姚輝國
(中化學(xué)建設(shè)集團(tuán)有限公司,北京100000)
在我國綠色發(fā)展觀的相關(guān)政策影響下,人們的環(huán)保意識(shí)也慢慢增強(qiáng)。綠色施工技術(shù)在我國建筑行業(yè)中的應(yīng)用也變得逐漸廣泛,同時(shí)取得了不菲的成績。這給我國道路與橋梁施工中有效應(yīng)用綠色施工技術(shù)提供了一定的經(jīng)驗(yàn)參考。
從綠色施工的本質(zhì)來看,其主要目標(biāo)就是在施工過程中融入綠色環(huán)保的理念,并且通過相應(yīng)的技術(shù)管理減少施工過程對(duì)環(huán)境的污染程度,同時(shí)有效提高施工材料以及施工能源等的利用效率,以起到節(jié)能減排的效果。在道路與橋梁施工過程中應(yīng)用綠色施工技術(shù)能夠加強(qiáng)施工管理,減少資源浪費(fèi),同時(shí)有效降低對(duì)施工地點(diǎn)周圍環(huán)境的破壞??傮w來看,能夠在有效保證施工質(zhì)量的同時(shí)節(jié)約施工成本,真正實(shí)現(xiàn)交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,所以對(duì)于相關(guān)施工人員而言,綠色施工技術(shù)在道路與橋梁施工中的應(yīng)用具有非凡的意義。
道路與橋梁工程的施工過程受施工單位以及施工人員的觀念影響較大,但是在實(shí)際施工過程中,施工單位往往更加重視更快的施工進(jìn)度和更少的施工成本,而經(jīng)常忽視施工過程的環(huán)保性和節(jié)能性,這一問題不僅影響道路與橋梁的施工質(zhì)量,還使施工過程產(chǎn)生較多的污染物,造成環(huán)境污染同時(shí)還給人們的出行安全埋下一定的隱患[1]。
隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,建筑材料市場也迎來了新的發(fā)展時(shí)機(jī),雖然道路與橋梁施工中可以選擇的施工材料越來越多,但是這也造成材料市場的混亂。而施工材料的選擇是保證施工質(zhì)量以及綠色施工技術(shù)應(yīng)用效果的基礎(chǔ)保障。但是部分道路與橋梁施工單位在選擇材料時(shí)會(huì)存在選用劣質(zhì)材料的情況,或者選用未達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)和要求的不合格產(chǎn)品,這對(duì)施工質(zhì)量有著非常嚴(yán)重的影響,同時(shí)劣質(zhì)材料對(duì)環(huán)境的危害性也是不容忽視的。
管理工作貫穿于道路與橋梁項(xiàng)目的整個(gè)施工階段,管理工作的水平和質(zhì)量對(duì)綠色施工技術(shù)的應(yīng)用也起著至關(guān)重要的作用。但是從實(shí)際的施工管理情況來看,道路與橋梁的施工管理工作有待進(jìn)一步提高。一方面對(duì)施工現(xiàn)場管理不當(dāng),容易造成噪聲污染與光污染等問題,如鋼筋材料施工以及相關(guān)機(jī)械設(shè)備因使用不當(dāng)?shù)榷l(fā)出的機(jī)械嘈雜聲,以及燈光作業(yè)過程中擋光措施的不完善等。另一方面,由于對(duì)施工現(xiàn)場的管理不當(dāng),造成施工材料的保管和儲(chǔ)存缺乏合理性,從而造成施工材料的變質(zhì),不僅影響施工質(zhì)量,還造成材料的浪費(fèi)。此外,對(duì)施工現(xiàn)場的管理水平不足,容易造成廢水、廢棄物等施工垃圾的亂排亂放,造成水土資源污染。
施工人員以及管理人員是道路與橋梁施工的主體,提高相關(guān)人員對(duì)綠色施工技術(shù)的重視程度是提高其在施工中應(yīng)用效果的重要途徑[2]。
首先,在進(jìn)行施工設(shè)計(jì)時(shí),可以將綠色施工的相關(guān)理念融入施工設(shè)計(jì)方案中,同時(shí)要嚴(yán)格分析施工設(shè)計(jì)方案的可行性,從而保證施工方案的順利進(jìn)行。對(duì)于涉及的施工部門要進(jìn)行全面的審核,保證綠色施工的實(shí)際應(yīng)用效果,為整個(gè)道路與橋梁施工對(duì)綠色施工技術(shù)的有效應(yīng)用奠定基礎(chǔ)條件。
