程玉林

新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法局工程質量監(jiān)督執(zhí)法支隊 新疆 烏魯木齊 830000

1 路橋工程建設的特色

路橋工程與普通的基建工程不同，擁有鮮明的建造特色。首先，路橋工程建設對工程質量的要求很高。路橋工程的質量與地方的環(huán)境與交通安全密切相關，目前，路橋工程往往處于大規(guī)模建設，在建設時務必要關注建設細節(jié)，預防建設存在細致疏忽造成交通隱患，所以要加強把控工程質量。路橋工程的技術性比較強，為了確保工程品質提高，在進行項目監(jiān)督的時候，項目管理者需要運用精細化的管理理念，灌輸優(yōu)質的路橋建設理念。此外，路橋工程建設還對時間進度有極高要求。路橋工程建設屬于城市的基建項目，干擾了城市居民的日常出行，路段封閉會給居民帶來不便。所以，為了城市能夠正常運轉，不受到路橋工程施工過多的影響，工程必須按照規(guī)定的時間完成建設內容，并及早的投入使用。從而體現(xiàn)路橋工程建設的重要功用[1]。因此，路橋工程建設的施工控制是工程管理需要關注的一項重點內容。

2 路橋施工技術要點分析

2.1 橋梁基礎施工加固技術

在路橋施工的基礎階段，要全面勘察地質，確定相應的技術方案。在地質勘察的過程中，如果企業(yè)發(fā)現(xiàn)了不良地質，需要采取基礎加固等措施，消除不良地質帶來的影響。例如，軟土基礎是一種典型的不良地質，在路橋工程建設中經常會遇到，這種地質結構的承載力一般比較差，而且具有流動性，容易導致工程基礎下陷，增加各種質量病害的發(fā)生幾率，所以必須利用技術手段對其進行處理。換填法是當前常用的一種基礎加固方法，在軟土結構加固中應用效果顯著。從技術應用原理上來看，該方法主要是對軟土部分進行清除，使用機械設備進行轉移，使用碎石以及高質量填料，對原有的基礎部分進行填充，利用機械設備進行壓實，形成新的基礎結構，最終達到基礎加固的最終目的。另外，排水固結法也有非常顯著的基礎加固效果，在路橋工程基礎施工過程中，要根據具體的施工條件，合理選擇加固技術，為高質量工程建設創(chuàng)造良好的前提[2]。

2.2 路面壓實施工技術

在瀝青路面的施工過程中，有一道關鍵的工序，也是核心環(huán)節(jié)，即碾壓施工。在碾壓施工的環(huán)節(jié)中，作為管理者，需要保障碾壓施工的質量問題，嚴格按照相關工程規(guī)范進行指揮操作，讓施工執(zhí)行者了解到碾壓施工的重要性。第一步，要選擇合適的碾壓設備：根據不同的碾壓施工要求，選擇不同的碾壓設備，在進行碾壓前，需要對性能進行全面的監(jiān)測，讓設備保持良好的狀態(tài)，以維持設備的穩(wěn)定運行，避免設備在路面壓實過程中存在各種工程隱患。第二步，要合理控制壓實的速度：針對瀝青路面，碾壓的速度會影響到壓實的效果，為了讓碾壓的工作效率提高，工作質量變好，必須控制壓路機的速度。從一般化的角度來說，壓路機需要將速度控制在每小時2-4千米左右，此時的壓路機速度處于最佳狀況。但是，如果使用到了輪胎壓路機，可以考慮適當上調碾壓施工的速度，但是速度要控制在每小時5千米以下。路面壓實之后，管理者需要對相關的碾壓路段進行全面的核查，確保碾壓質量符合工程規(guī)范要求。

