◎ 段奇清
“浪輕風(fēng)轉(zhuǎn)緊”“密林含余清”?!熬o密”既是一種自然現(xiàn)象,也是一種社會(huì)現(xiàn)象。
孩提時(shí),總喜歡看父親整理糧食,其實(shí),是對(duì)父親整理糧食的工具器物感到好奇。比如,石磨、石碓、篩子,而特別好奇的是風(fēng)箱。那時(shí),要整理出稻米來(lái),先將稻谷用木礱礱過(guò)、石碾碾過(guò),由于米中混雜著大量的糠,這就得用上風(fēng)箱了。父親一次性地把四五十斤雜在一起的米與糠倒進(jìn)風(fēng)箱最上面的大“斗”中,再搖動(dòng)風(fēng)葉的柄(風(fēng)葉裝在風(fēng)箱肚子里,風(fēng)葉搖柄在風(fēng)箱的外面),在風(fēng)葉開(kāi)始勻速轉(zhuǎn)動(dòng)后,父親便打開(kāi)“斗”下面的入口,在風(fēng)的鼓動(dòng)下,飽滿、晶瑩的大米就簌簌流到出口下面的籮筐里。在這個(gè)出口的外側(cè),另有一個(gè)出口,窸窸窣窣流出的是一些細(xì)碎之米;那些糠,被風(fēng)呼啦啦地從另外一個(gè)出口吹得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。
每每看到這樣的情景,總覺(jué)得神奇無(wú)比。通過(guò)觀察我又得知,風(fēng)箱的三個(gè)出口與“斗”下入口的距離是各不相同的,也就形成不同角度。大米的出口與斗下入口最近,碎米的出口則要遠(yuǎn)一些,糠的出口與入口最遠(yuǎn)。
喜歡刨根問(wèn)底的我問(wèn)父親:“大米的出口何以這么?。俊币?yàn)槲矣职l(fā)現(xiàn)了一個(gè)秘密:大米的出口最小,碎米出口要大一些,而糠的出口最大,是大米出口的十?dāng)?shù)倍。父親說(shuō):“大米質(zhì)重,重則米粒間挨得緊,緊則密,不必要那么大的出口,出口若大,碎米就進(jìn)來(lái)了?!备赣H又說(shuō),“碎米摻雜在整米中,就不太好做飯了。”聽(tīng)了父親的話,我想了想說(shuō),“糠最輕,輕就松散,出口也就最大?!备赣H看了一眼我,欣慰地點(diǎn)了點(diǎn)頭。
父親說(shuō)的“緊密”是單個(gè)質(zhì)地密而重的個(gè)體相互間挨得緊湊。后來(lái)我又知道,“緊密”不光指物體,也指人或動(dòng)物的群體;這既是空間上的,也是時(shí)間上的。比如時(shí)間“緊”,群體在空間上,即個(gè)體之間就會(huì)“密”。只要稍加留心,這樣的事生活中隨處可見(jiàn)。
一次,去參加一雜志社在大連組織的筆會(huì)。回程時(shí),得在北京轉(zhuǎn)車(chē)。一同回程的湖南作家在與我一起乘坐地鐵時(shí),閑聊中他問(wèn):“奇清,你說(shuō)說(shuō),是地鐵入口的閘機(jī)多,還是出口的閘機(jī)多?”這下可把我問(wèn)住了!出入好多次地鐵,我壓根兒就沒(méi)留心過(guò),窘迫的我說(shuō):“一樣多吧?”他笑著說(shuō),“出口的閘機(jī)多?!焙髞?lái)我留心,果真這樣。
出口和入口的客人是一樣多的,進(jìn)來(lái)多少人,出去就有多少人,從理論上來(lái)講,進(jìn)出口的閘機(jī)應(yīng)該一樣多。可乘客進(jìn)站時(shí),是陸陸續(xù)續(xù)、三三兩兩的,而地鐵列車(chē)一到站,乘客是蜂擁而出的。也就是說(shuō),乘客入站時(shí),時(shí)間很充裕;出站時(shí),在那么短的時(shí)間內(nèi),乘客都急于出站,由于時(shí)間“緊”,閘機(jī)就要“密置”,出口的閘機(jī)也就比入口時(shí)的多。而且,從安全的角度來(lái)說(shuō),出站時(shí)乘客在瞬間涌出,閘機(jī)要是只與入口一樣多,就有可能出現(xiàn)擁擠,故而加快“疏散”是最“緊要”的道理。
事情往往是復(fù)雜的,說(shuō)它復(fù)雜,就是大凡一件事情因素很多,而且隨著時(shí)間、空間的變化與轉(zhuǎn)換,各個(gè)因素在事物中所起的作用也在變化。
緊則密,密是由于“重”,或者說(shuō)“重要”。無(wú)論是風(fēng)箱,閘機(jī),還是公廁……皆要以動(dòng)態(tài)的眼光看問(wèn)題,分清輕重緩急,安排好與之相適應(yīng)的“出口”或“入口”——此是自然之道,也是世間的成功之道。