陳 兵

傳統(tǒng)上看，制造業(yè)與服務(wù)業(yè)是不同兩大類的產(chǎn)業(yè)，它們各有其發(fā)展規(guī)律和實(shí)施路徑，形成所謂的“兩分法”觀念。隨著信息技術(shù)和其他先進(jìn)制造技術(shù)的發(fā)展，制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的邊界線變得模糊起來，產(chǎn)業(yè)范圍不斷擴(kuò)大，新業(yè)態(tài)、新模式相繼出現(xiàn)，許多行業(yè)兼有制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的成分，“兩分法”已經(jīng)不合時(shí)宜，“融合法”逐漸被產(chǎn)業(yè)界所接受。先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合已經(jīng)上升為國家發(fā)展戰(zhàn)略，這種融合之路是一種創(chuàng)新之路，亟需我們探索。

一、制造業(yè)與服務(wù)業(yè)融合支撐原理

先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合（以下簡(jiǎn)稱“兩業(yè)融合”）需要理論基礎(chǔ)，這種理論支撐著兩業(yè)融合的路徑選擇。依照產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，先后出現(xiàn)了符合時(shí)宜的產(chǎn)業(yè)融合相關(guān)理論。

（一）分工論

英國的亞當(dāng)斯密早在《國富論》中就提出了分工理論，其觀點(diǎn)為分工可以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，分工的工人重復(fù)干著專一的勞動(dòng)，其熟練度、技巧性和累計(jì)經(jīng)驗(yàn)均大大增加。延伸到今天，產(chǎn)業(yè)分工并從事專一性的行業(yè)，可以提升產(chǎn)業(yè)效率。馬克思很早就指出，當(dāng)分工達(dá)到一定程度后將“止分趨合”，出現(xiàn)分工基礎(chǔ)上的融合；當(dāng)分工越來越精細(xì)時(shí)，各產(chǎn)業(yè)之間的分界線就會(huì)越發(fā)不清晰，產(chǎn)業(yè)差別越發(fā)朦朧；服務(wù)業(yè)在從勞動(dòng)密集型向資本密集型轉(zhuǎn)變，再向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變中，制造業(yè)與服務(wù)業(yè)互補(bǔ)性加強(qiáng)。產(chǎn)業(yè)融合是分工的再組織過程，它重新組合原有的分工鏈條，形成有序的產(chǎn)業(yè)間或企業(yè)內(nèi)部的分工鏈條。

（二）產(chǎn)業(yè)集群論

產(chǎn)業(yè)集群是將某一地區(qū)的各種資源要素進(jìn)行科學(xué)整合，形成產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，造就地區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，其關(guān)鍵行為是資源的優(yōu)化配置。這種空間聚集可以形成群體優(yōu)勢(shì)，聚集的制造業(yè)可以形成規(guī)模效益，并帶動(dòng)專業(yè)化的服務(wù)業(yè)，降低制造成本與服務(wù)成本。產(chǎn)業(yè)聚集為產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)造了空間、資源、地域等條件，加速了產(chǎn)業(yè)融合；而產(chǎn)業(yè)融合又促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)聚集的擴(kuò)大，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力。

（三）產(chǎn)業(yè)組織論

組織也是一種產(chǎn)業(yè)資源，它包括企業(yè)內(nèi)部組織、統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)組織和企業(yè)之間組織。伴隨著產(chǎn)業(yè)邊界的日益模糊、產(chǎn)業(yè)范圍的擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)組織的內(nèi)容要相應(yīng)調(diào)整，賦予其新的內(nèi)容。適當(dāng)?shù)慕M織可推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合，不當(dāng)?shù)慕M織將妨礙產(chǎn)業(yè)融合。當(dāng)高新技術(shù)融入傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，將改變?cè)挟a(chǎn)品特點(diǎn)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和市場(chǎng)需求，提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，優(yōu)化升級(jí)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，使融合后的產(chǎn)業(yè)有共同的技術(shù)和市場(chǎng)，使得一種產(chǎn)業(yè)容易轉(zhuǎn)移到另一種產(chǎn)業(yè)。組織創(chuàng)新能夠成就融合創(chuàng)新，使得各產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)率上升且差距減少。