2.3 混凝土施工技術

對于路橋工程項目，現(xiàn)澆混凝土的品質對工程的整體質量會產生決定性的作用，加強材料管理以及科學配比，能在根本上消除工程結構質量隱患，是減少施工裂縫的重要舉措，也是施工管理中的關鍵性內容。在材料管理方面，管理人員要對現(xiàn)澆混凝土的各種原材料進行性能檢測，尤其是水泥，必須要對其具體的性能參數(shù)進行分析，通過專業(yè)的檢測報告，確定水泥的品質可以得到現(xiàn)澆混凝土的配置標準。骨料中的土壤含量不能過高，一般來說，土壤與骨料的比例不能超出2%?，F(xiàn)澆混凝土在大規(guī)模制作之前，要進行嚴格的配比測試，對試塊的質量進行驗證，在保證配比效果的基礎上，才能正式進行現(xiàn)澆混凝土配置。另外，在結構澆筑施工環(huán)節(jié)，需要加強溫度監(jiān)測，對澆筑溫度進行嚴格控制，消除溫度因素產生的影響，而且要保證振搗工作的有效性，通過混凝土施工技術的有效應用，降低結構病害的發(fā)生幾率，促進路橋工程品質的提升。

2.4 路基工程施工

在建設整個交通設施的過程中，存在一個最關鍵、最基礎的施工要素，即路基工程施工。為了確保未來橋梁、道路能夠得到安全使用，必須提高路基施工的穩(wěn)定性和質量。高質量、質量可靠的路基建設工程，能夠避免道路橋梁建設存在不安全因素。所以，施工單位在路基工程的施工過程中要先進性相應的規(guī)劃設計，通過研究現(xiàn)場狀況、地形條件、過程項目等多種因素，進行綜合的實施方案設計，以確保路基工程方案有可實施性，科學安全。路基工程存在的特點包括施工周期比較長、分布不夠均勻、土方量較大等。相關的施工特色在過程建設領域具有普遍性，能對過程建設的進度產生全面影響。路基過程的鋪設流程需要對路面的松鋪厚度進行控制，當路面遭受碾壓時，確保路面攤鋪材料擁有最佳的含水量。部分區(qū)域可能無法使用機械施工，可以采取人工錘或者振動夯實不同的路面層次，確保路面基礎工程高質量完成[3]。

3 路橋施工技術存在的質量相關問題

3.1 施工材料管理問題

施工材料對路橋建設至關重要，部分單位并沒有按照規(guī)范要求選用專業(yè)人員采購材料，也沒有對材料進行科學有效的管理，容易讓施工材料產生質量相關的問題，威脅整體建設施工過程。還有一小部分單位的建設資金存在不足，只能選擇比較低廉的材料，容易產生施工風險，經常在施工過程中出現(xiàn)裂縫問題，最終導致路面出現(xiàn)崩塌現(xiàn)象，降低橋梁的負荷能力。

3.2 施工人員技術問題

路橋的過程施工質量與技術人員的能力有強相關性，路橋施工過程中存在大量問題，這些問題得不到解決，可能會引發(fā)項目質量問題，設施成型后存在安全隱患，易導致交通事故。因此，相關部門需要提高施工質量，讓相關路橋項目管理者了解到施工技術的重要性。但是，從目前的狀況而言，很多技術人員能力不達標，難以滿足項目施工的要求，影響過程質量。例如，在進行澆筑段作業(yè)時，沒有將混凝土攪拌均勻，從而降低了混凝土的密實性，引發(fā)了蜂窩問題等。諸如此類事件，嚴重影響了工程效益與施工質量。

3.3 施工設備問題

路段需要利用大量設備進行建設，選擇功能佳、設備性價比高的設備有利于施工進度的推進，減輕人工壓力。部分單位缺乏資金支持，設備相對落后，雖然也能起到一定的作用，幫助工人解決一些問題。但是，設備的性能不夠穩(wěn)定，無法保證施工的質量。

4 路橋施工質量控制的優(yōu)化措施

4.1 加強前期的處理工作

為了提升路基的施工質量，需要在路基開展施工的過程中做好前期處理工作。工程隊要安排專業(yè)的技術人員勘測基礎環(huán)節(jié)，分析現(xiàn)場的土質情況、環(huán)境情況。全面了解當?shù)氐牡匦?，從而制定相對科學的施工方案。同時，路橋施工要做好區(qū)域清潔的工作，盡量避免存在雜物，如雜草、石塊等，導致路基的強度降低。在加強前期的處理工作后，要用全面的眼光分析結構的荷載力問題，需要綜合考慮到過程服務目標與人們的行駛需求，做好荷載計算，要堅持實事求是的原則，具體問題，具體分析，不能在荷載上進行理想假設，存在“想當然”的錯誤認知。在這種基礎上，進一步處理路基的工程改造。

