橋梁樁基施工中的常見問題及技術要點研究

張旭斌

（甘肅路橋飛宇交通設施有限責任公司，蘭州 730000）

1 引言

道路橋梁是我國社會經濟發(fā)展中的基礎建設，隨著我國經濟的不斷發(fā)展，對道路橋梁的需求量逐漸增加，橋梁建設工程的數量和規(guī)模也隨之增加。樁基施工是橋梁施工中的重要內容之一，樁基施工質量對橋梁工程的質量有決定性影響，因此，在施工中對施工技術有嚴格的要求，應加強對橋梁施工技術的研究，提升施工技術水平，保障施工安全。本文針對橋梁樁基施工中常見的問題和技術要點進行分析與研究。

2 樁基施工概述

樁基是橋梁施工中的基礎，樁基分為深基礎和單樁基礎，其中，深基礎由樁和連接樁頂的承臺組成；單樁基礎則是由柱和樁基連接而成。在施工過程中，樁深埋于土層中，承臺底面與土體接觸，稱之為低承臺樁基；若樁面高于地面，則稱為高承臺樁基[1]。預制樁和灌注樁是施工方法不同的兩種常見的樁基類型。預制樁是指在施工過程中根據施工需求在工廠預制施工樁柱，再將成品運送至施工現場進行后續(xù)施工。灌注樁則是指在施工過程中，根據地形以及施工條件，在施工現場對施工地進行鉆孔、打孔，并進行混凝土澆筑，進而形成樁柱[2]。樁基礎承載力較高，能承受豎直荷載和水平荷載，抵抗上拔荷載以及振動荷載，是應用最廣泛的深基礎形式之一。

3 橋梁樁基施工中的常見問題

3.1 樁基灌注施工

在橋梁樁基施工過程中，最常見的問題常存在于埋管與導管拔脫、灌注封底以及混凝土澆筑環(huán)節(jié)。具體表現為以下3個方面：

1）橋梁樁基施工中，由于導管預埋的深度與實際標準不相符，導致在實際施工中存在埋管與導管拔脫的情況。在灌注混凝土的過程中，由于混凝土在一定的時間內會凝結硬化，若相關施工人員沒有掌握好時間，在灌注后不能及時將導管進行整體拔脫，將導致導管與埋管之間產生縫隙。

2）在混凝土澆筑施工中，按照相關要求，樁身混凝土強度等級不得低于C25，混凝土預制樁尖強度等級不得低于C30；灌注樁主筋的混凝土保護層厚度不應小于35 mm，水下灌注樁的主筋混凝土保護層厚度不得小于50 mm。但在實際工作中，為了達到相關要求，在混凝土灌注過程中沒有結合實際要求。同時，施工中有大量氣體被灌入注樁身體內，導致樁身中產生了大量的氣泡，不僅影響了施工進度，同時影響了施工質量。

3）在封底的過程中，首次注入量不達標，在灌注過程中形成了間斷性的灌注，導致橋梁在封底的過程中出現不均勻情況，嚴重影響了施工量。

3.2 樁基鉆孔施工

樁基鉆孔施工中，常出現以下問題：

1）塌孔。塌孔是橋梁樁基施工中的常見事故，該事故的發(fā)生與地形地勢有關，所施工的地層情況較為復雜，如存在流沙層等問題，會導致在鉆孔過程當中出現水頭損失而引發(fā)塌孔事故。

2）鉆孔傾斜。鉆孔傾斜是指在鉆孔過程中，實際鉆孔的垂直度存在一定的差距，通常是孔中遇有較大的孤石或探頭石，或在有傾斜的軟硬地層交界處，鉆頭傾斜鉆進粒徑大小懸殊的砂卵石層中，鉆頭受力不均等原因導致。若鉆機底座基礎不穩(wěn)、轉盤傾斜也會導致鉆孔傾斜。另外，還應提前通過放樣測量確定樁位中心，如圖1 所示。

圖1 樁基鉆孔樁位中心點示意圖

3）護筒下沉。護筒下沉在橋梁樁基施工中不常見，通常情況下是由于在進行正式開工前，對施工地地形勘探不足，開鉆準備不足所導致。

4 橋梁樁基施工中的技術要點分析

主要對鉆孔施工、挖孔樁施工、混凝土灌注施工以及鋼筋骨架施工進行要點分析。

4.1 鉆孔施工要點

在鉆孔施工中，首先要避免鉆孔傾斜問題。在鉆孔施工中，要詳細勘察地質條件，確定需要鉆孔的位置以及孔與孔之間的距離，選擇適合的鉆孔技術和機械設備。在鉆孔過程中要固定樁機底座。同時，要避免出現縮孔、塌孔以及護筒下沉等問題。例如，為避免出現縮孔，要在可能會出現縮孔問題的位置反復掃孔，并及時澆筑混凝土。鉆孔施工流程如圖2 所示。