二、企業(yè)先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合的動(dòng)力機(jī)制

企業(yè)實(shí)施先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合是有著驅(qū)動(dòng)力量的，這種驅(qū)動(dòng)機(jī)制來自企業(yè)內(nèi)部和外部因素，內(nèi)因是主導(dǎo)，外因通過內(nèi)因發(fā)揮作用，二者協(xié)調(diào)共力，推動(dòng)企業(yè)走向兩業(yè)融合之路。內(nèi)因力量包括：利益追求、技術(shù)創(chuàng)新、要素滲透和占領(lǐng)市場(chǎng)；外因力量包括：需求層次的提高、政策驅(qū)動(dòng)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

（一）內(nèi)因動(dòng)力機(jī)制

內(nèi)部動(dòng)力是企業(yè)為了追求自身謀利、生存、發(fā)展，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力需要，主動(dòng)重構(gòu)價(jià)值鏈、跨界經(jīng)營(yíng)的各種內(nèi)部驅(qū)使因素力量。

1.利益追求

企業(yè)存在的理由就是要?jiǎng)?chuàng)造價(jià)值，追求經(jīng)濟(jì)利益。因此，企業(yè)必將努力降低成本，提高生產(chǎn)效率，謀求利益最大化或者企業(yè)價(jià)值最大化。當(dāng)企業(yè)在本行業(yè)中發(fā)展遇到瓶頸，單一業(yè)務(wù)與產(chǎn)品難以獲得理想的經(jīng)濟(jì)效益時(shí)，便會(huì)另辟蹊徑，尋求新的突破方向，向其他行業(yè)延伸、跨界經(jīng)營(yíng)往往能取長(zhǎng)補(bǔ)短，在協(xié)同中走出困境，取得新的利益增長(zhǎng)點(diǎn)，多角化經(jīng)營(yíng)是分散風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)東方不亮西方亮的有效途徑。

2.技術(shù)創(chuàng)新

科學(xué)技術(shù)就是生產(chǎn)力。企業(yè)出于生存發(fā)展的需要，不斷進(jìn)行技術(shù)開發(fā)、創(chuàng)新，形成的新技術(shù)在制造業(yè)和服務(wù)業(yè)中擴(kuò)散，共同提高兩種產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平，使得兩業(yè)具有共同的技術(shù)基礎(chǔ)，令兩業(yè)在技術(shù)上結(jié)合更加緊密，兩業(yè)界限不再清晰，共同的技術(shù)基礎(chǔ)節(jié)約了技術(shù)設(shè)計(jì)、應(yīng)用成本，推動(dòng)技術(shù)擴(kuò)散和進(jìn)步，技術(shù)創(chuàng)新大大推進(jìn)兩業(yè)融合進(jìn)程。

3.要素滲透

出于資源要素利益最大化原則，企業(yè)總是力求合理配置資源，促使資源流向效益更高的業(yè)務(wù)、行業(yè)、產(chǎn)業(yè)，使得制造業(yè)資源流向更具效益的服務(wù)業(yè)，服務(wù)業(yè)資源流向價(jià)值更高的制造業(yè)，如此雙向、多向的要素資源滲透，不可避免地形成資源要素的跨行業(yè)使用，形成行業(yè)之間你中有我，我中有你的混合局面，兩業(yè)融合得以形成。

4.占領(lǐng)市場(chǎng)

企業(yè)都是市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)者，占領(lǐng)了一定的市場(chǎng)份額，就可以使企業(yè)立于不敗之地。企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升是以市場(chǎng)為導(dǎo)向的，當(dāng)消費(fèi)者的需求發(fā)生改變，或者市場(chǎng)上某一個(gè)空白點(diǎn)尚沒有被滿足時(shí)，企業(yè)會(huì)依據(jù)自身?xiàng)l件盡力去占領(lǐng)。兩業(yè)融合、跨界經(jīng)營(yíng)正是企業(yè)以占領(lǐng)市場(chǎng)為目的調(diào)整經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，無論是鞏固市場(chǎng)、提高市場(chǎng)占有率還是開發(fā)新市場(chǎng)，兩業(yè)融合都發(fā)揮了積極作用。

（二）外因動(dòng)力機(jī)制

外界動(dòng)力是驅(qū)使兩業(yè)走向融合的各種存在于企業(yè)外部的因素，它不以企業(yè)意志為轉(zhuǎn)移，其動(dòng)力同樣很大。

