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      壓裂裝備發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢探討*

      2022-11-28 06:27:46王俊玉李彥志王志喜侯勇俊席建秋劉有平
      機械研究與應(yīng)用 2022年5期
      關(guān)鍵詞:沖次支撐劑沖程

      王俊玉,李彥志,王志喜,侯勇俊,席建秋,劉有平,段 萍

      (1.川慶鉆探工程有限公司 井下作業(yè)公司,四川 成都 610213; 2. 西南石油大學(xué) 機電工程學(xué)院,四川 成都 610500;3.四川寶石機械專用車有限公司,四川 廣漢 618300; 4.寶石機械成都裝備制造分公司,四川 成都 610052)

      關(guān)鍵字:壓裂裝備;發(fā)展現(xiàn)狀;電驅(qū)化;模塊化;智能化;功率大型化;長壽命易損件

      0 引 言

      1947 年,美國進行了第一次水力壓裂試驗[1],經(jīng)過70 多年的發(fā)展,水力壓裂已經(jīng)是提高油氣井采收率的主要措施,是開發(fā)深部油氣藏和改造低滲透油氣藏的主要手段。 壓裂的核心基礎(chǔ)——壓裂裝備也得到了不斷發(fā)展。 2002 年后,水平井取得巨大成功并成為主流鉆井方式,水平井壓裂井段長,需要的壓裂液量大、壓力高,壓裂設(shè)備連續(xù)作業(yè)長。 水平井壓裂及裝備技術(shù)不斷進步,使得美國頁巖氣開發(fā)成本在近15 年間持續(xù)降低了85%,促進了產(chǎn)量的快速增長,尤其2006 年后產(chǎn)量更呈現(xiàn)爆炸式增長。 之后,世界各國對頁巖壓裂技術(shù)的研究也逐步提上日程,并在全球范圍內(nèi)掀起了一場“頁巖革命”[2],伴隨著這場“革命”,壓裂裝備推陳出新,快速發(fā)展。 壓裂裝備主要包括壓裂泵注設(shè)備、混砂設(shè)備、壓裂料存儲設(shè)備和壓裂管匯等。 壓裂施工時,壓裂液、支撐劑等壓裂材料按設(shè)定配料方案通過混砂設(shè)備攪拌均勻,再由往復(fù)式泵注設(shè)備加壓至需要的壓力(可高達140 MPa),經(jīng)壓裂管匯、井口進入井筒。 筆者重點介紹了壓裂設(shè)備中的泵注設(shè)備等核心設(shè)備的國外和國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀,給出了國內(nèi)壓裂設(shè)備電驅(qū)化、核心設(shè)備單機大功率化的發(fā)展趨勢,結(jié)合國內(nèi)壓裂工藝技術(shù)的發(fā)展,給出了超長沖程超低沖次壓裂泵、支撐劑新工藝流程,指出了壓裂裝備自動化和智能化發(fā)展方向,對提高我國壓裂裝備技術(shù)的水平、保障國家油氣安全具有重要的意義。

      1 國外壓裂裝備發(fā)展現(xiàn)狀

      國外壓裂裝備技術(shù)研究起步早、時間久、水平高。美國是生產(chǎn)大型壓裂裝備的主要國家,擁有許多大型壓裂裝備制造公司。 比如雙S 公司、哈里伯頓公司、斯倫貝謝公司、西方公司、B.J (BYEONJACKSON)公司等。

      2012 年,貝克休斯公司開發(fā)出GorillaTM 重型壓裂泵[3],可以進行高溫高壓和大排量的作業(yè)。 該壓裂泵的引擎功率為2 205 kW,可提供的功率為1 984.5 kW,最大排量為4.9 m3/min,最高工作壓力為137.9 MPa,是當(dāng)時世界上最強大的可移動壓裂泵之一。

      2013 年,貝克休斯公司開發(fā)出RhinoTM 雙燃料引擎驅(qū)動壓裂車[3]。 該壓裂車可完全使用柴油做燃料,也可使用井口天然氣、管道天然氣、壓縮天然氣(CNG) 、液化天然氣(LNG),還可使用柴油與天然氣混合物作為燃料,大大降低了壓裂作業(yè)時污染物的排放,其中CO 排放減少到0,氮氧化合物(NOx)排放減少,顆粒物排放減少約70%,完全滿足美國環(huán)境保護局的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。

