吉利帝豪EV汽車(chē)手自一體式燈光系統(tǒng)電路檢修*

劉丹丹，郭 超，孫保海，張 凱

（運(yùn)城職業(yè)技術(shù)大學(xué)，山西 運(yùn)城 044000）

1 引言

隨著新能源汽車(chē)保有量不斷遞增，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)機(jī)械故障率下降，而在機(jī)電維修方面技能人才越發(fā)短缺，故車(chē)輛機(jī)修工轉(zhuǎn)型為機(jī)電維修勢(shì)在必行。在機(jī)電維修過(guò)程首先掌握的必備技能就是對(duì)汽車(chē)電路進(jìn)行識(shí)圖，能夠結(jié)合電路分析對(duì)汽車(chē)電路系統(tǒng)進(jìn)行檢修。本文以吉利帝豪EV汽車(chē)為例，對(duì)燈光系統(tǒng)進(jìn)行電路分析，總結(jié)出常見(jiàn)故障并進(jìn)行檢修。

圖1為吉利帝豪EV汽車(chē)燈光組合開(kāi)關(guān)，吉利帝豪EV燈光系統(tǒng)分為手動(dòng)控制模式和自動(dòng)控制模式，其組合開(kāi)關(guān)上擋位分別為OFF擋（關(guān)閉擋）、POS擋（位置燈擋）、HEAD擋（前照燈擋）和AUTO擋（自動(dòng)控制）。其燈光可以進(jìn)行手動(dòng)切換，也可采用自動(dòng)控制模式，自動(dòng)控制模式是根據(jù)外界光照強(qiáng)度自動(dòng)開(kāi)啟前照燈。

圖1 吉利帝豪EV汽車(chē)燈光組合開(kāi)關(guān)

2 吉利帝豪EV汽車(chē)前照燈電路分析

2.1 前照燈手動(dòng)控制模式電路分析

2.1.1 手動(dòng)控制近光燈電路

圖2為吉利帝豪EV汽車(chē)前照燈控制電路圖，將組合開(kāi)關(guān)切換到HEAD擋，其控制電路為：B+→熔斷器（10A IF22）→組合開(kāi)關(guān)P26-16針腳→組合開(kāi)關(guān)P26-13針腳→插接器IP57-18→插接器CA37-18→近光燈繼電器ER02線(xiàn)圈部分85針腳→86針腳→插接器CA70-13→插接器IP01-13→G06→搭鐵。

圖2 吉利帝豪EV汽車(chē)前照燈控制電路

B+→近光燈繼電器ER02開(kāi)關(guān)部分30針腳→87針腳→熔斷器（10A EF10）→左前組合大燈CA06-6針腳→CA06-5針腳→G06→搭鐵。

B+→近光燈繼電器ER02開(kāi)關(guān)部分30針腳→87針腳→熔斷器（10A EF11）→右前組合大燈CA24-6針腳→CA24-5針腳→G10→搭鐵。

此時(shí)，左右近光燈同時(shí)點(diǎn)亮。

2.1.2 手動(dòng)控制遠(yuǎn)光燈電路

將組合開(kāi)關(guān)切換到遠(yuǎn)光燈擋，遠(yuǎn)光燈是否點(diǎn)亮，取決于組合開(kāi)關(guān)在HEAD擋位時(shí)，IP02（17）針腳對(duì)車(chē)身電腦BCM發(fā)出的GHEAD LAMPFTP信號(hào)，BCM控制遠(yuǎn)光繼電器的搭鐵線(xiàn)路，其控制電路為：B+→熔斷器（10A IF22）→組合開(kāi)關(guān)P26-16針腳→組合開(kāi)關(guān)P26-7針腳→插接器IP57-21→插接器CA37-21→遠(yuǎn)光燈繼電器ER03線(xiàn)圈部分1針腳→2針腳→插接器CA37-25→插接器IP57-25→BCM IP03-3針腳→搭鐵。

