崔金發(fā) 秦嘉懋
東風(fēng)柳州汽車有限公司 廣西柳州市 545000
新能源隨時代的發(fā)展,越來越得到國家和政府的重視,伴隨著能源和環(huán)境問題日益嚴重,新能源車成為汽車和卡車行業(yè)發(fā)展的重點,國家在戰(zhàn)略上大力傾向于發(fā)展新型能源車,隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,在城市短途、貨運、物流等方面輕卡的地位也越來越凸顯,市場保有量巨大,因此,輕卡的電動化戰(zhàn)略尤為重要,因此輕卡未來電動化的趨勢越發(fā)明顯。
目前,大部分輕卡廠家的電動輕卡的外觀造型在1.0 向2.0 時代轉(zhuǎn)變,(圖1)所謂1.0 時代輕卡,就是燃油車的整車通過更換動力系統(tǒng),直接改為新能源,造型上未做任何區(qū)隔設(shè)計,原有的進氣格柵等依然存在,駕駛室前面板與保險杠依然各自獨立存在,除了底盤上動力系統(tǒng)區(qū)別,其他地方?jīng)]有任何區(qū)別。
圖1 1.0時代輕卡
(圖2)2.0 時代的電動輕卡,首先在駕駛室的布置上與1.0 輕卡的布置基本保持一致,但在外觀上與燃油車有較大的區(qū)隔,前面板格柵的進氣格柵已不存在,保險杠與前面板一體式設(shè)計,是2.0 電動輕卡外觀的造型具有自己特點。
圖2 2.0時代輕卡
隨著新能源形勢的利好以及市場用戶的廣泛接受度,汽車制造商開始注重電動輕卡的造型,從外觀和內(nèi)飾上做工作,使其與傳統(tǒng)燃油車進行區(qū)隔,進而不斷使其帶有顯著的新能源造型特色和基因。
電動輕卡的外觀設(shè)計更加的簡潔、干凈,其原因是電動輕卡相較于傳統(tǒng)燃油車的進氣量需求減少,按照燃油車0.015m的有效進氣面積,電動輕卡的有效進氣面積僅僅需要0.006m,電動輕卡的進氣量需求基本只占燃油車需求的33%,因而,未來對于前面板的面積需求越來越小。大塊面的前面板給造型的發(fā)揮帶來更大的自由度和空間,可以有效的在前面板區(qū)域進行大塊面型面的造型設(shè)計,曲面的變化更加豐富和飽滿,前面的分割比例更加的前衛(wèi)和富有層次。(圖3)
圖3 Volta Zero電動輕卡的外觀
車燈已經(jīng)成為所有汽車造型中最具有裝飾性的元素之一,而在新能源車型中,車燈的設(shè)計感尤為突出。參數(shù)化紋理的設(shè)計逐漸呈現(xiàn)出了主流的態(tài)勢,它滿足了當代年輕人,對個性化和定制化的需求,同時也提升了整車的科技感和美感,將乘用車電動化的造型手法運用至輕卡,參數(shù)化和符號化的設(shè)計手法廣泛應(yīng)用與電動輕卡,造型設(shè)計大膽使用參數(shù)化紋理。(圖4)
圖4 nissan_ariya
符號化設(shè)計是交互的一種表現(xiàn),幾年前奧迪就研制出了一種,車燈矩陣為符號,主動與人交互的設(shè)計。從而實現(xiàn)了車與人“溝通”的愿景,也提升了整車的情感化和擬人化的設(shè)計,這一設(shè)計,在未來將得以發(fā)展。同時大燈的設(shè)計不拘一格,打破傳統(tǒng)的設(shè)計思維,更加的前衛(wèi),通過符號化的設(shè)計,體現(xiàn)造型設(shè)計語言,使外觀設(shè)計主題更加的多元化,科技感十足。(圖5)
圖5 符號化大燈設(shè)計
超大的低前擋的設(shè)計,帶來整車姿態(tài)的穩(wěn)重,未來電動輕卡的前擋基本很低,更加趨向于大巴車的前艙布局,外觀上,超大超低的前擋使整車的視覺中心下移,讓整車的視覺中心也隨之下移,顯得更加的穩(wěn)重和低趴,同時超大的前檔玻璃,給司機帶來更加廣闊的視野范圍,大大減小前視野的盲區(qū)范圍,是未來輕卡的安全性得到極大的提升。(圖6)
圖6 未來輕卡的前檔設(shè)計
