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      陜汽大馬力新品發(fā)布:開啟大馬力運(yùn)營時(shí)代加速賽

      2022-11-08 01:19:22王作函
      商用汽車 2022年8期
      關(guān)鍵詞:大馬力濰柴重卡

      本刊記者 王作函 文

      On August 5, 2022, the launch conference of Shaanxi Automobile Group Heavy Truck & Weichai large-horsepower high-end products was held in Xi’an Tang Paradise. The X5000S 15NG natural gas and X600014H/15H diesel large-power high-end products as launched are brand-new high-end products launched by Shaanxi Automobile Group in the new era of large-horsepower energy conservation, based on user needs, through independent development and design, by giving play to the advantages of industrial chain synergy.

      “我開的陜汽X6000 匹配WP15H發(fā)動機(jī),660 PS,從西安到成都運(yùn)輸日用百貨,發(fā)動機(jī)挺有勁、動力足、超車容易、油耗也挺低?!?、“大馬力真是不費(fèi)油,最重要的是上坡的時(shí)候不費(fèi)勁?!薄ⅰ拔业能囀顷兤鸛6000 匹配WP14H發(fā)動機(jī),610 PS,從西安到烏魯木齊,單趟節(jié)省油費(fèi)1600元?!?……

      2022年8月5日,在以“大勁界,越非凡”為主題的陜汽重卡·濰柴動力大馬力高端產(chǎn)品上市發(fā)布會上,通過一些首批購車用戶的用車感受讓筆者感受到,廣大用戶不但對大馬力車型樂見其成,而且對陜汽重卡推出的多款大馬力車型評價(jià)較高。

      追求卓越,為不同運(yùn)營工況提供價(jià)值最大化的產(chǎn)品

      數(shù)據(jù)顯示,2018—2022年,500+馬力產(chǎn)品上升趨勢明顯,市場占比從24%上升至38%,600+馬力產(chǎn)品開始入局。隨著動力的不斷提升,物流運(yùn)輸平均車速不斷提升,同時(shí)整車和動力系統(tǒng)等技術(shù)持續(xù)升級突破,大馬力帶來高效和節(jié)能兼得成為可能。

      陜汽重卡·濰柴動力大馬力高端產(chǎn)品上市發(fā)布會

      “近年來,物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展的快車道,高速長途干線運(yùn)輸?shù)男枨笱该驮鲩L,大馬力高端重卡單趟運(yùn)距更長,車速更快,油耗、氣耗更低,駕乘體驗(yàn)更舒適,智能化程度更高,運(yùn)營成本更優(yōu),成為干線物流市場的理想產(chǎn)品?!?陜汽控股黨委副書記、總經(jīng)理周相強(qiáng)在致詞時(shí)表示, “陜汽人從不缺追求卓越的精神,此次發(fā)布的X5000S 15NG天然氣、X600014H/15H柴油大馬力系列化高端產(chǎn)品,是陜汽從用戶需求出發(fā),自主研發(fā)設(shè)計(jì),發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同一體優(yōu)勢,凝聚行業(yè)最前沿科技,引領(lǐng)大馬力節(jié)能新時(shí)代推出的全新高端產(chǎn)品?!?/p>

      為幫助廣大卡友選對車選好車,陜汽重卡針對不同的運(yùn)營工況推出了價(jià)值最大化的產(chǎn)品

      據(jù)筆者了解,此次發(fā)布的陜汽重卡X5000S 15NG天然氣、X600014H/15H柴油大馬力系列化高端產(chǎn)品,其動力覆蓋480~660 PS,具有峰值轉(zhuǎn)矩大、經(jīng)濟(jì)區(qū)間寬的優(yōu)點(diǎn),通過整車動力系統(tǒng)協(xié)同控制、動態(tài)分配,上坡、下坡速度更快,產(chǎn)品性能更強(qiáng),充分滿足不同運(yùn)輸場景和運(yùn)輸工況下,用戶對大馬力車型的需求。

