王明哲

（北京市政路橋股份有限公司工程總承包一部，北京 102206）

1 市政道路給排水工程施工常見的質(zhì)量缺陷

1.1 管道錯(cuò)位問題

在市政道路施工中，給排水管道施工階段最為常見的問題是管道錯(cuò)位。該問題主要和施工測(cè)量錯(cuò)誤息息相關(guān)，某些施工人員在施工前沒有重視對(duì)排水管道的位置進(jìn)行確認(rèn)，沒有有效測(cè)量管道的位置、高程等數(shù)據(jù)，導(dǎo)致后期管道敷設(shè)時(shí)出現(xiàn)管道錯(cuò)位等情況，對(duì)給排水施工質(zhì)量產(chǎn)生了一定的影響。與此同時(shí)，某些市政給排水施工中存在高程控制問題和管道隨意接入等問題。這些問題也對(duì)給排水施工的整體質(zhì)量產(chǎn)生了一定的影響[1]。

1.2 檢查井的下沉和變形

檢查井的下沉和變形也是導(dǎo)致給排水工程施工過程中存在隱患的重要因素，由于井蓋整體質(zhì)量要求較高，在安裝過程中如果沒有加強(qiáng)保護(hù)和管理，很容易導(dǎo)致檢查井外觀和使用的質(zhì)量缺陷。通常檢查井會(huì)暴露于道路路面上，因此在市政道路給排水施工時(shí)，如果沒有重視細(xì)節(jié)的控制和管理，很容易造成后期使用時(shí)出現(xiàn)檢查井周邊下沉。同時(shí)還受天氣因素的影響，如積雪、雨水等，對(duì)檢查井的施工質(zhì)量也會(huì)產(chǎn)生影響，如容易出現(xiàn)變形龜裂、早期破損，影響后期市政道路的使用[2]。

2 案例分析

潭柘寺鎮(zhèn)五街道路西起潭柘寺鎮(zhèn)一街，向東經(jīng)潭柘寺鎮(zhèn)，工程道路終點(diǎn)至潭柘寺鎮(zhèn)十路，規(guī)劃道路全長(zhǎng)2394.442m。本次道路施工起點(diǎn)為潭柘寺鎮(zhèn)五路，施工終點(diǎn)為潭柘寺鎮(zhèn)十路。施工道路長(zhǎng)度為1196.016m。潭柘寺鎮(zhèn)五街作為整個(gè)工程規(guī)劃的主干路。設(shè)計(jì)城鎮(zhèn)道路行車速度：40km/h；設(shè)計(jì)紅線寬度：30m。本工程具體施工類項(xiàng)有路橋隧工程、雨污管道工程、給排水管道工程等。

3 主要施工工藝

本工程中的給排水工程開挖選擇明開槽直埋方式，開槽方式選擇合槽方式。施工工藝為：首先進(jìn)行污水管線施作，污水管道回填，回填作業(yè)到達(dá)雨水管線的槽底位置時(shí)繼續(xù)進(jìn)行雨水管線的施作。主要工藝流程：放線→溝槽開挖→驗(yàn)槽→管道基礎(chǔ)→下管→安管→檢查井砌筑→溝槽回填→驗(yàn)收。

由于污水管線覆土較深，加之地層多為人工填土和不穩(wěn)定粉土，因此，需要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境選擇邊坡支護(hù)方式，本工程中選擇掛網(wǎng)+噴射混凝土兩種方式的結(jié)合應(yīng)用。在機(jī)械設(shè)備開挖過程中，需要配合一定的專業(yè)測(cè)量人員進(jìn)行隨挖隨測(cè)檢查作業(yè)，從而避免在開挖過程中出現(xiàn)槽底超挖現(xiàn)象。槽底開挖時(shí)需要預(yù)留人工清槽位置約20cm。在人工清槽開挖并自檢達(dá)標(biāo)后，方可報(bào)相關(guān)各部門進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)槽。作業(yè)過程中，當(dāng)檢測(cè)到開挖地基的承載力沒有達(dá)到要求時(shí)，需要采用之前的換填方式進(jìn)行地基處理。

