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      卡壓式銅合金管件的研究現(xiàn)狀及發(fā)展展望

      2022-11-22 02:07:40潘一帆原晨巖付利國陳利陽
      鍛壓裝備與制造技術(shù) 2022年5期
      關(guān)鍵詞:卡壓銅合金三通

      潘一帆,原晨巖,苑 偉,付利國,陳利陽

      (中國船舶集團(tuán)有限公司 第七二五研究所,河南 洛陽 471000)

      1 前言

      銅合金憑借其優(yōu)良的導(dǎo)電、導(dǎo)熱、耐蝕性能等,廣泛應(yīng)用在電力、石化、艦船、建筑等各大領(lǐng)域[1]。傳統(tǒng)上,銅合金管道的連接方式有焊接連接、螺紋連接、法蘭連接等[2],隨著時代的發(fā)展,卡壓式連接逐漸興起??▔菏竭B接是使用卡具卡壓管件,管件利用自身的剛性使端部U 型槽內(nèi)的O 型密封圈壓縮變形產(chǎn)生可靠的密封效果,形成永久性的連接[3]??▔菏姐~管件逐漸應(yīng)用于船舶領(lǐng)域,有一系列優(yōu)點(diǎn)[4]:①卡壓式連接是依靠銅管的塑性變形而實(shí)現(xiàn)密封,材料表面層完整,管道的使用壽命高;②卡壓式連接方式簡單,不使用火源,安全高效;③卡壓式連接可以使材料壁更薄,更節(jié)省材料;④在傳統(tǒng)的焊接連接、螺紋連接、法蘭連接均無法使用時,可以使用卡壓式連接。

      2 結(jié)構(gòu)原理

      2.1 組成結(jié)構(gòu)

      卡壓式銅合金管件由管件體和O 型密封圈組成,如圖1 所示。管件端部有承口,承口內(nèi)放置起密封作用的O 型密封圈,此密封圈有良好的耐溫性能和耐壓縮永久變形性能等。O 型是指密封圈的截面形狀,在所有形狀中具有最佳的彈性,優(yōu)良的彈性確保了有效的壓縮比,有效的壓縮比是保證密封的先決條件。氯化丁基橡膠、三元乙丙橡膠是O 型密封圈的常用材料,如表1 所示。丁晴橡膠(NBR)是耐油性(尤其是烷烴類)、耐老化性、耐磨性、耐熱性能好,粘結(jié)力強(qiáng)的合成橡膠。國外的卡壓式管件采用丁晴橡膠(NBR)作為O 型密封圈的材料,在燃?xì)?、燃油系統(tǒng)上已使用大約30 年,目前來看效果優(yōu)良。

      圖1 卡壓式銅合金管件結(jié)構(gòu)圖

      表1 密封圈材料

      2.2 卡壓式銅合金管件的密封原理

      將O 型密封圈裝入卡壓式銅管件端部的U 型槽內(nèi),插入待連接的管材,使用專用的卡鉗進(jìn)行卡壓,管材和管件端部同時收縮,產(chǎn)生彈塑性變形,當(dāng)外管處于彈塑性變形,內(nèi)管處于彈性變形時,能夠形成緊密連接。管件卡壓前后的對比如圖2 所示??▔簳r,通過縱向力及扭轉(zhuǎn)力矩實(shí)現(xiàn)永久密封。具體分為兩個等級:①穩(wěn)定等級,通過管材與卡壓式管件的卡壓變形,實(shí)現(xiàn)機(jī)械部分的連接強(qiáng)度;②密封等級,通過插入套管末端的密封圈實(shí)現(xiàn)永久密封,在壓緊套管時,密封圈會變形,密封圈的彈性回復(fù)性確保連接的永久密封。根據(jù)不同的管道尺寸,卡壓連接用鉗口或壓環(huán)兩種工具。當(dāng)管道外徑在12mm~35mm 范圍內(nèi)用鉗口,輪廓為六角形,如圖3 所示;當(dāng)管道外徑在42mm~108mm 范圍內(nèi)用壓環(huán)及對應(yīng)的中間顎,輪廓為“檸檬形”。

      圖2 管件卡壓前后的對比

      圖3 小規(guī)格管件卡壓前后示意圖

      2.3 卡壓式銅合金管件的分類

      卡壓式銅管件根據(jù)管材系列分為Ⅰ系列和Ⅱ系列[5],又分別稱單卡壓和雙卡壓,如圖4 所示。單卡壓密封圈處無延伸的承口,雙卡壓密封圈處有延伸的承口,進(jìn)行兩次卡壓,提供兩道阻力,有效增加了拉拔力,保護(hù)了管件內(nèi)的密封圈免受陽光、空氣的影響,使管件口的抗彎折和抗振動能力提高,雙卡壓式是唯一在造船上應(yīng)用的壓接類方式。根據(jù)端部承口的差異可分為A 型和B型,A 型管件兩端皆為承口,B 型管件一端為承口,一端為插口[6]。

      圖4 Ⅰ系列和Ⅱ系列卡壓式銅管件

      3 卡壓式銅合金管件的成型工藝

      卡壓式銅合金管件主要有彎頭、三通等形式,如圖5 所示。以下主要介紹彎頭和三通的主要成形工藝。端部的形式一樣,成形工藝均為備料-擴(kuò)管-縮管及壓平[7],如圖6 所示,圖6 右半部分是對應(yīng)每道工藝的模具。

