合浦成為海上絲綢之路中轉站的因緣際會

◎周敏華 許清原

（黃岡師范學院文學院 湖北 黃岡 438000）

一、前言

漢武帝時，開啟陸上及海上絲綢之路，使我國的版圖得以向西及向南更加擴展。陸上絲綢之路的開拓，是為對付北方的匈奴；海上絲綢之路的開拓，則是因匈奴時時南下，導致陸上絲綢之路受阻，便不得不向南開發(fā)一足以通往東南亞，甚至遠至印度、斯里蘭卡的海上絲綢之路。其中貫通靈渠，北可抵達長安，南可通至北部灣的合浦，便成了海上絲綢之路的首選。然合浦何以能成為海上絲綢之路的始發(fā)港，下文將依其歷史發(fā)展脈絡，進行逐步地分析和探究。

二、合浦郡的開發(fā)史溯源

秦始皇統(tǒng)一嶺南后，在嶺南設置桂林、象郡及南海三個郡。秦末，戍守嶺南的秦尉趙佗趁機割據(jù)，建立南越國，定都番禺。設立三郡后，除了派遣官吏前去治理，還“秦徙中縣之民南方三郡，使與百粵雜處”。這是秦以詔令，命漢中之民遷往嶺南的第一批中原移民。接著秦始皇三十三年(BC214)，“又發(fā)諸嘗逋亡人、贅婿、賈人略取陸梁地，為桂林、象郡、南海，以適遣戍?！鼻貙⑻油龅淖锓?、入贅的男子及商人全數(shù)招來，部分作為攻取陸梁地的兵源，另一撥則派去戍守桂林、象郡及南海三郡。值得注意的是，這次被征召，除了逃犯、贅婿和商人外，也包含了有罪被貶謫的官吏。此外，商人的情況更糟，據(jù)《漢紀七》記載：“秦皇先發(fā)吏有謫及贅婿、賈人，后以嘗有市籍者，又后以大父母，父母嘗有市籍者，后入閭取其左。”商人若已在市集里登記戶籍，還要追溯其祖父母和父母，若亦同樣也有登入市籍，便皆得一并發(fā)派至嶺南。秦始皇下了這道嚴酷詔令，除了為同化當?shù)氐陌僭街?，使百越之民可更便于管理；此外，將嶺南視為南方對外港灣的重要軍事要地，得派駐足夠的兵源，也是其中極重要的原因。

除了派遣五十萬大軍，秦時派去的罪犯、謫官、贅婿及商人，也更是難以計數(shù)。當時嶺南的農業(yè)并不發(fā)達，軍隊雖能發(fā)展屯田，但發(fā)揮的程度仍極有限。當然，他們也絕不可能束手無策地待在嶺南，除了帶進許多先進的中原文明和進步的生產(chǎn)技術，此地盛產(chǎn)南珠，更成了最受南下移民歡迎的重要產(chǎn)業(yè)。

西漢武帝時，南越國發(fā)生叛變。南越國第一任王趙佗去世后，朝政便一直由呂嘉所輔佐。呂嘉先后輔佐了趙胡、趙齊，至第四代趙興，朝政幾乎已完全把持在其手中。為了奪回政權，趙興便決心歸順大漢，卻遭呂嘉全然反對。漢武帝于是派韓干秋領兵二千，前去協(xié)助南越王趙興以對付呂嘉。孰料消息敗露，呂嘉不僅膽大包天地領兵入宮殺掉南越王趙興及樛太后，還將大漢所派去的兩千士卒給全數(shù)殲滅。這事引發(fā)漢武帝極度震怒，元鼎五年（BC112），漢武帝便派路博德領兵十萬，以平定呂嘉叛變。

呂嘉見路博德領軍前來，自知不敵，即潛逃至海南；路博德大軍于是兵分兩路，從合浦及徐聞縣出發(fā)，一擊而捕獲呂嘉，南越國至此結束。元鼎六年（BC111），漢武帝將嶺南三郡改置為南海、蒼梧、郁林、合浦、交趾、九真、日南等七郡。其中“交趾”“九真”及“日南”，今屬于越南的中、北部。呂嘉被滅、收復海南后，漢武帝又于元封五年（BC105），在海南設置儋耳、珠崖兩郡，至此西甌駱越地區(qū)已完全納入至大漢版圖。