其次,改變施工人員以及相關(guān)管理人員的思想觀念。施工單位應(yīng)該對(duì)施工人員以及管理人員進(jìn)行定期培訓(xùn),保證綠色施工技術(shù)的相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)和理念能夠深入人心,提高施工人員的綠色施工技術(shù)水平和管理水平。制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲機(jī)制,借此提高施工人員的責(zé)任心,樹立管理人員的權(quán)威性,從而強(qiáng)化管理職能。
最后,對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行合理利用,對(duì)施工過程進(jìn)行精細(xì)化管理,對(duì)施工人員采用心理暗示等方式,如在施工現(xiàn)場設(shè)置綠色施工的相關(guān)標(biāo)語等,使施工人員和管理人員在潛移默化中改變施工觀念,從而提高綠色施工技術(shù)水平。
2.2.1 選用節(jié)能環(huán)保材料
施工材料是貫穿整個(gè)項(xiàng)目始終的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在道路與橋梁施工過程中需要用到大量的施工材料,所以要想實(shí)現(xiàn)綠色施工技術(shù)的有效應(yīng)用,那么對(duì)節(jié)能環(huán)保材料的選擇和應(yīng)用是必經(jīng)之路。施工單位可以在施工過程中減少對(duì)污染性較強(qiáng)的材料的應(yīng)用,同時(shí)減少對(duì)容易產(chǎn)生污染物的能源的應(yīng)用,而是改為清潔型能源,如太陽能等。加強(qiáng)對(duì)節(jié)能環(huán)保材料和能源的應(yīng)用,能夠有效減少施工過程中廢氣、廢水及固體廢棄物的產(chǎn)出,從而真正實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保技術(shù)的有效應(yīng)用[3]。
2.2.2 合理利用施工材料
對(duì)施工材料的合理利用主要包括兩個(gè)方面:一方面,在進(jìn)行材料采購時(shí)要選擇符合安全生產(chǎn)的施工材料,同時(shí)對(duì)有關(guān)資質(zhì)進(jìn)行全面的查驗(yàn),保證施工材料能夠符合施工要求和標(biāo)準(zhǔn)。
一是能夠保證道路與橋梁項(xiàng)目的施工質(zhì)量;二是保證減少資源的浪費(fèi),同時(shí)杜絕安全隱患,保證經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定和出行安全。
另一方面,提高施工材料的利用效率,對(duì)于施工過程中產(chǎn)生的邊角料等材料進(jìn)行合理的利用,如回填施工等,能夠在有效節(jié)約施工成本的同時(shí)提高施工材料的經(jīng)濟(jì)利用效益,還能減少廢棄物的產(chǎn)生,從而促進(jìn)綠色施工技術(shù)的有效應(yīng)用。
除此之外,項(xiàng)目管理人員還要加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場材料的管理,采用科學(xué)合理的方法進(jìn)行保管和儲(chǔ)存,防止施工材料因保管不當(dāng)而發(fā)生丟失或者變質(zhì)的情況,造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失[4]。
2.3.1 保護(hù)道路與橋梁施工項(xiàng)目的周圍環(huán)境
對(duì)于道路與橋梁施工項(xiàng)目來說,其對(duì)于施工現(xiàn)場和周邊環(huán)境土地的影響是首當(dāng)其沖的,而且影響比較深遠(yuǎn)和廣泛,所以為了達(dá)到綠色施工技術(shù)在建設(shè)工地中的有效運(yùn)用,就需要對(duì)道路與橋梁項(xiàng)目現(xiàn)場和周圍的土壤進(jìn)行重點(diǎn)保護(hù)。
首先,要科學(xué)合理地選擇施工材料,盡量做到材料環(huán)保,堅(jiān)決杜絕腐蝕性強(qiáng)和污染比較嚴(yán)重的材料應(yīng)用到施工中。