車廂一體化設(shè)計,使整車設(shè)計更加的自由和整體,通過流線型設(shè)計手法將車頂上導(dǎo)流罩融合到車身一體,一是提升了整車的流線型,有利于降低整車風(fēng)阻,二是增加整車駕駛室內(nèi)空,給駕駛室員更大的舒適空間,減小壓抑感。定制化車廂與駕駛室設(shè)計一體化,使造型的設(shè)計由縱向設(shè)計重心,轉(zhuǎn)變?yōu)闄M向的設(shè)計重心,可給整車的姿態(tài)帶來更過乘用化的設(shè)計姿態(tài),可使整車的造型流暢度和流線性發(fā)揮至極致,帶來更強的動感設(shè)計。(圖7)
圖7 未來車廂一體化輕卡外觀造型設(shè)計
在外觀細節(jié)上,輕卡的轎車化相對于重卡的發(fā)展腳步更加的快速,這得益于輕卡的布置和尺寸以及人機性更貼合乘用車的布置,因此在一些細節(jié)上,他比重卡的造型更加的前衛(wèi)和時尚,比如門外快把手,在造型上更加的容易實現(xiàn)一體式門把手和隱藏門把手(圖8),通過車身同色的色彩匹配,是門把手與整車完美融合,對比有得黑色門把手,在品質(zhì)感和設(shè)計上有了質(zhì)的提升,細節(jié)的提升,給整車帶來更好的造型品質(zhì)感。
圖8 BYD T5和吉利遠程星智和門外開把手
數(shù)字化集成化設(shè)計是未來內(nèi)飾造型設(shè)計的重要趨勢,(圖9)各式大屏及雙聯(lián)屏的應(yīng)用,帶來更強大的視覺體驗,同時將更多的機械按鍵融合在電子屏中,是內(nèi)飾的功能區(qū)簡潔化。提升整個內(nèi)飾的品質(zhì)感和科技感。一字屏設(shè)計在輕卡領(lǐng)域已經(jīng)有所應(yīng)用,那么,在未來的卡車設(shè)計中也會逐漸被應(yīng)用。同時,儀表和中控的融合,以“一字屏”的形態(tài)來展現(xiàn),根據(jù)不同的用戶角色對信息進行設(shè)計,同時大屏的設(shè)計會給設(shè)計師和司機留下更多地可操作性和設(shè)計新的應(yīng)用空間。因此,這樣的設(shè)計會更加具有未來感和科技感。
圖9 未來電動輕卡內(nèi)飾設(shè)計
座椅的設(shè)計座椅樣式、材質(zhì)、配色更豐富、細膩,更個性、有溫度,為司機不僅從感官上提升視覺享受,同時通過減震、電動調(diào)節(jié)、電動按摩等功能的配置和提升使用戶在性能上得到更大的感受。座椅的顏色不在局限于深色,過分的強調(diào)座椅的耐臟性,隨著人們的對造型和色彩認知度的提升,在顏色的接受程度上越來越寬容,因此輕卡座椅的配色上也越來越前衛(wèi)和大膽,一些亮麗的橙色和藍色不斷的沖擊人們的顏色接受度。同時在座面料的選擇上也不斷的提升檔次,不在一味的選擇針織面料,更多的選擇仿皮和真皮作為座椅的面料,通過鮮明的顏色分塊和縫線,使座椅的檔次感得到很大的提升,同時顏色拼接搭配使空間不再沉悶。(圖10)
圖10 吉利遠程星智和大眾e-delivery的座椅
內(nèi)飾在細節(jié)上的設(shè)計越來越考究,凈值化膜片的紋理的應(yīng)用,不斷的提升內(nèi)飾設(shè)計的精細度,溫暖而充滿家具感的木紋紋理、具有科技感的氛圍燈和裝飾件、精致而細膩的換擋旋鈕,應(yīng)用于駕駛室內(nèi)飾的各個部位,使內(nèi)飾的細節(jié)顯得精致而高貴。
電動化的發(fā)展給輕卡的未來帶來巨大的變化和發(fā)展,從整車的布置到造型的設(shè)計,帶來無限的和廣闊的空間,未來的輕卡設(shè)計的變革會帶來給多的個性化和場景化的功能,新能源技術(shù)的發(fā)展會到來造型的不斷發(fā)展,造型的美觀也會帶動新能源汽車的發(fā)展。國內(nèi)電動輕卡的造型發(fā)展之路還很長,國內(nèi)輕卡的造型還沒有完全成熟和達到頂峰,未來輕卡的造型之路需要我們不斷的去進取和攀登,因此對未來電動輕卡的造型做詳細的趨勢的分析是必要的。
圖11