B+→近光燈繼電器ER02開(kāi)關(guān)部分30針腳→87針腳→遠(yuǎn)光燈繼電器ER03開(kāi)關(guān)部分3針腳→5針腳→熔斷器（10A EF08）→左前組合大燈CA06-7針腳→CA06-5針腳→G06→搭鐵，同時(shí)又通到組合儀表的遠(yuǎn)光指示燈。

B+→近光燈繼電器ER02開(kāi)關(guān)部分30針腳→87針腳→遠(yuǎn)光燈繼電器ER03開(kāi)關(guān)部分3針腳→5針腳→熔斷器（10A EF099）→右前組合大燈CA24-7針腳→CA24-5針腳→G10→搭鐵。

此時(shí)，左右遠(yuǎn)光燈和遠(yuǎn)光指示燈同時(shí)點(diǎn)亮。

2.1.3 前照燈高度調(diào)整電路

前照燈調(diào)整開(kāi)關(guān)切換擋位時(shí)，通過(guò)滑動(dòng)變阻器調(diào)節(jié)電流大小來(lái)控制不同擋位，前組合大燈內(nèi)通過(guò)電機(jī)控制反光罩位置，由此來(lái)進(jìn)行前照燈的高度調(diào)節(jié)。在前照燈開(kāi)啟的前提下才能進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，其控制電路為以下。

B+→近光燈繼電器ER02開(kāi)關(guān)部分30針腳→87針腳→熔斷器（10A EF10）→左前組合大燈CA06-1針腳→CA06-2針腳→插接器CA37-24→插接器IP57-24→前照燈調(diào)整開(kāi)關(guān)IP29-2針腳→前照燈調(diào)整開(kāi)關(guān)IP29-4針腳→G12→搭鐵。

B+→近光燈繼電器ER02開(kāi)關(guān)部分30針腳→87針腳→熔斷器（10A EF11）→右前組合大燈CA24-1針腳→CA24-2針腳→插接器CA37-24→插接器IP57-24→前照燈調(diào)整開(kāi)關(guān)IP29-2針腳→前照燈調(diào)整開(kāi)關(guān)IP29-4針腳→G12→搭鐵。

2.2 前照燈自動(dòng)控制模式電路分析

將組合開(kāi)關(guān)調(diào)到AUTO擋，BCM會(huì)收到組合開(kāi)關(guān)傳遞的AUTO LIGHT SW信號(hào)，此時(shí)陽(yáng)光傳感器傳來(lái)光變信號(hào)，BCM自動(dòng)控制前照燈的開(kāi)啟和遠(yuǎn)近光的切換。其控制電路為：B+→熔斷器（10A IF22）→組合開(kāi)關(guān)P26-16針腳→組合開(kāi)關(guān)P26-6針腳→BCM IP02-16針腳，給BCM提供燈光自動(dòng)控制信號(hào)。

IG1→熔斷器（10A IF25）→陽(yáng)光傳感器IP17（2）→BCM IP02-6針腳。當(dāng)陽(yáng)光傳感器檢測(cè)到昏暗，BCM自動(dòng)點(diǎn)亮前照燈，組合開(kāi)關(guān)內(nèi)PASS觸點(diǎn)接通，其電路為：B+→熔斷器（10A IF22）→組合開(kāi)關(guān)P26（16）針腳→IP26（8）針腳→插接器IP57-18→插接器CA37-18→近光燈繼電器ER02線(xiàn)圈部分85針腳→86針腳→插接器CA70-13→插接器IP01-13→G06→搭鐵。

B+→近光燈繼電器ER02開(kāi)關(guān)部分30針腳→87針腳→熔斷器（10A EF10）→左前組合大燈CA06-6針腳→CA06-5針腳→G06→搭鐵。

B+→近光燈繼電器ER02開(kāi)關(guān)部分30針腳→87針腳→熔斷器（10A EF11）→右前組合大燈CA24-6針腳→CA24-5針腳→G10→搭鐵。

此時(shí)，前照燈自動(dòng)開(kāi)啟。

2.3 吉利帝豪EV汽車(chē)霧燈電路分析

圖3為吉利帝豪EV汽車(chē)霧燈控制電路，將組合開(kāi)關(guān)打到霧燈擋，霧燈點(diǎn)亮的前提必須是把組合開(kāi)關(guān)調(diào)到位置燈擋，其控制電路為：B+→熔斷器（10A IF22）→組合開(kāi)關(guān)IP26-16針腳→組合開(kāi)關(guān)IP26-14針腳→位置燈繼電器IR05線(xiàn)圈部分3針腳→2針腳→搭鐵。