      2014 年,U.S. Well Service 推出了首個全電驅(qū)動、可移動的壓裂設(shè)備(圖1)[4]。 根據(jù)油氣井增產(chǎn)得出實際需求的水馬力(hhp),可使用3 臺或者4 臺5.67 MW渦輪發(fā)電機發(fā)電, 輸出電壓13 800 V,用變壓器降壓至600 V 后為電驅(qū)壓裂設(shè)備供電。 用電機和變頻設(shè)備(VFDs)替代了傳統(tǒng)壓裂設(shè)備的柴油發(fā)動機和變速箱,使電驅(qū)壓裂泵的振動降低80%,噪音降低80%,污染氣體排放降低99%。

      圖1 U.S. Well Service 電驅(qū)壓裂設(shè)備

      2018 年AFGlobal 推出DURASTIM ? 型液壓壓裂泵(圖2),沖程達48"(1 219.2 mm),約為傳統(tǒng)設(shè)備的4 倍,沖次低至20 沖/min,僅為傳統(tǒng)設(shè)備的10%。 由恒速6 600 VAC 電機驅(qū)動四個液壓旋轉(zhuǎn)泵,通過液壓驅(qū)動壓裂泵,可實現(xiàn)變排量以及完全自動化。 由于沖次的大幅降低,使得液力端及易損件壽命延長,壓裂泵振動減小。

      圖2 DURASTIM? 型液壓壓裂泵

      Energy Recovery 公司研發(fā)出以壓力交換技術(shù)為核心的VorTeq 壓裂設(shè)備(圖3),VorTeq 重新規(guī)劃磨蝕性支撐劑的運動路線,確保只有純凈的水可以接觸壓裂泵,將泵的使用壽命延長到一個全新的行業(yè)水平。 由于可移動部件采用了特殊的耐磨材料,VorTeq系統(tǒng)可承受極高的壓力,在大排量、極端溫度和研磨性極強的支撐劑等各種苛刻條件下,仍然可以持續(xù)正常運轉(zhuǎn)。

      圖3 VorTeq 壓裂系統(tǒng)

      國外壓裂裝備公司注重全球合規(guī)和安全設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),遵循通用的ISO 和IEC 安全規(guī)范,從而減少了由于地理、區(qū)域要求或偏好形成的偏差。 國外壓裂裝備的專業(yè)廠商很多,能夠提供壓裂泵車包括底盤卡車、動力機、傳動系統(tǒng)及壓裂泵等的成套技術(shù)裝備,形成了電力、液壓、柴油機或燃氣輪機等多種動力驅(qū)動形式的系列產(chǎn)品。 大多數(shù)國外壓裂裝備制造公司既從事裝備制造, 又從事油田工程技術(shù)服務(wù),所以他們生產(chǎn)的壓裂裝備性能既能夠和壓裂施工工藝緊密地結(jié)合,又具有各自的個性特色。

      2 國內(nèi)壓裂裝備發(fā)展現(xiàn)狀

      20 世紀(jì)70 年代,國內(nèi)開始從國外引進成套的壓裂裝備,經(jīng)過50 年的研發(fā)和應(yīng)用,已基本實現(xiàn)壓裂設(shè)備的國產(chǎn)化。

      90 年代,500、700 型等中小功率壓裂設(shè)備實現(xiàn)國產(chǎn)化。 本世紀(jì)初期我國開始自主研發(fā)由柴油機驅(qū)動的2000 型、2500 型等中等功率壓裂車,現(xiàn)已成為國內(nèi)壓裂作業(yè)的主要設(shè)備。

