飛行簽派班組作為航空公司的“信息中樞”“決策中樞”，是航空公司運(yùn)行保障和管控的最基本單元，對(duì)保證運(yùn)行安全、提升運(yùn)行質(zhì)效方面具有重要作用。面對(duì)日趨復(fù)雜的運(yùn)行環(huán)境，飛行簽派班組的建設(shè)和管理必須緊跟時(shí)代發(fā)展的步伐。如何有效提升簽派隊(duì)伍能力素質(zhì)、加強(qiáng)專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)成為許多航空公司“三基”建設(shè)的重點(diǎn)工作。當(dāng)前，隨著國(guó)內(nèi)、國(guó)際疫情防控趨向穩(wěn)定可控，航空業(yè)恢復(fù)發(fā)展態(tài)勢(shì)趨好。本文通過(guò)研究航空公司飛行簽派班組建設(shè)現(xiàn)狀，結(jié)合實(shí)際提出建議，助力航空公司簽派班組建設(shè)，以提升公司飛行安全及運(yùn)行效能，不斷滿足逐漸回升的市場(chǎng)需求。

飛行簽派班組建設(shè)的意義

飛行簽派員（Dispatcher）（以下簡(jiǎn)稱“簽派員”）的主要工作是在航班運(yùn)行前搜集飛行信息、制定并申請(qǐng)飛行計(jì)劃，與機(jī)長(zhǎng)共同放行每個(gè)航班。簽派員直接參與公司航班運(yùn)行全過(guò)程保障，能夠?qū)九挪榘踩[患、優(yōu)化保障流程、協(xié)調(diào)內(nèi)外溝通、節(jié)能減排等重點(diǎn)工作起到獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策、持續(xù)推動(dòng)的作用。簽派員作為航空公司重要的專業(yè)技術(shù)人員，作為監(jiān)控航班運(yùn)行的“另一只眼睛”，對(duì)航班安全運(yùn)行和效能提升發(fā)揮著非常重要的作用。主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

一是安全運(yùn)行。制度健全、文化氛圍良好的基層簽派隊(duì)伍，人員素質(zhì)較強(qiáng)，能力水平較高，在日常工作中更容易發(fā)現(xiàn)運(yùn)行環(huán)節(jié)中的問(wèn)題、隱患，能思路清晰地提出改進(jìn)意見(jiàn)，及時(shí)排除隱患，確保運(yùn)行安全。

二是創(chuàng)新創(chuàng)效。健全的班組管理機(jī)制可以給簽派工作正常開(kāi)展提供制度保障，為員工提供良好的展示平臺(tái)；科學(xué)合理的激勵(lì)機(jī)制更能激發(fā)員工的創(chuàng)新創(chuàng)造能力，為運(yùn)行控制工作進(jìn)步發(fā)展推波助瀾。

三是人才儲(chǔ)備。班組建設(shè)過(guò)程中，充分鍛煉培養(yǎng)了班組長(zhǎng)、骨干員工的業(yè)務(wù)水平、管理能力，“班組”成為培育簽派人才隊(duì)伍的搖籃，成為其發(fā)光發(fā)熱的陣地。

四是可持續(xù)發(fā)展。健康健全的基層隊(duì)伍運(yùn)轉(zhuǎn)加之充足的人才儲(chǔ)備，為運(yùn)行控制體系改革不斷輸出源動(dòng)力，持續(xù)推動(dòng)公司乃至民航業(yè)向著更遠(yuǎn)、更高的目標(biāo)不斷前行。

航空公司飛行簽派班組建設(shè)現(xiàn)狀

（一）飛行簽派隊(duì)伍及班組人力資源配置現(xiàn)狀

根據(jù)中國(guó)民航局發(fā)布的《2021年民航業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》數(shù)據(jù)，截至2021年底，全國(guó)民航范圍內(nèi)持照簽派員10822名，在航空地面專業(yè)技術(shù)人員（機(jī)務(wù)人員、管制員、簽派員）總數(shù)中的占比約為10%（見(jiàn)圖1）。

