基于“隧道施工與維護(hù)”融合立德樹人與工匠精神課程思政研究

解鵬，王玉華 （南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 南京 210031）

1 課程改革目的

隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國的高速鐵路技術(shù)正在不斷的發(fā)展，鐵路隧道的世界記錄也不斷被更新。高速鐵路隧道建設(shè)不僅對我國的鐵路事業(yè)發(fā)展能起到重大作用，而且對經(jīng)濟(jì)和社會整體發(fā)展也具有十分重要的指導(dǎo)性意義。鐵路隧道建設(shè)大發(fā)展對相關(guān)專業(yè)技術(shù)人才提出了更高的數(shù)量和質(zhì)量要求，對隧道施工及維護(hù)人員的理論知識水平和應(yīng)變能力也提出了新的要求。從鐵路行業(yè)職業(yè)教育的前景出發(fā)，培養(yǎng)更多高素質(zhì)鐵路隧道施工專業(yè)技能型人才對當(dāng)下的社會發(fā)展來說，已是越來越不可忽視的問題。

本文以“隧道施工與維護(hù)”課程作為培養(yǎng)鐵道工程專業(yè)學(xué)生“工匠精神”的研究主體，在傳授專業(yè)知識的同時，把精益求精的“工匠精神”和社會主義核心價值觀的要求等融入教學(xué)過程的每一個細(xì)節(jié)，發(fā)揮專業(yè)課在課程思政方面的獨特優(yōu)勢，助力學(xué)生成為具有社會責(zé)任感的新時代隧道人。

2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

2.1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀

2.1.1 工匠精神的認(rèn)識

張坤晶[1]認(rèn)為，工匠精神是一絲不茍、追求卓越、精益求精的敬業(yè)精神。李宏偉[2]從哲學(xué)的角度出發(fā)，指出“造物”的精神追求就是工匠精神的體現(xiàn)。徐耀強(qiáng)[3]提出工匠精神是一種體現(xiàn)了職業(yè)道德、能力和品質(zhì)的職業(yè)精神。不同的學(xué)者觀點不盡相同，但都表明了卓越嚴(yán)謹(jǐn)、精益求精和專注認(rèn)真是工匠精神的內(nèi)在要求。

2.1.2 工匠精神的缺失

工匠精神的重提在一定程度上反映了當(dāng)下工匠精神的缺失。李云飛[4]從觀念因素、政策因素、文化因素、教育因素和個體因素等方面分析了工匠精神缺失的緣由。徐紅勤[5]認(rèn)為，當(dāng)下工匠精神的缺失是因為“尚不足以培養(yǎng)和塑造于發(fā)展所需相適應(yīng)的工匠精神”。張博[6]指出，當(dāng)今企業(yè)追求爆發(fā)式收益，而忽略了應(yīng)該通過時間的積累去打磨作品形成品牌、提高品質(zhì)，乃至傳承精神。

2.1.3 工匠精神的培養(yǎng)路徑

關(guān)于工匠精神的有效培養(yǎng)，陳金燦[7]提出了從制度建立到習(xí)慣培養(yǎng)再到精神層面的建設(shè)路徑，依靠制度去完善并內(nèi)化工匠精神。熊蕾[8]結(jié)合高職教育實際，認(rèn)為加強(qiáng)高職學(xué)生的工匠精神培育要從構(gòu)建立體式課程體系、創(chuàng)設(shè)情境式實踐教學(xué)體系、創(chuàng)新滲透式校園文化體系、完善外化式制度體系等方面構(gòu)建“四位一體”的職業(yè)素養(yǎng)培育機(jī)制。

2.2 國外研究現(xiàn)狀

2.2.1 國外工匠精神研究現(xiàn)狀

在The Tinkerers:The Amateurs,DIYers,and Inventors一書中，亞力克認(rèn)為工匠精神存在于手藝人和使用現(xiàn)代工藝和器具且具備創(chuàng)新精神并有能力解決實踐過程中出現(xiàn)的問題的發(fā)現(xiàn)者和發(fā)明家[9]。學(xué)者Hill[10]認(rèn)為，對于員工的工作來說，職業(yè)精神是一種過程性的文化規(guī)則，員工應(yīng)當(dāng)對從事的工作高度負(fù)責(zé)，體現(xiàn)工作的責(zé)任意識。Myers[11]提出職業(yè)精神是員工個體在工作中存在的層次的尺度。