合浦郡的范圍跨及三處，南到海南島，東到廣東的開平、新興，西到廣西的東興北倉河口以西。漢代的合浦郡，包含今兩廣二十七個縣市，地域長達十萬平方公里。

漢武帝設合浦郡后，在郡內設置了五個縣：“徐聞、高涼、合浦、臨允、朱盧?！碑敃r合浦郡人口，據(jù)《漢書·地理志》載，漢武帝時共有：“戶萬五千三百八十九，口七萬八千九百八十。”這將近八萬的合浦郡人，盡管為數(shù)不多，卻在我國海上絲綢之路上扮演了極重要角色，令小小的合浦，成了海上絲綢之路的重要始發(fā)港。

三、合浦為海上絲綢之路始發(fā)港的史料依據(jù)

合浦成為海上絲綢之路始發(fā)港，并不代表一切的商貿往來，都在此進行。其實，合浦只是大漢王朝與東南亞各國商貿往來的中轉站，其在史上之所以能扮演這重要角色，主要還是因北方陸上絲綢之路時遭匈奴入侵，導致絲綢之路常被迫斷絕。為了解決困境，漢武帝于是在南方的合浦，另辟一海上絲綢之路的始發(fā)港。關于這段歷史，《漢書·地理志》記載得相當詳盡。

自日南障塞，徐聞、合浦船行可五月，有都元國，又船行可四月，有邑盧沒國，又船行可二十余日，有湛漓國步行可十余日，有夫甘都盧國，自夫甘都盧國船行可二月余，有黃支國，民俗略與珠岸相類，其州廣大，戶口多，多異物。自武帝以來皆獻見，有譯長，屬黃門，與應募者俱入海市明珠，璧流璃，奇石異物，赍黃金雜繒而往。所至國皆稟食為耦，蠻夷賈船，轉送致之。亦利交易，剽殺人，又苦逢波溺死，不者數(shù)年來還。大珠至圍二寸以下，平帝元始中，王莽輔政，欲耀威德，厚遣黃支王，令遣使獻生犀牛，自黃支船行可八月，到皮宗。船行可八(二)月，到日南，象林界云，黃支之南，有已程不國，漢之譯使自此還矣。

漢武帝元封元年（BC110）起，即派遣能翻譯外語的太監(jiān)(黃門)，招募相關人員以組成船隊，從合浦郡的徐聞(今廣東徐聞縣)、合浦縣(今廣東合浦縣)、日南(今越南平治省北部)三個港口，或經(jīng)合浦出北部灣，沿著海岸線，順著中南半島經(jīng)泰國、馬來西亞(都元國)、蘇門答臘、緬甸(邑盧沒國)等地，最遠可航行至印度洋的黃支國。黃支國即今印度的康契普拉姆，最后抵達已程不國(今斯里蘭卡)，再由斯里蘭卡返航。

合浦成為海上絲綢之路始發(fā)港，除了文獻已有記載，2002年9月至2003年4月及2011年11月至2012年1月，廣西文物工作隊、廣西文物考古研究所及合浦縣博物館，于“合浦縣城東北方向約11千的石灣鎮(zhèn)大浪行政村古城頭自然村”，所發(fā)掘的大浪漢城遺址，其中遺址西門設置的內海碼頭（圖1），據(jù)考古人員描述：“地層疊壓清楚，雖經(jīng)漫長歲月，夯筑的弧形平臺、臺階及伸出江面供停靠船只和裝卸貨物的‘船步’等都清晰可見，與現(xiàn)代沿江伸出水面的小型碼頭相類。”合浦大浪古城遺址西門碼頭的出土，更加證實合浦確曾擔負海上絲綢之路始發(fā)港的重責大任。

圖1 大浪古城發(fā)掘位置圖?