圖1：2021 年航空地面專業(yè)技術(shù)人員比例

以Y航空公司簽派放行班組為例，目前持飛行簽派執(zhí)照并正常在崗的飛行簽派員66名，其中助理簽派員13名，初級(jí)簽派員14名，中級(jí)簽派員22名，高級(jí)簽派員17名。組建簽派放行班組4個(gè)，每個(gè)班組組員約為12名，其中助理簽派員占比20%，初級(jí)和中級(jí)簽派員占比超過(guò)50%，高級(jí)簽派員占比接近30%（見(jiàn)圖2）；男性占比83.3%，女性占比16.7%。簽派放行班組設(shè)置班組長(zhǎng)一名，副組長(zhǎng)一名。

圖2：Y 航空公司飛行簽派員層級(jí)比例

（二）飛行簽派班組建設(shè)現(xiàn)狀

近十年來(lái)，國(guó)資委在國(guó)有企業(yè)中全面推動(dòng)以班組建設(shè)為核心內(nèi)容的職工素質(zhì)工程，中國(guó)民航局也提出班組建設(shè)是事關(guān)民航業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工程、系統(tǒng)性工程，同時(shí)為促進(jìn)全行業(yè)班組建設(shè)工作，民航各地區(qū)管理局提出了強(qiáng)化“三基”建設(shè)，出臺(tái)了提高班組建設(shè)和管理水平的相關(guān)指導(dǎo)意見(jiàn)，進(jìn)一步推動(dòng)“四型班組”“六型班組”“六個(gè)到班組”建設(shè)工作落實(shí)落地，以夯實(shí)各地區(qū)的安全管理工作基礎(chǔ)。可見(jiàn)，班組建設(shè)工作在民航業(yè)內(nèi)受到了高度重視，國(guó)有航空企業(yè)近年來(lái)把班組建設(shè)作為實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展、培養(yǎng)人才梯隊(duì)、提高管理水平的必經(jīng)之路，為企業(yè)保證安全、正點(diǎn)、服務(wù)、效益等工作發(fā)揮積極作用。

近年來(lái)，Y航空公司以提升“機(jī)長(zhǎng)、乘務(wù)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)”（以下簡(jiǎn)稱“三長(zhǎng)”）能力素質(zhì)為重要抓手，通過(guò)作風(fēng)建設(shè)、思想引領(lǐng)、宣傳推動(dòng)、能力培訓(xùn)等一系列措施，著力打造一支思想先進(jìn)、業(yè)務(wù)過(guò)硬、敬業(yè)奉獻(xiàn)、作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、誠(chéng)實(shí)守信的“三長(zhǎng)”隊(duì)伍。Y航空公司飛行簽派班組建設(shè)緊跟“三長(zhǎng)”隊(duì)伍建設(shè)步伐，通過(guò)管理提升培訓(xùn)、能力素質(zhì)考評(píng)等有效舉措，簽派班組長(zhǎng)已逐步由“業(yè)務(wù)能手”向“管理能手”轉(zhuǎn)型。同時(shí)，簽派班組近年來(lái)也通過(guò)多種方式，不斷規(guī)范班組規(guī)章制度，激發(fā)班組活力，提升組員積極性和創(chuàng)造力，為公司持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

（三）飛行簽派班組建設(shè)存在的不足

雖然，航空公司班組建設(shè)工作已受到廣泛重視，取得了一定成果，但現(xiàn)實(shí)中，航空公司的班組建設(shè)差異性仍較大，部分國(guó)有航空企業(yè)關(guān)鍵崗位班組建設(shè)還停留在“臺(tái)賬建設(shè)”或“報(bào)告建設(shè)”上，班組建設(shè)并沒(méi)有從根本上重視起來(lái)。實(shí)際生產(chǎn)中，航空公司班組建設(shè)仍舊存在支持力度不夠、主體責(zé)任不清、班組長(zhǎng)職責(zé)不明、班組建設(shè)制度混亂、組員成才機(jī)制缺失等問(wèn)題。因此，對(duì)于簽派班組建設(shè)工作的持續(xù)開(kāi)展和深入挖潛勢(shì)在必行。

