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      10k V配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修帶電作業(yè)

      2022-11-26 01:24:22宋偉達(dá)
      關(guān)鍵詞:帶電作業(yè)絕緣勘查

      宋偉達(dá)

      (國(guó)網(wǎng)湖南省電力有限公司婁底供電分公司)

      0 引言

      10kV配網(wǎng)架空線路檢修作業(yè)是電力企業(yè)重要的工作內(nèi)容。長(zhǎng)期以來(lái),10kV配網(wǎng)架空線路停電作業(yè)雖然具有很好的安全性和可靠性,但極大地影響了電力運(yùn)行,對(duì)企業(yè)生產(chǎn)和人民日常生活的正常進(jìn)行產(chǎn)生了較大的影響。因此,為了確保電力供應(yīng)的持續(xù)性和可靠性,帶電作業(yè)已經(jīng)取代傳統(tǒng)的停電作業(yè),成為當(dāng)下10kV配網(wǎng)架空線路檢修作業(yè)的主要方式。通過(guò)架空線路帶電作業(yè),不僅能夠省略部分流程,有效地縮短檢修時(shí)間,確保供電的可靠性和持續(xù)性,而且能夠快速地處理故障,并依據(jù)故障的類(lèi)型,確定相應(yīng)的預(yù)防措施和應(yīng)急防范方案,防止線路故障的區(qū)域和范圍進(jìn)一步增大,從而為電力供應(yīng)的連續(xù)性提供助力。

      1 10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)行檢修帶電作業(yè)的現(xiàn)狀

      1.1 施工作業(yè)難度大

      目前,在電線布設(shè)時(shí),普遍采用10kV配網(wǎng)架空線路,在作業(yè)時(shí)采用這種線路,具有較好的安全性和可行性,能夠有效避免較大的故障和作業(yè)時(shí)出現(xiàn)的不足,對(duì)輸電工作順暢運(yùn)行提供較好的保障。但是,在10kV配網(wǎng)架空線路檢修作業(yè)時(shí),因?yàn)樾枰獛щ娮鳂I(yè),為檢修作業(yè)造成了較大的難度,也帶來(lái)了一定的安全問(wèn)題。在運(yùn)行過(guò)程中,10kV配網(wǎng)架空線路所承擔(dān)的電力負(fù)荷較大,這對(duì)維修工作的安全性帶來(lái)了挑戰(zhàn),需要工作人員做好安全防護(hù)操作,并抓好工作細(xì)節(jié),嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)程序,避免出現(xiàn)操作上的失誤或者在工作細(xì)節(jié)上出現(xiàn)偏差,給自身安全帶來(lái)影響。從另一個(gè)層面看,在維修過(guò)程中,由于帶電作業(yè)技術(shù)難度大,對(duì)作業(yè)人員的工作經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平提出了較高的要求。在作業(yè)時(shí),需要作業(yè)人員利用已有的經(jīng)驗(yàn),對(duì)作業(yè)時(shí)發(fā)生的問(wèn)題作出準(zhǔn)確的判斷,另一方面,應(yīng)在管理層面上不斷完善作業(yè)操作程序,并做好預(yù)防措施,并對(duì)突發(fā)狀況做好應(yīng)急預(yù)案,盡可能將安全隱患消除在萌芽階段。

      1.2 作業(yè)程序尚不健全

      現(xiàn)階段,隨著用電量的持續(xù)提升,10kV配網(wǎng)架空線路維護(hù)工作量不斷加大。在此背景下,需要對(duì)維修作業(yè)流程和細(xì)節(jié)進(jìn)行體系化要求,制定系統(tǒng)的操作程序,建立健全作業(yè)體系。目前,10kV配網(wǎng)架空線路維護(hù)過(guò)程中,尚需完善程序。在10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)行過(guò)程中,并沒(méi)有設(shè)置相應(yīng)的數(shù)字化監(jiān)測(cè)設(shè)備進(jìn)行跟蹤,在出現(xiàn)故障時(shí),無(wú)法快速地確定故障位置,而且,在檢修技術(shù)和手段上還采用傳統(tǒng)的方式,導(dǎo)致故障由一點(diǎn)擴(kuò)大到多點(diǎn),最后造成嚴(yán)重的事故,對(duì)10kV配網(wǎng)架空線路電力傳輸造成了較大的影響。在作業(yè)程序不健全的情況下進(jìn)行作業(yè)維修,在外部環(huán)境變化的情況下,更容易造成安全事故,給作業(yè)人員帶來(lái)傷害。

      2 10kV配網(wǎng)架空線路帶電作業(yè)的特點(diǎn)

      2.1 線路檢修具有帶電作業(yè)的特點(diǎn)

