呂克

據(jù)英國《泰晤士報》25日報道，盡管印度自2020年以來沒有再發(fā)生過空難，但該國平均每十天就有一起涉及商用飛機的事故，這讓人不禁擔(dān)心其在安全維護和飛行員方面都存在不小的隱患。為此印度民航總局正在開展為期兩個月的特別安全審計。

最近幾周，印度接連發(fā)生一系列空中險情和技術(shù)故障，導(dǎo)致多架航班不得不緊急返航。如7月15日，印度快運航空從巴林飛往科欽的飛機駕駛艙中，居然出現(xiàn)一只活鳥；16日同樣是這家公司，飛往迪拜的飛機因出現(xiàn)焦糊味不得不改飛馬斯喀特；今年1月初，班加羅爾機場還發(fā)生過兩架飛機從不同跑道同時起飛，僅差100英尺就要撞上的驚險一幕。報道稱，印度民航總局認(rèn)為，是經(jīng)濟困難造成這些航班冒險帶故障飛行；而航空業(yè)人士則反駁，是民航總局的官僚主義和利益沖突，才導(dǎo)致印度的航空安全記錄狀況不佳?！▍慰耍?/p>