徐小明
(衡陽華菱鋼管有限公司,湖南 衡陽 421001)
隨著時代的發(fā)展與進步,可編程邏輯控制器(Programmable Logic Controller,PLC)內(nèi)部結(jié)構(gòu)也在持續(xù)更新,并在諸多領(lǐng)域中發(fā)揮著應用優(yōu)勢。尤其是在電子技術(shù)、控制技術(shù)以及計算機技術(shù)快速更新的背景下,PLC技術(shù)的應用更為廣泛,在集成其原本的邏輯判斷功能基礎(chǔ)上,還兼顧著對數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一處理及數(shù)據(jù)通信等諸多功能。
電氣自動化控制過程中,PLC技術(shù)基于強大的邏輯控制功能具有較好的應用優(yōu)勢,并在持續(xù)應用過程中逐漸積累經(jīng)驗,為電氣化系統(tǒng)的長效發(fā)展提供了保障。
可編程控制作為最為核心的PLC功能,以編程方式可儲存極多的信息,且在技術(shù)應用環(huán)節(jié)不會出現(xiàn)信息丟失情況,為系統(tǒng)的整體控制環(huán)節(jié)提供了完備條件[1]。由于脫離了線路連接,使得PLC技術(shù)在應用過程中消除了傳統(tǒng)控制信號接收的延遲影響,為PLC技術(shù)在短時間內(nèi)達到系統(tǒng)自動控制目的奠定了基礎(chǔ)。即使在不同的電氣控制系統(tǒng)內(nèi),依然可以使用PLC技術(shù),其具有多樣化與實踐性的應用特征,實踐性較強。從未來發(fā)展角度來看,PLC技術(shù)隨著時間的逐漸發(fā)展會融合多類技術(shù),聯(lián)合應用條件下能夠被應用在較為復雜的電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中,凸顯出高效融合的能力優(yōu)勢,為快速適應技術(shù)應用環(huán)境奠定了堅實基礎(chǔ)。
PLC以其內(nèi)部預存程序為任務(wù)執(zhí)行基礎(chǔ),可以完成順序控制、算術(shù)操作等用戶發(fā)出的不同指令[2]。輸出方面通常為數(shù)字信號或模擬信號,主要是對機械或生產(chǎn)過程予以全面控制,包括運行效率、夾緊效果等。現(xiàn)階段所使用的PLC主要包括6個部分,分別為功能模塊、輸出與輸入接口電路、中央處理單元、存儲器、通信模塊以及電源模塊[3]。實際運行過程中,各部分緊密關(guān)聯(lián),互相協(xié)調(diào)配合。
相較于其他控制設(shè)備,PLC技術(shù)的應用優(yōu)勢更多,是保證鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)效率與產(chǎn)品生產(chǎn)效果的關(guān)鍵因素,整體安全性與可靠性較高,能夠有效抵抗周邊干擾因素,操作起來較為方便且相關(guān)程序的編程較為簡單。此外,其生產(chǎn)成本較低,這使得批量生產(chǎn)所獲得的產(chǎn)品具有極高的性價比[4]。在鋼鐵生產(chǎn)領(lǐng)域,PLC技術(shù)有著極高的應用地位。我國對鋼鐵產(chǎn)品有著較高的質(zhì)量要求,在鋼鐵生產(chǎn)過程中必須保證其生產(chǎn)的高效性、安全性,并強調(diào)維持自身高精度與高質(zhì)量特性的重要意義[5]。從這一角度來看,將PLC融入鋼鐵生產(chǎn)過程中是實現(xiàn)產(chǎn)量、質(zhì)量持續(xù)提升的關(guān)鍵因素。
該主控自動化系統(tǒng)包含電源、冷卻風扇等,其框架可擴展性較強,方便后續(xù)各類插件的隨時增減與內(nèi)容擴充。所插入的各類插件板通常包括計算器、通信板、CPU板等,起到了極為重要的功能控制與內(nèi)容豐富作用。
一般應用在PLC技術(shù)領(lǐng)域的編程語言主要包括語句表、功能框圖、梯形圖以及順序功能流程圖等,該主控自動化系統(tǒng)在專業(yè)操作系統(tǒng)的應用背景下所使用的編程類型為順序功能圖與功能框圖[6]。相較于傳統(tǒng)的機械設(shè)備控制系統(tǒng),在兼顧其原有邏輯功能塊的背景下,即使面對具有復雜特征的傳動控制環(huán)境,也能充分調(diào)動傳統(tǒng)標準庫,為短時間內(nèi)實現(xiàn)大量傳動控制目標奠定堅實基礎(chǔ)。
