中國工業(yè)旅游發(fā)展現(xiàn)狀與推進對策研究

李旭超

摘要：工業(yè)旅游是指以工業(yè)生產(chǎn)過程、工廠風貌、工人勞動生活場景為主要景觀的旅游活動。從整體來看，雖然我國工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)正在蓬勃發(fā)展，但其中仍然存在很多問題。文章從工業(yè)旅游的特質(zhì)入手，整理歸納國內(nèi)外工業(yè)旅游的成功經(jīng)驗與特點，結(jié)合成功案例分析中國工業(yè)旅游現(xiàn)狀，總結(jié)目前存在的問題，參考國內(nèi)外工業(yè)旅游發(fā)展的成功經(jīng)驗，有針對性地對中國工業(yè)旅游現(xiàn)存的不足提出優(yōu)化對策建議，為中國工業(yè)旅游未來健康發(fā)展作出貢獻。

關(guān)鍵詞：中國；工業(yè)旅游；現(xiàn)狀分析

一、緒論

（一）研究背景

工業(yè)旅游是指以工業(yè)生產(chǎn)過程、工廠風貌、工人勞動生活場景為主要景觀的旅游活動。它以工業(yè)企業(yè)的廠區(qū)、生產(chǎn)線、生產(chǎn)工具、勞動對象和產(chǎn)品等為主要吸引物，活動范圍一般限于工業(yè)企業(yè)之內(nèi)，是旅游行業(yè)的新興領(lǐng)域，也是對旅游資源深層次的開發(fā)。工業(yè)旅游首先在歐美發(fā)達國家產(chǎn)生并迅速發(fā)展，在我國則是處在剛剛興起的狀態(tài)，發(fā)展時間較短，但發(fā)展勢頭迅猛，深受游客喜愛。

工業(yè)旅游是隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型需要以及人們對旅游概念的重新理解而拓展出的旅游新形式。工業(yè)旅游不僅是旅游的創(chuàng)新，更是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型跨界融合的產(chǎn)物，它把旅游、科普、教育結(jié)合在一起，通過工業(yè)場景、科普內(nèi)容和知識教育三方面的結(jié)合，產(chǎn)出既具有觀賞性又具有教育意義的旅游產(chǎn)品，既能夠提升企業(yè)品牌效應(yīng)，也為社會提供了高質(zhì)量的科普教育資源。

（二）研究目的與意義

1. 研究目的

工業(yè)旅游作為中國旅游業(yè)的一個新興領(lǐng)域，能夠幫助企業(yè)自身發(fā)展，帶有很強的科普教育意義，同時也能夠幫助保護工業(yè)遺產(chǎn)，為地方經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型和發(fā)展起到推動作用。但從我國現(xiàn)狀來看，雖然工業(yè)旅游項目經(jīng)營成功的企業(yè)不少，但是也有一些工業(yè)旅游項目只能勉強維持，處在幾乎無人問津的狀態(tài)。因此要使我國工業(yè)旅游得到規(guī)范健康的發(fā)展，首先就要對現(xiàn)存的問題有一個全面的分析與認知。因此本次調(diào)研選擇對中國工業(yè)旅游現(xiàn)狀進行分析，結(jié)合國外發(fā)展的成功經(jīng)驗，分析中國工業(yè)旅游目前存在的問題，以便對未來中國工業(yè)旅游的健康發(fā)展提出可行建議。

2. 研究意義

工業(yè)旅游的發(fā)展源于市場需求與社會產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的要求，工業(yè)產(chǎn)品二次開發(fā)轉(zhuǎn)化為旅游產(chǎn)品，這種轉(zhuǎn)變不僅是資源、產(chǎn)品與市場的對接，更深層次上是第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的對接。工業(yè)旅游不僅是在現(xiàn)實層面上催生新產(chǎn)品，拓寬新市場，同時也是在促進產(chǎn)業(yè)融合，打破產(chǎn)業(yè)壁壘，對我國未來經(jīng)濟增長、戰(zhàn)略革新都有不可忽視的影響。

