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      淺談涂裝車間VOCs廢氣處理工藝

      2022-08-16 08:24:02吳士定鄭小艷邱一鳴
      廣州化工 2022年14期
      關(guān)鍵詞:漆霧活性碳轉(zhuǎn)輪

      吳士定,鄭小艷,趙 倩,邱一鳴

      (中國聯(lián)合工程有限公司,浙江 杭州 310052)

      隨著涂裝材料的發(fā)展和烘烤工藝的完善,涂裝技術(shù)更加先進(jìn)的自動(dòng)化、智能化、低能耗、低污染,但是其生產(chǎn)過程中還是會產(chǎn)生揮發(fā)性有機(jī)化合物VOCs廢氣,這些廢氣不容忽視,對環(huán)境的危害甚大。因此,對VOCs廢氣的凈化刻不容緩,急需合適的處理工藝來解決此難題。

      揮發(fā)性有機(jī)化合物即VOC,是英文Volatite Organic Compounds的縮寫。我國涂料行業(yè)的VOC定義:在101.3 kPa標(biāo)準(zhǔn)人氣壓下,任何初沸點(diǎn)≤250 ℃的有機(jī)化合物[1]。由于在大多數(shù)有機(jī)廢氣中存在著各種刺激性的污染物質(zhì),因此,往往會造成人體中樞神經(jīng)系統(tǒng)受到刺激,或是對人體皮膚表面黏膜產(chǎn)生影響。此外,大多數(shù)的有機(jī)廢氣都會表現(xiàn)出不同程度的毒性與刺激性,或是特殊氣味等,甚至?xí)?dǎo)致癌癥病發(fā),或引發(fā)人體不適造成各種疾病,由此降低人體的免疫力[2]。

      1 粉末涂裝車間VOCs廢氣處理工藝

      1.1 VOCs廢氣處理的過濾處理工藝

      噴粉車間VOCs廢氣含粉塵主要來自于車間投料作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的粉塵、膩?zhàn)臃?、漆霧等。典型的油漆漆霧中不同粒徑大小油漆顆粒所占體積分?jǐn)?shù)(粒度分布)如圖1所示。

      圖1 漆霧中不同粒徑大小油漆顆粒所占的體積百分?jǐn)?shù)Fig.1 Volume percentage of paint particles of different particle sizes in paint mist

      通過粉塵粒度分布圖可以看出,大部分的漆霧顆粒介于 10~100 μm之間,也有相當(dāng)比例的微粒介于3~10 μm之間。

      涂裝車間生產(chǎn)過程中的廢氣含有漆霧、樹脂、粉塵、聚合性物質(zhì)等固體顆粒物,這些物質(zhì)無論是對活性碳還是沸石分子篩都會導(dǎo)致微孔堵塞,減少吸附表面積,造成吸附效率降低,因此需要前置過濾器,常采用漆霧過濾器+中高效過濾器。過濾材料采用多級中高級中高效過濾器組成,將氣體中0.5 μm以上的塵凈化率≥99%。

      根據(jù)過濾器選用經(jīng)驗(yàn):最末一級過濾器決定廢氣的粉塵濃度與粒徑,上游各級過濾器起到保護(hù)作用。上游過濾器保護(hù)下游過濾器以延長其使用壽命。根據(jù)過濾器等級分級表劃分,可每隔2~4級設(shè)置一級過濾器,因此在活性碳或分子篩轉(zhuǎn)輪前段設(shè)置三級過濾,過濾等級分別為G4、F7、F9。G4級粗效過濾采用抗斷裂的玻璃纖維過濾材料組成,纖維呈逐漸遞增結(jié)構(gòu),能保持外形不變,其過濾纖維利于儲存漆霧灰塵,漆霧平均捕捉率高達(dá)95%以上,耐溫80 ℃。材料上著附固定的防菌層,有色面為空氣進(jìn)風(fēng)面,不含硅,阻燃點(diǎn)符合德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) DIN4102 F1。設(shè)置G4漆霧過濾器的主要目的是要將噴房廢氣中帶出的漆霧去除。這一過程是一道廢氣過濾設(shè)備前置保護(hù)的關(guān)鍵工序,毫不夸張的說,漆霧是否有效去除,對活性碳或轉(zhuǎn)輪的正常運(yùn)行起著決定性的作用。