4.2 加強土質的檢測工作

土質的檢測工作會直接影響到工程的整體路基建設質量。所以，在進行公路施工建設的過程中，要為后期路基改造打下堅實的基礎，保障施工的質量，進一步完善土質檢測方法。在具體的檢測過程中，技術人員需要檢查施工區(qū)域的水質、氣候、地下水位、地貌情況等。在檢測過程中，技術人員要審核好回填材料質量，保障土質擁有極佳的排水能力、附著能力。例如，選擇回填材料為石料，就要科學選用石料粒徑，以滿足具體的施工要求。在進行過土質檢測以及回填土的分析后，需要依據實際施工狀況，選用路段進行路基改造的實驗。技術人員還要階段性的檢測沉降量指標，不斷明確該指標是否符合相關的制度規(guī)定，然后再展開大規(guī)模的路基作業(yè)[4]。

4.3 提高質量安全意識培訓

樹立施工人員的質量及安全意識，才能夠讓他們在具體施工過程中，基于質量與安全的角度出發(fā)，嚴格按照規(guī)范進行操作，在最大程度上保障路橋工程質量問題，以推動路橋工程安全順利進行，在具體的施工過程中，路橋施工企業(yè)需要對施工人員進行定期質量安全教育培訓，要詳細介紹施工中容易出現(xiàn)問題的地方，在施工中要嚴加防范。在路橋施工中，施工人員要在施工質量及安全的基礎上，提升施工的效率，這樣才能夠保質保量地完成。讓施工人員在思想上對路橋工程的質量與安全給予高度重視，才能夠更好地保證路橋工程的質量與安全。

為了讓員工加強安全意識，對安全問題有足夠的認知。因此，可以通過測評等方式，讓員工對安全問題有理論認知。在傳統(tǒng)的安全質量教育中，缺乏完善的體系，員工對安全問題缺乏理性認知，只是在施工過程中獲得一些零碎的安全知識，難以引起員工的足夠重視。將日常測評當成員工日常工作的一部分，通過理論知識講解，讓員工了解到日常工作過程中需要注重哪些問題。年末，可以將安全測試成績當作員工發(fā)放年終獎的一部分。利用平衡計分卡的績效原理，讓安全意識在績效評估時占到3成到5成，以提高員工對施工安全的重視度。

4.4 提高施工原材料的管控效果

在進行路橋工程施工的過程中，建筑材料管理是一項重要的工作。只有保證建筑材料的質量才能夠為后續(xù)施工的質量提供保障?；炷猎诼窐蚬こ淌┕ぶ袘玫淖顬閺V泛，因此需要對混凝土原材料的質量要給予高度重視。而混凝土砂石材料有著較強的變異性，碎石中含泥量要在2%以下，砂中含泥量要在3%以下，否則會對水泥與集料之間的粘結性帶來不良影響。在選擇骨料時要考慮到各方面的參數(shù)，其中較低的熱膨脹系數(shù)及含泥量能夠對混凝土強度起到良好的作用。此外，還需要強化原材料的檢測，做好原材料進場檢驗工作，不能讓不合格的材料進入到施工現(xiàn)場，從而影響到施工的質量。

4.5 推動落實質量管控制度

路橋施工要遵守相關施工規(guī)范，按照相關工程圖紙進行施工作業(yè)，驗收時要嚴把“質量關”，在施工作業(yè)開始前要做好相應的交底工作，明確工程重難點，并制定合理的方案進行施工。在施工中，每一道施工的工序結束之后，施工管理人員就要做好相應的檢查工作，以提高施工的質量。下道工序施工前要對上道工序進行驗收，確保合格后才能進行施工。將質量管理貫穿到整個工程建設當中，嚴格落實各項質量管理制度，責任到人，促進路橋工程質量的提升。