本文通過對中國工業(yè)旅游的現(xiàn)狀進行分析，歸納概括其目前存在的問題并提出對策建議，不僅能夠確保工業(yè)旅游的健康發(fā)展，幫助企業(yè)提升品牌效益，為社會提供高質(zhì)量的旅游資源，同時對中國傳統(tǒng)工業(yè)改造升級、第二第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)整合，以及地方經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型和發(fā)展都能起到一定的推動作用。

二、世界工業(yè)旅游發(fā)展經(jīng)驗分析

（一）世界工業(yè)旅游成功案例分析

1. 德國魯爾區(qū)“工業(yè)文化之路”

魯爾工業(yè)區(qū)位于德國西部，曾經(jīng)是世界最大的工業(yè)區(qū)之一，但因為生產(chǎn)結(jié)構(gòu)過于單一，工業(yè)發(fā)展難以為繼，為打破當前局面尋找新生，魯爾區(qū)踏上了自己的工業(yè)旅游城市轉(zhuǎn)型之路。

魯爾工業(yè)區(qū)能夠成功改造的最大優(yōu)勢在于發(fā)揚當?shù)靥厣幕?，結(jié)合當?shù)毓I(yè)發(fā)展歷史，使游客在觀光過程中加深對于傳統(tǒng)工業(yè)的認知。例如，魯爾區(qū)大部分藥店、酒吧的招牌上都顯示“Gluck auf”（好運，一路平安），彰顯了魯爾區(qū)的主要文化特征“礦工文化”。在19世紀，因為煤礦開采缺乏安全保障措施，所以這一時期經(jīng)常發(fā)生礦難，因此礦工在下井開礦前都會借助這句話來彼此祝福。因此魯爾區(qū)選擇延續(xù)這些日常短語或口號，既發(fā)揚了魯爾區(qū)本身特有的歷史文化，也讓游客對傳統(tǒng)工業(yè)有了更好的認知。

除此之外，魯爾區(qū)也很注重保留曾經(jīng)的工業(yè)自然風光，在保留原始風景的基礎(chǔ)上對城市進行區(qū)域綜合改造，實現(xiàn)兩方最大限度共贏共生。魯爾工業(yè)區(qū)的改造多是在原址的廠房和基礎(chǔ)設(shè)施上基于舊有的環(huán)境，賦予其新的功能，比如保留煉鋼廠、煤渣山等生產(chǎn)原址，但同時改善周邊環(huán)境，開辟大片綠地和湖泊，打造了“工業(yè)自然、工業(yè)文化、工業(yè)建筑、地標之路”四條經(jīng)典工業(yè)旅游線路，將工業(yè)旅游開發(fā)與地方經(jīng)濟振興融為一體。

1999年，魯爾區(qū)在原先改造的基礎(chǔ)上決定打造區(qū)域化旅游品牌，將全區(qū)主要工業(yè)旅游景點集中整合為了著名的魯爾區(qū)“工業(yè)文化之路”。這條“工業(yè)文化之路”將魯爾區(qū)所有工業(yè)旅游景點進行串聯(lián)，使之形成一條長度為400公里的環(huán)形工業(yè)旅游通道。這條通道上包含了魯爾區(qū)全部的工業(yè)遺跡景點，還專門為年幼的孩子們開發(fā)了特色旅游項目。

可以說，如果之前的改造是將魯爾區(qū)從廢棄的重工業(yè)基地變?yōu)榱斯I(yè)旅游景點，那么“工業(yè)文化之路”的打造就是幫助魯爾區(qū)從普通工業(yè)旅游景點到世界著名旅游品牌轉(zhuǎn)型的點睛之筆?！肮I(yè)文化之路”的打造為游客提供了現(xiàn)成的標準旅游路線，降低了游客的旅游成本，提升了整個區(qū)域的旅游競爭優(yōu)勢，讓魯爾工業(yè)區(qū)在工業(yè)遺產(chǎn)開發(fā)利用方面樹立了自己獨有的專屬品牌形象，成為了廢棄重工業(yè)基地改造的典型案例模板。