系統(tǒng)的人機接口(Human Machine Interface,HMI)界面使用的是圖形編譯器平臺。生產(chǎn)操作人員在使用系統(tǒng)人機交互功能時,主要以HMI界面所呈現(xiàn)出的信息為主,操作起來較為便利,且能夠保證生產(chǎn)設(shè)備工作狀態(tài)監(jiān)督的及時性,從而在緊急狀態(tài)下對處于生產(chǎn)進程的一系列材料進行干預[7]。此外,操作界面同樣為操作者提供了故障曲線、溫度曲線記錄等功能,方便操作者對故障進行分析。一旦有機組故障產(chǎn)生,便能快速報警并進行信息記錄,為維護與維修人員在第一時間定位設(shè)備故障奠定基礎(chǔ)。通過曲線分析與數(shù)據(jù)記錄,保證了維護人員對故障進行全面分析的及時性。
(1)優(yōu)化PLC系統(tǒng)的預警功能。強化對PLC系統(tǒng)的監(jiān)控,是對設(shè)備運行情況及時檢測的重要基礎(chǔ),確保在第一時間解決存在的設(shè)備障礙。此外工作人員與管理人員一旦發(fā)現(xiàn)問題也能夠及時通過預警系統(tǒng)發(fā)出警告,并做好對故障的分類工作,從而制定并落實相應解決措施,進而提高設(shè)備運行的安全性。
(2)提升PLC系統(tǒng)的信號可控性。PLC系統(tǒng)的信號可控性是決定設(shè)備安全穩(wěn)定運行的重要基礎(chǔ),工作人員要提高檢查設(shè)備運行情況的頻率,確保及時發(fā)現(xiàn)潛在的隱患。此外,應強化對設(shè)備操作人員的培訓,提高其整體職業(yè)素養(yǎng),確保工作人員能夠嚴格遵循操作規(guī)范進行PLC相關(guān)操作。
交通領(lǐng)域中電氣自動控制技術(shù)主要控制的是交通道路中的信號燈等設(shè)備,PLC強大的綜合控制功能使其能夠依照預先編寫的程序執(zhí)行顯示任務(wù),繼而保證線路控制的準確性與有效性。從交通系統(tǒng)的實際應用角度來看,得益于PLC技術(shù)的完善編程與邏輯控制方式,使得其能夠依照信號燈的指示標志實現(xiàn)交通指揮的目標。此外,PLC技術(shù)應用背景下,同樣能夠在交通電氣系統(tǒng)的運行前提下實現(xiàn)自動化總線控制目標。以交通堵塞情況為例,存在于控制系統(tǒng)中的一系列監(jiān)控設(shè)備會主動對路面信息進行收集,并將相關(guān)路面信息及時傳遞給交通部門。
在自動控制模塊下,對所輸出的功率進行分解處理,主要包括有功功率與無功功率。以分解所獲得的結(jié)果為基礎(chǔ),針對輸出的一系列電壓進行科學且合理的調(diào)整,為實現(xiàn)電流均分奠定基礎(chǔ)[8]。從實際的功率控制技術(shù)應用實效性來看,此類控制技術(shù)保證了系統(tǒng)運行時的安全性,同時為實現(xiàn)大范圍內(nèi)容量的擴展提供了完備條件。
作為鋼鐵企業(yè)的主要生產(chǎn)設(shè)備,退火爐具有極為重要的地位。為進一步提升退火爐生產(chǎn)安全性,并為后續(xù)實現(xiàn)鋼鐵生產(chǎn)目標提供數(shù)字控制條件,將PLC技術(shù)融入其中極為關(guān)鍵。退火爐的控制系統(tǒng)經(jīng)由PLC技術(shù)予以改進后,可進一步提升鋼鐵生產(chǎn)的整體效率??紤]到退火爐結(jié)構(gòu)的特殊性,將PLC技術(shù)融入其中時應重點關(guān)注以下4點內(nèi)容。一是需要采取兩級聯(lián)網(wǎng)模式,連接計算機與PLC控制的相關(guān)設(shè)備;二是設(shè)定主控制器為PLC,保證計算機控制的合理性;三是充分發(fā)揮工業(yè)協(xié)議小型以太網(wǎng)的覆蓋優(yōu)勢,提高計算機與PLC設(shè)備之間的通信效率,為實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享等目標奠定基礎(chǔ);四是依照專用協(xié)議為電氣室、計算機、退火爐等提供聯(lián)網(wǎng)條件,從而達到預期對鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)過程進行數(shù)字化與自動化控制的目的。
綜上所述,為了順應逐漸變化的市場趨勢,鋼鐵企業(yè)應當重點關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量與數(shù)量的提升過程。通過將合適的PLC技術(shù)融入到實際生產(chǎn)過程中,從而為生產(chǎn)具有高性價比特征的鋼鐵產(chǎn)品提供基礎(chǔ)支撐,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要目標。