文 / 俞建翔

加大氫燃料電池產業(yè)培育力度，逐步延伸氫能產業(yè)鏈，打造氫能產業(yè)人才、技術成果和產業(yè)的集聚平臺

金華是“中國汽車摩托車產業(yè)基地”、國家首批新能源汽車推廣示范城市和全省首個省級新能源汽車推廣應用試點城市。全市共有汽車相關企業(yè)1500余家，其中規(guī)上企業(yè)173家，引育了零跑等新能源整車制造企業(yè)，擁有吉利鋒銳、盤轂動力、氫途等動力總成制造企業(yè)；衡遠、康迪等動力電池企業(yè);萬里揚、今飛、萬賽等零部件制造企業(yè)以及部分二三級配套生產企業(yè)。產品涵蓋新能源整車及發(fā)動機、變速箱、輪轂等多種系列零部件，已基本形成汽車產業(yè)集群。

金華市北通杭州、上海、西連衢州、東接寧波、臺州港口，南達溫州港，8 條高速公路貫穿金華。作為義甬舟開放大通道的起點城市，長三角南翼的物流交通樞紐，與寧波港貨運往返需求較大，燃料電池物流汽車推廣應用潛力巨大。近年來，金華切實推動氫能產業(yè)發(fā)展壯大。宣傳氫燃料電池汽車在改善生態(tài)環(huán)境、促進經濟結構優(yōu)化、國家鼓勵支持等相關形勢和政策的同時，積極動員市內公共交通等領域優(yōu)先發(fā)展和使用氫燃料電池汽車。目前，金華市共有氫燃料電池公交車30輛，其中金華市區(qū)20輛、武義縣10輛；工業(yè)園區(qū)內環(huán)衛(wèi)車1輛。為保障氫燃料電池汽車正常運行，加大加氫站布局建設，目前已建加氫站2個、在建1個。

主要做法

提高思想認識。突出重點行業(yè)領域，在政府采購、公共出行、城市物流等公共領域加強推廣示范，大力倡導綠色出行，加快完善基礎設施建設，營造充電便利化環(huán)境，激發(fā)社會新能源汽車購買熱情，促進金華新能源汽車保有量快速增長，將金華清潔能源優(yōu)勢轉化為經濟優(yōu)勢和發(fā)展優(yōu)勢。通過廣播、電視、會議和媒體的多層次、多樣化宣傳活動，進一步提高了社會對新能源汽車的認知度，進一步優(yōu)化了金華新能源汽車使用環(huán)境，形成有利于新能源汽車消費的良好社會氛圍。

加強組織領導。金華在推動氫能產業(yè)發(fā)展上做了大量的工作，2019年11月成立氫能產業(yè)發(fā)展工作領導小組，市長擔任組長，建立了部門協同聯動機制，有序推進氫燃料電池汽車推廣應用；2021年4月，市政府正式印發(fā)《金華市加快氫能產業(yè)發(fā)展的實施意見》。

堅持綜合施策。一方面金華積極引導市政、公共出行、城市物流等重點行業(yè)領域加大氫燃料電池汽車推廣應用，以金華市承辦省運會和協辦亞運會為契機，推動金華保障亞運、省運公共交通中氫能示范。另一方面提高氫燃料制儲運經濟性。因地制宜開展工業(yè)副產氫及可再生能源制氫技術應用，加快推進先進適用儲氫材料產業(yè)化。開展高壓氣態(tài)、深冷氣態(tài)、低溫液態(tài)及固態(tài)等多種形式儲運技術示范應用，探索建設氫燃料運輸管道，逐步降低氫燃料儲運成本。健全氫燃料制儲運、加注等標準體系。加強氫燃料安全研究，強化全鏈條安全監(jiān)管。

強化推進力度。推進加氫基礎設施建設。遵循規(guī)劃先行的原則，編制了《金華市氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃建議報告（2019-2025）》，以基礎設施建設推動新能源汽車的推廣。鼓勵各類資本參與新能源汽車基礎設施建設，積極探索全市新能源汽車推廣政策措施，進一步探索有利于新能源汽車推廣的政策措施，爭取盡快配套出臺相關政策。建立完善加氫基礎設施的管理規(guī)范。引導企業(yè)根據氫燃料供給、消費需求等合理布局加氫基礎設施，提升安全運行水平。支持利用現有場地和設施，開展油、氣、氫、電綜合供給服務。加大招商引資力度，充分引入有實力、有技術、有信譽的投資實體，參與氫燃料電池汽車基礎設施建設。

發(fā)展計劃

在完善氫能產業(yè)鏈上下功夫。堅持本地培育和外地引進相結合，明確金華市氫能產業(yè)發(fā)展重點，優(yōu)選實施主體。培育資金實力較強、具有關鍵核心技術、產業(yè)整合能力強的優(yōu)勢企業(yè)為龍頭，精準給予“一企一策”政策扶持，以此帶動形成較為完整的氫能整車產業(yè)鏈。積極引導扶持本地相關企業(yè)參與燃料電池、關鍵零部件等一批項目的研究攻關和產業(yè)化。同時，與國內外燃料電池系統開發(fā)、燃料電池汽車運營及制氫、加氫設備制造的龍頭企業(yè)開展產業(yè)招商，適時引進氫燃料電池整車生產企業(yè)，逐步延伸氫能產業(yè)鏈。

在氫能產業(yè)培育上下功夫。充分發(fā)揮金華汽車企業(yè)資源優(yōu)勢，開展氫燃料電池商用車（含運輸和物流車、公交、特種車等）整車的設計與制造，圍繞推廣應用氫燃料電池商用車市場需求，打造氫燃料電池商用車自主品牌，實現核心部件國產化、產業(yè)鏈協同配套本地化，搶占氫能細分領域國內市場。同時，進一步加大氫能相關人才招引力度，強化產學研合作，加快氫能國家技術標準創(chuàng)新基地等七大氫能產學研平臺建設，依托浙江大學、浙江工業(yè)大學、浙江師范大學、金華職業(yè)技術學院、金華理工學院等院校和國際氫標委等機構，開展氫能關鍵技術研究，加強氫能技術人才學歷教育和技能培訓，培養(yǎng)本土化的“高精專”技術人才，打造金華氫能人才庫。

在拓展氫能應用市場上下功夫。在公共交通、物流配送、渣土運輸、園林環(huán)保等公共服務領域大力推廣氫燃料電池車輛，鼓勵社會資本投入參與氫燃料電池汽車應用推廣，統籌規(guī)劃氫燃料電池物流配送路線，確保氫燃料電池物流車連續(xù)運行。鼓勵氫能企業(yè)在觀光車、自行車、電動車、無人機、船舶等領域的拓展市場。在市域范圍內謀劃布局加氫站，滿足現階段社會的加氫需求。

在服務要素保障上下功夫。重點圍繞氫能基礎設施、氫燃料電池及核心部件、氫燃料電池汽車整車設計與制造、氫能檢測等四大核心領域，打造氫能產業(yè)人才、技術成果和產業(yè)的集聚平臺。同時，在空間規(guī)劃、項目選址及土地指標等方面加強對制氫廠、加氫站、車輛運營場地等氫能基礎設施、氫能產業(yè)園等項目保障力度。