1.需求層次的提高

按照馬斯洛的層次需求理論，人類需求從低級(jí)到高級(jí)分為五個(gè)層次，隨著社會(huì)進(jìn)步，人類需求逐步提高，開始追求高層次的需求，在產(chǎn)品和服務(wù)需求方面，人們?cè)桨l(fā)需求智能化、綠色化、智慧化，三者的實(shí)現(xiàn)需要信息技術(shù)、智能制造技術(shù)等先進(jìn)制造技術(shù)的應(yīng)用，工業(yè)機(jī)器人、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、3D 打印技術(shù)、共享網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)給消費(fèi)者帶來了多樣化選擇，為了適應(yīng)消費(fèi)需求的升級(jí)，以先進(jìn)制造技術(shù)為代表的兩業(yè)融合亟待加強(qiáng)，更高的服務(wù)質(zhì)量和高技術(shù)的產(chǎn)品，滿足了人們高層次的需求。

2.政策引導(dǎo)

在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)的我國，企業(yè)行為受到國家政策的強(qiáng)力引導(dǎo)。先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略，2019 年11 月10 日，國家發(fā)展和改革委員會(huì)、工業(yè)和信息化部等15 個(gè)部門印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合發(fā)展的實(shí)施意見》，全文中心思想就是要大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的融合，創(chuàng)立兩業(yè)融合的新模式和新業(yè)態(tài)。兩業(yè)融合被確立在“十四五”規(guī)劃中，我國要建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的融合體系。湖南省把“三高四新”作為全省的發(fā)展戰(zhàn)略，明確了要將湖南打造為先進(jìn)制造業(yè)高地。湖南省內(nèi)各企業(yè)在國家和省委省政府政策的引導(dǎo)下，加速投入到先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合的實(shí)踐中。

3.產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)

良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)也是兩業(yè)融合的外部促進(jìn)因素。湖南經(jīng)過40 多年的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的積累，各行業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)越來越好，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展從速度型向質(zhì)量型轉(zhuǎn)變做好了條件準(zhǔn)備，為制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的融合創(chuàng)造了良好的產(chǎn)業(yè)條件，在單一產(chǎn)業(yè)發(fā)展得相對(duì)完整，達(dá)到較高水平的現(xiàn)階段，產(chǎn)業(yè)更容易進(jìn)行縱橫遷移、融合；隨著產(chǎn)業(yè)先進(jìn)制造技術(shù)的廣泛應(yīng)用，一些行業(yè)專門技術(shù)也在泛化、延伸，成為多行業(yè)的共性技術(shù)，克服了阻礙產(chǎn)業(yè)融合的眾多技術(shù)障礙。

三、制約湖南企業(yè)兩業(yè)融合的因素

（一）制造業(yè)先進(jìn)技術(shù)沒有充分運(yùn)用。

2019 年，湖南制造業(yè)的勞動(dòng)密集型和資源密集型企業(yè)數(shù)量依然占據(jù)全省制造企業(yè)總數(shù)的71.4%，許多傳統(tǒng)制造依然沿用老技術(shù)。2020 年全省高新技術(shù)制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值的57.6%，制造業(yè)的技術(shù)含量及水平不高，工業(yè)增長(zhǎng)方式還是主要靠資源密集型和勞動(dòng)密集型的方式，技術(shù)與生產(chǎn)結(jié)合水準(zhǔn)不高，價(jià)值鏈所創(chuàng)造的價(jià)值也不高，導(dǎo)致新興的利益增長(zhǎng)點(diǎn)不足，難以激發(fā)對(duì)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的需求，技術(shù)水平不高的制造業(yè)不會(huì)太依賴專業(yè)化的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，許多生產(chǎn)性服務(wù)只需通過簡(jiǎn)單的外包來實(shí)現(xiàn)，從而使得制造業(yè)與服務(wù)業(yè)融合不具有迫切性。

（二）生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展滯后

在過去，湖南的產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到傳統(tǒng)觀念影響，重制造輕服務(wù)，制造業(yè)規(guī)模、產(chǎn)值均遠(yuǎn)大于生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，在后工業(yè)時(shí)代以前的湖南，依靠制造業(yè)產(chǎn)值的增加便能夠大力促進(jìn)GDP 增長(zhǎng)，湖南制造業(yè)對(duì)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)需求不多，造成服務(wù)業(yè)發(fā)展動(dòng)力不足，服務(wù)供給能力小，技術(shù)服務(wù)水平低，服務(wù)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力缺乏，使得滯后的服務(wù)業(yè)不能與相對(duì)發(fā)達(dá)的制造業(yè)很好地融合，不平衡的兩業(yè)地位制約了兩業(yè)融合。