2. 日本白色戀人巧克力工廠

如果說魯爾區(qū)是廢棄重工業(yè)基地改造的工業(yè)旅游范本，那么白色戀人巧克力工廠就是現(xiàn)代企業(yè)通過工業(yè)旅游打造品牌形象，開辟廣闊市場的優(yōu)秀范本。在2004年日本開始推進產(chǎn)業(yè)旅游，除了注重開發(fā)歷史產(chǎn)業(yè)遺址之外，現(xiàn)代企業(yè)的工業(yè)旅游也是日本非常注重的發(fā)展方面之一。白色戀人巧克力工廠作為北海道赫赫有名的巧克力生產(chǎn)企業(yè)，為了進一步擴大企業(yè)影響力，打造品牌形象，下定決心大力發(fā)展工業(yè)旅游，建設(shè)了屬于自己的洋溢著童話氣息的巧克力夢幻城堡。

白色戀人巧克力工廠最大的特點就將原本枯燥無味的生產(chǎn)工廠建設(shè)成了具有很強娛樂觀賞性的巧克力主題樂園，生產(chǎn)與旅游并重，在展示巧克力生產(chǎn)過程的同時，為旅游者們提供遨游童話王國的夢幻體驗。除了生產(chǎn)設(shè)備外，公司還一并在企業(yè)內(nèi)設(shè)立了展示巧克力發(fā)展史和制作過程的博物館、售賣正宗的白色戀人巧克力產(chǎn)品的商鋪以及可以自己動手制作巧克力的生產(chǎn)制作體驗房。除此之外，企業(yè)也很注重游客參與感和體驗感的豐富，在巧克力工廠的城堡外設(shè)有一座人偶鐘塔，每到整點就會有“巧克力嘉年華”在工廠內(nèi)進行展示，場景歡樂而和諧，非常受孩子們的喜歡。

3. 德國大眾汽車城

如果說白色戀人巧克力工廠是現(xiàn)代服務(wù)類企業(yè)工業(yè)旅游打造的佼佼者，那么德國大眾汽車就是現(xiàn)代生產(chǎn)類企業(yè)工業(yè)旅游的龍頭老大。所謂的大眾汽車城，其原本的主要功能其實就是大眾公司的顧客服務(wù)中心，也就是辦手續(xù)提車的地方。但是出于工業(yè)旅游改造的需要，大眾公司對其積極進行改造，把原本平平無奇的大眾汽車城打造成了一座寓教于樂、服務(wù)工作兩不誤的工業(yè)旅游勝地。

整個大眾汽車城由綜合建筑群組成，博物館中陳列著大眾各個年代各種款式的汽車，展現(xiàn)著大眾一路走來的歷史變遷，也體現(xiàn)著汽車業(yè)的發(fā)展歷史。除了參觀科普的功能外，大眾汽車城里面還有很多互動的環(huán)節(jié)，比如幫助孩子們體驗駕駛的兒童駕駛用車、可以讓孩子們鉆入其中，自己動手探索研究汽缸內(nèi)部奧秘的等比例放大汽車引擎等。以成年人為對象的活動則更注重實際汽車行駛的體驗，比如體驗霧中駕駛的設(shè)施，體驗安全帶功能的撞車實驗等。

大眾通過汽車城工業(yè)旅游的打造，成功吸引到了一批原本沒有買車意向但想要感受汽車文化熏陶的游客。而在體驗過大眾汽車城的高水準工業(yè)旅游服務(wù)后，許多游客就有可能變成汽車的消費者或未來消費者，甚至在未來成為大眾汽車公司的潛在從業(yè)人員。這對大眾汽車的發(fā)展顯然是有利無害的，而即使沒有變成大眾汽車的潛在消費者，大眾汽車也成功靠著自己優(yōu)秀的工業(yè)旅游策劃打響了品牌知名度，做了一次相當有效的推廣，由此可見大眾集團大力發(fā)展工業(yè)旅游，投巨資建設(shè)汽車城這一決策是多么高瞻遠矚。

（二）工業(yè)旅游案例成功經(jīng)驗概括

1. 發(fā)揮城市自身工業(yè)資源優(yōu)勢，發(fā)揚特色文化精神

工業(yè)旅游區(qū)別于其他旅游模式的核心在于工業(yè)這個概念，因此合理利用城市的工業(yè)資源優(yōu)勢，發(fā)揚工業(yè)特色文化精神就顯得尤為重要。就像德國魯爾區(qū)的案例中提到的那樣，進行區(qū)域綜合改造時注重保留工業(yè)自然風光，大面積保留原址的廠房和基礎(chǔ)設(shè)施，發(fā)揚魯爾區(qū)特有的“礦工文化”精神，讓游客在旅游觀光中對傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)生更深刻的認知。這是工業(yè)旅游的特色所在，也是工業(yè)旅游能否區(qū)別于其他種類旅游產(chǎn)品，獲得更多游客青睞的關(guān)鍵秘籍所在。