2.2.2 國外高職技能型人才培養(yǎng)研究現(xiàn)狀

Dybowski[12]提出德國的雙元制高職院校人才培養(yǎng)方式下的學(xué)生，有很強(qiáng)的企業(yè)崗位技術(shù)適應(yīng)性，為德國經(jīng)濟(jì)的崛起培養(yǎng)了大批高素質(zhì)技能型人才。Polach[13把英國職業(yè)教育人才培養(yǎng)的重要模式命名為“三明治”模式，該模式實現(xiàn)了理論與實踐的反復(fù)映證，這種方式增加了學(xué)生的就業(yè)機(jī)會，同時掌握了工作技能。

3 課程改革內(nèi)容

3.1 深化三教改革：深挖思政元素,貫穿教學(xué)始終,實現(xiàn)價值引領(lǐng)

教師改革：構(gòu)建“功能整合、結(jié)構(gòu)合理、任務(wù)明確”的結(jié)構(gòu)化師資團(tuán)隊。關(guān)注專業(yè)發(fā)展前沿，參加專業(yè)提升培訓(xùn)，夯實專業(yè)理論基礎(chǔ)；組建專業(yè)研究團(tuán)隊，積極參與教材、在線開放課程和教學(xué)資源庫建設(shè)；充分利用信息化手段細(xì)化教學(xué)過程，提升教學(xué)效果。

教材改革：深挖思政元素，以“隧道施工與維護(hù)”課程為載體，對課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)設(shè)計、資源等進(jìn)行全面整合，探索先進(jìn)專業(yè)技術(shù)，研究典型工程案例，搜集熱點新聞，發(fā)揮好專業(yè)課的思想引領(lǐng)作用。同時將社會主義核心價值觀的要求、實現(xiàn)民族復(fù)興的理想等融入教材改革中。

教法改革：創(chuàng)新“三切入兩載體”教學(xué)模式：從典型超級工程、施工現(xiàn)場問題和經(jīng)典施工方法切入，以信息化手段和先進(jìn)的教學(xué)方法為載體。融合信息化和虛擬仿真等手段打造新型教學(xué)平臺，激發(fā)學(xué)生興趣，提高學(xué)生綜合素質(zhì)，培養(yǎng)德能兼?zhèn)涞墓こ碳夹g(shù)人才。引入上海鐵路局現(xiàn)場實際案例，促進(jìn)產(chǎn)教融合，推行全流程評價體系。

3.2 落實五育并舉：加強(qiáng)體美勞引導(dǎo),助推學(xué)生全面發(fā)展

以體煉人，落實體育固本行動：鐵道工程專業(yè)對學(xué)生身體素質(zhì)要求較高，團(tuán)隊嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)生體能綜合測評標(biāo)準(zhǔn)，在橋隧課程實訓(xùn)中，通過設(shè)置技能競賽，鍛煉學(xué)生體質(zhì)，對接崗位需求，達(dá)到企業(yè)的體能綜合素質(zhì)考核指標(biāo)。

以美化人，助力提高審美素養(yǎng)：美育是立德樹人的重要環(huán)節(jié)。教學(xué)過程以我國典型的橋隧超級工程為例，如港珠澳大橋、滬通大橋等，制作系列精品微課，激發(fā)學(xué)生對我國橋隧施工技術(shù)的認(rèn)同，對我國社會主義先進(jìn)文化的認(rèn)同，激發(fā)學(xué)生的社會責(zé)任感。

以勞育人，樹立學(xué)生勞動觀念：在教學(xué)中加強(qiáng)實訓(xùn)，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、團(tuán)隊合作的精神。提高學(xué)生自我管理、自我約束能力，以及個人職業(yè)素養(yǎng)。培養(yǎng)學(xué)生成為熱愛施工、奉獻(xiàn)施工的新時代鐵路人。

4 課程改革方法

本研究主要從以下6個方面著手，將課程建設(shè)與人才培養(yǎng)的目標(biāo)有機(jī)融入課程教學(xué)過程中。

①充分探索先進(jìn)的專業(yè)技術(shù)、大國工匠人物，挖掘思政元素?！八淼朗┕づc維護(hù)”課程是在無數(shù)學(xué)術(shù)專家的研究之上，結(jié)合了能工巧匠的經(jīng)驗才應(yīng)運而生的一門鐵路類專業(yè)核心課程，教學(xué)團(tuán)隊認(rèn)真研究專業(yè)技術(shù)，例如盾構(gòu)法、掘進(jìn)機(jī)法、沉管法等，以及大國工匠人物，例如林鳴、管延安、陳忠祥等，發(fā)掘其中的思政元素來引導(dǎo)并教育學(xué)生，樹立專業(yè)自信。

②深入研究典型工程案例，挖掘思政元素。近年來，我國先后修建了廈門翔安海底隧道、南京長江隧道、揚子江隧道、港珠澳大橋海底隧道等超級隧道工程。教學(xué)團(tuán)隊深入研究我國在隧道施工方面的典型工程案例，對學(xué)生進(jìn)行“主角”意識教育，增強(qiáng)其參與感，引導(dǎo)學(xué)生對國家隧道發(fā)展的認(rèn)同、對我國社會主義先進(jìn)文化的認(rèn)同，激發(fā)其社會責(zé)任感。

