督管理流程和控制機制外，還應適應技術發(fā)展的需要，在一定程度上提高技術管理水平，整合控制系統(tǒng)，以新技術、新理念保持電廠燃料監(jiān)督管理項目的整體效果。

一是物聯網技術，主要借助互聯網，聯合處理傳感器、人員、設備、物資，有效形成遠程監(jiān)管和控制，整個系統(tǒng)可以建立信息化、智能化的網絡結構，真正建立人與物的互聯互通，從而提高管理方式和生產監(jiān)管機制的精細化。

二是商業(yè)智能技術，主要是應用數據倉庫系統(tǒng)和在線分析系統(tǒng)建立的數據分析和挖掘機制，能夠有效地為企業(yè)決策者提供相應的決策支持。需要注意的是，在商業(yè)智能技術體系內，企業(yè)資源規(guī)劃、供應鏈管理、客戶關系管理都能夠形成良好的階段性跟蹤控制，對電廠燃料監(jiān)督管理的順利開展起到重要的技術支撐作用，能夠在一定程度上提升維度管理的效果。

三是工業(yè)4.0的理念，主要是將信息-物理一體化系統(tǒng)作為網絡發(fā)展的關鍵，建立和完善了動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)和自調整機制，在一定程度上滿足了人機交互的處理程序，為后續(xù)生產方式的優(yōu)化提供了實踐依據。

（四）燃料供應商的管理

在電廠的燃料管理過程中，首先也是最重要的是燃料的來源，我廠燃煤自給自足，有自己的煤礦，電廠煤礦一體化，兩個地方離得很近，用皮帶即可輸送過來，未來可再生能源發(fā)電將進一步挑戰(zhàn)煤電的市場地位，而煤電一體化則可以增強與可再生能源發(fā)電的競爭能力，緩沖能源替代政策的沖擊。在煤企和發(fā)電廠普遍虧損的今天，煤電一體化的經濟性遠高于單一項目，煤企和電廠資源整合，既可以淘汰落后產能，又能實現產業(yè)轉型升級。

（五）用無人機盤煤系統(tǒng)存煤

我廠用煤是自給自足，無人機自動繞煤系統(tǒng)在繞煤效率和精度方面優(yōu)于原有的激光雷達繞煤系統(tǒng)，室外儲煤場無人機自動儲煤系統(tǒng)適用于礦山煤礦、港口及大中型煤礦。火力發(fā)電廠、小型室外儲煤場，可解決煤炭清潔高效、儲煤等實際問題，并在測繪領域應用先進技術，開發(fā)新型高效應用系統(tǒng)，提高煤位儲罐監(jiān)測信息，為企業(yè)成本核算提供科學依據，為儲煤場安全生產提供可靠保障，為提高社會效益和經濟效益提供科學的信息化手段。

三、發(fā)電廠燃料管理現狀

我國有許多發(fā)電廠，充分滿足人們的用電需求。發(fā)電廠的主要燃料是煤炭，煤炭消耗量逐年增加。目前，我國煤炭市場仍然存在一系列，電廠用煤與過去不同，都制約著電廠燃料管理水平的提高。

（一）儲煤管理不合理

目前，電廠儲煤管理還存在一些不合理的地方，可能無法滿足電廠的燃料需求。首先，發(fā)電廠使用的煤炭有不同的分類。不同種類的煤具有不同的熱值。如果不能科學分類管理，勢必影響煤炭的正常使用。二是受規(guī)劃、儲煤等客觀因素影響，燃煤電廠的儲煤能力無法保證。三是煤場管理方式相對落后，存煤利用率降低或未按期完成，影響煤炭質量和庫存。但是，我廠的儲煤設置了干煤棚，用斗輪機上煤，如下圖，在煤場上加蓋，以防止煤炭下雨時受淋和刮風時污染環(huán)境，這是一項節(jié)能和環(huán)保工程。

（二）煤炭合同內容不能完全兌現

盡管社會在發(fā)展，經濟在發(fā)展，但許多電廠仍然保持著計劃經濟體制的殘余，這勢必會影響電廠的燃料管理。但是，我部門有輸煤運行，輸煤檢修，煤炭銷售三大板塊，煤炭自給自足，多余的煤還向外銷售，同時，合同、票據、結算都是我們部門自己完成。

（三）入爐煤缺乏科學管理

煤炭是不是能夠得到科學上的管理直接決定了鍋爐自身對煤炭的使用效率，這也是影響到電廠燃料使用的一個最重要的因素。目前在我國的部分電廠對入爐煤管理的不到位，導致入爐煤水分或雜質含量高、入爐煤燃燒不充分或燃料不穩(wěn)定、消耗損失過大等諸多的問題。這些問題不僅導致煤炭資源的浪費，也是電廠安全運行的重大隱患。所以加強電廠煤與普通煤之間的分開管理是有必要的。

（四）管理制度不完善，未落實，質量檢查驗收不嚴謹

在以往比較傳統(tǒng)的管理模式下，電廠管理制度不完善，或者有管理制度，卻無法實施。在人事管理方面，部分原計劃經濟體制下的員工在工作中會有“老油條”的態(tài)度。隨后進入電廠的新員工大多也有裙帶關系。招聘方面沒有完善的人事管理制度，無法為電廠引進優(yōu)秀的管理人才，尤其是燃料方面的管理人才，導致很多電廠在這競爭激烈的行業(yè)中衰敗。在燃料的管理方面，從燃料質量驗收、入庫到入爐的過程沒有嚴格按照電廠制度和規(guī)范執(zhí)行。例如，燃料質量的檢查和驗收。對于一直合作的供應商來說，很多樣品沒有進行抽樣和嚴格的批量檢測，容易造成燃料的供應商將劣質燃料與燃料混合，影響燃料質量，在燃料的調配和使用中，調配和使用是根據過去的“經驗”，目前而言且存在管理人員主觀可操縱的情況。

