任永良 何樹威 高 勝 王 妍 侯瑞麟 祝洪偉
(東北石油大學機械科學與工程學院)
我國大多數(shù)油田已進入高含水階段,采出的原油中平均含水率高達90%以上, 如何有效解決污水問題一直是油田開采面臨的難題[1~3]。傳統(tǒng)的油田污水處理方法具有一定的局限性,如生產(chǎn)過程中工藝參數(shù)不能隨意更改、現(xiàn)場取樣困難及實際參數(shù)需要保密等[4~6]。 為此,筆者根據(jù)實際油田污水處理工藝,針對沉降這個關鍵工藝環(huán)節(jié)設計了相應的物理模型,基于此模型,結合數(shù)值分析方法建立數(shù)學模型,利用有限元分析軟件對不同參數(shù)條件下的實驗結果進行模擬,分析不同工藝參數(shù)對沉降結果的影響,并結合現(xiàn)場數(shù)據(jù)驗證仿真結果,進而為實際生產(chǎn)提供參考。
重力沉降罐也稱自然沉降罐,根據(jù)外形的不同,沉降罐分為立式和臥式兩種類型[7,8]。圖1是大慶某采油廠污水沉降處理用立式重力沉降罐,其內(nèi)部結構主要有進水管、配水裝置、集水集油裝置及排水管等,根據(jù)設備參數(shù),整個罐體的體積約7 900 m3,配水與集水結構如圖2所示。
圖1 立式重力沉降罐
圖2 沉降罐配水與集水結構
在沉降罐內(nèi)部結構中,配水口和集水口方向相反,配水口開口朝上,集水口開口朝下,整個罐內(nèi)部共有8個配水總管和8個集水總管,另外罐內(nèi)還有其他一些結構和輔助元件(如集油盤、油箱、加熱盤管、沖洗管、集泥坑及溢流管等)。 通過現(xiàn)場觀測,此沉降罐內(nèi)部各結構尺寸參數(shù)見表1。
表1 沉降罐內(nèi)部結構尺寸參數(shù)
油田污水沉降處理利用油水物理屬性的不同,依靠重力的作用,借助沉降罐來進行油水兩相物質(zhì)的分離[4,9]。其工作原理主要包含兩個方面的內(nèi)容,分別是同種物質(zhì)相互聚結和油珠上升的過程。
如圖3所示, 油水混合物通過進水管進入到中心筒的內(nèi)部,經(jīng)過一段時間后,隨著液位的升高,中心筒中的混合液將進入配水管,通過配水口后進入罐的內(nèi)部空間;配水結構整體位于罐體的上半部分,液體從配水口出來時具有一定的速度,此時混合物將會向上運動一定的距離,在這一段時間內(nèi), 因為油水兩相物質(zhì)密度的差異,較小密度并且粒徑較大的油珠將上浮到集油區(qū)的下表面,而密度較大的水相將會攜帶粒徑較小的油滴往罐體的底部流動;油水混合液在向下運動時會有兩個明顯的區(qū)域差別,首先在向中部區(qū)域流動時,此階段油水混合液中的油相成分相對較多,水中的油滴就會有較高的碰撞幾率,碰撞的越多形成的油珠粒徑越大, 等到流動穩(wěn)定之后,這些油珠將因為密度小的原因上升到集油區(qū)中,并與油層混合,隨著油層的加厚,通過打開污油管處的閥門開關將集油區(qū)中的污油排到罐體外部;當混合液繼續(xù)往罐底方向運動時,此時含油量已經(jīng)很少,故難以聚結形成較大的油滴,最終將隨著水在罐內(nèi)壓力的作用下通過集水管進入到中心集水管中,再由出水管流入到下一污水處理環(huán)節(jié)[5,6,10,11]。
圖3 沉降罐模型二維簡圖
實際沉降裝置內(nèi)部結構是相當復雜的,附加的零部件很多。 為了方便分析并減少工作量,同時保證計算精度,需要在實際沉降結構的基礎上進行簡化,具體如下:
a. 忽略罐體中不影響分析結果的一些結構和裝置,如支撐架、集油槽、加熱盤管、油箱、沖洗管、集泥坑及一些輔助結構(如換氣閥、清掃孔)等;
b. 將罐體內(nèi)部的壓強視為常壓,不考慮周圍環(huán)境溫度的變化;
c. 假設罐內(nèi)只有油水兩相物質(zhì),并且充滿整個罐體內(nèi)部;
d. 假設分散相物質(zhì)油滴的大小均一;
e. 假設入水管的流速穩(wěn)定,沒有波動;
f. 假設裝置整體結構呈對稱形式, 那么其內(nèi)部的速度場與濃度場的分布也以對稱的形式分布, 故取其結構的八分之一進行分析和研究,從而減少計算成本。 簡化后的沉降罐模型如圖4所示。
圖4 沉降罐簡化模型
本研究對象是油水兩相混合物, 是典型的液-液兩相流問題,而一般求解多相流問題時,歐拉-拉格朗日方法和歐拉-歐拉方法是常用的計算求解方法。 根據(jù)研究對象的屬性,這兩種方法各有優(yōu)勢,前者主要針對的是分散型介質(zhì),后者是把各相均視為連續(xù)相。 考慮到本研究對象中各物質(zhì)所占比例及其研究目的, 最終選取歐拉-歐拉模型中的混合物模型作為數(shù)值計算方法。
混合物模型的基本控制方程包含以下3個。
選取RNG k-ε混合物兩相流模型為物理場接口條件,進行模擬分析研究,其表達式如下:
水的性質(zhì):密度1 000 kg/m3,粘度1 mPa·s。
油的性質(zhì):密度886 kg/m3,黏度0.027 6 Pa·s。原水含油量1%,油滴粒徑0.5 mm,沉降時間10 h。
湍流強度計算公式為:
設置入口為速度入口, 流體出口為壓力出口,除出口和入口外,整個模型的外部以及內(nèi)部只要不進行運動的都視為壁面,然后按照壁面邊界條件的情況進行處理,將沉降罐的壁面視為無滑移邊界,即流體在壁面處的速度不為0。
劃分網(wǎng)格之前需對幾何域進行拆分, 集水、配水等較為細小的部件選擇較細化的網(wǎng)格,罐體選擇較粗化的網(wǎng)格,中心集水管與中心配液管選擇常規(guī)網(wǎng)格, 然后生成網(wǎng)格并進行網(wǎng)格質(zhì)量檢查。 網(wǎng)格劃分情況與網(wǎng)格質(zhì)量如圖5所示,劃分后的網(wǎng)格最小單元質(zhì)量為0.14, 大于計算所需的最小單元質(zhì)量0.10,平均單元質(zhì)量為0.64,網(wǎng)格總體積為8.937×1011mm3。
圖5 網(wǎng)格劃分與網(wǎng)格質(zhì)量評價
圖6為沉降罐流場速度矢量圖。由圖6可以看出,沉降罐中部的速度場較為穩(wěn)定,有利于油水分離,所以沉降罐中部是油水重力分離的主要區(qū)域。 沉降罐上部的流場流速較大且不均勻,主要原因在于配水口處流速較大,帶動周圍的流場不穩(wěn)定,極易形成局部渦流,影響沉降效果。沉降罐下部流場靠近出水口附近的區(qū)域速度也有一定的提高。
圖6 沉降罐流場速度矢量圖
圖7為沉降罐內(nèi)流線圖。 由圖7可以看出,油水混合物由配水口進入沉降罐內(nèi),由于本身具有初速度, 油水混合物會繼續(xù)向上運動一小段距離,在配液噴頭附近流線密集且雜亂,對油水分離產(chǎn)生一定影響。 沉降罐中部的流場穩(wěn)定,流體的速度方向向下,沒有明顯的紊流和渦流,有利于油水分離。 沉降罐下部靠近集水口的位置流動復雜, 這是由于當流體運動到沉降罐下部時,水和極少量的油在罐內(nèi)壓力的作用下流出沉降罐,而集水口表面積較小,導致該區(qū)域附近流場不穩(wěn)定。 由此可見,整體仿真結果與實際工況下的油水分離規(guī)律是一致的。
圖7 沉降罐內(nèi)流線圖
圖8為沉降3、6、8、10 h后沉降罐內(nèi)油的濃度分布圖。 由圖8可以看出,隨著沉降時間的增加,沉降罐內(nèi)的油液開始向頂部聚集,沉降罐內(nèi)出現(xiàn)油水分層,頂部油的濃度開始增加,超過8 h后,油水分離效果不再明顯,所以,沉降時間會影響沉降罐內(nèi)的油水分離效果, 但一味提高沉降時間,則會影響沉降罐的工作效率。
圖8 不同沉降時間下沉降罐內(nèi)油的濃度分布圖
為了能夠?qū)⒊两倒迌?nèi)濃度場變化更直觀地利用曲線圖表達出來, 選擇一條位于配水支管之間的垂線作為觀測線, 觀測線位置避開了配液口與集水口,流場穩(wěn)定,對整個沉降罐濃度分析具有代表性,觀測線的位置如圖9中紅色部分所示。
圖9 觀測線軸測圖與俯視圖
圖10為沉降3、6、8、10 h后觀測線不同高度下油的體積分數(shù)。 由圖10可以看出,在沉降8 h后繼續(xù)增大沉降時間, 并不能改善油水分離效果。
圖10 不同沉降時間下觀測線上油的體積分數(shù)變化
選擇0.1、0.5、1.0 mm3種不同粒徑的油滴進行沉降分離實驗,油滴除粒徑不同外,其余參數(shù)均一致。 為了減少計算工作量,設置仿真時間為3 h,得到沉降罐觀測線上油的體積分數(shù)如圖11所示。
由圖11可以看出,隨著油滴粒徑的增加,沉降罐頂部含油量也隨之增加,也就是說,粒徑越大的油滴越容易從沉降罐中分離出來。 在實際油田污水處理過程中, 可以添加相應的化學物質(zhì),使小粒徑的油滴聚集,增大油滴粒徑,從而實現(xiàn)更高效的油水分離。
圖11 不同粒徑下觀測線上油的體積分數(shù)變化
為了驗證仿真結果的正確性,取樣大慶某采油污水處理廠一次沉降后的處理液樣品,利用實驗室的濃度測量儀測量沉降后的油相濃度,繪制兩者的對比結果如圖12所示。 由圖12可以看出,利用COMSOL得到的仿真結果與實際污水處理沉降罐工作后的結果基本相同,驗證了仿真模型的正確性。
圖12 實際油相濃度與仿真結果對比
沉降處理是油田采出液處理的重要一步,其處理結果影響著后續(xù)污水處理的質(zhì)量。 筆者通過分析油田污水沉降處理工藝過程,建立相應的沉降物理模型與仿真數(shù)學模型,利用CFD方法,通過COMSOL物理場分析軟件, 對沉降罐內(nèi)的速度場和濃度場進行了仿真分析,研究了沉降時間與油滴粒徑對分離效率的影響,對實際油田污水沉降處理具有一定的參考意義。