③搜集利用熱點時事新聞，挖掘思政元素。教學(xué)團(tuán)隊充分搜集隧道施工方面的時事熱點新聞，抓住學(xué)生的眼球，例如課堂引入揚子江隧道、草海隧道漏水滲水等事故案例，告誡學(xué)生隧道施工安全無小事，培養(yǎng)學(xué)生未來職業(yè)的責(zé)任感，將安全意識滲透進(jìn)每一個教學(xué)環(huán)節(jié)。

④充分利用先進(jìn)的教學(xué)手段、教學(xué)方法，挖掘思政元素。由于隧道的施工環(huán)境多變，施工工藝復(fù)雜，更適合運用多種信息化手段來呈現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容。充分利用網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺、隧道施工虛擬仿真平臺、微課、動畫、思維導(dǎo)圖APP等教學(xué)資源，采用線上線下、實戰(zhàn)演練的混合式教學(xué)方法，讓學(xué)生們在學(xué)習(xí)的過程中能夠明原理、知步驟、懂評價。教師混合式教學(xué)方法幫助學(xué)生在實踐中建立起知識與具體工作任務(wù)之間的聯(lián)系，提高學(xué)生們對于課程的積極性和自主意識。

⑤充分利用教學(xué)活動組織形式，挖掘思政元素。實際教學(xué)過程中設(shè)置“施工方案論證會”環(huán)節(jié)，將學(xué)生分為若干小組，各組成員分別轉(zhuǎn)換角色，對不同項目進(jìn)行案例分析及方案設(shè)計，各組進(jìn)行組間答辯，將各組完成的內(nèi)容上傳至網(wǎng)絡(luò)課程平臺，并進(jìn)行組間評價，最后教師進(jìn)行歸納總結(jié)。使學(xué)生在執(zhí)行任務(wù)的過程中增強(qiáng)集體榮譽(yù)感與團(tuán)隊協(xié)作的能力，為未來的崗位工作打好專業(yè)技能以外的堅實基礎(chǔ)。

⑥加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，將課程思政也一并融入教師的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。教師是思想政治教育資源和專業(yè)課教學(xué)的橋梁，增強(qiáng)教師自身對思政元素的辨別和挖掘能力，做到熟能生巧、舉一反三，才能將思政元素恰如其分地鑲嵌到每一個專業(yè)知識點的講授過程，實現(xiàn)知識傳授與價值引領(lǐng)的“雙贏”。這對教師的育人能力和育人意識都提出了更高的要求，所以作為當(dāng)代合格的人民教師，不僅要增強(qiáng)自身的專業(yè)能力，也要結(jié)合時代需求，將課程思政納入未來的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

5 課程改革結(jié)果

本改革自實施以來，學(xué)生課堂參與度明顯上升，期末綜合考試優(yōu)秀率提高了30%以上，“隧道施工與維護(hù)”課程在學(xué)生測評和教師互評中優(yōu)良率為100%，現(xiàn)已搭建出具有思政特色的“隧道施工與維護(hù)”在線開放課程平臺。多名學(xué)生在2021年全國交通運輸職業(yè)教育道路與橋梁施工技術(shù)應(yīng)用技能大賽中榮獲高職組個人二等獎和三等獎若干。畢業(yè)生在入職企業(yè)一年內(nèi)中級橋隧工考核通過率高達(dá)95%以上，畢業(yè)生回訪調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在城市軌道交通集團(tuán)、相關(guān)施工企業(yè)和各大鐵路局，我院的畢業(yè)生在鐵路隧道工程技術(shù)方面不僅有扎實的理論基礎(chǔ)，也有很強(qiáng)的實際工作能力，更會做到主動鉆研，在工作實踐中不斷提高理論知識水平和專業(yè)技術(shù)能力。

6 結(jié)語

當(dāng)代高職教育要求我們切實落實立德樹人的根本任務(wù)，準(zhǔn)確理解和把握隧道課程思政建設(shè)的目標(biāo)要求和內(nèi)容，統(tǒng)籌規(guī)劃“隧道施工與維護(hù)”優(yōu)質(zhì)在線開放課程的建設(shè)。明確課程思政融入課程教學(xué)的切入點，科學(xué)設(shè)計課程思政的具體實施路徑，通過言傳身教的方式將知識傳遞、能力提升和品質(zhì)培養(yǎng)進(jìn)行有效的結(jié)合，使本課程在思政建設(shè)中定位清晰、特色鮮明。