2. 政府制定相關(guān)政策大力扶持

20世紀80年代，英國政府第一次有意識地制定了工業(yè)旅游的相關(guān)政策。此后，許多國家政府部門紛紛效仿，通過制定有針對性的工業(yè)旅游政策，為汽車、化學、能源等行業(yè)發(fā)展工業(yè)旅游提供了種種便利。德國政府實施的區(qū)域性綜合整治與復興計劃，推動了魯爾區(qū)的社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，加快了舊工業(yè)建筑和廢棄地的改造，促進了生態(tài)環(huán)境的恢復；北愛爾蘭政府通過制定有針對性的工業(yè)旅游發(fā)展政策，有效降低了當?shù)厣鐣氖I(yè)率；南非北部煤礦地區(qū)通過實施強化社區(qū)合作、吸引外部資金和建立合資企業(yè)等公共政策，逐步發(fā)展成為區(qū)域旅游中心。可以說政府的政策扶持是推動工業(yè)旅游發(fā)展最重要也最為強有力的一環(huán)。

3. 打造一體化工業(yè)旅游體系，注重旅游品牌宣傳營銷

從德國魯爾區(qū)的成功案例中可以看出，整合地區(qū)資源，打造一體化工業(yè)旅游體系，建立地區(qū)旅游品牌比起企業(yè)孤零零地單打獨斗顯然更容易打響知名度，也更容易獲得游客的青睞。除此之外，一體化的旅游品牌也需要做好后續(xù)的宣傳營銷，通過地區(qū)概念推廣來擴大知名度吸引更多游客。如德國魯爾區(qū)的“工業(yè)文化之路”、美國賓夕法尼亞約克郡“世界工廠旅游之都”以及意大利都靈提出的“都靈制造”概念，都是通過賦予工業(yè)發(fā)達的城市相關(guān)標簽并大力宣傳，以此帶動整個城市的工業(yè)旅游發(fā)展，對所在城市旅游形象的改善也產(chǎn)生了積極影響。

4. 運用多樣化發(fā)展模式，提高游客參與性和認同感

工業(yè)旅游與傳統(tǒng)旅游模式相較而言有一個天然的優(yōu)勢：工業(yè)旅游具有較強的參與性。游客可以現(xiàn)場參觀企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)制作流程，對于一些技術(shù)難度要求不高的操作也可以自己親自動手參與制作。因此如何把工業(yè)旅游的這份優(yōu)勢發(fā)揮到極致就是一個工業(yè)旅游景點能否脫穎而出的關(guān)鍵所在。白色戀人工廠和大眾汽車城在這方面都是做得相當優(yōu)秀的佼佼者，既關(guān)照了成年人的游覽體驗，也注重照顧小孩子的參與感。這也使得這兩家公司脫離了傳統(tǒng)工業(yè)旅游的嚴肅感，成功擴大了目標游客群體，成為許多家庭親子出游時的首選之地。

三、中國工業(yè)旅游發(fā)展現(xiàn)狀分析

（一）中國工業(yè)旅游發(fā)展現(xiàn)狀

1. 工業(yè)旅游市場份額占比

因為我國工業(yè)旅游起步較晚，比起成熟的國外工業(yè)旅游體系，中國工業(yè)旅游目前還在發(fā)展狀態(tài)之中。從世界范圍來看，目前工業(yè)旅游約占世界旅游產(chǎn)業(yè)總規(guī)模的10%～15%。而根據(jù)文化和旅游部發(fā)布的數(shù)據(jù)，2019年中國工業(yè)旅游接待游客超過1.3億人次，工業(yè)旅游收入達100億元，同期旅游總?cè)藬?shù)超過41億人次，旅游總收入為41300億元，工業(yè)旅游約占中國旅游產(chǎn)業(yè)總規(guī)模的3.17%?？梢钥闯?，工業(yè)旅游在中國仍是相對冷門的旅游產(chǎn)品，占旅游行業(yè)總規(guī)模的份額較低，可見中國工業(yè)旅游還有很大的潛力可挖。