      帶電作業(yè)具有多種作業(yè)方式,需要根據(jù)故障類(lèi)型和現(xiàn)場(chǎng)狀況,選擇合理的作業(yè)方式后,再確定相應(yīng)的作業(yè)方法和防護(hù)措施。一般來(lái)說(shuō),帶電作業(yè)包括絕緣桿作業(yè)、帶電手套作業(yè)和絕緣手套作業(yè)。根據(jù)故障的位置可分為中間作業(yè)和間接作業(yè)。通常情況下,在作業(yè)時(shí)采用多重防護(hù)措施,對(duì)作業(yè)人員的防護(hù)效果更好。作業(yè)人員防護(hù)工具通常分為兩類(lèi),一類(lèi)是絕緣工具,另一類(lèi)是輔助性的具有絕緣性能的手套、帽子和服裝等。在作業(yè)前,作業(yè)人員要依照穿戴順序和相關(guān)要求,認(rèn)真、仔細(xì)地穿好絕緣服裝,并做好檢查工作,確保防護(hù)措施萬(wàn)無(wú)一失。

      2.2 架空線路內(nèi)部結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)

      通常情況下,為了保證10kV配網(wǎng)架空線路的正常運(yùn)行,以及確保周邊用戶的人身安全,架空線路會(huì)采用絕緣子,使架空線路離地面的距離較小。從架空線路的排列看,10kV配網(wǎng)架空線路一般采用雙回路水平方式或者三角形排列,排列方式比較復(fù)雜。在實(shí)際設(shè)置時(shí),根據(jù)排列方式的不同,架空線路的數(shù)量不等。從城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)架空線路看,二者的檔差距較大,城市架空線路距離一般控制在60m左右,而鄉(xiāng)鎮(zhèn)架空線路則控制在40~50m,在特殊情況下,鄉(xiāng)鎮(zhèn)架空線路距離也可以控制在20m左右。

      3 10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)行檢修帶電作業(yè)安全措施

      3.1 作業(yè)時(shí)暫停重合閘

      在10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)行過(guò)程中,通常利用變電重合器和斷路器對(duì)線路實(shí)施保護(hù),為了提高10kV配網(wǎng)架空線路的安全性,一般把重合閘安裝在重合器或者斷路器上。在出現(xiàn)瞬時(shí)性短路的情況下,重合閘或者斷路器就會(huì)發(fā)生跳閘,并在預(yù)定時(shí)間內(nèi)合閘恢復(fù)運(yùn)行。如果發(fā)生的是永久性故障,重合閘跳閘沒(méi)有實(shí)現(xiàn),則會(huì)反復(fù)跳閘。在通常情況下,架空線路的故障類(lèi)型是短時(shí)性的,從而在大部分故障中能夠成功合閘,確保了線路運(yùn)行的安全性和可靠性,避免了事故的發(fā)生。在帶電作業(yè)時(shí),考慮到作業(yè)人員的操作能力、工作習(xí)慣以及施工現(xiàn)場(chǎng)絕緣措施的有效性,重合閘對(duì)作業(yè)人員的安全帶來(lái)一定的安全威脅。因此,在帶電作業(yè)時(shí),關(guān)閉重合閘是一個(gè)合理的選擇,既能給作業(yè)人員帶來(lái)保障,也能有效地消除二次傷害。

      3.2 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試作業(yè)工具

      在帶電作業(yè)時(shí),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用的絕緣工具進(jìn)行維護(hù)處理至關(guān)重要。在作業(yè)前,要對(duì)絕緣工具進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,避免工具上帶有金屬粉末或者污染,而導(dǎo)致工具漏電,給作業(yè)人員的人身安全帶來(lái)威脅。同時(shí),也要考慮到絕緣工具的存放環(huán)境的要求,對(duì)存放區(qū)域的濕度和溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè),并做好通風(fēng)措施,確保存放區(qū)域空氣流動(dòng)。在檢測(cè)工具性能時(shí),要確保預(yù)防性試驗(yàn)的有效期限是否在實(shí)驗(yàn)周期內(nèi),同時(shí),利用檢測(cè)設(shè)備對(duì)工具進(jìn)行絕緣檢測(cè)。在作業(yè)準(zhǔn)備階段,要求作業(yè)人員依照作業(yè)程序,做好絕緣防護(hù)設(shè)備的檢測(cè)和穿戴事宜,并對(duì)絕緣平臺(tái)的穩(wěn)定性和安全性進(jìn)行檢查。在作業(yè)時(shí),作業(yè)監(jiān)護(hù)人員要依據(jù)電力安全規(guī)程,做好現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施,確保帶電作業(yè)安全、高效地進(jìn)行。

      3.3 依照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)

      在對(duì)線路進(jìn)行帶電作業(yè)檢修時(shí),首先要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),依照操作規(guī)定進(jìn)行作業(yè),同時(shí),要制定現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督制度,杜絕帶電作業(yè)違反規(guī)定操作現(xiàn)象的發(fā)生。其次,要對(duì)帶電作業(yè)人員的資質(zhì)進(jìn)行審查,確保作業(yè)人員具有相關(guān)資質(zhì)認(rèn)證資格,使其在作業(yè)過(guò)程中,遵循正確的操作程序和標(biāo)準(zhǔn),采用正確的技術(shù)方法,安全、高效地進(jìn)行作業(yè),避免以經(jīng)驗(yàn)代替規(guī)定的錯(cuò)誤作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。再次,在帶電作業(yè)準(zhǔn)備階段,要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況和技術(shù)要求,制定科學(xué)的作業(yè)方案,針對(duì)作業(yè)細(xì)節(jié),制定嚴(yán)密的檢查和預(yù)防措施,并做好應(yīng)急方案,確保帶電作業(yè)安全進(jìn)行。最后,在作業(yè)前,要對(duì)10kV配網(wǎng)架空線路的性能和狀況進(jìn)行確認(rèn),確保線路的安全性和可靠性。