管道施工過程中，首先需要做好測(cè)量放線工作，而后完成開挖溝槽的工作，并且進(jìn)行驗(yàn)槽。接著進(jìn)行管道墊層和工作坑的施工。完成上述施工后進(jìn)行下管對(duì)口，同時(shí)進(jìn)行檢查井的作業(yè)施工，作業(yè)完成后再按要求做閉水試驗(yàn)，驗(yàn)收合格后方可溝槽回填。表1 為溝槽允許偏差表。

表1 溝槽允許偏差表

3.1 溝槽開挖

在溝槽開挖過程中，首先需要將地表的一些腐殖土、腐土等清理干凈，然后做好測(cè)量放線工作。放線過程中，管道施工人員需要對(duì)施工管線平面圖及縱斷圖進(jìn)行深入分析。放線前，嚴(yán)格對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審核，確保管道放線過程中不存在問題。另外，還需要注意對(duì)管道重疊部分進(jìn)行控制，針對(duì)管道布線規(guī)劃設(shè)計(jì)圖當(dāng)中的問題進(jìn)行一定的調(diào)整，在實(shí)際放線時(shí)需要保證管道放線測(cè)量質(zhì)量。在槽底位置需要預(yù)留位置在15～20cm 范圍內(nèi)，采用人工開挖方式且達(dá)到槽底標(biāo)高。在開挖過程中采取合理的保護(hù)措施，溝槽使用放坡開挖的方式進(jìn)行邊坡，坡度控制在1:0.5。在開挖過程中斷面圖如圖1 所示。槽底位置兩側(cè)設(shè)置0.5m 的施工作業(yè)面[3]。

圖1 雨、污水管線溝槽開挖斷面示意圖

3.2 管道墊層及工作坑

在管道施工過程中，首先需要進(jìn)行管道墊層施工，需要鋪設(shè)砂墊層，在此期間需要綜合性地控制管道砂墊層的施工質(zhì)量，嚴(yán)格把關(guān)工作坑的施工作業(yè)。先對(duì)砂墊層的鋪設(shè)質(zhì)量進(jìn)行檢查，合格后再采用人工開挖方式繼續(xù)作業(yè)。

3.3 下管

3.3.1 管材的運(yùn)輸與存放

管線管材按規(guī)格分類存放設(shè)置好對(duì)應(yīng)的立牌，在存放管材區(qū)要采取相應(yīng)的保護(hù)措施且保證存放環(huán)境不受污染。管材進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，由專人看管，材料進(jìn)場(chǎng)由物資部門派專人保管，工程管材必須經(jīng)相關(guān)部門的檢測(cè)合格后才可使用，且在運(yùn)輸過程中要做好保護(hù)措施。

3.3.2 下管、穩(wěn)管

管線在作業(yè)安裝前需要對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量檢查，比如外觀檢查以及質(zhì)量規(guī)格檢查等。由檢測(cè)人員采用專用量徑尺進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)量并記錄，核對(duì)相關(guān)管道口徑是否與設(shè)計(jì)一致等，在處理承口與插口對(duì)接位置時(shí)，為避免環(huán)向間隙太大，選擇相對(duì)應(yīng)的膠圈進(jìn)行密封。在管材吊裝前，要找到管材的重心位置并劃出標(biāo)記，為管體吊裝做好準(zhǔn)備。吊裝過程中，要避免管身混凝土，最好采用專用高強(qiáng)尼龍吊裝帶。管節(jié)承口要與流水方向一致。在安裝、下管作業(yè)時(shí)，不得擾動(dòng)管道基礎(chǔ)。

