張學峰
(大慶油田工程建設(shè)有限公司油田工程事業(yè)部第三工程部,黑龍江 大慶 163411)
隨著當前我國科學技術(shù)不斷創(chuàng)新,油氣管線技術(shù)也不例外,其運輸效率也因此有了一定的提升,當前油氣管線防腐管運輸設(shè)備需要克服以下幾點設(shè)計問題:
(1)坡地易發(fā)生打滑問題,通過不安全不穩(wěn)定,而且部分坑洼、泥濘區(qū)域還會存在一定的石頭、土坡等一些相對比較大的障礙物,因此也就對設(shè)備通過性方面提出相對嚴格的設(shè)計要求;
(2)以往傳統(tǒng)模式下所使用的運輸設(shè)備人力資源消耗量非常大,且對設(shè)備和人力兩者共同協(xié)助提出非常高的要求,而這也就從側(cè)面體現(xiàn)出需要更多成本支出。因此對于本次設(shè)備的設(shè)計要求應(yīng)具備單機作用功能,通過以此來減少人工勞動力以及成本的支出;另外,還要求設(shè)備具備可以獨立進行防腐管裝卸的應(yīng)用功能,因防腐管具有自重大的特征,這也是考驗設(shè)備能力的一種方式[1];
(3)在設(shè)計油氣管線防腐管道時,其直徑應(yīng)匹配最大型設(shè)備,而不是針對某臺設(shè)備的直徑進行相應(yīng)匹配,另外因防腐管的形狀有彎管和直管,因此對于設(shè)備夾持裝置應(yīng)同時運用不同形狀,才能保證設(shè)備的正常運行使用;
(4)對于運輸管道設(shè)備的設(shè)計,應(yīng)與其他設(shè)備區(qū)別開來進行,而且也不應(yīng)固定于其中一種工作模式進行,應(yīng)設(shè)置一定范圍,使其操作更加靈活方便,這樣做的目的在于促使使用者擺脫對其他設(shè)備的依賴和幫助。
就防腐管運輸裝置的應(yīng)用特征來講,其需要承受的外在壓力變化相對比較大,對于持續(xù)性作業(yè)要求比較低,啟動和停止操作比較頻繁,因此在進行裝置設(shè)計應(yīng)具備其自身的應(yīng)用特征,在設(shè)計上需要滿足以下幾點要求:
(1)在幾何尺寸方面,應(yīng)保證整個防腐管的設(shè)計尺寸在規(guī)定設(shè)計要求內(nèi),同時也要將運輸尺寸考慮其中;(2)在動力特性方面,設(shè)備投入實際運行期間,應(yīng)保證其中所有構(gòu)建符合其日常運行提出的要求,從根本上確保設(shè)備在運行期間的安全性和可靠性;(3)在構(gòu)建強度方面,因工作裝置在運行期間各組件之間承載力存在差別,因此這就要求設(shè)備處于運行狀態(tài)下的裝置強度、剛性符合規(guī)范要求;(4)在經(jīng)濟效益方面,這里具體指的是設(shè)備運行過程中的能量消耗量、使用壽命、運維保修成本等方面,通過合理設(shè)計最大化降低成本支出,提升經(jīng)濟效益;(5)在其他方面,應(yīng)保證設(shè)備設(shè)計過程中所使用的各項零件生產(chǎn)符合標準化要求,具有一定的應(yīng)用穩(wěn)定性和耐用性。
從整體上來看油氣管線防腐管運輸設(shè)備的設(shè)計,其中所用到的主要材料材質(zhì)為鋼,采用瀝青涂層,最大和最小直徑分別為1.4m、0.8m,管道設(shè)計形狀有直管和彎管兩種類型,對于彎管而言,一般為每30公分進行0.5°的折彎設(shè)計,其所應(yīng)用的區(qū)域大部分為坡地以及其他相對復雜的地形[2]。從根本上來講油氣管線運輸設(shè)備的設(shè)計目標,主要在于降低成本支出,減少人工勞動力在其中的投入,進一步提升施工作業(yè)效率,因此在進行油氣管線防腐管運輸設(shè)備設(shè)計時還要重視對液壓換向閥的控制調(diào)整速度的設(shè)計,借助液壓缸和平面連桿機構(gòu)兩者之間的配合來完成設(shè)備裝卸工作。
在進行設(shè)備設(shè)計過程,應(yīng)充分分析當前管材運輸情況以及設(shè)備運行狀態(tài),以此歸納防腐管設(shè)備在運行期間的主要動作:主臂伸縮、副臂升降,機械爪收放和開合、設(shè)備行走狀態(tài)以及輔助動作等等,從整體上來看運輸工作負載量相對比較高,通過性比較難,因此在對運行動作設(shè)計時應(yīng)將全功率驅(qū)動考慮其中。
綜上所述,隨著社會經(jīng)濟發(fā)展,油氣管線建設(shè)也應(yīng)隨之不斷革新,同時這也是社會發(fā)展的長期性工程,不斷創(chuàng)新新型油氣管線防腐管運輸設(shè)備,提升其在實際工作中的效率,對推動國民經(jīng)濟發(fā)展而言具有積極性意義。