（三）處于不利的產(chǎn)業(yè)鏈條位置

湖南制造業(yè)產(chǎn)業(yè)分布不合理，在產(chǎn)業(yè)鏈條中多分布于中段，利益增長(zhǎng)不高，附加值不多，利益增長(zhǎng)環(huán)節(jié)也不多，中段產(chǎn)業(yè)鏈的融合難度大，企業(yè)融合的積極性不夠，上端產(chǎn)業(yè)鏈例如技術(shù)研發(fā)、高端裝備制造雖然有更高的利益增加值，卻更多地分布于發(fā)達(dá)國際或國內(nèi)發(fā)達(dá)地區(qū)，下端產(chǎn)業(yè)鏈例如精細(xì)加工、物流、銷售也多不屬于湖南。在本來就不長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈，湖南企業(yè)占領(lǐng)的區(qū)段很短，且附加值不高，不易進(jìn)行產(chǎn)業(yè)融合。

（四）缺少領(lǐng)軍企業(yè)

實(shí)施行業(yè)整合需要相關(guān)行業(yè)或者價(jià)值鏈上的企業(yè)彼此協(xié)作，形成戰(zhàn)略合作關(guān)系，這需要行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、或稱龍頭企業(yè)擔(dān)當(dāng)領(lǐng)銜責(zé)任，以本企業(yè)的核心技術(shù)與核心業(yè)務(wù)為中心，延伸業(yè)務(wù)至其他行業(yè)，并聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上其他企業(yè)，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈整合。只有靠核心企業(yè)強(qiáng)有力的示范、聯(lián)眾，才利于融合的推進(jìn)。湖南雖然有株洲的軌道交通、長(zhǎng)沙的高端裝備制造業(yè)等全國著名企業(yè)，但它們也僅僅是產(chǎn)值大，在制造業(yè)服務(wù)化延伸上還沒有起到領(lǐng)軍作用。

（五）核心技術(shù)短板限制

近10 年來，湖南先進(jìn)制造業(yè)雖然在全國聲名鵲起，不過這也只能算著邁向制造大省，而不是制造強(qiáng)省，湖南制造業(yè)雖然門類齊全，規(guī)模龐大，但是一些制造業(yè)缺少關(guān)鍵核心技術(shù)，這種短板成為了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的瓶頸，長(zhǎng)沙、湘潭的汽車制造業(yè)，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)上有短板，而這些技術(shù)始終被德國和日本的的企業(yè)壟斷；湖南在努力實(shí)現(xiàn)“2025 湖南智造”的汽車工業(yè)發(fā)展目標(biāo)中，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、無人駕駛汽車的生產(chǎn)制造中，更是缺乏核心技術(shù)。由于核心技術(shù)的缺乏限制了汽車工業(yè)向高端發(fā)展，也使得汽車服務(wù)業(yè)不能相應(yīng)邁向高端，汽車制造與汽車服務(wù)的融合始終難以深入。

四、湖南先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的路徑選擇

（一）技術(shù)研發(fā)引領(lǐng)融合

長(zhǎng)期以來，湖南制造業(yè)發(fā)展主要依靠投入低成本要素實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張，缺乏高水準(zhǔn)要素的投入使得包括兩業(yè)融合發(fā)展不能高水準(zhǔn)。技術(shù)研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)最高水準(zhǔn)的要素，它可以從源頭上對(duì)企業(yè)融合之路進(jìn)行引領(lǐng)。技術(shù)研發(fā)一是要實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，二是要實(shí)現(xiàn)技術(shù)與制造有機(jī)結(jié)合，三是要推廣應(yīng)用。當(dāng)今產(chǎn)品生命周期趨于變短，技術(shù)淘汰加快，新技術(shù)、新工藝越來越復(fù)雜，技術(shù)是推動(dòng)制造業(yè)進(jìn)步的強(qiáng)大動(dòng)力，這就要求技術(shù)研發(fā)與制造要同步進(jìn)行。發(fā)達(dá)國家制造業(yè)的發(fā)展很好地說明了這一問題，德國技術(shù)研發(fā)高達(dá)77%與制造業(yè)相關(guān)，造就了德國制造業(yè)世界領(lǐng)先的驕傲，也實(shí)現(xiàn)了德國先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合的國際典范。湖南應(yīng)該借鑒發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗(yàn)，振興湖南制造要依靠研發(fā)設(shè)計(jì)的先鋒作用。湖南中車株洲電力機(jī)車研究所就是將制造和研發(fā)有機(jī)結(jié)合的典型代表，他們始終堅(jiān)持在軌道交通的主業(yè)領(lǐng)域大力研發(fā)新技術(shù)，并擴(kuò)展新技術(shù)向新能源、工程機(jī)械、船舶等領(lǐng)域擴(kuò)展，通過研發(fā)設(shè)計(jì)牽引制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