      F7、F9 中高效過濾濾材為有機(jī)合成纖維和微纖構(gòu)成的無紡布,呈逐漸遞增纖維結(jié)構(gòu),故過濾性能極佳,平均捕捉效率高達(dá)99%以上。外框材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板或者鋁合金框。濾袋邊均采用超聲波方式熔合,具有良好之氣密性及結(jié)合強(qiáng)度,不產(chǎn)生漏氣或開裂。無生物活性的濾袋以確保微生物無法滋生,耐高溫達(dá)90 ℃,耐濕度強(qiáng),可達(dá)到100%相對濕度的耐濕性。阻燃點(diǎn)符合德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN 53438 F1。設(shè)置F7空氣過濾器的主要目的是去除3 μm以上的雜質(zhì),設(shè)置F9亞高效空氣過濾器的目的是防止1 μm以上的顆粒進(jìn)入活性碳或轉(zhuǎn)輪,否則會影響后續(xù)的吸附和脫附。

      圖1 三級過濾Fig.1 Tertiary filtration

      1.2 活性碳吸附催化凈化工藝

      活性碳吸附催化凈化工藝是采用活性碳吸附、熱氣流脫附和催化燃燒三種組合工藝凈化有機(jī)廢氣。先將VOCs廢氣用活性炭吸附,當(dāng)快達(dá)到飽和時(shí)停止吸附,然后用熱氣流將有機(jī)物從活性炭上脫附下來使活性炭再生;脫附下來的有機(jī)物已被濃縮(濃度較原來提高幾十倍)并送入催化燃燒室進(jìn)行催化燃燒,從而轉(zhuǎn)化成CO2和H2O排出。當(dāng)有機(jī)廢氣濃度達(dá)到2000 ppm以上時(shí),有機(jī)廢氣在催化床可維持自然,不用外加熱,燃燒后的尾氣一部分排出大氣,大部分送往吸附床,用于活性炭的脫附再生。這樣可滿足燃燒和脫附所需熱能,達(dá)到節(jié)能的目的,再生后的活性炭可用于下次吸附。在脫附時(shí),凈化操作可用另一個(gè)吸附床進(jìn)行,既適合于連續(xù)操作,也適合于間斷操作。工藝流程示意如圖2所示。

      圖2 活性碳吸附催化凈化工藝流程圖Fig.2 Flow chart of activated carbon adsorption catalytic purification process

      該工藝中吸附箱箱體外殼采用厚度為2 mm的304鋼板制成,整體美觀,可采用抽屜式或裝填式結(jié)構(gòu),裝填方便、便于更換。每套箱體內(nèi)設(shè)置吸附過濾活性碳層,活性碳選用煤質(zhì)類、蜂窩狀活性碳,活性碳容重為400~450 kg/m3;通用規(guī)格為100 mm×100 mm×100 mm。

      杭州某汽車集團(tuán)有限公司采用4個(gè)活性碳箱并聯(lián)吸附的VOC廢氣處理系統(tǒng)工藝,其運(yùn)行時(shí)PLC控制柜界面如圖3所示。

      圖3 運(yùn)行時(shí)PLC控制柜界面Fig.3 PLC control cabinet interface when running

      1.3 沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮、脫附+蓄熱氧化燃燒工藝

      沸石轉(zhuǎn)輪一般是按照“吸附-脫附(再生)-冷卻-再吸附”原理運(yùn)行[3]。VOCs氣體通過疏水性沸石濃縮轉(zhuǎn)輪后,能有效被吸附于沸石中,達(dá)到去除之目的,因此經(jīng)過沸石凈化后的氣體可直接排入大氣;而沸石吸附的VOCs廢氣于脫附區(qū)中利用一小股加熱氣體將其脫出,形成高濃度、小風(fēng)量廢氣,送入后端的廢氣氧化系統(tǒng)熱氧化處理,凈化后的廢氣可直接排放。

      1.3.1 沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮、脫附

      大風(fēng)量、低濃度的有機(jī)廢氣的燃燒或回收,不僅需要大規(guī)模的設(shè)備,而且會造成巨額運(yùn)行成本。為了解決這一問題,可以使用沸石吸附濃縮的辦法將低濃度、大風(fēng)量的廢氣轉(zhuǎn)換成高濃度、低風(fēng)量的廢氣,以此來降低投資和運(yùn)行成本,滿足廠家的低投入預(yù)算。

      (1)沸石分子篩特性

      ①選擇性吸附

      沸石分子篩中的孔道和孔穴直徑大小是確定的,正是沸石分子篩的這種特殊孔道結(jié)構(gòu),使得大分子物質(zhì)不能夠進(jìn)入沸石分子篩內(nèi)部,只有分子直徑小于孔道直徑才能通過,這使得沸石具有了選型吸附性。另外,沸石分子篩的分子結(jié)構(gòu)有著強(qiáng)烈的極性和靜電力,吸附性能大大提高??筛鶕?jù)不同的VOCs廢氣組分的性質(zhì),選定一種或幾種組合分子篩,最大程度的提高凈化效率和濃縮效率。沸石分子篩吸附容量大,單級吸附效率可達(dá)90~98%,在較高的溫度下仍然具有較強(qiáng)的吸附能力。