加強(qiáng)飛行簽派班組建設(shè)的思考與建議

（一）提升班組長(zhǎng)能力素質(zhì)

簽派班組長(zhǎng)通常是組內(nèi)最資深、業(yè)務(wù)能力最強(qiáng)的精兵強(qiáng)將，對(duì)整個(gè)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)起著決定性作用，對(duì)于班組長(zhǎng)思想意識(shí)、業(yè)務(wù)能力和管理能力的提升應(yīng)成為班組建設(shè)關(guān)注和落實(shí)的重點(diǎn)。

以下列舉四點(diǎn)簽派班組長(zhǎng)應(yīng)具備的基本能力素質(zhì)：

一是決策能力。作為簽派班組長(zhǎng)，有著豐富的“實(shí)戰(zhàn)”經(jīng)驗(yàn)，在日常工作中遇到雷雨低能見(jiàn)天氣、航班大面積延誤、緊急救援包機(jī)等比較復(fù)雜的運(yùn)行條件時(shí)，班組長(zhǎng)便成為了全組的“定海神針”，必須具備冷靜的頭腦，迅速查找規(guī)章手冊(cè)，結(jié)合過(guò)往的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)給出科學(xué)的決策，帶領(lǐng)組員突破困局。

二是溝通能力。班組長(zhǎng)作為管理者在組員之間也應(yīng)充當(dāng)好“潤(rùn)滑劑”的角色，讓組內(nèi)保持和諧積極的工作氛圍，為工作高效開(kāi)展打好基礎(chǔ)。同時(shí)，班組長(zhǎng)也應(yīng)積極溝通協(xié)調(diào)管制部門(mén)、機(jī)場(chǎng)等單位，營(yíng)造順暢的外部環(huán)境，推動(dòng)班組日常工作安全平穩(wěn)開(kāi)展。

三是組織能力。為達(dá)成班組的共同目標(biāo)，班組長(zhǎng)應(yīng)利用每一個(gè)成員的特點(diǎn)進(jìn)行任務(wù)分解，充分發(fā)揮全體人員的能力，善于激勵(lì)組員，將壓力轉(zhuǎn)為動(dòng)力，同心協(xié)力達(dá)成目標(biāo)。

四是學(xué)習(xí)能力。民航發(fā)展日新月異，對(duì)簽派員的能力素質(zhì)也提出了越來(lái)越高的要求。作為班組長(zhǎng)，應(yīng)保持思想上、行動(dòng)上的先進(jìn)性，率先掌握行業(yè)最新的理論知識(shí)與技能，并帶領(lǐng)組員共同學(xué)習(xí)進(jìn)步，以持續(xù)滿足中國(guó)民航乃至國(guó)際民航對(duì)簽派人員能力素質(zhì)的要求。

對(duì)于班組長(zhǎng)能力素質(zhì)的考評(píng)，可通過(guò)個(gè)人自評(píng)或分管干部測(cè)評(píng)的方式進(jìn)行，并形成雷達(dá)圖（見(jiàn)圖3），直觀反映班組長(zhǎng)個(gè)人能力優(yōu)勢(shì)與不足，以輔助分管干部有針對(duì)性地發(fā)現(xiàn)班組長(zhǎng)能力素質(zhì)方面的短板，促進(jìn)班組長(zhǎng)個(gè)人能力持續(xù)提升。

圖3：航空公司班組長(zhǎng)能力素質(zhì)模型考核雷達(dá)圖

（二）完善班組人力資源配置

飛行簽派班組人力資源是否合理配置對(duì)航空公司運(yùn)營(yíng)的有序性有重要影響。班組人力資源配置，應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮：

一是資質(zhì)和能力結(jié)構(gòu)。隨著簽派員隊(duì)伍的逐年壯大，人員資質(zhì)結(jié)構(gòu)也會(huì)隨之發(fā)生變化，在進(jìn)行班組人員配置時(shí)，組員資質(zhì)和能力差距過(guò)大或者過(guò)小，都不利于班組工作效率提升。每一個(gè)班組的成員組成都應(yīng)在資質(zhì)能力上形成一個(gè)合理梯度。

