王敏

軌道交通領(lǐng)域已步入了數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型提升的關(guān)鍵期，這不但對軌道交通人才的技術(shù)技能提出了全新的要求，而且也對人才的綜合職業(yè)技能和素養(yǎng)提出了更高的要求。為了更加深入推進(jìn)“1+X”證書試點工作，堅持產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向，精準(zhǔn)掌握行業(yè)企業(yè)對人才的發(fā)展要求，教學(xué)團(tuán)隊深入行業(yè)企業(yè)進(jìn)行充分調(diào)研，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)行的軌道交通各專業(yè)課程體系，面對軌道交通行業(yè)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)變革的日新月異，存在的問題主要有：專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)與規(guī)格定位未能反映出復(fù)合型的人才培養(yǎng)特點、人才培養(yǎng)理念不能根據(jù)行業(yè)需求實時改變、專業(yè)課程體系調(diào)整滯后等。為此，高等職業(yè)院校要認(rèn)真貫徹落實全國職業(yè)院校專業(yè)人才培養(yǎng)方案制訂與實施工作指導(dǎo)意見，積極構(gòu)建“崗課賽證”融通的課程體系，實現(xiàn)課程體系、企業(yè)崗位群、“1+X”證書和全國專業(yè)技能大賽賽項的對接，以此提高學(xué)生綜合職業(yè)能力和人才培養(yǎng)整體質(zhì)量。

一 “崗課賽證”融通的課程體系構(gòu)建的意義

“崗課賽證”中的“崗”是指畢業(yè)生面向的企業(yè)崗位（群），“課”是指學(xué)校的課程體系，“賽”是指以職業(yè)院校技能大賽、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽為主的各種賽項，“證”是指“1+X”職業(yè)技能等級證書為主的專業(yè)能力證書?！皪徴n賽證”融通是指把企業(yè)崗位（群）職業(yè)技術(shù)技能規(guī)范、崗位人員技能等級認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)知識技能大賽賽項規(guī)范等融合到專業(yè)課程體系和課程教學(xué)中，使專業(yè)課程體系設(shè)置從企業(yè)實際崗位工作內(nèi)容和實際工作能力需求入手，并且銜接“1+X”職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)技能大賽賽項規(guī)范，從而全面提高學(xué)習(xí)者的綜合職業(yè)技能水平。

城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)傳統(tǒng)的課程體系是以地鐵車站站務(wù)崗位為核心，按照地鐵車站站務(wù)崗位的技能和素養(yǎng)要求來開發(fā)的。然而，隨著智慧軌道快速發(fā)展，城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)畢業(yè)生面臨的崗位職業(yè)類型更多、發(fā)展速度更快。因此，城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)提出了復(fù)合型人才的要求，需要軌道交通從業(yè)人員掌握的技術(shù)技能要進(jìn)一步更新，綜合職業(yè)技能和素養(yǎng)進(jìn)一步提高。因此，為了適應(yīng)軌道交通行業(yè)對人才的需求，城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)團(tuán)隊教師應(yīng)該制訂切實可行的“崗課賽證”融通方案，切實將城市軌道交通運(yùn)營管理崗位（群）職業(yè)技術(shù)技能規(guī)范、城市軌道交通站務(wù)職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)、城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)相關(guān)技能大賽分析等融合到專業(yè)課程體系和課程教學(xué)中，探索多形式的融入路徑與模式，真正將標(biāo)準(zhǔn)融入專業(yè)人才培養(yǎng)方案中。

二 城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)“崗課賽證”融通的課程體系構(gòu)建路徑

構(gòu)建“崗課賽證”融通的課程體系可從以下四個方面入手：第一步，深入企業(yè)對城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)對應(yīng)的崗位（群）進(jìn)行調(diào)研，掌握就業(yè)崗位的工作內(nèi)容，總結(jié)就業(yè)崗位典型工作任務(wù)及完成任務(wù)必備的核心能力和素養(yǎng)。第二步，根據(jù)典型工作任務(wù)、崗位核心能力和素養(yǎng)，歸納總結(jié)出工作行動領(lǐng)域，并進(jìn)行“學(xué)習(xí)領(lǐng)域”課程模塊的轉(zhuǎn)化。第三步，根據(jù)職業(yè)崗位能力，城市軌道交通站務(wù)職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)、城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)相關(guān)技能大賽能力要求，確定城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)課程設(shè)置。第四步，遵循學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律和職業(yè)成長規(guī)律，確定城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)課程知識劃分和安排。

（一）崗位（群）職業(yè)能力分析

通過到合作企業(yè)的深入調(diào)研，對行業(yè)專家、畢業(yè)生等開展調(diào)研訪談，在總結(jié)調(diào)查資料后得到了以下結(jié)果：城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)的基礎(chǔ)崗位主要為站務(wù)員、客運(yùn)值班員、行車值班員。拓展崗位為值班站長、站區(qū)長及行車調(diào)度員、行車調(diào)度主任，但對值班站長、站區(qū)長、行車調(diào)度主任的主要要求是管理能力的提升，對專業(yè)能力要求不高。