其次,對(duì)于施工中產(chǎn)生的不易降解的垃圾要進(jìn)行集中處理,避免垃圾對(duì)土壤造成污染。
再次,對(duì)于施工現(xiàn)場以及周圍環(huán)境的綠色植被要采取措施進(jìn)行保護(hù),防止道路與橋梁工程對(duì)自然環(huán)境造成大面積的破壞,需要注意的是施工過程中產(chǎn)生的污染物對(duì)植被、耕地的影響非常深遠(yuǎn),甚至造成幾年之內(nèi)植被的不可再生,因此要引起相關(guān)工作人員的高度注意。
最后,項(xiàng)目管理人員以及施工企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)施工項(xiàng)目的管理,嚴(yán)格要求施工人員遵守施工規(guī)范,并嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖紙施工,防止對(duì)施工現(xiàn)場和周圍環(huán)境土壤和巖層的破壞,引發(fā)泥石流等自然災(zāi)害,從而造成人員傷亡;還要防止由于施工造成的土壤松弛,再加上天氣原因造成的水土流失的現(xiàn)象。綜合上述內(nèi)容,施工過程中對(duì)土壤的重點(diǎn)保護(hù)是推動(dòng)綠色施工技術(shù)應(yīng)用的重要手段[5]。
2.3.2 嚴(yán)格控制施工過程中的污染排放
道路與橋梁項(xiàng)目在施工過程中產(chǎn)生的噪聲污染持續(xù)時(shí)間長,而且影響范圍也比較廣,對(duì)人們的生活和工作造成的影響非常大,因此噪聲污染也是道路與橋梁工程施工中的重要污染源。利用綠色施工技術(shù)對(duì)這一污染源進(jìn)行控制,可以有效減少噪聲污染給人們帶來的困擾和不便。
國家為了推動(dòng)綠色施工技術(shù)在施工中的應(yīng)用,也推出了一些相應(yīng)的政策,如規(guī)定施工作業(yè)時(shí)間控制噪聲要求標(biāo)準(zhǔn)等。道路與橋梁施工項(xiàng)目要做到嚴(yán)格控制噪聲污染,除了要遵守國家的規(guī)章制度之外,還要加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場的管理。對(duì)于容易產(chǎn)生噪聲的機(jī)械設(shè)備要做好日常檢查工作以及安排好其作業(yè)時(shí)間,切實(shí)做到對(duì)噪聲污染的嚴(yán)格把控,減少對(duì)周圍居民工作和生活的影響,真正做到綠色環(huán)保施工,提高人們的生活質(zhì)量。
另外,道路與橋梁項(xiàng)目施工過程中對(duì)水資源的利用是必不可少的,任何建筑項(xiàng)目的施工都需要用到水資源,因此水污染的產(chǎn)生也在所難免。由于我國建筑行業(yè)的發(fā)展,大量的施工廢水和污水被排放到土壤以及河流中,不僅對(duì)我國的水資源造成嚴(yán)重污染,而且對(duì)土壤也有一定影響,需要引起相關(guān)工作人員的高度重視。
首先,要加強(qiáng)對(duì)污水排放的管理,確保施工廢水的排放指標(biāo)合格之后再對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的排放處理,盡量避免流入江河和土壤的廢水化學(xué)污染物和重金屬超標(biāo)的現(xiàn)象,從而降低施工污水對(duì)環(huán)境體系的破壞程度。
其次,利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)并引進(jìn)先進(jìn)的器械設(shè)備,建立水循環(huán)系統(tǒng),對(duì)施工廢水進(jìn)行回收利用,這樣可以在減少污水排放的同時(shí)做到節(jié)約用水,以減少施工成本。
最后,國家應(yīng)該建立健全完善的監(jiān)督管理體系,嚴(yán)格控制道路與橋梁施工項(xiàng)目污水的排放標(biāo)準(zhǔn),并加強(qiáng)監(jiān)管力度,對(duì)于施工企業(yè)排放的污水進(jìn)行定期或者不定期地抽查,對(duì)于排放超標(biāo)者進(jìn)行嚴(yán)肅處理,以此保障綠色施工技術(shù)的順利推行和實(shí)施[6]。
2.3.3 加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)備的管理