圖2 樁基鉆孔施工流程圖

在鉆孔施工中，為避免塌孔情況的出現，需注意以下方面：

1）應對施工環(huán)境以及地質條件進行考察，確保各土層的性質符合施工需要。

2）在施工過程中，應科學確定混凝土的配合比。

3）采用深埋護筒的方式防止塌孔問題。

4.2 挖孔樁施工要點

挖孔樁是指利用人力挖孔，形成一定深度的樁孔，在挖孔過程中要確保施工安全，同時要對孔壁進行清理，最后進行混凝土澆筑。在施工前，要先明確場地內地下既有構筑物的位置。在施工過程中，要進行護壁施工，護壁施工可采用多種方式，傳統(tǒng)的方式包括采用木板鋼環(huán)梁或者套筒，現多采用混凝土澆筑的方式進行。采用澆筑混凝土的方式具有良好的整體性、防滲性和靈活性[3]。由于人工挖孔存在一定的安全風險，挖孔樁挖深有限，最忌在含水砂層中開挖，主要適用于場地土層條件較好，在地表下較淺的位置有堅硬持力層，而且上部覆土透水性不強或地下水位較低的條件。可用于施工嵌巖端承樁或摩擦端承樁，直身樁或擴底樁，實心樁或空心樁。挖空完成后，應對孔內進行清理，確?？變葻o雜質，同時對孔壁進行固定，確保施工安全。

4.3 混凝土澆筑施工要點

灌注樁施工是指在工程現場通過機械鉆孔、鋼管擠土或人力挖掘等手段在地基土中形成樁孔，并在其內放置鋼筋籠，灌注混凝土而形成的樁基。依照成孔方法不同，灌注樁又可分為沉管灌注樁、鉆孔灌注樁和挖孔灌注樁等。在混凝土施工過程中，首先，要加強對混凝土原材料的選擇，投入適量的添加劑。灌注前，應先確定混凝土的需求量以及灌注速度，并且灌注過程中要采用連續(xù)灌注的方式。

4.4 基柱鋼筋骨架施工要點

筋籠在鋼筋加工場集中下料，分節(jié)同槽制作。根據樁長、運輸、起重設備性能，確定單節(jié)鋼筋籠長度。上、下節(jié)鋼筋籠主筋接頭采用套筒連接，每一截面上接頭數量不超過50%，加強箍筋約每2 m 設置一道，與主筋的連接全部采用焊接方式。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝均應符合要求，鋼筋籠骨架制作允許偏差為：主筋間距±10 mm；箍筋間距±20 mm。每個斷面接頭數量不大于50%，相鄰接頭斷面間距不小于1 m。加工好的鋼筋籠按安裝要求分節(jié)、分類編號堆存。在箍筋施工中可采用螺旋式布筋，增加摩擦力，提高箍筋穩(wěn)定性，在箍筋施工中，鋼筋直徑不應小于6 mm，間距宜為200～300 mm；受水平荷載較大的樁基，以及地震設防烈度較高區(qū)域的樁基，樁頂以下范圍內的箍筋應加密，間距不應大于100 mm[4]。

5 橋梁樁基施工質量控制對策

加強橋梁樁基施工質量的控制，有助于保障施工安全以及橋梁工程的使用壽命。橋梁樁基施工質量控制過程中需注意以下方面：

1）應完善相應的施工管理制度。施工管理制度的建立和完善能規(guī)范施工的流程，確保施工工作的順利開展。同時在施工管理中，應落實責任制，將施工責任落實到具體的工作人員，提高施工管理的科學性和施工人員的責任心。

2）完善相關的監(jiān)督機制，在監(jiān)管過程中，應設立專門的監(jiān)管機構，使監(jiān)管機構獨立于施工管理層之外，對施工流程以及施工各環(huán)節(jié)的質量進行嚴格的監(jiān)管，同時確保施工相關制度的落實。

3）在施工過程中加強對施工的精細化管理，規(guī)范施工流程，針對具體施工環(huán)節(jié)中常出現以及可能出現的問題制定解決措施。加強對專業(yè)技術人才的培養(yǎng)，確保施工工作能同最新的施工技術進行融合，提高施工質量和施工效率。

6 結語

橋梁樁基施工的質量直接影響了道路橋梁工程的整體質量。本文在研究過程中對橋梁樁基施工的技術要點進行了分析，總結橋梁樁基施工中常出現的問題，并對相應的鉆孔施工、挖孔樁施工、混凝土灌注施工以及鋼筋骨架施工等環(huán)節(jié)的施工要點進行了闡釋，最后對橋梁樁基施工質量控制對策進行了分析和研究，希望能為提高橋梁樁基施工質量提供一定的思路和理論指導。