（二）增值用戶價(jià)值

贏得顧客是一切經(jīng)濟(jì)行為的根本所在，同理，能夠以用戶利益至上，提升用戶價(jià)值的先進(jìn)制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的融合才是最深入、最成功的融合。湖南企業(yè)最具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)融合應(yīng)該定位于提升用戶價(jià)值。實(shí)施路徑如下：為用戶顧客兩業(yè)融合都需要為用戶提供更高價(jià)值的

一是全生命周期管理。比起成本領(lǐng)先戰(zhàn)略和集中化戰(zhàn)略，湖南企業(yè)的93.4%是中小企業(yè)，適合采用差異化戰(zhàn)略，而全生命周期管理又很適合差異化戰(zhàn)略的實(shí)施，全生命周期管理以顧客消費(fèi)全生命周期為服務(wù)目標(biāo)，全程負(fù)責(zé)，它為顧客的服務(wù)十分專業(yè)、精準(zhǔn)和透明，服務(wù)中間環(huán)節(jié)少且低成本，給顧客良好的體驗(yàn)，它從顧客身上獲取的大數(shù)據(jù)，有助于產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、智慧制造。企業(yè)應(yīng)該以全生命周期管理要進(jìn)行兩業(yè)融合，增值顧客價(jià)值，實(shí)時(shí)收集、整理、分析顧客信息，建立數(shù)據(jù)庫，以數(shù)據(jù)信息指導(dǎo)經(jīng)營(yíng)管理。

二是系統(tǒng)解決方案。企業(yè)不應(yīng)該以“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”的方式來解決顧客的問題，兩業(yè)深度融合的要義是為顧客提高一攬子解決方案，從根本上為顧客徹底解決整體問題。企業(yè)以做大限度提升顧客價(jià)值為目標(biāo)，從產(chǎn)品提供轉(zhuǎn)型為系統(tǒng)解決方案的提供，以組合產(chǎn)品和組合方案，為顧客提高升級(jí)版的包攬解決問題的策略。

三是信息增值服務(wù)。利用信息技術(shù)，建立信息服務(wù)平臺(tái)，為顧客提供所需的信息服務(wù)，從信息方面提升顧客的價(jià)值滿足相關(guān)主體對(duì)信息的需求。企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)與應(yīng)用，加快信息高速公路建設(shè)，構(gòu)建和完善信息服務(wù)平臺(tái)，將制造業(yè)與服務(wù)業(yè)融合建立在信息化的基礎(chǔ)上，傳統(tǒng)制造業(yè)要積極探索基于信息增值服務(wù)的轉(zhuǎn)型、升級(jí)與融合之道。

（三）先進(jìn)制造模式的采用

先進(jìn)制造業(yè)要始終以生產(chǎn)率提升為為目標(biāo)，只有高效的生產(chǎn)率才能為制造業(yè)與服務(wù)業(yè)深度融合奠定基礎(chǔ)，而生產(chǎn)率的大幅提升必須借助先進(jìn)制造模式，大規(guī)模定制、供應(yīng)鏈整合及網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)制造可以成為湖南企業(yè)采用的先進(jìn)制造模式。

大規(guī)模定制是同時(shí)滿足用戶特殊性需要和減低制造成本的必然選擇，它解決了個(gè)性化需求與成本減低這一對(duì)矛盾。一方面，企業(yè)以模塊化制造達(dá)到大規(guī)模制造降低生產(chǎn)成本的效果；另一方面，借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)制造與信息服務(wù)融合，實(shí)時(shí)獲取、傳輸、處理用戶定制信息，從而提高用戶服務(wù)價(jià)值。

