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      永濟電機:非凡十年“永”立潮頭

      2022-11-10 01:22:52楊洋
      科學導報 2022年71期
      關鍵詞:永濟電機

      楊洋

      走進中車永濟電機公司研發(fā)大樓,習近平總書記“我國自主創(chuàng)新的一個成功范例就是高鐵”的重要指示映入眼簾,這是激勵永電科技工作者奮進新時代,實現(xiàn)科技自立自強的永恒動力。

      輝煌,在奮斗中書寫;成就,在奮進中創(chuàng)造!

      11月1日,在采訪中,記者通過視頻畫面及文字介紹觀看了永濟電機一路拼搏、一路奮進、一路跨越、一路開拓的“非凡十年”。十年間,永濟電機從以軌道交通裝備為核心的5個技術平臺,增加到輻射山西、陜西、無錫及捷克的36個科技創(chuàng)新平臺。截至2021年底,公司共獲授權專利2027件,其中發(fā)明專利674件;主持和參加上級標準制修訂并發(fā)布實施225項,其中國際標準1項,國家標準102項;獲得各類科學技術獎127項。

      永濟電機誕生于“三線建設”時期,這種與生俱來的紅色基因,注定與黨和國家同呼吸共命運。

      作為國家級創(chuàng)新型企業(yè),永濟電機既承載著“交通強國”的使命,又擔負著在關鍵領域實現(xiàn)突破的重任。十年來,永濟電機不斷夯實系統(tǒng)集成、關鍵部位、核心器件三級產(chǎn)品平臺建設,搭建了國內(nèi)一流的機車、動車、地鐵、風電產(chǎn)品試驗臺、站,具備各種功率等級的交直流電機和變流器、功率模塊及IGBT試驗驗證和系統(tǒng)聯(lián)調(diào)試驗能力,形成電氣系統(tǒng)集成、新型材料應用、變流及網(wǎng)絡控制、智能運維等技術為核心的自主化系統(tǒng)科技創(chuàng)新體系。

      “公司以管理創(chuàng)新推動效率、效益和品質提升,營業(yè)收入從2012年的56.7億元,穩(wěn)步增長到2021年的110億元。”公司領導班子清醒地認識到,企業(yè)管理模式必須主動適應外部不斷變化的新形勢,才能實現(xiàn)可持續(xù)高質量發(fā)展。

      永濟電機堅持改革與發(fā)展并舉,持續(xù)實施創(chuàng)新變革舉措,不斷向改革要動能,向管理要效益。2022年6月底,全面完成國企改革3年行動工作臺賬任務。構建了支撐和激勵業(yè)務執(zhí)行的“五位一體”全面績效管理新模式,不斷提升管理創(chuàng)新價值。深入推進實施人事、勞動、分配三項制度改革,建立健全員工職業(yè)發(fā)展通道,建立了全面薪酬管理體系,不斷激活內(nèi)生動力。

      為進一步加強區(qū)域影響力,2021年,永濟電機整合西安地區(qū)資本,深度融入西安國家中心城市建設,其科技研發(fā)、產(chǎn)業(yè)拓展、產(chǎn)業(yè)鏈建設等各方面工作進一步加強。同年,永濟電機被授予西安軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)和重點產(chǎn)業(yè)鏈提升工作專家服務團成員單位;與西安交大聯(lián)合成立了西北首家軌道交通智能制造與電氣系統(tǒng)聯(lián)合研究中心;12月,被授予“秦創(chuàng)原風電傳動系統(tǒng)研發(fā)中心”。

      2022年初,公司成功入選科改示范企業(yè)。以此為契機,聚焦體制、機制和效能問題,強化“改革賦能”,努力通過改革塑造“具備中國特色現(xiàn)代治理體系和治理能力的電氣系統(tǒng)科技示范企業(yè)”。

      隨著時間推移,永濟電機已逐步形成以軌道交通、風力發(fā)電為核心,工程機械裝備、工業(yè)電驅業(yè)務為支柱,以電力電子等多種新產(chǎn)業(yè)為支撐的業(yè)務結構。特別是“雙碳”戰(zhàn)略的提出,讓傳承紅色基因、以響應國家號召為己任的永濟電機,探尋到了產(chǎn)業(yè)新突破的新機遇。

      在軌道交通方面,永濟電機堅持綠色高效智能可靠的研制方向,不斷推進綠色高效電傳動系統(tǒng)部件優(yōu)化升級。從2012年12月,哈大、京廣高鐵正式開通;到2017年,京滬高鐵運營速度提至時速350公里,“永濟電機”牽引動車組擔當首發(fā)任務;從2018年,公司實現(xiàn)了時速350公里、250公里、160公里“復興號”標準動車組電傳動系統(tǒng)研制產(chǎn)業(yè)化;到2020年10月,“永濟電機”牽引時速400公里跨國互聯(lián)互通高速動車組下線;從牽引“黃金眼”,到牽引“綠巨人”駛入雪域高原、助力中老鐵路開通,再到牽引京張智能高鐵服務北京冬奧……變化的是高速動車組的行駛速度和延伸里程,不變的是永濟電機不斷創(chuàng)新的澎湃動力和安全守護。