4.6 優(yōu)化施工現(xiàn)場環(huán)境與施工技術人員管理

路橋工程施工中面臨著各種影響因素，這些因素對施工質量帶來了不同影響，因此需要對這些因素進行合理控制，營造相對良好的施工環(huán)境。所以在控制路橋工程質量時，要優(yōu)化施工的現(xiàn)場環(huán)境，降低各種因素對施工環(huán)節(jié)的影響。在施工現(xiàn)場管理中，需要管理的內容較為復雜，可通過分工協(xié)作的模式來做好管理工作，對施工現(xiàn)場的材料、人員、設備等進行嚴格把控。施工技術人員在路橋工程中有著重要的作用，他們的素質水平會關系到整個路橋工程的質量，因此需要強化對施工技術人員的管理。企業(yè)應當做好施工技術人員的培訓工作，在能力、思想方面都要得到強化，讓他們要高度重視施工質量的控制，并在實際工作中，通過合理的技術應用及管理措施有效提升工程的施工質量，保證整個路橋工程的質量[5]。

4.7 強化施工機械設備的維護與保養(yǎng)

企業(yè)通過派遣專業(yè)人士進行機械設備保修與維護，逐步提升機械的設備性能，從而在具體施工中不會出現(xiàn)因機械設備性能問題而影響到施工質量的情況。在施工前，需要對機械設備進行檢測，做好日常的維護保養(yǎng)工作。

4.8 進一步控制橋梁施工質量

4.8.1 控制橋梁墩臺軸心偏差質量

質量的管控工作要以相關參數(shù)的控制作為工作重點。如果工程隊在施工的過程中出現(xiàn)了參數(shù)不合理的現(xiàn)象，容易導致后期的出現(xiàn)形變問題，造成安全隱患。所以，在道路施工前結合工程的實際情況要調整好參數(shù)。例如，墩臺的偏角誤差需要確保要在0.2%以內，且最高不會超過20毫米。因此，在具體的施工中，每當墩臺上升了1米，就要調整相應參數(shù)，以嚴格落實參數(shù)的管理。假如在施工的過程中發(fā)現(xiàn)參數(shù)存在極大偏差，就需要立即停止施工，由相關技術員進行全面測量，分析相關誤差為何會產生，給出相應的解決方法。如果墩臺的偏差比較大，就要嚴格控制幅度，以免未來進行大規(guī)模整修。在展開操作臺控制工作時，需要防止操作臺發(fā)生傾斜的狀況。針對操作臺上的材料擺放以及工作者的站位情況，需要合理進行規(guī)劃，保障各個環(huán)節(jié)的施工有序進行。

4.8.2 加強墩臺的質量控制

保障墩臺的質量，能夠提高橋梁施工質量，因此，工作人員需要關注墩臺控制的質量問題。為了達到目的，在測量前期工作中，需要按照標準嚴格執(zhí)行，做好定位的工作，避免產生誤差。根據我國目前的橋梁施工現(xiàn)狀來看，橋墩、橋臺大部分狀況下由混凝土構成，在進行砌塊施工的過程中，需要按照標準化作業(yè)完成標注工作。除此之外，工程隊還要認真做好模塊安裝的工作，可以在拌和混凝土的時候，添加足夠多的添加劑。可以采取多種方法振搗混凝土。例如，振搗器縱向振蕩、水平振蕩等，使混凝土的強度符合標準。在進行分層振搗的時候，要嚴格控制振搗的時間。在開展模板拆除的工程時，需要按照相關秩序拆除模板，要最大程度上避免混凝土的結構毀壞。

5 結束語

路橋的施工技術在我國處于重要的地位。路橋施工隊要對各種技術要點進行整合分析，包括橋梁基礎施工加固技術、路面壓實施工技術、混凝土施工技術、路基工程施工等。路橋施工的過程中存在諸多質量問題，包括施工材料管理問題、施工人員技術問題、施工設備問題等。因此，企業(yè)需要對路橋施工的過程進行整體優(yōu)化，通過加強前期的處理工作、加強土質的檢測工作、提高質量安全意識培訓、提高施工原材料的管控效果、推動落實質量管控制度、優(yōu)化施工現(xiàn)場環(huán)境管理、強化施工機械設備的維護與保養(yǎng)、進一步控制橋梁施工質量等方法，提升路橋施工的質量。