      2013 年,國產(chǎn)3000 型等中大功率的壓裂車開始投入使用,并很好地適應(yīng)了油田施工要求。 寶石專用車公司的3 000 hp 一體式變頻電驅(qū)壓裂橇將變頻房與壓裂橇集音降低至95 dB 以下,與同功率柴油壓裂車相比,成本降低30%,清潔環(huán)保,無需單獨配備變頻房,運輸安裝方便[4]。 同年,煙臺杰瑞石油裝備技術(shù)有限公司研發(fā)出了3100 型壓裂車,最高輸出功率達到3115 水馬力[5]。 2015 年,杰瑞研發(fā)出了輸出水功率達4 500 hp 的渦輪壓裂車[6]。 2018 年,中車永濟電機公司與中石化江漢四機廠聯(lián)合研制的頁巖氣開采用4500 馬力電驅(qū)動壓裂泵系統(tǒng),在涪陵中石化油氣田成功完成開采壓裂施工。

      2009 年,四川宏華成功研制出全球首套6000 型大功率電動壓裂泵,并在美國OTC 向全球發(fā)布,2012年在國內(nèi)首次實現(xiàn)和傳統(tǒng)壓裂車聯(lián)合作業(yè)試驗,2016年開始在頁巖氣平臺大規(guī)模應(yīng)用[7]。 2019 年中石油寶石機械和杰瑞同時自主研發(fā)7000 型大功率電動壓裂橇[8],該壓裂橇功率達5 220 kW,最大工作壓力140 MPa,噪音可降至90 dB 以下。 7000 型電動壓裂橇搭載了全球功率最大的柱塞泵,象征著我國電動壓裂裝備技術(shù)已達世界領(lǐng)先水平。

      2015 年,三一集團研制了國內(nèi)首臺全液壓式壓裂車[9],整機額定功率2 514 kW,最高泵壓125 MPa,最大排量為1 970 L/min,沖程1 500 mm、沖次≤59.2次/分,是目前世界上沖程最長的壓裂設(shè)備。

      3 壓裂裝備發(fā)展趨勢

      (1) 壓裂設(shè)備電驅(qū)化

      在壓裂設(shè)備的驅(qū)動方式方面,柴油機作為動力的主要為中小功率和中等功率的壓裂車[6,9],電驅(qū)動壓裂設(shè)備在中等功率、大功率壓裂設(shè)備中均可使用,特別是大功率的壓裂設(shè)備全部采用了電驅(qū)動[4,7,8];渦輪發(fā)動機驅(qū)動的壓裂設(shè)備目前僅有杰瑞的4 500 hp壓裂車[6]。

      (2) 單機大功率化

      國產(chǎn)壓裂設(shè)備的單機功率從2 500 hp 以下的中小功率,到3 000~4 500 hp 的中等功率,再到6 000~7 000 hp的大功率,僅僅只用了10 年左右的時間。

      (3) 壓裂泵向超長沖程超低沖次方向逐步發(fā)展

      在驅(qū)動單元有相當(dāng)能力的基礎(chǔ)上,隨著大規(guī)模、長時間的設(shè)備運行,因易損件故障導(dǎo)致的設(shè)備設(shè)施的可靠性問題也隨之凸顯出來。 近年來,閥箱、泵閥、柱塞密封組件等壽命雖在逐漸提高,但離現(xiàn)場使用要求還有一定差距。 增大壓裂泵的沖程、降低壓裂泵的沖次是提高閥箱、閥組件和柱塞密封組件最有效的途徑。 四川宏華的6000 型大功率電動壓裂泵,其沖程達到12",是采用曲柄滑塊機構(gòu)工作原理的壓裂設(shè)備中沖程最大的;AFGlobal 的DURASTIM ? 型液壓壓裂泵沖程達到48",最低沖次20 沖/min;三一集團全液壓式壓裂車沖程達1 500 mm,最高沖次59.2 沖/min。 鑒于國產(chǎn)高壓大流量的液壓控制器件的缺乏,研發(fā)既能發(fā)揮傳統(tǒng)曲柄連桿壓裂泵換向簡單可靠的優(yōu)勢,又能有效降低沖次、增加沖程的新型壓裂泵可能是提高未來壓裂設(shè)備連續(xù)工作可靠性的最有效途徑[10-12]。