不同與傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)，當(dāng)今企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是更高水平的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)。湖南制造業(yè)需要領(lǐng)軍企業(yè)，整合整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，協(xié)調(diào)、整合與優(yōu)化供應(yīng)鏈，從供應(yīng)鏈整體角度融合生產(chǎn)性服務(wù)，并非單一企業(yè)的服務(wù)融合。

網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)制造是應(yīng)對(duì)當(dāng)今快速消費(fèi)、速度經(jīng)濟(jì)的先進(jìn)模式。它以互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)為手段，采用并行工程技術(shù)，將設(shè)計(jì)、采購、生產(chǎn)、物流、銷售等串行工程予以并行展開，使得企業(yè)內(nèi)各部門、供應(yīng)鏈上各企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)密切結(jié)合，緊密聯(lián)系消費(fèi)、設(shè)計(jì)和制造，縮短產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、銷售的時(shí)間。

（四）擴(kuò)展及提升生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)模式

先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的深度融合，不但要大力應(yīng)用先進(jìn)制造模式以提高生產(chǎn)率，而且要大力發(fā)展先進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)模式，克服服務(wù)瓶頸，提升服務(wù)高度。其中融資租賃、資源網(wǎng)絡(luò)化及服務(wù)外包都是湖南生產(chǎn)性服務(wù)可選擇的路徑。

融資租賃是長(zhǎng)期資金借貸的另一種形式，湖南優(yōu)勢(shì)制造企業(yè)可以將自己生產(chǎn)出的大型機(jī)器設(shè)備，以融資（金融）租賃方式出租給其他企業(yè)，一來可以快速形成生產(chǎn)力，二來可以解決設(shè)備使用企業(yè)資金不足的問題，湖南的工程機(jī)械、高端裝備制造、船舶都有高品質(zhì)和優(yōu)越性能在國內(nèi)頗負(fù)盛名，湖南制造業(yè)利用自身這一優(yōu)勢(shì)，以融資租賃方式出租設(shè)備，提供生產(chǎn)性服務(wù)，很有前景。

資源網(wǎng)絡(luò)化是以互聯(lián)網(wǎng)為媒介，以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)傳遞各種有關(guān)生產(chǎn)、消費(fèi)等資源信息，實(shí)現(xiàn)信息共享和資源整合。湖南制造業(yè)要學(xué)習(xí)國內(nèi)各大電商巨頭在商業(yè)服務(wù)領(lǐng)域，利用信息資源，對(duì)商品結(jié)構(gòu)和銷售予以優(yōu)化的經(jīng)驗(yàn)，在生產(chǎn)過程實(shí)施數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化，推行“互聯(lián)網(wǎng)+”制造，以網(wǎng)絡(luò)連接制造、設(shè)計(jì)、研發(fā)、物流、營(yíng)銷、用戶服務(wù)，通過信息化+工業(yè)化完成產(chǎn)業(yè)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)與服務(wù)業(yè)深度融合。

服務(wù)外包是企業(yè)將自己核心業(yè)務(wù)以外的服務(wù)業(yè)務(wù)，外包給專業(yè)的服務(wù)公司。湖南絕大部分的中小企業(yè)，由于業(yè)務(wù)能力有限，很適合集中精力專攻于自己的核心業(yè)務(wù)，而將非核心業(yè)務(wù)外包給其他的專業(yè)服務(wù)公司，實(shí)現(xiàn)雙贏效果。服務(wù)外包是湖南企業(yè)參與國際分工的一條道路，是湖南優(yōu)勢(shì)企業(yè)邁向國際市場(chǎng)，參與“一帶一路”建設(shè)的戰(zhàn)略，湖南建筑工程、路橋工程等湘軍，在國際工程服務(wù)和外包中成績(jī)斐然。湖南企業(yè)要依托自身優(yōu)勢(shì)，注重發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)外包，這既有利于制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，又有利于生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展，有條件的企業(yè)要?jiǎng)?chuàng)立自己的服務(wù)外包公司。

（五）基于自主創(chuàng)新的價(jià)值鏈聯(lián)動(dòng)升級(jí)

湖南企業(yè)應(yīng)擺脫僅僅依靠技術(shù)引進(jìn)、技術(shù)模仿等低層次行為求得產(chǎn)業(yè)融合，在自主創(chuàng)新基礎(chǔ)上，打造產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈升級(jí)才是產(chǎn)業(yè)深度融合的成功之路。