圖3 吉利帝豪EV汽車(chē)霧燈控制電路

B+→熔斷器（10A IF23）→位置燈繼電器IR05開(kāi)關(guān)部分1針腳→4針腳→組合開(kāi)關(guān)IP26-10針腳→組合開(kāi)關(guān)IP26-12針腳→后霧燈繼電器IR01線(xiàn)圈部分2針腳→3針腳→搭鐵。

3 基于燈光系統(tǒng)電路分析的故障檢修

3.1 手動(dòng)模式下前照燈能正常工作，自動(dòng)模式下無(wú)法點(diǎn)亮

根據(jù)前照燈手動(dòng)控制模式和自動(dòng)控制模式電路分析，首先確認(rèn)陽(yáng)光傳感器是否正常工作，拔下陽(yáng)光傳感器插接器，用萬(wàn)用表測(cè)量插接器的IP17-6引腳是否有12V電，IP17-1引腳是否搭鐵正常，若正常，測(cè)量BCM的IP02-6上的針腳是否有光變信號(hào)。若陽(yáng)光傳感器正常，檢查燈光組合開(kāi)關(guān)中AUTO擋是否正常，將開(kāi)關(guān)打到AUTO擋，測(cè)量燈光組合開(kāi)關(guān)插接器上IP26-16針腳與IP26-6針腳是否導(dǎo)通，如導(dǎo)通，繼續(xù)測(cè)量燈光組合開(kāi)關(guān)插接器上IP26-16針腳與IP26-8針腳是否導(dǎo)通，若不導(dǎo)通，說(shuō)明燈光組合開(kāi)關(guān)故障。

3.2 近光燈能正常點(diǎn)亮，遠(yuǎn)光燈無(wú)法點(diǎn)亮

根據(jù)手動(dòng)控制遠(yuǎn)光燈電路分析，將燈光組合開(kāi)關(guān)前照燈打開(kāi)，并打到遠(yuǎn)光擋，首先判斷組合開(kāi)關(guān)是否故障，檢測(cè)組合開(kāi)關(guān)插接器上IP26-16針腳與IP26-7針腳是否導(dǎo)通，若導(dǎo)通，說(shuō)明燈光開(kāi)關(guān)正常。判斷BCM上遠(yuǎn)光控制信號(hào)是否正常，是否提供搭鐵信號(hào)，若正常，檢查遠(yuǎn)光繼電器是否故障。

3.3 位置燈能正常點(diǎn)亮，后霧燈無(wú)法點(diǎn)亮

根據(jù)吉利帝豪EV汽車(chē)霧燈電路分析，將燈光組合開(kāi)關(guān)位置燈打開(kāi)，并打到霧燈擋，位置燈能正常點(diǎn)亮，說(shuō)明位置燈繼電器和熔斷器沒(méi)有故障，判斷燈光組合開(kāi)關(guān)中霧燈擋兩觸點(diǎn)是否導(dǎo)通，測(cè)量燈光組合開(kāi)關(guān)插接器上IP26-12針腳與IP26-10針腳是否導(dǎo)通，若導(dǎo)通說(shuō)明組合開(kāi)關(guān)正常，然后判斷后霧燈繼電器是否正常，若正常，判斷左右后霧燈搭鐵G15是否正常。

4 結(jié)束語(yǔ)

本文以吉利帝豪EV汽車(chē)為例，通過(guò)對(duì)前照燈手動(dòng)控制模式和自動(dòng)控制模式電路、霧燈控制電路進(jìn)行分析，提高汽車(chē)維修從業(yè)人員識(shí)圖能力，并掌握識(shí)圖方法提高識(shí)圖能力，總結(jié)出基于電路分析的常見(jiàn)故障并進(jìn)行檢修，給汽車(chē)機(jī)電維修工一定的參考價(jià)值。