      ②高沸點(diǎn)物質(zhì)

      沸石分子篩成分是多微孔式硅酸鹽或硅鋁酸鹽晶體[4],較高的硅鋁比值使得沸石分子篩具有較強(qiáng)的熱穩(wěn)定性。沸石分子篩脫附再生溫度為180~220 ℃,使用中耐熱溫度可達(dá)350 ℃,而傳統(tǒng)活性碳吸附材料脫附再生溫度120~140 ℃,沸點(diǎn)高于140 ℃的VOCs對于活性碳而言即為高沸點(diǎn)物質(zhì)。由于活性碳的易燃特性,活性碳吸附材料吸附了沸點(diǎn)高于140 ℃的VOCs后難以脫附再生,嚴(yán)重影響活性碳的吸附凈化能力。 針對沸點(diǎn)在40~220 ℃范圍的VOCs,沸石分子篩可正常吸附和脫附再生;針對沸點(diǎn)在220 ℃以上的VOCs,沸石分子篩吸附后可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行高溫再生(通常300 ℃)操作,將高沸點(diǎn)物質(zhì)脫附,使沸石分子篩恢復(fù)吸附能力。

      ③無法處理物質(zhì)

      當(dāng)廢氣中含有在分子篩轉(zhuǎn)輪上易發(fā)生聚合反應(yīng)的烯烴類物質(zhì)、有機(jī)硅氧烷、沸點(diǎn)超高260 ℃以上的大分子物質(zhì)等,可能會對轉(zhuǎn)輪造成永久性損壞。詳見表1所示。

      表1 轉(zhuǎn)輪無法處理的物質(zhì)成分Table 1 Material components that the wheel cannot handle

      (2)沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮、脫附工藝過程

      首先,沸石分子篩轉(zhuǎn)輪區(qū)分為吸附區(qū)(占83.3%)、脫附區(qū)(占8.3%)和冷卻區(qū)(占8.3%)[5],各區(qū)域由耐熱、耐溶劑的密封材料分隔開來。沸石分子篩轉(zhuǎn)輪在各個(gè)功能區(qū)域內(nèi)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。其次,廢氣通過前置的多級過濾器后,送至沸石分子篩轉(zhuǎn)輪的吸附區(qū)。在吸附區(qū)有機(jī)廢氣中VOCs被沸石分子篩吸附除去,有機(jī)廢氣被凈化后從沸石分子篩轉(zhuǎn)輪吸附區(qū)排出,直接排入煙囪達(dá)標(biāo)排放。而后,吸附在分子篩轉(zhuǎn)輪中的VOCs,在脫附區(qū)經(jīng)過熱風(fēng)處理而被脫附、濃縮(5~20倍)。脫附后的小風(fēng)量、高濃度廢氣進(jìn)入后端的熱氧化設(shè)備凈化處理。最后,為保證高的吸附效率,需對高溫脫附后的轉(zhuǎn)輪進(jìn)行冷卻。脫附再生后的沸石分子篩轉(zhuǎn)輪在冷卻區(qū)被冷卻。經(jīng)過冷卻區(qū)的空氣,在經(jīng)過加熱后作為再生空氣使用,達(dá)到節(jié)能的效果。詳見圖4。

      圖4 沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮工藝流程圖Fig.4 Flow chart of zeolite wheel adsorption and concentration process

      1.3.2 蓄熱氧化燃燒(RTO)

      有機(jī)廢氣的凈化的燃燒氧化法是基于廢氣中有機(jī)化合物可以燃燒氧化的特性,其目的是:通過燃燒氧化將廢氣中可以氧化的組分轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì),在廢氣中含碳?xì)浠衔锏那闆r下,即轉(zhuǎn)化為CO2和H2O,并釋放出熱量,反應(yīng)方程為:

      CnHm+(n+m/4)O2800 ℃ nCO2+m/2H2O+熱量

      蓄熱氧化燃燒(Regenerative Thermal Oxidizer,簡稱 RTO)是RTO爐體在進(jìn)行廢氣處理之前,先將燃燒室、蓄熱床進(jìn)行預(yù)熱,預(yù)熱完畢后,廢氣在風(fēng)機(jī)的作用下,首先經(jīng)預(yù)熱的蓄熱陶瓷體1進(jìn)行熱交換,完成一次提溫后進(jìn)入加熱區(qū),在加熱區(qū)得到第二次提溫,此時(shí)廢氣溫度達(dá)到與催化劑反應(yīng)的溫度要求后進(jìn)入催化區(qū)域進(jìn)行反應(yīng),生成二氧化碳與水排出并釋放熱能;處理后的潔凈氣體再經(jīng)過蓄熱陶瓷體2進(jìn)行蓄熱后由風(fēng)機(jī)排出。經(jīng)排風(fēng)機(jī)進(jìn)口測溫棒進(jìn)行溫度檢測后達(dá)到設(shè)定溫度時(shí),進(jìn)行閥門切換由蓄熱陶瓷體2進(jìn)入廢氣、再由蓄熱陶瓷體1排出,如此循環(huán)往復(fù)進(jìn)行熱交換,從而節(jié)省廢氣升溫的燃料消耗,降低運(yùn)行成本,熱回收效率高達(dá)95%。在中高濃度的條件下,RTO可以對外輸出余熱,通過蒸汽、熱風(fēng)、熱水等形式加以利用,在滿足環(huán)保目標(biāo)的同時(shí),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益。工藝流程圖如圖5所示。