2. 工業(yè)旅游主體人群分布

國外游客在來華旅游時，受出國旅游難以維持較長時間的影響，一般傾向于放棄目前我國尚不成熟的工業(yè)旅游產(chǎn)品，轉(zhuǎn)而選擇著名的自然風景區(qū)、文化遺址以及休閑度假地游玩。愿意選擇現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)旅游的國外游客大多因為公司考察等專業(yè)性目的而來，并非常見的游客群體。同時，我國工業(yè)旅游在品牌宣傳上的力度較弱，缺少有影響力的工業(yè)旅游品牌也是導致國外游客數(shù)量較少的一個重要原因。

工業(yè)旅游較弱的宣傳力度除了導致外國游客的流失，對中國游客的選擇也造成了很大的影響。比起國外游客，國內(nèi)游客選擇工業(yè)旅游的情況會更多一些。但因為宣傳力度不夠的原因，國內(nèi)游客選擇的工業(yè)旅游目的地主要以當?shù)毓I(yè)旅游企業(yè)為主，對外地的工業(yè)旅游景點則知之甚少，這也導致工業(yè)旅游人群占比中當?shù)赜慰退急壤^高。

在年齡分布方面，青少年是工業(yè)旅游市場的主要消費者。在國內(nèi)大多數(shù)工業(yè)旅游中，游客主要面向大中學生，較多的是由學校出面，采取集體組織的方式進行游覽參觀，大學生游客主要以輔助課程教學為參觀目的，而中學生游客則以擴大知識面或愛國主義教育為主要參觀目的。

（二）中國工業(yè)旅游發(fā)展存在的問題

1. 工業(yè)遺產(chǎn)資源未得到重視與充分利用

我國的工業(yè)遺產(chǎn)資源目前未得到充分利用，世界級工業(yè)遺產(chǎn)數(shù)量極少。截至2020年1月，在WHC的世界遺產(chǎn)名錄中明確表明我國擁有經(jīng)聯(lián)合國教科文組織認定的53項世界遺產(chǎn)，在數(shù)量上位列全球國家第二位。而在另一項聯(lián)合國教科文組織認定的世界非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄中，我國擁有39項遺產(chǎn)，是世界上擁有非物質(zhì)文化遺產(chǎn)數(shù)量最多的國家。兩項世界級數(shù)據(jù)充分體現(xiàn)了我國在國際文化遺產(chǎn)語境中的強大實力。

然而同樣截至2020年1月，我國的世界工業(yè)遺產(chǎn)數(shù)量僅為兩項，且比起國外運用廣泛的廢棄工業(yè)遺產(chǎn)旅游改造模式，我國大多工業(yè)遺產(chǎn)仍處在待開發(fā)再利用的狀態(tài)。這一方面體現(xiàn)了我國工業(yè)遺產(chǎn)再利用意識有待增加、保護與利用工業(yè)遺產(chǎn)的水平需要進一步提高的客觀發(fā)展現(xiàn)狀，另一方面也反映出積極向德國等相關(guān)國家借鑒學習工業(yè)遺產(chǎn)保護利用理論及開發(fā)模式的重要性?？梢哉f，我國工業(yè)遺產(chǎn)的保護與利用依然任重而道遠。

2. 工業(yè)旅游景點配套設(shè)施建設(shè)差，目標游客覆蓋面小

企業(yè)要發(fā)展工業(yè)旅游，就不能將眼光僅放在參觀游覽上，而是要注重對旅游產(chǎn)品的有機組合。目前我國工業(yè)旅游在旅游產(chǎn)品開發(fā)上大多只注重于表現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)與制作流程，關(guān)注點只放在了企業(yè)本身，卻不重視景區(qū)周邊的配套設(shè)施建設(shè)。企業(yè)周邊大多為建筑風格單一的工業(yè)廠房，環(huán)境的綠化水平較低，缺少像樣的賓館飯店、商業(yè)設(shè)施和休閑活動場所。這導致了工業(yè)旅游游覽周期一般較短，希望長期度假的旅客往往不會選擇工業(yè)旅游景點作為目的地，游客重游率也較低。因此若提高工業(yè)旅游重游率，吸引更多類型的游客前來參觀，工業(yè)旅游景點的配套設(shè)施建設(shè)就必須得到重視。