四、合浦所以成為海上絲綢之路中轉站關鍵

合浦并不產(chǎn)絲綢，何以能裝載滿船的絲綢及珍珠，去進行海上絲綢貿易？其實，合浦只是個中轉站；但合浦也會將中原最愛的南珠，拿到長安去販賣，販賣所得，再購置東南亞各國最愛的絲綢，以運至各地去販賣，或帶回各國的奇珍異寶，琉璃、玻璃、低溫陶壸和瑪瑙等。

每年十月，合浦商船順著東北季風，將絲綢運往至東南亞各國，再用絲綢換取瑪瑙、琥珀和玻璃等。合浦自古以來即是個天然良港，北部灣海底平緩，海面開闊，附近的雷州半島、海南島及北海冠頭嶺等，皆可阻風擋浪，使合浦港更適宜船只停靠。每年十月左右，由大陸刮向海洋的東北季風，及每年四至五月，由海洋刮向大陸的西南季風，可為船只的起航和返航，提供最足夠的動力。加上北部灣海域冬季和夏季截然相反的海流方向，使遠航船只可順風順水地沿著海岸線遠航。

合浦為何能成為海上絲綢之路的中轉站？關鍵便在：漢武帝時路上絲綢之路屢受匈奴侵擾，便決定開辟一條由合浦港出發(fā)，沿北部灣海線，經(jīng)馬來半島到達印度和斯里蘭卡的遠洋貿易線，整個航程的往返約要三年。

公元前214年，秦始皇挖通靈渠，開鑿靈渠后，可連接湘江和漓江，以打通南北水路交通，糧草得以經(jīng)水路往南運，為秦王朝統(tǒng)一嶺南提供具體保證。俗話言“靈渠”可通三江、貫五嶺，靈渠上通湘江，下連漓江，使嶺南與中原可形成聯(lián)系。漢武帝時，發(fā)現(xiàn)靈渠可成為進入合浦的交通要道之一，從長安出發(fā)，沿著沔水以進入長江，再由長江走洞庭湖和湘江，便可進入至靈渠。靈渠可連接漓江，再進入北流江。從北流江轉陸路過鬼門關。鬼門關位于廣西壯族自治區(qū)的北流市，為當時通往欽州、合浦、雷州半島、海南的必經(jīng)之地。許多由中原進入至嶺南之人，受不了鬼門關的瘴氣，故而有“十人去九不還”之說。后來人們以為“鬼門關”之名不吉利，便改名為天門關。過了天門關后便可入南流江，順流而下，即可達合浦郡。

關于中原與合浦聯(lián)系的通路，潘琦先生又做了考證，另理出三條水路。

合浦北上交通非常發(fā)達，全境有三條水路通向中原，第一條是中原水路，靈渠開通之后沿長江水系，由湘江通過靈渠，進入桂江到西江進入北流江再通過桂門關(鬼門關)，沿南流江到合浦。這是中原貨物出海的必經(jīng)之路。第二條是紅水河水路，沿南流江到合浦。古代云、貴、川的一些貨物都要運到合浦為海運出口。今天把廣西作為西南出海大通道，也是基于這種歷史淵源。第三條是左右江水路，沿左右江南下，從龍州、崇左、扶綏等地，入郁江，到北流江再到南流江到合浦。

西漢時期，合浦是我國南方通西南地區(qū)重要的出海港，也是中原通往東南亞、南亞的重要交通樞紐；另合浦的采珠業(yè)，更是帶動海上絲綢之路的最重要因素。劉歆的《西京雜記》載趙飛燕被冊封為皇后時，其妹趙合德所贈“襚三十五條”，其中即有“合浦圓鐺”。（晉）傅玄《傅子》：“必須南國之珠而后珍?！睍x人葛洪的《抱樸子·袪惑篇》也強調：“凡探明珠，不于合浦之淵，不得驪龍之光?！焙掀帜现樽詽h、晉時期，便已被視為稀世珍品，除了在國內極受歡迎，也成了出口貿易的重要珍品。

合浦南珠品質之盛，在史上還形成了“合浦珠還”的典故。據(jù)《后漢書·循吏傳·孟嘗》載：“（合浦）郡不產(chǎn)谷實，而海出珠寶，與交址比境……嘗到官，革易前敝，求民病利。曾未逾歲，去珠復還，百姓皆反其業(yè)?！焙掀窒喈斒且粋€內海，相對比較封閉，海洋洋流較弱，南流江在此入海，成為淡水及咸水的交接地，故而非常適宜養(yǎng)珠。

