□本刊記者 逄潤(rùn)鵬 通訊員 郭國(guó)棟
1921 年,在杭州刀茅巷19 號(hào)大院內(nèi),杭機(jī)的前身杭州大冶鐵工廠誕生;2021 年,浦江5G“智慧工廠”投入使用。從手工的并絲車到5G“高精磨床云智造基地”,“杭機(jī)人”匠心堅(jiān)守,走過(guò)了100年。
“經(jīng)受住市場(chǎng)洗禮并實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,將黨建工作與企業(yè)發(fā)展有效串聯(lián)、互融互通,是歷代‘杭機(jī)人’探索出來(lái)的寶貴發(fā)展經(jīng)驗(yàn)?!焙紮C(jī)黨委書(shū)記俞益益介紹,“1952 年公司黨支部成立,后來(lái)黨員最多的時(shí)期達(dá)到500余人,重要崗位都是黨員在崗?!?/p>
近年來(lái),由于信息化程度不夠,許多從事高端機(jī)床研發(fā)制造的傳統(tǒng)制造企業(yè)在新的發(fā)展環(huán)境中遇到諸多痛點(diǎn):生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集靠人工,效率低;設(shè)備須現(xiàn)場(chǎng)檢修,遠(yuǎn)程運(yùn)維能力缺乏;生產(chǎn)設(shè)備采用有線聯(lián)網(wǎng),維護(hù)、排障存在困難;傳統(tǒng)電腦數(shù)據(jù)易拷貝,涉密數(shù)據(jù)易泄露等成為迫切需要解決的難題。
數(shù)字化才是出路。2020年5月,通過(guò)黨建聯(lián)建,杭機(jī)很快找到了中國(guó)移動(dòng)這個(gè)伙伴,并順利簽約了“5G+智慧工廠”項(xiàng)目。有了中國(guó)移動(dòng)5G 技術(shù)的加持,工廠各設(shè)備的生產(chǎn)數(shù)據(jù)能實(shí)時(shí)回傳到數(shù)字化駕駛艙,從而實(shí)現(xiàn)低時(shí)延的數(shù)據(jù)采集、控制和集成分析。走進(jìn)磨床智能制造車間,在機(jī)器轟鳴聲中,“杭機(jī)股份智能制造數(shù)字化駕駛艙”的大屏上,龍門(mén)刨床完成率82.5%,高精度萬(wàn)能外圓磨床完成率42.9%,以及15個(gè)不同工作中心的排產(chǎn)數(shù)、合格數(shù)、完成率等產(chǎn)能指標(biāo)實(shí)時(shí)更新,一覽無(wú)余。
由于涉及航空航天、國(guó)防軍工等領(lǐng)域,企業(yè)對(duì)生產(chǎn)數(shù)據(jù)安全性要求極高,為此,浙江移動(dòng)金華分公司在幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)5G 覆蓋的同時(shí),還為企業(yè)部署了5G邊緣計(jì)算網(wǎng)絡(luò),讓企業(yè)數(shù)據(jù)不出廠,確保了數(shù)據(jù)的安全性?!澳壳?,我們已經(jīng)對(duì)杭機(jī)20 臺(tái)設(shè)備進(jìn)行了5G 智能化改造,通過(guò)在磨床設(shè)備上加裝5G 智能網(wǎng)關(guān),實(shí)時(shí)采集設(shè)備的關(guān)鍵工藝參數(shù)、作業(yè)情況、能耗等數(shù)據(jù),項(xiàng)目二期、三期完成后,改造設(shè)備預(yù)計(jì)可達(dá)100臺(tái)?!闭憬苿?dòng)金華浦江分公司項(xiàng)目經(jīng)理范錦偉介紹。
此外,依托5G技術(shù),數(shù)控磨床加工設(shè)備實(shí)時(shí)采集設(shè)備數(shù)據(jù),一旦發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)有偏差,在杭州研發(fā)中心的技術(shù)專家實(shí)時(shí)接收故障報(bào)警后,即可在總部指揮中心指導(dǎo)浦江工人現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行設(shè)備檢修和維護(hù),有效降低了時(shí)間和人工成本。在杭機(jī)工作了20多年的磨床操作師傅余志紅說(shuō):“以前數(shù)控磨床也能采集數(shù)據(jù),但需要拷貝數(shù)據(jù)才能分析出設(shè)備故障。有了5G+遠(yuǎn)程維護(hù),技術(shù)專家通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)就能對(duì)可能出現(xiàn)的故障進(jìn)行預(yù)判,即使設(shè)備出問(wèn)題了,也能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程維修,對(duì)提升產(chǎn)品品質(zhì)大有好處?!?/p>