3. 宣傳力度較弱，缺乏富有競爭力的工業(yè)旅游品牌

目前我國工業(yè)旅游在目標游客的定位上仍比較側(cè)重于企業(yè)間的參觀與交流，多屬于商務(wù)旅游的性質(zhì)，因而在營銷上缺乏策劃和宣傳推銷，處在單純等客上門的狀態(tài)，不利于工業(yè)旅游的推廣與發(fā)展。同時我國工業(yè)旅游缺乏自己的特色，許多企業(yè)本身擁有相當優(yōu)質(zhì)的旅游資源，但與之相對應(yīng)的旅游項目卻僅限于對既有資源的陳列與宣傳，缺乏進一步的延伸與擴展，同時也缺乏對游客有持久吸引力的旅游產(chǎn)品。青島市中國是工業(yè)旅游開展最早也最為成功的城市之一，但發(fā)展至今，企業(yè)之間依然各自為政，缺乏系統(tǒng)運作和整體品牌打造，沒有形成真正富有競爭力的旅游品牌，這使得其工業(yè)旅游資源的推廣度一直無法達到最佳狀態(tài)。

4. 服務(wù)質(zhì)量及管理水平有待提高

我國開展工業(yè)旅游的企業(yè)多數(shù)集中在第二產(chǎn)業(yè)，企業(yè)職工在生產(chǎn)制造方面擁有非常專業(yè)的知識技能，但在旅游專業(yè)化服務(wù)方面與傳統(tǒng)旅游景點還是存在著不小的差距。目前許多企業(yè)在工業(yè)旅游方面都存在管理不規(guī)范的問題：工業(yè)旅游向?qū)Ф酁楸竟旧a(chǎn)線員工臨時頂上，缺乏專業(yè)人士的指導培訓；相關(guān)從業(yè)人員的專業(yè)知識和文化素質(zhì)不能完全適應(yīng)現(xiàn)代旅游行業(yè)的需要；員工不熟悉正確的服務(wù)流程等，這些都是制約我國工業(yè)旅游進一步發(fā)展的重要因素。

四、對策建議

（一）充分利用工業(yè)遺產(chǎn)資源，促進工業(yè)文化與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展

我國擁有非常豐富且寶貴的工業(yè)遺產(chǎn)資源，我國的工業(yè)發(fā)展一路走來，經(jīng)歷了從無到有的艱辛奮斗歷程，每一個環(huán)節(jié)都凝結(jié)著國家的投入、管理與運作，同時每個特定歷史時期的工業(yè)發(fā)展也都包含著國家意志的傳承及其時代特色，例如展現(xiàn)了社會主義初步建設(shè)時期工人頑強拼搏決心的鐵人精神、改革開放后“以廠為家”的奉獻精神等。相關(guān)政府部門應(yīng)著眼于這部分寶貴工業(yè)遺產(chǎn)資源的利用，促進特色工業(yè)文化精神與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，使我國工業(yè)遺產(chǎn)能夠真正體現(xiàn)并發(fā)揮其應(yīng)有的文化價值與文化吸引力。

（二）加強景區(qū)配套設(shè)施建設(shè)，開展區(qū)域性綜合旅游

國外工業(yè)旅游景點一般采取綜合開發(fā)模式，即將實地生產(chǎn)車間參觀與體驗館、禮品店、游樂場等其他形式旅游產(chǎn)品結(jié)合，除注重工業(yè)產(chǎn)品本身的打造外，也注重周邊配套設(shè)施的建設(shè)，以此來吸引更多的游客。常見的開發(fā)模式主要有三類：綜合開發(fā)廠區(qū)資源，建設(shè)成集吃、住、娛、游、購于一體的綜合性景區(qū)；配合所在城市的自然或人文旅游資源，開展區(qū)域性綜合旅游；參考德國“工業(yè)文化之路”模式，城市內(nèi)多家工業(yè)旅游景點聯(lián)合開發(fā)線路?？偠灾?，放棄單打獨斗模式，重視周邊配套設(shè)施建設(shè)，重視旅游的體驗度與完整性，建設(shè)綜合型景區(qū)才是我國未來工業(yè)旅游可持續(xù)健康發(fā)展的不二法門。