先民在合浦開發(fā)了海洋經(jīng)濟，漢代海上絲綢之路也便由此出發(fā)。合浦以出產(chǎn)南珠聞名，南珠為合浦帶來財富，是在靈渠開通之后。合浦郡沿海盛產(chǎn)珍珠，所產(chǎn)之珠圓潤而大，色澤又相當純正，倍受海內外歡迎。合浦農業(yè)并不發(fā)達，當?shù)鼐用裰灰圆芍闉樯?，再以珍珠向鄰郡交趾交換糧食。熟料，被派至合浦任職的若干官吏，見采珠收益極高，便巧立名目以盤剝珠民。這群貪腐的官吏，完全不顧珠蚌的生長規(guī)律，一味地要珠民去捕撈，導致珠蚌逐漸遷移到鄰近的交趾郡，使合浦能捕撈的珠群越來越少。直到東漢順帝時，差遣孟嘗到合浦任郡守，其為政十分清廉，不僅與民休息，教導農業(yè)生產(chǎn)，還限制采珠。經(jīng)孟太守的努力，珠群如同得到感召，不到一年，原遷到交趾的珠蚌隨之回到合浦珠池，百姓便因此可安居樂業(yè)，此即是“合浦珠還”的典故。

除了南珠，合浦亦是重要的軍事重要基地。平定呂嘉之禍，合浦即是重要的軍艦出口港，單是這一點，合浦便足以為“海上絲綢之路始發(fā)港”提供極重要的安全保障。

五、結語

漢武帝時，除了派遣張騫出使西域，也令衛(wèi)青、霍去病等打通河西走廊，開通了陸上絲綢之路；但北方的匈奴屢屢南下入侵，使陸上絲綢之路常不得安寧，于是漢武帝只得另辟海上絲綢之路。此時，南越國又值叛亂，漢武帝除了派遣大軍平叛，也收回嶺南之地，并在嶺南共設置九郡。至此，不僅我國嶺南版圖更加擴大，于嶺南設置的合浦郡，還成了海上絲綢之路的始發(fā)港。合浦因著其特殊的地理位置，及洋流的自然條件配合，使船只可沿著港灣向東南沿海航行，以將我國的絲綢、珍珠等貨品，最遠運至斯里蘭卡。到了東漢，造船技術更加發(fā)達，海上絲綢之路始發(fā)港的地位逐漸被番禺所取代，合浦才因此而退出了海上絲綢之路始發(fā)港的歷史舞臺。

①（東漢）班固撰，（唐）顏師古注：《漢書·高帝紀（卷1下）》，中華書局1970年版，第73頁。

②（西漢）司馬遷撰：《史記·秦始皇本紀（卷6）》，中華書局1970年版，第253頁。

③（東漢）班固撰：“夏于是天子遣千秋與王太后弟樛樂將二千人往，入越境……四月，南越王相呂嘉反，殺漢使者及其王、王太后。赦天下?！薄稘h書·武帝紀（卷6）》，中華書局1970年版，第186頁。

④（唐）顏師古注：“元鼎六年，定越地，以為南海、蒼梧、郁林、合浦、交趾、九真、日南、珠崖、儋耳郡?！薄稘h書·五行志（卷27中之下）》，中華書局1970年版，第1430頁。

⑤（東漢）班固撰：《漢書·地理志（卷28下）》，中華書局1970年版，第1628頁。

⑥（東漢）班固撰：《漢書·地理志（卷28下）》，中華書局1970年版，第1628頁。

⑦（東漢）班固撰：《漢書·地理志（卷28下）》，中華書局1970年版，第1671頁。

⑧廣西文物保護與考古研究所、合浦縣博物館：《廣西合浦縣大浪古城址的發(fā)掘》，《考古》2016年第8期，第49頁。

⑨潘琦：《海上絲綢之路研究：中國·北海合浦海上絲綢之路始發(fā)港理論研討會論文集．合浦—海上絲綢之路始發(fā)港芻議》，科學出版社2006年版，第4頁。

⑩（南朝宋）范曄：《后漢書·循吏傳·孟嘗（卷76）》，中華書局1970年版，第2473頁。

?潘琦：《海上絲綢乲路研究：中國·北海合浦海上絲綢之路始發(fā)港理論研討會論文集．合浦—海上絲綢之路始發(fā)港芻議》，科學出版社2006年版，第4頁。

?廣西文物保護與考古研究所、合浦縣博物館：《廣西合浦縣大浪古城址的發(fā)掘》，《考古》2016年第8期，第42頁。