      3.4 建立現(xiàn)場(chǎng)勘查制度

      現(xiàn)場(chǎng)勘查是確保帶電作業(yè)安全進(jìn)行的基本前提,在10kV配網(wǎng)架空線路檢修前,要依據(jù)勘查程序和標(biāo)準(zhǔn),對(duì)勘查項(xiàng)目逐一檢測(cè),為帶電作業(yè)提供安全保證。首先,要確定10kV配網(wǎng)架空線路中的故障位置,針對(duì)故障發(fā)生的原因、影響等進(jìn)行周密的分析,并根據(jù)故障給周邊用戶的影響確定故障的區(qū)域和范圍,及時(shí)通知相關(guān)部門(mén)和用戶,避免因信息不通暢造成錯(cuò)誤操作,帶來(lái)嚴(yán)重的用電事故。其次,要想對(duì)故障進(jìn)行準(zhǔn)確、快速的判斷,就要在現(xiàn)場(chǎng)使用精密儀器,依據(jù)科學(xué)的勘查流程對(duì)故障位置進(jìn)行拍攝,并記錄線路內(nèi)部的損壞情況,然后對(duì)相關(guān)信息進(jìn)行整理和分析。最后,需要注意的是,在現(xiàn)場(chǎng)勘查過(guò)程中,要保持對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行封鎖措施,確保非工作人員不得進(jìn)入。

      3.5 依據(jù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展維修

      在帶電作業(yè)過(guò)程中,帶電作業(yè)工作人員要嚴(yán)格依據(jù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維修。比如,作業(yè)人員要做好各項(xiàng)隔離措施,同時(shí)嚴(yán)格控制安全距離,要與施工現(xiàn)場(chǎng)的帶電設(shè)施保持0.4m以上的距離。其次,在帶電作業(yè)前,要對(duì)絕緣斗臂車(chē)的液壓油溫進(jìn)行檢查,同時(shí),也要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)員進(jìn)行定期培訓(xùn),增加其現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)經(jīng)驗(yàn),確保帶電作業(yè)安全進(jìn)行。最后,在勘查后,要根據(jù)企業(yè)帶電作業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)勘查情況,制定合理的作業(yè)流程,針對(duì)作業(yè)量,做好分工,理順責(zé)任,確保在作業(yè)時(shí)有序、安全、高效地展開(kāi)。

      3.6 強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理

      目前,10kV配網(wǎng)架空線路得到廣泛應(yīng)用,在運(yùn)行檢修方面,電力企業(yè)制定了科學(xué)合理的安全操作標(biāo)準(zhǔn),并配備了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員,使得帶電作業(yè)變得愈加有序化、程序化,使架空線路帶電作業(yè)的安全性得到較好的保障。其中,在帶電作業(yè)開(kāi)始時(shí),以宣讀作業(yè)票制度和指導(dǎo)書(shū)制度的形式,強(qiáng)化了技術(shù)交底工作,使帶電作業(yè)人員了解本次作業(yè)面臨的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),并明晰作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施,從而有力地保障了作業(yè)人員的施工安全,提高了工作效率。從企業(yè)管理的層面看,應(yīng)把帶電作業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)安全防范制度貫徹到各個(gè)管理部門(mén),使企業(yè)管理層明確自身的工作職責(zé),在監(jiān)督工作中更好地發(fā)揮監(jiān)督效能。同時(shí),企業(yè)應(yīng)建立帶電作業(yè)相關(guān)信息情報(bào)交流機(jī)制,確定專(zhuān)人負(fù)責(zé),對(duì)帶電作業(yè)所需的各種天氣等條件做到實(shí)時(shí)跟蹤,遇到不適合帶電作業(yè)的條件,應(yīng)及時(shí)通知作業(yè)部門(mén),確保帶電作業(yè)人員的人身安全。

      4 結(jié)束語(yǔ)

      綜上所述,10kV配網(wǎng)架空線路帶電檢修作業(yè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,需要企業(yè)各個(gè)部門(mén)通力協(xié)作,才能保證安全、高效地完成。從企業(yè)管理的角度,要依據(jù)主管部門(mén)的相關(guān)規(guī)定,制定本企業(yè)帶電作業(yè)的施工標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)流程,并構(gòu)建帶電作業(yè)安全操作體系,建立合理的監(jiān)督制度和執(zhí)行流程。從施工的角度,在帶電作業(yè)前,要做好現(xiàn)場(chǎng)勘查工作,依據(jù)勘查數(shù)據(jù)制定作業(yè)方案,并要對(duì)作業(yè)工具進(jìn)行測(cè)試,關(guān)閉重合閘,并遵照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展作業(yè)。在作業(yè)過(guò)程中,要強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理,確保帶電作業(yè)安全、高效地完成。

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