      同時(shí),新車在安全性和舒適性上也進(jìn)行了升級。以X6000為例:采用純平地板布局,空間更大,主副駕通過性更好;豐富智能化配置,配合高級輔助駕駛系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車道保持、自動緊急制動、高速跟車智能糾偏等功能,在提高行車安全的同時(shí),能有效降低駕駛員勞動強(qiáng)度,緩解駕駛疲勞。

      此外,為幫助廣大卡友選對車選好車,為不同的運(yùn)營工況提供價(jià)值最大化的產(chǎn)品,陜汽重卡特別面向東北、華北、華中等區(qū)域平原高速工況推出了560 PS X600013H菁英版,針對干線物流運(yùn)輸推出了610 PS X600014H暢行版,面向西南山區(qū)運(yùn)輸推出了660 PS X600015H旗艦版,面向加氣站豐富的西北、華北及新疆等專線運(yùn)輸區(qū)域推出了530 PS X6000 /X5000S 15NG燃?xì)猱a(chǎn)品。

      發(fā)揮協(xié)同開發(fā)優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)引領(lǐng)

      從前期的精心研發(fā)到如今的上市即受追捧,陜汽重卡大馬力高端產(chǎn)品的優(yōu)勢是什么?

      陜汽X6000系列大功率產(chǎn)品

      作為國內(nèi)知名重卡企業(yè),陜汽重卡始終對用戶需求和行業(yè)趨勢有著深刻洞察。早在2016年,陜汽重卡就推出了大馬力產(chǎn)品X3000黃金版,引領(lǐng)國內(nèi)重卡產(chǎn)品500 PS技術(shù)潮流;2019年,又推出了X5000產(chǎn)品,持續(xù)引領(lǐng)大馬力運(yùn)輸市場;經(jīng)過多年的產(chǎn)品迭代和技術(shù)升級,2020年X6000產(chǎn)品以節(jié)油第一、舒適第一、安全第一、智能第一全新定義中國高端重卡。陜汽重卡在大馬力高端重卡領(lǐng)域始終走在行業(yè)最前沿,并且有了一定的市場銷量。

      陜汽X5000系列大功率產(chǎn)品

      近年來,隨著與濰柴動力、漢德車橋等黃金產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴攜手并肩,陜汽重卡對大馬力車型的關(guān)注與研發(fā)也在不斷深化。此次大馬力高端產(chǎn)品的發(fā)布,就是陜汽重卡為客戶提供更省錢、更舒適、更輕松,以及定制化物流解決方案的又一戰(zhàn)略舉措。

      在物流行業(yè)不景氣、油價(jià)居高不下的當(dāng)下,如何讓用戶“更省錢”顯得更為重要。此次發(fā)布會現(xiàn)場,陜西重型汽車有限公司汽車工程研究院院長張文博重點(diǎn)介紹了X6000在節(jié)油方面取得的一些創(chuàng)新突破。

      X6000重卡擁有多項(xiàng)關(guān)鍵節(jié)油技術(shù):搭載的濰柴H系列發(fā)動機(jī)采用27 MPa超高爆壓低傳熱快燃技術(shù),熱效率高達(dá)51.09%;匹配的法士特S系列集成式16擋智能AMT,能夠?qū)崿F(xiàn)更精準(zhǔn)的換擋控制和高達(dá)99.8%的傳動效率;全新漢德H系列高效驅(qū)動橋應(yīng)用了低摩擦、多元控制技術(shù),做到行業(yè)最小2.400速比和行業(yè)最高效率98.8%。更為重要的是,這些產(chǎn)品和技術(shù)都是為陜汽X6000量身打造的。

      陜汽重卡通過對行業(yè)大數(shù)據(jù)工況進(jìn)行分析,采用分類篩選的方法構(gòu)建了五縱七橫共78條典型的道路模型,同時(shí)提取了最優(yōu)的理想車速范圍,基于以上信息通過大數(shù)據(jù)方法為客戶推薦出更合理、更優(yōu)化的整車動力配置。