1.價(jià)值鏈上游——技術(shù)增強(qiáng)

在價(jià)值鏈上游，企業(yè)憑借研發(fā)、設(shè)計(jì)、規(guī)劃的知識(shí)專業(yè)能力，提供前端知識(shí)服務(wù)，增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、知識(shí)創(chuàng)新來進(jìn)行產(chǎn)業(yè)融合。上游企業(yè)應(yīng)該具備良好的研發(fā)能力，能夠?qū)⒅R(shí)轉(zhuǎn)化，提供優(yōu)良的上游知識(shí)服務(wù)，實(shí)施自主技術(shù)創(chuàng)新。上游企業(yè)既要加大技術(shù)創(chuàng)新投入，又要注重創(chuàng)新效率提升。技術(shù)創(chuàng)新投入要采用多種、靈活的資金融入渠道，例如股票、債券、貸款等方式；中小企業(yè)因技術(shù)力量單薄，要注意利用公共創(chuàng)新平臺(tái)，集各方之力參與自主技術(shù)創(chuàng)新價(jià)值鏈上游的制造企業(yè)和服務(wù)企業(yè)聯(lián)合進(jìn)行自主創(chuàng)新，能有效達(dá)到制造技術(shù)與服務(wù)技術(shù)融合，按照基礎(chǔ)研究→應(yīng)用研發(fā)→商業(yè)開發(fā)的路徑，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的深度融合。湖南在國內(nèi)的科技研發(fā)實(shí)力很強(qiáng)，在冶金、生物工程、機(jī)械電子等領(lǐng)域有雄厚的科研基礎(chǔ)，如果科研機(jī)構(gòu)、科研人才和科研成果能夠與企業(yè)結(jié)合，尤其是與龍頭企業(yè)結(jié)合，就可以在產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)、共性技術(shù)方面有更多突破。

2.價(jià)值鏈下游——服務(wù)增強(qiáng)

企業(yè)介入產(chǎn)業(yè)鏈的下游服務(wù)環(huán)節(jié)，在營(yíng)銷、品牌、售后服務(wù)等價(jià)值鏈末端實(shí)施自主創(chuàng)新，讓顧客全程參與制造與服務(wù)過程，以顧客為中心，以服務(wù)為導(dǎo)向，增加顧客價(jià)值，為顧客提供高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)，打造品牌，進(jìn)行體驗(yàn)式營(yíng)銷。增強(qiáng)服務(wù)的制造與服務(wù)融合方式可以為：一是實(shí)施嵌入式服務(wù)，即將產(chǎn)品和服務(wù)打包實(shí)現(xiàn)的融合；二是伴隨式服務(wù)，即為鼓勵(lì)顧客購買產(chǎn)品提供的附加服務(wù)；三是一體化式服務(wù)，即將產(chǎn)品和服務(wù)結(jié)合為統(tǒng)一整體，滿足顧客特定需求。

3.價(jià)值鏈全程——一體化增強(qiáng)

這是基于自主創(chuàng)新的價(jià)值鏈聯(lián)動(dòng)的高級(jí)形式，對(duì)于價(jià)值鏈全鏈條，實(shí)施一體化增強(qiáng)策略。在一體化發(fā)展初中期，制造業(yè)企業(yè)同時(shí)向產(chǎn)業(yè)鏈的上下游擴(kuò)展，進(jìn)行雙向延伸，求得上游的技術(shù)增強(qiáng)和下游的服務(wù)增強(qiáng)，這需要企業(yè)進(jìn)行重大戰(zhàn)略變革，需要流程再造，要求企業(yè)實(shí)力雄厚，行業(yè)龍頭企業(yè)適合于這種戰(zhàn)略變革。在一體化后期，制造企業(yè)完全退出低價(jià)值增長(zhǎng)的制造，從事高附加價(jià)值的服務(wù)，即進(jìn)行虛擬制造，它要求企業(yè)已經(jīng)有豐富的上下游延展經(jīng)驗(yàn)和成效，有實(shí)力掌控整個(gè)價(jià)值鏈，有能力進(jìn)行包括研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、品牌管控、售后服務(wù)等一些列活動(dòng)，能整合整個(gè)價(jià)值鏈。

表2 湖南企業(yè)先進(jìn)制造業(yè)有服務(wù)業(yè)深度融合路徑總結(jié)表