（五）燃料管理不重視培養(yǎng)科學的管理思維

在目前的燃料管理模式下，管理者通常更注重技術裝備的改造，而不注重科學管理思維的培養(yǎng)。有管理者認為，只要利用現代技術改造燃料生產設備，通過提高電廠燃料管理的效率，改善業(yè)務的運營條件。不可否認，利用技術手段改造燃料設備可以在一定程度上提高電廠的生產效率，但需要注意的是，這種方法存在局限性。只有轉變管理者的管理思維，加強對管理知識的學習，才能從根本上提高燃料管理水平。以采購管理為例。因為煤炭市場瞬息萬變，很難預測。如果燃料管理人員在沒有進行準確的市場調研的情況下，仍然采取粗放式的管理模式，業(yè)務規(guī)劃部門將難以制定合理的采購計劃，燃料采購中出現的問題將影響企業(yè)的正常經營。

四、發(fā)電廠燃料管理模式創(chuàng)新分析

（一）加強燃油系統(tǒng)建設，完善監(jiān)管體系。

首先，發(fā)電企業(yè)構建運行機制要從兩點入手：杜絕發(fā)電企業(yè)腐敗，確保經營業(yè)績；在分配燃料監(jiān)督管理權時，執(zhí)行權、決策權和監(jiān)督權相互協(xié)調，相互制約。其次，在完善管理制度的同時，也要采用科學合理的管理模式，確保以人為本。燃料管理細化管理的實施，使各級領導通過責任分級組織、垂直審批、分級管理、集體決策和管理網絡，清晰認識自己的工作職責，將風險管理的風險降到最低。最后，需要完善燃油監(jiān)督管理體系。通過明確各級員工的行為準則，可以在規(guī)定的監(jiān)督管理制度下對各個環(huán)節(jié)進行管理。通過加強對各個環(huán)節(jié)的監(jiān)管，使所有崗位員工都能按章辦事，通過加強燃油體系建設，提高燃油監(jiān)管的有效性。

（二）運用先進技術加強工廠生產管理。

發(fā)電廠的燃料管理涉及多個行業(yè)，非常復雜和困難。如果您完全依賴管理員手動記錄和處理復雜的信息數據，不僅工作量大，而且出錯率高，燃料管理人員的工作效率會很低。而且如果用人工管理的方式來管理燃料，各部門共享煤炭數據信息會比較困難，企業(yè)對煤炭市場的反饋速度也會比較慢，電廠也很難實現燃料管理。因此，電廠應建立現代化的燃料管理系統(tǒng)，從制定燃料采購計劃開始，到燃料的調合燃燒，所有的燃料管理工作都要通過燃料管理系統(tǒng)來進行，這樣不僅可以提高燃料管理的效率，還可以增加電廠相應煤炭市場的速度，通過減少人為干擾，有助于遏制燃料管理過程中的腐敗現象。

（三）燃料儲存管理

在管理儲存燃料時，應根據電廠的日消耗量、燃料的種類和質量、燃料的運輸距離和燃料的使用方法，科學設置電廠的燃料儲存量。確保電廠儲存的燃料量能夠滿足電廠半個月的使用，并根據發(fā)電機組的容量初步評估燃料量。煤炭作為發(fā)電的主要燃料，在實際應用中涉及原煤、洗煤、精煤、劣質煤等多種類型，其中以原煤和洗煤最為常見。不同類型的煤以不同的方式儲存。比如摻燒用的高硫、高灰分的煤，需要在煤場單獨存放。設置煤場時，應確保煤場內部便于卸料、運輸和堆放，并對煤場進行防火、防風、防潮處理。

（四）自動化、智能化燃料運行管理技術平臺介紹

自動燃料運行管理平臺對于節(jié)約電廠資源、優(yōu)化燃料利用具有重要的現實意義，因此企業(yè)目前應積極引入自動燃料運行監(jiān)控管理技術平臺，從根本上提高企業(yè)燃料運行管理的實施水平。在電廠自動運行控制體系結構中，自動化技術側重于自動控制、集中數據傳輸和處理、電氣設備運行遠程監(jiān)控的特點，也可應用于燃料運行管理。

（五）燃料供應的管理

在燃料供應商的管理中，需要加強對每個供應商的背景調查，建立完善的信息賬戶，記錄供應商的地理位置、供應燃料的質量、年開采量和不同時期的報價等。只有在掌握了大量的供應商信息后，才能掌握燃料供應的市場信息，確定哪個供應商最適合在不同時期采購原材料。同時也要制定好采購計劃，可以按月、按季度甚至按年采購，保證火電廠的生產需要。此外，還需本著互惠互利、長期合作的原則，與質量高、價格穩(wěn)定、燃料質量好的供應商建立良好的合作關系，為燃料供應提供可靠保障。

五、結語

隨著火電廠的發(fā)展，燃料管理應吸收新的先進的現代管理元素和時代特征?，F在已經進入信息技術發(fā)展時期，火電廠也要加強信息技術在現代燃料管理中的應用，為火電廠搭建一套燃料信息共享和服務平臺，優(yōu)化區(qū)域燃料資源布局，幫助制定更好的發(fā)展管理策略，不斷適應市場競爭環(huán)境，從而將火電廠的燃料管理提升到另一個高度，促進火電廠的繁榮。