      通過實(shí)時(shí)采集車輛及動力系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù),整車控制器對風(fēng)扇、空壓機(jī)等進(jìn)行精準(zhǔn)控制,最大限度地降低這些附件系統(tǒng)的功耗,減少無用功耗2000瓦以上。

      濰柴WP15H、WP7H、WP14H發(fā)動機(jī)以及黃金動力鏈

      漢德H系列高效驅(qū)動橋

      基于獨(dú)有的換擋自學(xué)習(xí)算法,整車可以精準(zhǔn)識別客戶工況,并配套多套AMT換擋策略,可以實(shí)時(shí)調(diào)用。比如在云貴川、青海等高海拔復(fù)雜路況區(qū)域,可以調(diào)用高原版策略,兼顧動力性和油耗;在華中、華北等區(qū)域自動切換為平原版策略,充分發(fā)揮高擋位、低轉(zhuǎn)速的優(yōu)勢。

      陜汽重卡將車輛的行駛工況與北斗定位、數(shù)字化地圖相結(jié)合,開發(fā)了預(yù)見性節(jié)油技術(shù),能夠精準(zhǔn)識別車輛前方的地形變化情況,規(guī)劃更優(yōu)的行駛車速,保證車輛在最佳運(yùn)行狀態(tài)。

      根據(jù)市場調(diào)研,好的駕駛習(xí)慣比一般駕駛習(xí)慣平均百公里油耗降低2 L左右。為了改善用戶的駕駛習(xí)慣,陜汽重卡在車載屏上開發(fā)了駕駛習(xí)慣綜合評價(jià)系統(tǒng),對駕駛員的油門、制動、換擋等習(xí)慣進(jìn)行多維度綜合評價(jià),通過智能算法, 給出合理的駕駛建議,從而降低整車油耗。

      “之所以能夠?qū)崿F(xiàn)核心技術(shù)的引領(lǐng),還得益于整個(gè)集團(tuán)充分發(fā)揮了協(xié)同開發(fā)的優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)了整車、發(fā)動機(jī)、變速器以及橋等核心技術(shù)的數(shù)據(jù)共享和交互,達(dá)到了1+1>2的效果。” 張文博進(jìn)一步介紹說,車輛以VCU為核心,對ECU、TCU協(xié)同控制。比如對發(fā)動機(jī)的熱管理問題,整車空載時(shí)排氣溫度較低,容易導(dǎo)致尿素結(jié)晶,為了滿足排放要求,發(fā)動機(jī)需要額外噴射燃油來提高排氣溫度,那么,這部分噴射的燃油就是額外多增加的。信息共享以后,通過VCU的協(xié)同控制,進(jìn)行變速器的擋位調(diào)整,從而解決了空載排溫低的問題,也就避免了額外噴油。此外,X6000還獨(dú)有制動協(xié)同控制技術(shù),可以根據(jù)駕駛員的駕駛意圖,智能調(diào)配緩速器、發(fā)動機(jī)制動以及主制動的進(jìn)入時(shí)機(jī)和強(qiáng)度,減少摩擦片磨損。

      好的產(chǎn)品自然也要有好的服務(wù)來匹配。借助陜汽全生命周期特色服務(wù),全立體綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系,陜汽重卡將為用戶提供高效節(jié)能、智能舒適、運(yùn)營無憂、價(jià)值創(chuàng)富的非凡體驗(yàn)。

      乘凌云之風(fēng),展鯤鵬之志。隨著大馬力高端產(chǎn)品的上市,陜汽重卡將進(jìn)一步為物流用戶帶來更高運(yùn)輸效率、更低運(yùn)輸成本的產(chǎn)品,為物流行業(yè)轉(zhuǎn)型、為用戶降本增效賦能。

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