3.4 對(duì)口方法

管材在接口前，需要先清潔管材的內(nèi)外部，在承口內(nèi)部均勻地涂抹非油質(zhì)潤(rùn)滑劑，同時(shí)擦凈膠圈后也在膠圈上涂抹非油質(zhì)潤(rùn)滑劑，并將膠圈平正地套在管材的插口端部。工程中的管材對(duì)口選擇頂裝接口。在對(duì)口作業(yè)時(shí)，需要將鋼絲繩牢固的拴在穩(wěn)固的管子上，在等待拉進(jìn)作業(yè)的管體承口位置支撐后背橫梁，將鋼絲繩連接好倒鏈并進(jìn)行繃緊較正，兩側(cè)同時(shí)用力拉緊倒鏈，將插口套好膠圈后進(jìn)行撞口，再將其拉進(jìn)管體承口中。整個(gè)作業(yè)過程中，管體的頂拉作業(yè)速度應(yīng)均勻緩慢，由專業(yè)工作人員檢查膠圈滾入是否均勻，如出現(xiàn)不均勻現(xiàn)象，需立即停止頂拉作業(yè)，及時(shí)對(duì)膠圈用鑿子進(jìn)行位置調(diào)整，膠圈調(diào)整好后再繼續(xù)頂拉作業(yè)，直到膠圈拉入到達(dá)承插口的設(shè)計(jì)位置。在各管節(jié)作業(yè)結(jié)束后，需要對(duì)管體的軸線以及高程進(jìn)行調(diào)整和校對(duì)，達(dá)到管體安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，方可對(duì)管體的軸向進(jìn)行鎖定，管體兩側(cè)加以緊固。在作業(yè)過程中，隨時(shí)對(duì)膠圈進(jìn)行調(diào)整和校正。觀察邊線位置并以此調(diào)整頂拉管體的位置，并保證管體中線位置符合要求。排水管材承插口對(duì)接處要做好密封，同時(shí)，管材之間對(duì)接處的環(huán)形間隙要確保光滑且均勻一致。在處理承口與插口對(duì)接位置時(shí)，為避免環(huán)向間隙太大，選擇相對(duì)應(yīng)的膠圈進(jìn)行密封。管材與膠圈及相應(yīng)配件均由同一材料供應(yīng)商統(tǒng)一配套供應(yīng)，材料在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前要由專業(yè)人員進(jìn)行嚴(yán)格的檢查驗(yàn)收。膠圈質(zhì)量直接影響排水管道的施工安裝質(zhì)量，因此，膠圈外觀細(xì)節(jié)以及質(zhì)量工藝的檢查工作尤為重要。需要對(duì)橡膠圈的物理性能做進(jìn)一步必要指標(biāo)的復(fù)試，保證使用的密封膠圈的物理性能符合工程應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)管材管徑與接口間的環(huán)形間隙，用以下公式檢驗(yàn)?zāi)z圈環(huán)徑與膠圈截面直徑：

3.5 回填

3.5.1 管線回填作業(yè)前的準(zhǔn)備做充分，首先向監(jiān)理工程師進(jìn)行申報(bào)，申報(bào)內(nèi)容需詳細(xì)闡明管線回填土的施工方法、相關(guān)施工技術(shù)措施以及相應(yīng)的回填質(zhì)保體系，得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后才能進(jìn)行后續(xù)作業(yè)施工。

3.5.2 回填作業(yè)前，先對(duì)回填土進(jìn)行夯擊試驗(yàn)（在設(shè)定的頻率下進(jìn)行），通過幾次試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算分析，從而得出所采用的回填料的最大干密實(shí)度以及最佳含水量。再將回填溝槽內(nèi)的雜物清理干凈，同時(shí)確?；靥畈牧弦约白鳂I(yè)質(zhì)量均符合設(shè)計(jì)要求。

3.5.3 回填方式采用分層夯實(shí)?；靥钸^程中，如果遇到窄小的溝槽需要進(jìn)行擴(kuò)槽，要留足作業(yè)寬度。本工程中采用蛙式夯，并輔助壓路機(jī)進(jìn)行作業(yè)，在碾壓重疊寬度時(shí)要控制在30cm 以內(nèi)且大于20cm。在能夠保證管道不被作業(yè)破壞的前提下，盡量避免人工操作，采用輔助壓路機(jī)進(jìn)行作業(yè)。

3.5.4 回填作業(yè)進(jìn)行時(shí)，要保證管道本身的安全。如果遇管道圍側(cè)超過50cm，則選擇蛙式夯實(shí)更適合?；靥钸^程中，要隨時(shí)檢查作業(yè)管道兩側(cè)距離是否對(duì)稱，高差應(yīng)控制在30cm 以內(nèi)，確保管道不在施工過程中位移或損傷。