      圖5 三床式RTO工藝流程圖Fig.5 Three-bed RTO process flow chart

      三床式RTO是常用的RTO布置方式,該設(shè)備在工作時(shí),經(jīng)過以下兩個(gè)過程。第一個(gè)過程為冷啟動(dòng)預(yù)熱狀態(tài);新鮮空氣直接進(jìn)入RTO爐體進(jìn)行預(yù)熱,間隔一定時(shí)間T后,進(jìn)出氣閥門自動(dòng)切換,氣體在A、B、C室之間變更流動(dòng)方向。此過程操作排空可能滯留在RTO設(shè)備內(nèi)部的殘留有機(jī)廢氣,以免在點(diǎn)火時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。5~10 min后,通過PLC控制開啟燃燒系統(tǒng),燃燒器系統(tǒng)開始自動(dòng)點(diǎn)火,蓄熱陶瓷填充床的溫度逐漸升高,約 3 h左右后,陶瓷床頂部達(dá)到約800 ℃,中部達(dá)到約450 ℃,底部約100 ℃。此時(shí),預(yù)熱過程結(jié)束。第二個(gè)過程為運(yùn)行狀態(tài):預(yù)熱過程結(jié)束后,RTO進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài),有機(jī)廢氣經(jīng)過陶瓷蓄熱室A,被逐漸預(yù)熱到其自燃溫度,在燃燒室內(nèi)發(fā)生氧化反應(yīng),生成CO2和H2O,再進(jìn)入陶瓷蓄熱室B放熱,將熱量積蓄在陶瓷蓄熱室B,此時(shí)C床進(jìn)行吹掃,A、B蓄熱室溫度在沿自上而下逐漸降低,A、B、C三床之間按照周期T進(jìn)行切換,處理后的煙氣進(jìn)入排放煙囪。三床式RTO的廢氣處理主要三個(gè)轉(zhuǎn)換程序,分別為:A進(jìn)B出C吹掃、B進(jìn)C出A吹掃、C進(jìn)A出B吹掃,如表2所示。這三個(gè)轉(zhuǎn)換程序形成一個(gè)周期,周而復(fù)始的運(yùn)行下去,即可滿足廢氣處理的要求又能節(jié)約運(yùn)行成本。

      表2 RTO蓄熱室工作狀態(tài)周期表Table 2 Periodic table of RTO regenerator operating status

      圖6 PLC處理界面Fig.6 PLC processing interface

      某公司粉末涂裝車間采用的兩路廢氣分別進(jìn)行轉(zhuǎn)輪吸附,脫附后送入同一套RTO設(shè)備進(jìn)行VOCs廢氣處理,PLC處理界面如圖6所示。

      梅州某公司粉末涂裝車間廢氣風(fēng)量較小,采用一套轉(zhuǎn)輪吸附,脫附后送入RTO設(shè)備進(jìn)行VOCs廢氣處理,PLC處理界面如圖7所示。

      圖7 PLC處理界面Fig.7 PLC processing interface

      2 結(jié) 論

      為了響應(yīng)國家號召,確保實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo),推動(dòng)我國綠色發(fā)展邁上新臺階,對涂裝企業(yè)的環(huán)保要求更加嚴(yán)格,因此對于涂裝車間VOCs廢氣的末端治理成為普遍要求?;钚蕴嘉?催化燃燒(CO)技術(shù)和沸石轉(zhuǎn)輪吸附+RTO技術(shù)工藝是涂裝行業(yè)高效治理VOCs廢氣治理的主流技術(shù),也有部分采用光催化、生物分解等的工藝,隨著這些技術(shù)的應(yīng)用人們對它們的優(yōu)缺點(diǎn)越來越熟悉,各自均有各自的局限性。因此,對于處理涂裝車間這種低濃度、大風(fēng)量的有機(jī)廢氣處理,還需研究更高效、更穩(wěn)定、更節(jié)能的先進(jìn)技術(shù),降低企業(yè)的治理成本,已成為亟待解決的重要課題。

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