      (4) 支撐劑不通過壓裂泵的新工藝流程

      在流體和支撐劑的流程設(shè)計中,傳統(tǒng)壓裂裝備支撐劑經(jīng)攪拌混合后進入壓裂泵,加壓后泵入井下,支撐劑等硬顆粒物料和化學(xué)劑會通過壓裂泵閥箱、泵閥,使泵閥和柱塞密封的壽命變短。 Energy Recovery公司的VorTeq 壓裂設(shè)備采用了全新支撐劑和化學(xué)劑流程,避免了磨粒磨損性強的支撐劑和腐蝕性大的化學(xué)劑進入壓裂泵,即使采用了傳統(tǒng)的壓裂泵,也極大地提升了壓裂泵的工作壽命。

      (5) 壓裂設(shè)備體積小型化和功能模塊化

      體積小型化和功能模塊化是用戶重點需求之一。小體積的優(yōu)勢在于運輸?shù)谋憷?,?jié)約運輸成本,方便設(shè)備轉(zhuǎn)場。 在保障相當(dāng)功率的前提下盡可能減小體積將成為主壓裂裝備的發(fā)展趨勢;模塊化的優(yōu)勢在于方便現(xiàn)場組裝,縮短作業(yè)準(zhǔn)備時間,提高生產(chǎn)時效,方便裝備的快速替換和檢修。 實現(xiàn)全井場區(qū)域裝備一體化、模塊化,結(jié)合三標(biāo)一規(guī)范,打造“一盤棋”式作業(yè)現(xiàn)場。

      (6) 壓裂裝備的自動化、數(shù)字化和智能化

      以前,國外壓裂裝備在控制系統(tǒng)自動化方面優(yōu)勢明顯,近年來,隨著國內(nèi)科技的不斷發(fā)展,國產(chǎn)壓裂裝備控制系統(tǒng)已能和國外并駕齊驅(qū),并能根據(jù)用戶要求實現(xiàn)自動化定制。 在今后的壓裂裝備發(fā)展中,自動化控制和智能化進程將會是必然趨勢。 發(fā)展的關(guān)鍵在于指令執(zhí)行過程中控制信號的抗干擾能力以及執(zhí)行單元的響應(yīng)速度和準(zhǔn)確度。 控制系統(tǒng)同時應(yīng)具有兼容性,能使不同廠家裝備實現(xiàn)互聯(lián)并網(wǎng)控制,這樣易于操作,便于培訓(xùn)。 從目前國內(nèi)壓裂設(shè)備配套發(fā)展來看,需要盡快建立壓裂裝備數(shù)字化、自動化的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),以實現(xiàn)控制、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的高度兼容、統(tǒng)一。 但是,在實現(xiàn)高精度的自動化控制進程中,還需同時留配手動或半自動控制方式,將其作為儲備手段進行輔助。

      隨著模擬、數(shù)字技術(shù)的成熟,壓裂現(xiàn)場運用大量數(shù)字化技術(shù),目前已經(jīng)可以實現(xiàn)高壓區(qū)巡視、液位遠程監(jiān)控、高低壓閘門遠程控制等功能,結(jié)合前文提到的井場一體化和模塊化,利用數(shù)字系統(tǒng)可實現(xiàn)遠程監(jiān)控、指揮。 基于數(shù)字化和智能化的不斷發(fā)展,無線傳輸不受空間限制且其具備簡潔快速的特點,將來的應(yīng)用前景必將一片光明。

      (7) 特殊作業(yè)壓裂裝備

      根據(jù)特定條件、特殊工藝(如小排量配合測井、連續(xù)油管作業(yè))、特殊泵注工藝(如注二氧化碳),可配置小型化、專用化壓裂裝備。

      4 結(jié) 語

      將壓裂裝備電驅(qū)化、體積小型化、功能模塊化,壓裂泵單機功率大型化、超長沖程超低沖次的發(fā)展方向與飛速發(fā)展的數(shù)字化和智能化技術(shù)相結(jié)合,應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可實現(xiàn)壓裂裝備的跨越式發(fā)展。 結(jié)合我國壓裂作業(yè)特征,跟蹤世界壓裂裝備與技術(shù)發(fā)展動向,把握世界壓裂裝備與技術(shù)發(fā)展脈搏,調(diào)整和優(yōu)化當(dāng)前壓裂裝備與技術(shù)的研發(fā)方向,提前做好技術(shù)儲備,促進我國能源裝備的長足發(fā)展,對保障國家的石油戰(zhàn)略安全有著重要意義。

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