3.5.5 回填密室度標(biāo)準(zhǔn)（見圖2）胸腔（Ⅰ區(qū)）≥95%（輕型擊實(shí)）；管頂以上位置50cm 區(qū)域內(nèi)（Ⅱ區(qū)）＞85%（輕型擊實(shí)）；管頂以上位置50cm 至路床（Ⅲ區(qū)），按照道路路基路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行回填。

圖2 溝槽回填示意圖

3.5.6 檢查井周圍的回填

井周處理：步道內(nèi)及輔路內(nèi)井周1m 范圍回填12%灰土，回填深度為井底至路床底，與回填層同步施工。

3.5.7 雨水支管和雨水口的回填

雨水支管在基層作業(yè)完成后再繼續(xù)反挖。在檢查井井口位置或者雨水口的每個(gè)管節(jié)接口位置均需設(shè)置變形縫，每節(jié)管段中設(shè)置的變形縫間距均控制在10mm 以內(nèi)，變形縫選擇厚聚乙烯泡沫塑料板進(jìn)行填縫（填縫材料選擇3cm）?；靥罱Y(jié)束后，則采用C20 混凝土進(jìn)行滿包加固。

3.6 檢查井施工

在此次工程施工過程中，檢查井非常重要，主要使用混凝土井。在混凝土井施工過程中，先對(duì)底板鋼筋進(jìn)行牢固綁扎，再對(duì)底板以及模板進(jìn)行安裝，待模板安裝結(jié)束后再進(jìn)行混凝土澆筑，最后對(duì)側(cè)墻鋼筋進(jìn)行綁扎以及模板安裝等工作，作業(yè)結(jié)束后方可進(jìn)行回填原狀土。澆筑側(cè)墻混凝土?xí)r，要按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行分層澆筑，并嚴(yán)格控制分層澆筑質(zhì)量。通常而言，每層高度需要控制在30cm 以內(nèi)，通過插入振搗棒完成具體的振搗工作。在振搗時(shí)需要注意快插慢拔，垂直插入，從而避免在插入振搗作業(yè)時(shí)產(chǎn)生空隙。插入距離通常控制在振搗棒作用距離的1.5 倍，另外還需要插入下層混凝土約10cm 左右，以方便各層間的有效結(jié)合。在振搗過程中不能出現(xiàn)漏振、過振等情況，需要保證振搗均勻，以保證混凝土表面的強(qiáng)度和外觀符合要求。在施工過程中，需要在下層混凝土凝結(jié)前完成上層混凝土的澆筑，防止混凝土出現(xiàn)圈裂等問題[4]。

4 市政道路給排水工程施工常見質(zhì)量缺陷的防控對(duì)策

4.1 科學(xué)控制給排水工程施工材料的質(zhì)量

在市政工程給排水施工過程中，相關(guān)人員需要注意嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求采購(gòu)原材料，以保證市政道路給排水施工的有效開展，使給排水設(shè)備的使用壽命延長(zhǎng)。在實(shí)踐中需要保證管道、混凝土等材料符合質(zhì)量要求，在材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后還需要進(jìn)行后續(xù)檢測(cè)，只有符合要求才能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工[5]。

4.2 做好給排水管道施工過程中的質(zhì)量控制

在市政道路給排水施工過程中，需要加強(qiáng)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，施工過程中嚴(yán)格依照?qǐng)D紙要求展開相關(guān)操作，加強(qiáng)施工工藝的優(yōu)化，保證工程施工情況與現(xiàn)場(chǎng)條件相吻合，并且嚴(yán)格控制施工誤差，在合理范圍內(nèi)防止施工誤差對(duì)工程產(chǎn)生較大的影響。

5 結(jié)論

總而言之，加強(qiáng)市政工程給排水系統(tǒng)和管道系統(tǒng)的施工是非常重要的，在市政工程當(dāng)中需要對(duì)每個(gè)施工流程進(jìn)行嚴(yán)格的控制，確保其具有合理的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理，以保證施工效果。