黨建就是力量,黨員就是先鋒。從1952 年杭州鐵工廠黨支部建立以來(lái),杭機(jī)黨員的故事就一直在歷代“杭機(jī)人”口中流傳。第一任黨支部書(shū)記葉志強(qiáng),從海外華僑到投身抗戰(zhàn)的熱血青年,再到杭州鐵工廠黨支部書(shū)記。第一任廠長(zhǎng)周建新從一名普通車工成長(zhǎng)為技術(shù)精湛受職工愛(ài)戴的廠長(zhǎng),他帶領(lǐng)杭機(jī)走過(guò)了最初的艱苦創(chuàng)業(yè)時(shí)期。改革開(kāi)放后,老書(shū)記鄭陽(yáng)生借著東風(fēng),大刀闊斧改革,帶領(lǐng)杭機(jī)快速發(fā)展壯大。每次有職工新入黨,黨委書(shū)記俞益益總會(huì)如數(shù)家珍地給新黨員上第一堂黨課。慢慢地,杭機(jī)形成了一種紅色傳承。
“當(dāng)危機(jī)來(lái)臨時(shí),黨建引領(lǐng)讓我們擁有前所未有的凝聚力?!庇嵋嬉娼榻B,今年春節(jié),浦江受到疫情影響,很多職工無(wú)法及時(shí)返工,但訂單堆積,交付時(shí)間迫在眉睫,有些崗位工人不到就動(dòng)不了工、交不了貨。面臨這樣的難處,俞益益第一時(shí)間在黨員群發(fā)布了動(dòng)員令,要求黨員職工在確保疫情防控安全的情況下帶頭返工,動(dòng)員本地黨員提前上班。收到動(dòng)員令后,除了高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)外,其他黨員職工都提前到崗?!澳膫€(gè)崗位有需要,我就頂?shù)侥膫€(gè)崗位。”黨員陳彥芳在做好行政工作后,主動(dòng)要求到車間頂崗幫忙,以保證正常生產(chǎn)運(yùn)行。經(jīng)過(guò)半個(gè)月的集體作戰(zhàn),訂單得以如期交付。
在技術(shù)攻堅(jiān)方面,杭機(jī)黨員也是沖鋒在前。在“杭機(jī)人”心中,沒(méi)有黨員技術(shù)攻堅(jiān)隊(duì)克服不了的技術(shù)難關(guān)。2008年,中國(guó)進(jìn)入“高鐵時(shí)代”,面對(duì)高鐵建設(shè)關(guān)鍵設(shè)備需求,杭機(jī)組織“黨員技術(shù)攻堅(jiān)隊(duì)”快速出動(dòng),經(jīng)過(guò)“5+2、白+黑”地連續(xù)作戰(zhàn),在最短時(shí)間內(nèi)完成了MKB7025高速鐵路網(wǎng)數(shù)控軌道板磨床的自主研發(fā)設(shè)計(jì),第一時(shí)間為京滬高鐵、石武高鐵等線路建設(shè)提供了12 臺(tái)關(guān)鍵設(shè)備,在推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的同時(shí)也助力了高鐵事業(yè)發(fā)展。如今,杭機(jī)黨員技術(shù)攻堅(jiān)隊(duì)30 余人,除了個(gè)別專業(yè)研發(fā)人員,大部分成員都來(lái)自生產(chǎn)崗位,正是由于黨員職工的精湛技術(shù)和奉獻(xiàn)精神,讓杭機(jī)的發(fā)展后勁十足。
“家文化”是讓“杭機(jī)人”緊緊凝聚在一起的重要法寶?!耙蝗喝丝梢宰叩酶h(yuǎn),杭機(jī)就是一個(gè)大家庭,企業(yè)為員工多考慮一分,員工就會(huì)努力回饋十分?!焙紮C(jī)股份浦江生產(chǎn)基地負(fù)責(zé)人金正鋼表示,“2020年,面對(duì)疫情沖擊,我們專門(mén)啟動(dòng)‘幸福啟航工程’,確保讓每位員工舒心安穩(wěn)工作?!闭堑靡嬗凇凹椅幕保?020 年杭機(jī)從杭州搬到浦江后,雖地域相隔較遠(yuǎn),但員工流失率卻低于5%,絕大部分員工愿意追隨企業(yè)來(lái)異地工作。
為了更好地服務(wù)職工,“幸福啟航工程”建立“五個(gè)一”關(guān)懷機(jī)制,即一輛專車、一個(gè)場(chǎng)所、一份承諾、一縷希望、一種溫馨?!霸诤紮C(jī)工作20 多年了,起初來(lái)浦江工作還有點(diǎn)擔(dān)心,現(xiàn)在公司安排專車接送,每周都能回家陪陪家人,平時(shí)住在公司宿舍環(huán)境和條件比在杭州還好,杭州的員工們都很滿意?!蹦ゴ膊僮鲙煾涤嘀炯t笑道。2021 年底,公司又建起了黨群服務(wù)中心,涵蓋學(xué)習(xí)培訓(xùn)、閱讀喝茶、健身娛樂(lè)、子女托管等功能區(qū)塊,成為員工業(yè)余休閑學(xué)習(xí)的好去處。
杭機(jī)黨員職工合力攻堅(jiān)技術(shù)難題(浦江縣委組織部 供圖)
有事找黨員,幫忙找公司。為及時(shí)了解員工動(dòng)態(tài),杭機(jī)黨委專門(mén)選派了骨干黨員擔(dān)任“車間紅管家”,通過(guò)談心走訪、幫扶指導(dǎo)等方式,及時(shí)了解員工難題、掌握心理動(dòng)態(tài)。每當(dāng)員工有難題,企業(yè)黨委便會(huì)邀請(qǐng)公司高層、相關(guān)政府單位和員工代表,召開(kāi)“車間解難會(huì)”,通過(guò)政企聯(lián)動(dòng)、黨群共議的模式,及時(shí)為職工紓難解困。如為解決部分員工子女就學(xué)問(wèn)題,公司黨委第一時(shí)間向?qū)俚刂鞴懿块T(mén)反饋,通過(guò)“車間解難會(huì)”召集教育、交通等相關(guān)單位,現(xiàn)場(chǎng)決定通過(guò)生源區(qū)域調(diào)配統(tǒng)一接送的模式幫助員工解決心頭之急。此外,每當(dāng)員工有工作上的困難和生活中的困擾,對(duì)口聯(lián)系的“車間紅管家”也總能及時(shí)地提供幫助。