本周二，中通客車走了一出“天地板”行情。在當天收盤時刻，有券商專門針對中通客車發(fā)布交易風(fēng)險提示，核心意思是這家公司被市場熱炒的用于核酸檢測的醫(yī)療專用車產(chǎn)品數(shù)量較少，同時其研發(fā)的太陽能增程式智能駕駛客車還沒有量產(chǎn)，即這家公司的基本面并沒有重大變化。

相比中通客車，張小泉則是因為“拍蒜刀斷”而且其高管在一則視頻中有“中國人切菜方法不對”的說法而受到廣泛關(guān)注。最終的結(jié)果是，張小泉道歉并提出“斷刀換新”方案。同時，張小泉的競爭對手王麻子菜刀，借勢在直播中“植入”了拍蒜主題，斬獲了不少流量。

這兩個現(xiàn)象說明，一是炒作如山岳般古老，有市場就會有炒作;二是產(chǎn)品質(zhì)量、口碑等是公司股價能不能走穩(wěn)的根本基礎(chǔ)，包括“蒙眼”炒作也離不開這個基礎(chǔ)。

目前，一些研究機構(gòu)正在深入研究產(chǎn)品端，以提供有價值的研報。有券商最近拆了一輛2020款特斯拉Model3，來揭示智能電動車的發(fā)展趨勢。一輛兩年前的車，能揭示未來的趨勢嗎？提出這個問題，不是要苛責(zé)這個研究團隊，而是希望他們更進一步，去到擁有最新技術(shù)或產(chǎn)品的工廠走一走，再豐滿其研報、惠及更多投資者。

產(chǎn)品、市場、企業(yè)文化等的研究歷來是投資中難解的問題，當然，如果產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)，或者產(chǎn)品還沒有拿到市場去驗證，那么就應(yīng)該把研究精力轉(zhuǎn)移到其他更好的好公司身上。