      圖5 卡壓式銅合金管件的主要結(jié)構(gòu)形式

      圖6 卡壓式銅合金管件端部成形工藝

      3.1 彎頭管件成形工藝

      彎頭管件成形工藝為下料—彎管—擴(kuò)口—清洗平口—成形—固溶—清洗—包裝。采用激光切割下料。彎管的方法有壓彎、滾彎、推彎、繞彎,壓彎是最古老的一種彎管方法,在液壓機(jī)上進(jìn)行,使用模具對管材進(jìn)行彎制;制造彎曲半徑較大和壁厚較大的管件通常采用滾彎的方法,會用到三個驅(qū)動滾輪,對管材進(jìn)行彎制;推彎主要用來制作彎頭,包括冷推和熱推兩種成形方式;最為常用的是繞彎,使用的設(shè)備有立式或臥式彎管機(jī)[8]。

      3.2 三通管件成形工藝

      三通管件的成形工藝為下料—擴(kuò)口—清洗平口—成形—拔口—焊接支管—?dú)鈮簻y試—固溶。三通主管54 及以下規(guī)格需擴(kuò)口后成型,76 及以上規(guī)格直接成型就能達(dá)到最終尺寸。使用全自動激光切割機(jī)斷管,擴(kuò)口后放入平口機(jī)去除端部毛刺,超聲波清洗。把管坯放進(jìn)三通模里面,同時在管坯內(nèi)塞入聚氨酯彈性體,然后合模,管坯兩側(cè)的擠壓桿以相等的速度進(jìn)行相對運(yùn)動,擠壓管坯和管坯內(nèi)的聚氨酯彈性體,因?yàn)榫郯滨椥泽w的彈性模量十分大,所以它在擠壓下體積變化特別小,在一定的壓力下近似于不可變形流體,聚氨酯彈性體的作用使管坯充分地填充到三通模腔里面,從而使三通成型。焊接支管采用鎢極氬弧焊,適用性強(qiáng)、最常用,焊接效率低,熱輸入大。鎢極氬弧焊焊接的工藝流程為:焊前清理—焊接裝配—溫濕度控制—焊接氣體保護(hù)—焊接參數(shù)選擇—層間溫度控制—焊接過程清理—焊接成形。

      4 形卡壓式銅合金管件的安裝

      卡壓工具有液壓分離式卡壓工具、電動分離式卡壓工具、手動直連式卡壓工具。安裝步驟如下:

      (1)確認(rèn)插入的長度。根據(jù)安裝的要求,管子的插入長度決定管子的切割長度,管子的插入長度如表2 所示。

      表2 管子插入長度

      (2)管子的切斷和切斷面的處理。切斷前應(yīng)確保管子無損傷與變形,使用產(chǎn)生較少毛刺和切屑的旋轉(zhuǎn)式管道切割器切割管子,切割時應(yīng)保證與管子的軸心線垂直進(jìn)行切割。為了避免管子失圓,切割時不可用力過大。一旦切口產(chǎn)生傾斜,則會造成插入量不準(zhǔn)確。管子切斷后應(yīng)當(dāng)及時清除管子端部的毛刺和切屑,用棉絲和紗布擦干凈粘在管子內(nèi)外的垃圾和異物,因?yàn)槊?、切屑和異物等會?dǎo)致插入時密封圈損壞而造成泄漏。

      (3)畫線。確認(rèn)管子的插入尺寸,用畫線器標(biāo)記在管子上。

      (4)插入管子。插入管子之前應(yīng)當(dāng)確保O 型密封圈正確地安裝在U 型位置內(nèi),將管子垂直插入卡壓式管件內(nèi),不得傾斜,以免破壞密封圈,如果插入過緊,可以在管件密封處沾點(diǎn)水,不能夠使用油脂潤滑,因?yàn)闈櫥蜁?dǎo)致密封圈變性失效。插入之后,應(yīng)當(dāng)確認(rèn)管子上所畫的標(biāo)記到管端在2mm 以內(nèi)。

      (5)卡壓連接??▔簳r,按住卡壓工具,鉗口凹槽應(yīng)與管件的環(huán)形凸部緊密接合,卡壓不足會造成接頭處泄漏,性能降低,如果卡壓處有所松弛,可以在原卡壓處重新進(jìn)行卡壓。

      (6)卡壓檢驗(yàn)。連接好之后,使用專用的六角量規(guī)進(jìn)行檢驗(yàn)卡壓后尺寸是否到位,如果量規(guī)可以不松不緊正好卡住連接部位,說明連接良好。如果量規(guī)卡不進(jìn)去或者卡入一端存在縫隙,應(yīng)當(dāng)重新卡壓[9]。

      5 展望

      卡壓式銅合金管件應(yīng)用于高技術(shù)船舶生活熱水、海水冷卻、消防水系統(tǒng)等,隨著對其研究的不斷深入,卡壓式銅合金管件憑借其特有的優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用范圍也將不斷擴(kuò)大。目前,卡壓式銅合金管件的成形工藝有待進(jìn)一步探索,計算機(jī)數(shù)值模擬成本低、周期短,可以有效地根據(jù)模擬結(jié)果對工藝、模具、坯料進(jìn)行改善;卡壓式銅合金管件的安裝需要用到專用的卡具,專用卡具的開發(fā)也刻不容緩;針對卡壓式銅合金管件的第三方檢測評價平臺亟需建立,促進(jìn)其進(jìn)一步應(yīng)用和發(fā)展;鈦合金由于其優(yōu)良的耐蝕性,在船舶及海洋工程領(lǐng)域有逐漸取代銅合金管路的趨勢,因此鈦合金卡壓式管件也是未來研究的一個重要方向。

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