（二）根據(jù)職業(yè)崗位（群）分析，確定專業(yè)核心課

根據(jù)城軌運(yùn)營企業(yè)相關(guān)崗位工作特點及晉升特點，將站務(wù)員、客運(yùn)值班員、行車值班員、值班站長、行車調(diào)度員等崗位客觀上存在的由低到高的遞進(jìn)關(guān)系進(jìn)行課程程序化，確定專業(yè)核心課。

城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)職業(yè)技能各等級標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容解讀

（三）城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)相關(guān)技能大賽分析

城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)對接的專業(yè)技能大賽，主要包括全國運(yùn)輸行業(yè)“捷安杯”城市軌道交通服務(wù)員（學(xué)生組）運(yùn)營管理賽項職業(yè)技能大賽、金磚國家技能發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新大賽——城市軌道交通客流分析與運(yùn)營設(shè)計賽項等，前者競賽內(nèi)容主要涉及票務(wù)管理系統(tǒng)、站臺門故障處置、現(xiàn)場火災(zāi)應(yīng)急處置、手搖道岔處置、信號故障處置、行車作業(yè)辦理的順序等技能操作，同時也涉及職業(yè)道德與安全、行車、施工組織、乘客服務(wù)、客運(yùn)組織、票務(wù)運(yùn)作、應(yīng)急處理等基礎(chǔ)知識。本賽重點考查參賽選手的城軌運(yùn)營管理專業(yè)核心職業(yè)技能、邏輯思維能力、時間管理能力和基本的職業(yè)素養(yǎng)，主要與專業(yè)核心課程相對接。

城市軌道交通客流分析與運(yùn)營設(shè)計賽項以城市軌道交通領(lǐng)域典型落地應(yīng)用場景——城市軌道交通客流分析與運(yùn)營設(shè)計作為考核方向進(jìn)行設(shè)計，參賽隊根據(jù)給定的項目描述和需求，利用軌道交通客流分析與運(yùn)營設(shè)計技能，對城市軌道交通車站布局及客流流線設(shè)計、城市軌道交通運(yùn)行圖設(shè)計及驗證、開行計劃調(diào)整及城市軌道交通應(yīng)急處置四項任務(wù)進(jìn)行處置。該賽項主要考查參賽選手的基本專業(yè)知識、邏輯思維、精細(xì)管理、服務(wù)質(zhì)量、安全意識、工匠精神、在工作場景的適應(yīng)性以及問題的處理能力，主要與專業(yè)核心課程相對接。

課賽融通，能夠?qū)⒈荣悆?nèi)容、賽事意識納入平時教學(xué)，將比賽評分標(biāo)準(zhǔn)納入教學(xué)評判準(zhǔn)則，以賽帶動學(xué)生職業(yè)綜合素質(zhì)的提升。

（四）構(gòu)建“崗課賽證”融通的課程體系

確定專業(yè)課程。在融合職業(yè)崗位規(guī)范并明確了專業(yè)知識技能掌握領(lǐng)域以后，經(jīng)過對“1+X”職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)技能大賽賽項要求的分析，參照國家職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，將專業(yè)課程中《城市軌道交通客運(yùn)組織》拆為《城市軌道交通客運(yùn)組織》《城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)》與《城市軌道交通票務(wù)管理》三門課程，與《城市軌道交通車站機(jī)電設(shè)備運(yùn)用》《城市軌道交通行車組織》《城市軌道交通應(yīng)急處理》組成共計六門課作為課程體系的核心課程，對應(yīng)核心工作崗位群、“1+X”證書要求、專業(yè)技能大賽賽項要求。

構(gòu)建“崗課賽證”融通的專業(yè)課程體系。遵照職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)律，按站務(wù)員、值班員、值班站長、站區(qū)長及行車調(diào)度員崗位能力要求實施教學(xué)并依次遞進(jìn)，構(gòu)建“崗課賽證”融通的專業(yè)課程體系。

教學(xué)內(nèi)容融通。對照“X”證書的標(biāo)準(zhǔn)要求和技能大賽賽項的考核要求，將兩者的內(nèi)容分解為知識點、技能點，與目前的專業(yè)課程體系、課程內(nèi)容逐項進(jìn)行對比、分析，采用“不調(diào)整、加含量、修知識、修技能、加課程”五種方法進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容的融通。同時以大賽標(biāo)準(zhǔn)為導(dǎo)向，使專業(yè)課程在內(nèi)容、教學(xué)組織形式、課程設(shè)置時間、考核評價方式等方面與專業(yè)技能大賽融合。

城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)職業(yè)對應(yīng)明顯、具有鮮明的行業(yè)特點，是國家“1+X”證書試點非常好的選擇，通過設(shè)計“崗課賽證”融通專業(yè)課程體系重構(gòu)的方法和基本實施步驟，并給出了設(shè)計示例，可以進(jìn)一步將崗位職業(yè)能力與專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)相關(guān)技能大賽進(jìn)行對接，進(jìn)一步將專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容與“X”證書培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行融通，此做法必將為軌道交通領(lǐng)域培養(yǎng)更多貼合軌道交通飛速發(fā)展實際需求的復(fù)合型人才。