二是個(gè)性搭配。一個(gè)班組里，組員有著不同的成長(zhǎng)背景、受教育背景，必然存在性格迥異的情況。合理地對(duì)不同性格的組員進(jìn)行搭配能起到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的效果。

三是性別搭配。研究表明“異性效應(yīng)”在提高工作效率、激發(fā)團(tuán)隊(duì)活力中發(fā)揮著重要的作用，美國(guó)心理學(xué)家發(fā)現(xiàn)，女性在團(tuán)隊(duì)中占比達(dá)到20%左右，能實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)較高的工作效率。因此，在簽派員隊(duì)伍建設(shè)過(guò)程中，也應(yīng)考慮女性簽派員的補(bǔ)充，讓每個(gè)班組都能匹配到適當(dāng)比例的女性成員，這樣既能為班組建設(shè)、日常工作注入新的活力，同時(shí)在與機(jī)組、空管等的溝通協(xié)商方面也能發(fā)揮出更好的作用。

（三）加強(qiáng)班組制度建設(shè)

一是健全和落實(shí)制度，推進(jìn)班組建設(shè)制度化。班組建設(shè)很重要的一點(diǎn)就是要健全與落實(shí)各項(xiàng)制度。在完成班組人力資源配置等基礎(chǔ)工作后，班組的制度建設(shè)便是推動(dòng)班組成長(zhǎng)的重要一步。班組制度的制定可根據(jù)每個(gè)班組不同的創(chuàng)建宗旨、目標(biāo)有所不同，也可在班組建設(shè)過(guò)程中持續(xù)調(diào)整，以不斷適應(yīng)班組建設(shè)和實(shí)現(xiàn)組員價(jià)值的需求。

二是強(qiáng)化班組民主管理，促進(jìn)班組管理進(jìn)步。通過(guò)民主管理方式，把組員的注意力引向本崗位、本班組、本部門(mén)、本單位，激發(fā)組員當(dāng)家作主的積極性，最大限度地挖掘職工的內(nèi)在潛力。

三是健全班組考核激勵(lì)機(jī)制，增強(qiáng)班組建設(shè)活力。員工在班組里從事生產(chǎn)、參與管理都與自己的物質(zhì)利益和精神追求直接相關(guān)。只有建立健全科學(xué)的考核激勵(lì)制度，才能充分激發(fā)班組創(chuàng)造力、執(zhí)行力，實(shí)現(xiàn)班組目標(biāo)和組員價(jià)值。

（四）積極營(yíng)造班組文化氛圍

良好的班組文化對(duì)班組的持續(xù)發(fā)展具有重要的意義，在班組人力配置和制度建設(shè)穩(wěn)定后，班組文化建設(shè)應(yīng)擺在重要位置。加強(qiáng)班組文化建設(shè)，可以提高簽派員對(duì)班組、公司以及個(gè)人職業(yè)的認(rèn)同，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力。班組文化建設(shè)可以根據(jù)班組組員的共性特點(diǎn)，確定目標(biāo)、明確走向。班組文化讓組員可以朝著統(tǒng)一的目標(biāo)共同進(jìn)步，對(duì)于實(shí)現(xiàn)班組成員價(jià)值，進(jìn)一步增強(qiáng)凝聚力起到添磚加瓦的作用。

總之，班組的建設(shè)不僅影響著企業(yè)整體的素質(zhì)，還決定著企業(yè)未來(lái)的發(fā)展。班組建設(shè)是企業(yè)管理的基石，是“三基”建設(shè)的重要抓手，隨著民航技術(shù)、管理理論不斷進(jìn)步，我們應(yīng)該持續(xù)學(xué)習(xí)，讓簽派班組的建設(shè)和管理更為科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、制度化，緊跟國(guó)家經(jīng)濟(jì)、民航行業(yè)發(fā)展的步伐，謀新求變，為航空公司的安全運(yùn)行和持續(xù)發(fā)展帶來(lái)新動(dòng)力、實(shí)現(xiàn)新提升，為民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)飛行簽派班組智慧和力量。