道路與橋梁項(xiàng)目施工中用到的機(jī)械設(shè)備都是大型設(shè)備,是項(xiàng)目噪聲污染的主要來源。綠色施工技術(shù)的應(yīng)用,應(yīng)該對(duì)機(jī)械設(shè)備從兩個(gè)方面進(jìn)行管理:
一方面嚴(yán)格管控機(jī)械設(shè)備的使用時(shí)間段,施工用到大型設(shè)備時(shí)要在八小時(shí)工作時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行,以避免造成噪聲污染。
另一方面,盡量選用噪聲較小的機(jī)械設(shè)備。除此之外,要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期的維修與養(yǎng)護(hù),保證機(jī)械設(shè)備的使用壽命,同時(shí)節(jié)約施工成本,真正實(shí)現(xiàn)綠色節(jié)能施工。
隨著新型的能源被不斷開發(fā)出來,道路與橋梁項(xiàng)目施工中出現(xiàn)了許多新型能源利用技術(shù)。新型環(huán)保能源一般具有可再生性,而且對(duì)環(huán)境基本不造成污染,因此在道路與橋梁施工項(xiàng)目中對(duì)這些技術(shù)加以利用,是綠色施工技術(shù)的重要表現(xiàn)。如新興的太陽能技術(shù)。通過一定的技術(shù)手段可以將太陽能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?、電能或者其他能源形式,在道路與橋梁項(xiàng)目施工中利用太陽能技術(shù)可以有效減少其他不可再生資源的用量,從而起到節(jié)約能源的效果,在保證綠色環(huán)保施工的同時(shí),減少施工成本,提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。除此之外,還有節(jié)水施工技術(shù)、抑制揚(yáng)塵施工技術(shù)等。各類的節(jié)能技術(shù)都能夠成為綠色施工技術(shù)被應(yīng)用于項(xiàng)目施工中。
通過這些技術(shù)的應(yīng)用能夠有效增加土地資源以及水資源等的使用率,控制施工成本,真正保證項(xiàng)目施工的綠色施工質(zhì)量,是提高經(jīng)濟(jì)效益和促進(jìn)環(huán)境保護(hù)的重要途徑。除此之外,對(duì)固體廢棄物處理等的先進(jìn)技術(shù)也應(yīng)該進(jìn)行合理的利用。
首先,對(duì)固體廢棄物進(jìn)行回收利用,把道路與橋梁項(xiàng)目施工中產(chǎn)生的廢棄物再利用到施工過程中,一方面提高廢棄物的利用價(jià)值,減少排放量;另一方面還有助于節(jié)約施工成本。如混凝土施工時(shí)產(chǎn)生的廢料可以用于路基或者其他施工環(huán)節(jié)的鋪墊材料,又或者把部分固體廢棄物用于土方的回填工程等。
其次,響應(yīng)綠色施工的號(hào)召,在施工過程中盡量選擇環(huán)保材料,利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)提高材料的利用效率,盡量減少固體廢棄物的產(chǎn)生,同時(shí)提高固體廢棄物的回收利用率。如此雙管齊下,可以有效實(shí)現(xiàn)廢物利用,做到不斷推廣綠色施工技術(shù)。
總而言之,道路與橋梁施工在我國建筑項(xiàng)目中所占的比重逐漸增多,同時(shí)對(duì)我國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步和人們生活水平的提高有著不可取代的作用。而綠色施工技術(shù)的有效應(yīng)用,能夠在保證道路與橋梁施工質(zhì)量不斷提高的同時(shí)起到環(huán)境保護(hù)的作用,符合現(xiàn)階段我國實(shí)行的科學(xué)發(fā)展觀的基本國策。所以,相關(guān)工作人員應(yīng)該積極探索綠色施工技術(shù)的應(yīng)用措施,不斷提高綠色施工技術(shù)水平,全面促進(jìn)我國交通事業(yè)的健康發(fā)展,同時(shí)為我國環(huán)保事業(yè)的進(jìn)一步完善添上濃墨重彩的一筆。