      永濟電機城軌業(yè)務成功拓展到西安地鐵1、2、4、6、9號線及機場線,實現(xiàn)了西安地鐵“本土造”。2021年,“永濟電機”牽引全運專線正式開通,隨即安全服務全運會。2021年9月,永濟電機成功研制系列化中國標準地鐵列車牽引輔助系統(tǒng)在西安下線,核心控制裝置實現(xiàn)100%深度自主化。

      風電業(yè)務是永濟電機落實‘雙碳’戰(zhàn)略的核心產(chǎn)業(yè)之一。永濟電機不僅形成了全系列風力發(fā)電機產(chǎn)品研制和配套能力,還實現(xiàn)了600kW~18MW功率等級產(chǎn)品的全覆蓋。隨著產(chǎn)能不斷提升,公司以延鏈補鏈強鏈為路徑,破解“量”的困局,實現(xiàn)“質”的提升。不僅實現(xiàn)了產(chǎn)品轉型,還研制出風力發(fā)電機遠程運維健康管理系統(tǒng),助力行業(yè)技術智能化發(fā)展。

      在工程機械裝備領域,永濟電機沿著綠色智能的技術發(fā)展方向,實現(xiàn)了電傳動軌道車型號不斷豐富,軌道車業(yè)務逐步從工程機械拓展到地鐵、高鐵、港口軌道工程裝備市場。相繼成功研制國內(nèi)首套4500HP、5500HP、6500HP頁巖氣壓裂泵組多相電驅動系統(tǒng),并實現(xiàn)批量供貨,助力中國油氣田開采綠色和智能化發(fā)展。

      如今,公司不斷創(chuàng)新的多元業(yè)務,正以“源網(wǎng)荷儲”系統(tǒng)化“雙碳”解決方案持續(xù)優(yōu)化發(fā)展、同步推動。

      十年的精益追求,不只是企業(yè)競爭力的持續(xù)提升和經(jīng)營品質的持續(xù)改進,更重要的是,持續(xù)改善、精益求精的文化逐步融入永濟電機的DNA。

      精益,沒有完成時,永遠進行時……

      聚焦國家戰(zhàn)略需求,堅持“四個面向”,永濟電機不斷強化基礎、前瞻技術研發(fā)。在高效化研究方面,永磁直驅系統(tǒng)裝備大功率電力機車通過實際線路型式試驗,該系統(tǒng)實現(xiàn)平均效率提升4%?;谟来胖彬?碳化硅器件電傳動系統(tǒng)的下一代地鐵列車,整車效率提升5%,節(jié)能可達30%以上。智能化研究方面,無人駕駛技術在太原地鐵2號線上批量應用,在機車、動車領域進入試驗驗證階段;基于人工智能的風力發(fā)電機完成試驗。PHM技術實現(xiàn)電機狀態(tài)實時監(jiān)控、電機故障在線診斷、電機維護自動指導,從而實現(xiàn)電機數(shù)字化、智能化、精準化運維。綠色化研究方面,完成基于超級銅、取向硅鋼技術研究。2019年,永濟電機與中車研究院聯(lián)合研制出超級銅電機,實驗證明,超級銅電機比采用純銅導條電機總損耗降低3.6%。

      十年間,永濟電機不斷創(chuàng)新迭代,從異步到永磁,從直流到交流;牽引的車型從“和諧號”到“復興號”,從“黃金眼”到“綠巨人”;研制成果從關鍵部件到核心器件、系統(tǒng)集成,從無速度傳感器牽引電傳動系統(tǒng),到實現(xiàn)遠程運維的故障預測健康管理系統(tǒng);應用領域從大功率機車永磁直驅牽引系統(tǒng),到永磁半直驅風力發(fā)電機;從中國標準動車組牽引系統(tǒng)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化研制,到系列化中國標準地鐵列車牽引輔助系統(tǒng)全系列產(chǎn)品成功下線……逐步實現(xiàn)企業(yè)科技創(chuàng)新實力從量的積累邁向質的飛躍,從點的突破邁向系統(tǒng)能力提升,科技自立自強基礎日益厚實。

      抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展,謀創(chuàng)新就是謀未來。十年間,中車永濟電機公司恪守裝備強國、產(chǎn)業(yè)報國責任,踏出了應對種種挑戰(zhàn)和攻克重重困難的堅實足印,不斷在自我變革中開辟發(fā)展新路。面對新時代新征程,永濟電機將堅持創(chuàng)新驅動的理念,不斷激發(fā)創(chuàng)新活力,培育創(chuàng)新沃土,以踔厲奮發(fā)、篤行不怠的姿態(tài),在黨的二十大精神指引下勇毅前行!

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