（三）豐富旅游產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開拓廣闊的目標游客市場

目前我國工業(yè)旅游提供的產(chǎn)品一般以專業(yè)性技術(shù)知識學習為主，導致游客多為集體組團而來的教師學生群體。因此，為了開拓更為廣闊的目標市場，我國需要在原先的教育型旅游產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進一步豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，形成個性化、特色化的工業(yè)旅游生態(tài)。企業(yè)可以參考“白色戀人公園”和“大眾汽車城”模式，打造屬于自己的工業(yè)創(chuàng)意園區(qū)或工業(yè)文化特色小鎮(zhèn)，結(jié)合企業(yè)特色為大人和孩子分別設(shè)計兼具參與度與科普性的游玩項目，培育工業(yè)文化新業(yè)態(tài)，開拓親子游、休閑度假游等更為廣闊的目標游客市場。

（四）建立健全相關(guān)政策，打造宣傳特色工業(yè)旅游品牌

政府應(yīng)當積極健全工業(yè)旅游相關(guān)標準和規(guī)范，有效利用當?shù)毓I(yè)文化特色資源，大力扶持建設(shè)規(guī)范化的工業(yè)旅游示范基地，構(gòu)建工業(yè)旅游精品線路，打造地區(qū)特色工業(yè)旅游品牌。此外，政府還應(yīng)大力開展本地的工業(yè)旅游專項推介活動，整合當?shù)刂髽I(yè)的工業(yè)旅游資源，加強營銷力度，通過微博、微信、抖音等新媒體平臺結(jié)合電視、電影、報紙等傳統(tǒng)媒體平臺，多渠道、全方位地進行宣傳營銷，將企業(yè)品牌優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為工業(yè)旅游優(yōu)勢，吸引傳統(tǒng)游客向工業(yè)旅游流動，實現(xiàn)社會效益與經(jīng)濟效益的雙贏。

（五）提升管理水平，注重服務(wù)規(guī)范化

目前我國已有一半以上的工業(yè)旅游景點提供餐飲娛樂等服務(wù)設(shè)施，但與國外相比，我國的工業(yè)旅游服務(wù)還是不夠?qū)I(yè)化、細微化。在今后的發(fā)展中，工業(yè)旅游企業(yè)應(yīng)當更加注重員工的培訓與指導，注重相關(guān)從業(yè)人員服務(wù)素質(zhì)的提升。同時，對于工業(yè)旅游細節(jié)的規(guī)范化管理可以聘請專業(yè)人士進行流程設(shè)計，完善企業(yè)內(nèi)的路標和景點介紹，配備輪椅道、殘疾人專用衛(wèi)生間、多種語言的導游講解器等設(shè)施，為游客提供更具人性化、親情化的服務(wù)。

（六）堅持創(chuàng)新發(fā)展理念，將現(xiàn)代科技融入工業(yè)旅游發(fā)展

我國工業(yè)旅游的發(fā)展應(yīng)當堅持創(chuàng)新發(fā)展理念，結(jié)合現(xiàn)代科技，將工業(yè)旅游發(fā)展與智慧城市建設(shè)相融合，借助“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)和模式，利用大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化組合線路以增加產(chǎn)品的可游性和層次性，提升工業(yè)旅游的層次和水平。除此之外，我國還應(yīng)當立足工業(yè)旅游資源特色，緊扣人們的文化需求，充分挖掘工業(yè)旅游的文化內(nèi)涵，配合我國特色新型工業(yè)化道路，通過工業(yè)旅游彰顯我國工業(yè)文化軟實力，帶給游客更多文化上的體驗、知識上的增長和精神上的享受，實現(xiàn)工業(yè)旅游高質(zhì)量發(fā)展。

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【作者單位：中國地質(zhì)大學（北京）經(jīng)濟管理學院】